CICLO OTTO

Equipo #2

Guillermo Arenas
Domenik Mier
Rubn Orta
Manuel Bautista
Miguel Castro

Introduccin
Resulta til tratar los procesos termodinmicos
basndose en ciclos: procesos que devuelven
un sistema a su estado original despus de una
serie de fases, de manera que todas las
variables termodinmicas relevantes vuelven a
tomar sus valores originales.
En un ciclo completo, la energa interna de un
sistema no puede cambiar, puesto que slo
depende de dichas variables. Por tanto, el calor
total neto transferido al sistema debe ser igual al
trabajo total neto realizado por el sistema.

Ciclo Otto

El ciclo Otto es el ciclo ideal para las maquinas

de encendido por chispa. Recibe ese nombre
en honor a Nikolaus A. Otto, quien en 1876 en
Alemania construyo una maquina de cuatro
tiempos utilizando el ciclo propuesto por el
francs Beau de Rochas en 1862.
En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es una
mezcla de aire y combustible que experimenta
una serie de transformaciones en el interior de
un cilindro provisto de un pistn.

En la mayora de las maquinas de encendido

por chispa el embolo ejecuta cuatro tiempos
completos dentro del cilindro y el cigeal
completa dos revoluciones por cada ciclo
termodinmico. Estas maquinas son llamadas
maquinas de combustin interna de cuatro
tiempos.

Ciclo Otto Real de cuatro

tiempos
Es el ciclo utilizado mayormente en motores de
combustin interna, en este ciclo solo existe un
tiempo de potencia

Tiempo de compresin
Tiempo de potencia
(expansin)
Tiempo de escape
Tiempo de admisin

Diagrama P-v.
Dato: Observe que la
presin en el cilindro
est un poco arriba del
valor atmosfrico
durante la carrera de
escape y un poco
abajo durante la
carrera de admisin.

Ciclo Otto Real

Ciclo Otto de Dos tiempos

Fase de admisin-compresin
El pistn se desplaza hacia arriba desde su
punto muerto inferior, en su recorrido deja
abierta la lumbrera de admisin. Mientras la
cara superior del pistn realiza la
compresin, en el crter la cara inferior
succiona la mezcla de aire y combustible a
travs de la lumbrera. Para que esta
operacin sea posible el crter tiene que
estar sellado. Es posible que el pistn se
desgaste y la culata se mantenga estable
en los procesos de combustin.

Fase de explosin-escape
Al llegar el pistn a su punto muerto superior se finaliza la
compresin y se provoca la combustin de la mezcla
gracias a una chispa. La expansin de los gases de
combustin impulsa el pistn que transmite su movimiento
al cigeal a travs de la biela.
En su recorrido descendente el pistn abre la lumbrera de
escape para que puedan salir los gases de combustin y la
lumbrera de transferencia por la que la mezcla de airecombustible pasa del crter al cilindro.
Cuando el pistn alcanza
punto
inferior
empieza
ascender de nuevo, se cierra
lumbrera de transferencia
comienza un nuevo ciclo.

el
a
la
y

Ciclo Otto Ideal de cuatro

tiempos

1-2 Compresin isentrpica

2-3 Adicin de calor a volumen constante
3-4 Expansin isentrpica
4-1 Rechazo de calor a volumen constante

Diagramas P-v y T-s Ciclo Otto

Ideal

Eficiencia trmica Ciclo

Otto.
El ciclo de Otto se ejecuta en un sistema cerrado, y sin
tomar en cuenta los cambios en las energas cintica y
potencial, el balance de energa para cualquiera de los
procesos se expresa, por unidad de masa, como:

No hay trabajo involucrado durante los dos procesos de

transferencia de calor porque ambos toman lugar a volumen
constante. Por lo tanto, la transferencia de calor hacia y
desde el fluido de trabajo puede expresarse como:

Entonces, la eficiencia trmica del ciclo de Otto ideal

supuesto para el aire estndar fro es:

Los procesos 1-2 y 3-4 son isentrpicos, y v2 v3 y v4 v1.

Por lo tanto:

Sustituyendo estas ecuaciones en la relacin de la

eficiencia trmica y simplificando, se obtiene:

donde

que es la relacin de compresin, y k es la relacin de

calores especficos cp /cv.