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Energa y propulsin >

Motores de Combustin
Interna >

Aire de Arranque

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Pg. 1

Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

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Instrucciones de uso

Vlvula de arranque I

Introduccin

Vlvula de arranque II

Objetivos

Electrovlvula de tres vas I

Sistema de aire de arranque I

Electrovlvula de tres vas II

Sistema de aire de arranque II

Ejercicios de repaso

Sistema de aire de arranque III

Mapa de la presentacin

Sistema de aire de arranque IV

Referencias bibliogrficas

Diagrama de flujos sistema aire de a

rranque
Distribuidor aire de arranque I

Ayuda a la navegacin

Distribuidor aire de arranque II

Distribuidor aire de arranque III

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Instrucciones de uso (1 de 2)
Bienvenido a esta presentacin que te guiar por los
contenidos de la sesin.

Si quieres preparar o repasar la leccin, lee atentamente

estas instrucciones. Por el contrario, tanto si ya ests
familiarizado con el manejo de los planes de leccin
como si eres el profesor que va a impartir la leccin,
puedes

saltarte

las

instrucciones

de

uso

iniciar la presentacin.
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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Instrucciones de uso (2 de 2)
Para sacar el mximo provecho a esta presentacin, lee
el contenido de cada diapositiva y consulta las
referencias bibliogrficas.
Consulta las definiciones de las palabras clave en el
glosario de trminos.
Finalmente, realiza los ejercicios para comprobar el nivel
de asimilacin de la leccin. Repasa aquellos puntos
correspondientes a las respuestas errneas.
Ahora haz clic o pulsa espacio para avanzar.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Introduccin
Para arrancar un motor se utiliza un sistema de aire
comprimido que inyecta aire en el orden de encendido de
los cilindros, hasta que se alcanzan unas revoluciones
mnimas. En esta presentacin estudiaremos este
sistema de arranque.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Objetivos

Los objetivos de esta presentacin son conocer el

funcionamiento del sistema de aire de arranque y la
funcin y caractersticas de sus principales
componentes.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Sistema de aire de arranque I

1. Piloto de arranque.
2. Inyector de aire.
3. Electrovlvula tres vas.
4. Distribuido.
5. Vlvula de bloqueo.
6. De botellas de aire.
7. Reductora.
8. Vlvula de seguridad.
9. Vlvula retardadora.
10. Depsito retardador.
11. Vlvula de arranque.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Sistema de aire de arranque II

El motor es arrancado con aire comprimido
sobre los cilindros.
Un distribuidor de aire de arranque montado
en el lado GKS del motor es accionado por el rbol de
levas y dirige el aire comprimido, en el orden de
encendido, a los pistones de la hilera de cilindros B.
Para este fin, cada una de las culatas de la hilera de
cilindros B tiene una vlvula de arranque.
Para poder arrancar el motor, la vlvula de bloqueo en
el conducto de aire comprimido debe estar abierta y en
los depsitos de aire comprimido debe haber la
presin suficiente.
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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Sistema de aire de arranque III

Al accionar el pulsador de presin de arranque es
conectada la bomba previa de aceite motor. sta
produce la presin de aceite necesaria para el
desbloqueo del proceso de arranque. Al haber en el vigilante
de presin de aceite motor una presin de aceite de 0,3
Kg/cm, ste cierra el circuito de mando a la electrovlvula de
tres vas. Dicha vlvula abre y el aire comprimido llega al
distribuidor de aire de arranque y a las vlvulas de arranque.
El distribuidor de aire de arranque reparte el aire
comprimido, como aire de mando, entre las diversas vlvulas
de arranque.
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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Sistema de aire de arranque IV

Bajo presin del aire de mando abre la vlvula y
deja entrar el aire comprimido en la cmara de los
cilindros. El pistn es empujado hacia abajo y el
distribuidor de aire de arranque dirige el aire al
cilindro siguiente.
Debido a este proceso que se repite en los distintos cilindros
continuamente va acelerando el movimiento giratorio del eje
cigeal.
Tan pronto como el motor ha tomado ignicin y alcanzado
una velocidad mnima de unas 400 rpm, el circuito de
corriente de arranque es interrumpido por el aparato de
mando, que es dependiente del nmero de revoluciones. As
que la bomba previa de aceite motor es desconectada y la
electrovlvula de tres vas es cerrada.
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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Diagrama de flujos sistema aire de arranque

SEAL ELECTRICA DEL VIGILANTE DE PRESION ACEITE (0,3 K/cm)
AIRE DE ARRANQUE

ELECTROVALVULA

VALVULAS ARRANQUE

AIRE DE MANDO

DISTRIBUIDOR AIRE

A
I
R
E

40 KG/cm

VALVULA BLOQUEO

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Distribuidor aire de arranque I

1. Tapa.
2. Cuerpo.
3. Salida aire mando.
4. Eje del distribuidor.
5. Desaireacin.
6. Eje intermedio.
7. Junta.
8. Superficie contacto.
9. Disco distribuidor.
10. Tuerca del disco.
11. Entra aire mando.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Distribuidor aire de arranque II

El distribuidor de aire de arranque va montado en
el lado GKS del motor. Es accionado por el rbol
de levas y se encarga de conducir a los cilindros,
en el proceso de arranque del motor, el aire
comprimido segn el orden de encendido. El taladro de paso
en el disco distribuidor tiene forma de trapecio. Por tanto, el
paso a una vlvula de arranque en el lado B del motor queda
siempre libre.
El aire de mando procedente del depsito de aire
comprimido empuja el disco contra la superficie plana de la
caja del distribuidor. A travs del taladro que en un momento
dado quede libre, el aire de mando llega a la vlvula de
arranque.
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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Distribuidor aire de arranque III

La vlvula de arranque abre para dejar entrar en la
cmara del cilindro el aire comprimido procedente
del depsito por lo cual el pistn es empujado
hacia abajo. El motor y el disco distribuidor son girados; el
disco distribuidor desbloquea el siguiente taladro.
Tan pronto como el motor ha tomado ignicin, es
interrumpido el proceso de arranque y suspendida la
alimentacin de aire. El disco distribuidor es levantado de la
superficie de contacto para girar tambin en el distribuidor.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Vlvula de arranque I
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
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Tope.
Resorte.
Tapa de cierre.
Disco tensor.
Anillo de goma.
Pistn
Anillo junta.
Anillo junta.
Tuerca.
Gua resorte.
Junta.
Arandela.
Manguito.
Aro compresin.
Arandela.
Mapa

16.
17.
18.
19.

Cabeza de tubo.
Cuerpo.
Vlvula.
Asiento vlvula.

A
B
C

Desde distribuidor.
Desde botellas aire.
Hacia cmara cilindro.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Vlvula de arranque II
La vlvula de arranque es una vlvula de retencin accionada
por un pistn con resorte de cierre.
Por el aire comprimido conducido por el distribuidor
de aire, el pistn es empujado hacia abajo, contra la fuerza
del resorte de cierre.
La vlvula abre y deja libre el paso del aire comprimido a la
cmara del cilindro.
Sin el aire de mando, la vlvula cierra por la fuerza del
resorte y por la presin en el interior del cilindro.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Electrovlvula de tres vas I

Al arrancar el motor, sta electrovvula hace

pasar el aire al distribuidor de aire. Terminado
el proceso de arranque vuelve a cerrar y desairear el
conducto de aire de arranque.
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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Electrovlvula de tres vas II

Si el ncleo est sin corriente, el aire
comprimido llega a travs de la conexin de la vlvula
y pasa por la parte magntica hasta el servo-pistn. El
servo-pistn es sometido a presin por lo que
mantiene el elemento de la vlvula principal cerrado.
La conexin 3 queda en comunicacin con la conexin
2 para desairear el conducto.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Ejercicios de repaso (1 de 3)
Qu

elemento

es

el

encargado

de

accionar

el

distribuidor de arranque? (haz clic en la respuesta

correcta)

a) El cigeal.
b) El rbol de levas.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Feedback
No es correcto. Ten en cuenta que el cigeal se pone en
marcha una vez que el aire de mando empuja los
pistones hacia abajo, ya que esto se traduce en un
movimiento

giratorio

continuamente

acelerado

del

cigeal.

Haz clic en Volver e intntalo de nuevo.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Feedback
Correcto. Adems hay que recordar que para poder
arrancar el motor, la vlvula de bloqueo en el conducto
de aire comprimido debe estar abierta y en los depsitos
de aire comprimido debe haber la presin suficiente.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Ejercicios de repaso (2 de 3)
Cundo se interrumpe el proceso de arranque? (haz clic en la
respuesta correcta)

a) El sistema se mantiene el mayor tiempo posible en

funcionamiento porque as se aumenta la potencia obtenida del
motor.
b) Cuando el motor alcanza una velocidad mnima de 400 rpm.
c) Cuando se ha introducido el aire de arranque en todos los
cilindros y puedo comenzar la primera carrera.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Feedback
No es correcto. Recuerda que tan pronto como el motor
ha tomado ignicin, es interrumpido el proceso de
arranque y suspendida la alimentacin de aire.

Haz clic en Volver e intntalo de nuevo.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Feedback
Correcto. El empuje del aire mueve los pistones hacia
abajo

lo

que

repetido

en

los

distintos

cilindros

continuamente va acelerando el movimiento giratorio del

cigeal. Tan pronto como el motor toma ignicin y
alcanza unas revoluciones mnimas de 400 rpm, se
interrumpe el proceso de arranque y se suspende la
alimentacin.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Ejercicios de repaso (3 de 3)
Cul de las siguientes figuras representa la vlvula de
arranque? (haz clic en la respuesta correcta)

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Feedback
No es correcto. La figura representa la electrovlvula de
tres vas, encargada de hacer pasar el aire al distribuidor
de aire al arrancar el motor. Terminado el proceso de
arranque vuelve a cerrar y desairear el conducto de aire
de arranque.

Haz clic en Volver e intntalo de nuevo.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Feedback
Correcto. La figura corresponde a la vlvula de arranque
es una vlvula de retencin accionada por un pistn con
resorte de cierre. La apertura de dicha vlvula deja libre
el paso del aire comprimido a la cmara del cilindro.

Pulsa espacio o haz clic para continuar.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Mapa de la presentacin

Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Sistema de aire de arranque
Diagrama

Distribuidor
de aire

Vlvula
arranque

Electrovlvula
de tres vas

Desde este mapa puedes ir a las distintas diapositivas de la presentacin, haciendo clic en la
caja con el concepto correspondiente.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Referencias bibliogrficas
BIBLIOGRAFA:
Motores Diesel. Edgar J. Kates / William E. Luck.
Motores. Santiago Sanz Acebes.

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Motores de Combustin Interna > Aire de arranque

Fin de la presentacin

Aqu finaliza esta presentacin. Puedes repasar cualquier

aspecto de la misma, si as lo deseas. En caso contrario,
haz clic o pulsa espacio para terminar.

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