TECNOLOGA DE LOS

MATERIALES

DOCENTE: Ing. HILBE ROJAS SALAZAR

SEMANA N 6

INTRODUCCIN
El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de
color negro, usado como aglomerante en mezclas
asflticas para la construccin de carreteras o
autopistas. Pistas de aterrizaje y Tambin es
utilizado en impermeabilizantes. Est presente en el
petrleo crudo y compuesto casi por completo de
bitumen.

ORIGEN
En las vecindades de depsitos subterrneos de crudo de
petrleo, laminas de asfalto pueden verse en la superficie. Esto
puede ocurrir por fallas geolgicas; la cantidad y naturaleza de
este material que se observa naturalmente depende de un numero
de

procesos

naturales,

los

cuales

pueden

modificar

las

propiedades del material. Este producto puede ser considerado un

"asfalto natural", a menudo siendo acompaado por materia
mineral, y la mezcla y dependiendo de las circunstancias por las
cuales hayan sido mezcladas.

ORIGEN
Existen por supuesto grandes depsitos de crudo de petrleo
en el medio ambiente y por miles de aos estos han
correspondido a laminas superficiales de asfalto "natural". Los
antiguos habitantes de esas zonas no apreciaron rpidamente
las excelentes propiedades impermeabilizantes, adhesivas y de
preservacin que tenia el asfalto y rpidamente dejaban de
usar este producto para su disposicin final. Por mas de 5.000
aos el asfalto en cada una de sus formas ha sido usado como
un impermeabilizante y/o agente ligante.

CLASIFICACIN
1. Asfaltos Slidos o Duros
2. Asfaltos Lquidos
a) Asfalto de Curado Rpido
b) Asfalto de Curado Medio
c) Asfalto de Curado Lento
3. Asfaltos Emulsificador
4. Asfaltos Oxidados o Soplados
5. Otros Tipos

1.- ASFALTOS SLIDOS O DUROS

Asfaltos con una penetracin a
temperatura ambiente menor que
10. Adems de sus propiedades
aglutinantes e
impermeabilizantes, posee
caractersticas de flexibilidad,
durabilidad y alta resistencia a la
accin de la mayora de los
cidos, sales y alcoholes.

2.- ASFALTOS LQUIDOS

Tambin denominados asfaltos rebajados o
cutbacks, son materiales asflticos de
consistencia blanda o fluida por lo que se
salen del campo en el que normalmente se
aplica el ensayo de penetracin, cuyo lmite
mximo es 300.

A) ASFALTOS DE CURADO RPIDO

Cuando el disolvente es del
tipo de la nafta o gasolina, se
obtienen los asfaltos
rebajados de curado rpido y
se designan con las letras
RC(Rapid Curing), seguidos
por un nmero que indica el
grado de viscosidad
cinemtica en centiestokes.

B) ASFALTOS DE CURADO MEDIO

Si el disolvente es queroseno, se designa
con las letras MC (Medium Curing), seguidos
con un nmero que indica el grado de
viscosidad
centiestokes.

cinemtica

medida

en

C) ASFALTOS DE CURADO LENTO

Su disolvente o fluidificante es aceite liviano,
relativamente poco voltil y se designa por
las letras SC (Slow Curing), seguidos con un
nmero que indica el grado de viscosidad
cinemtica medida en centiestokes.

3.- ASFALTOS EMULSIFICADOS

Combinacin de asfalto, agua, y una pequea cantidad de
emulsionante.
Emulsionantes: jabn, arcilla fina, etc.
Puede aplicarse en tiempo hmedo y con agregados fros
o calientes.
Elimina el uso de combustibles para calentar y secar el
agregado.
Desventaja: Como est suspendido en agua, puede
escurrir si no est bien curado.

4.- ASFALTOS OXIDADOS O SOPLADOS

Se sopla aire a travs del residuo semislido obtenido

al final del proceso de destilacin.
No se usan en pavimentos, s en techos.

5.- OTROS
Hormign Asfltico
Es la mezcla de cemento asfltico caliente con agregados
calientes, luego compactada para que se forme una masa
densa y uniforme.
Se usa en pavimento asfltico = pavimento flexible.
La funcin del cemento asfltico es mantener los agregados
en su lugar.
Los agregados se escogen de modo que las cargas externas
se distribuyan por contacto.
Este mecanismo se llama trabazn de los agregados.

5.- OTROS
Hormign Asfltico
Mucho asfalto (= pocos vacos) hace que los agregados
floten.
Poco asfalto produce una adhesin incompleta.