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UNIVERSIDAD PERUANA

UNION

TOPOGRAFIA II

BATIMETRIA
Ing. PERCY ARMANDO COTA MAYORGA

BATIMETRA

QUE ES UN BATIMETRA

Un Batimetra es el levantamiento del relieve de


Superficies Subacuticas, ya estemos hablando del
fondo del mar, como cursos de aguas, lagos,
embalses, etc. es decir, la cartografa de los fondos,
como si se tratara de un terreno seco.

BATIMETRA

Al igual que en los levantamientos convencionales,


se hallar las coordenadas (X, Y, Z), de manera que
pueda describirse los fondos y todas aquellas
anomalas que en ellos puedan existir. Desde
siempre han destacado las cartas de navegacin,
donde se plasmaban las zonas donde era posible
navegar y donde era imposible saberse de otra
manera.

BATIMETRA

Las mediciones batimtricas, tienen sus orgenes en


el pueblo egipcio, quien con el uso de piedras atadas
a cuerdas, examinaban la profundidad del fondo y
han ido evolucionando hasta la fecha, donde
haciendo uso del
sistema de posicionamiento global (GPS) y tcnicas
snicas utilizadas a la vez, se hallan las coordenadas
al instante.
Esta batimetra ha ido evolucionando mucho en
Topografa.
Hasta la aparicin de GPS, la batimetra se divida,
como todos los trabajos, en la obtencin de la
planimetra por una parte y la altimetra por la
otra, lo que podemos denominar, Topografa

BATIMETRA

Una vez determinadas las bases desde la costa, se


hallar el levantamiento batimtrico en dos fases:
- Determinacin de la posicin de la embarcacin.
- Determinar la cota submarina o Sondar.
Estos datos, se representarn grficamente sobre
un plano, formando el plano submarino referido a
la costa.

BATIMETRA

En la actualidad,
existen muchas
maneras de
representar el fondo
de un terreno
cubierto por agua,
pero la sincronizacin
entre GPS y las
sondas, hace que la
precisin aumente y
que la capacidad sea
mucho mayor.

BATIMETRA

Adems de este tipo de obtencin, cabe destacar otros mtodos:


- Batimetra fotogramtrica. Limitado a aguas
muy poco profundas, donde se obteniene un error
muy pequeo.
- Batimetra por procedimientos
fotogrficos. Consiste en estudiar la variacin
del espectro visible, con fotografias en diversas
condiciones desde aeroplanos. Se limita a aguas
poco profundas tambin.
- Batimetra mediante Lser. Se trata de un
sonar que funciona con lser, permitiendo
determinar profundidades entre 2 y 30 metros,
con errores de un 1 metro como mximo.
- Batimetra mediante Teledeteccin. Con el
uso de sta, se han determinados resultados
bastante satisfactorios en mares poco profundos,
haciendo uso de satlites como GEOSAT, LANDSAT
MMS, SPOT o RADARSAT.

BATIMETRA

METODOS TOPOGRFICOS EN BATIMETRA


1. Mtodos de posicionamiento planimtrico
2. Mtodos de posicionamiento altimtrico
3. Mtodos de posicionamiento 3D
1. MTODOS DE POSICIONAMIENTO PLANIMETRICO
El levantamiento topogrfico de las costas realizado
desde tierra, se realiza como en cualquier trabajo
topogrfico, pero para determinar la posicin
planimtrica de un punto marino (materializado por la
embarcacin que efecta el sondeo), cuya profundidad
queremos medir, es necesario recurrir a procedimientos
Existen
varios mtodos de posicionamientos para obtener las
especiales.
coordenadas (X, Y) de los puntos submarinos, mtodos que han

BATIMETRA
INTRODUCCIN

1.1 METODOS DIRECTOS


Es el ms bsico y se utiliza para poca precisin. Se fundamenta en la
materializacin de una alineacin, por medio de una cuerda atada a cada
extremo de la orilla, a distancias determinadas. El mtodo consiste en
colocar el buque en cada marca de la cuerda y determinar en estos puntos
la profundidad. Est limitado por las dimensiones de trabajos y la precisin
requerida.
1.2 METODOS OPTICOS
Consiste en medir mediante sextantes, el ngulo que forman en el punto
dos referencias conocidas y as deducir la posicin del buque
por interseccin inversa desde la embarcacin. Este mtodo obtiene
precisiones de 3-5 m, siendo un sistema poco costoso.
1.3 RADIACION
Se realiza con una estacin total situado en tierra en un punto de
coordenadas conocidas, y que se ha orientado a otro punto de coordenadas
tambin conocidas. La cabeza del perfil se replantea previamente. El barco
va recorriendo el perfil y se van observando topogrficamente los puntos de
la embarcacin desde los que a su vez se sondea la profundidad. La
observacin se realiza con la estacin total tomando ngulos horizontales,
cenitales y distancia para poder calcular las coordenadas de dichos puntos
posteriormente. El prisma va en la embarcacin.

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El mayor inconveniente es el movimiento del barco y el oleaje del agua.


El prisma, que refleja la onda emitida por el distancimetro, est en
continuo movimiento y esto provocar una prdida de seales.
1.4 BISECCION
En tierra se estacionan dos teodolitos sobre dos puntos de coordenadas
conocidas y se orientan los equipos visando a puntos tambin conocidos.
Por interseccin directa simple (biseccin) se determina la posicin
del punto visado en la embarcacin. El instante de toma de datos de los
tres operadores (profundidad el operador en el barco, y los datos
angulares de los dos operadores en tierra) han de ser simultneos.
Recordemos que antiguamente (y para precisiones inferiores) se utilizaba para
ello la brjula topogrfica desde puntos terrestres, con observaciones angulares.

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1.5 METODOLOGIA GPS


Los equipos GPS han hecho posible la aplicacin de las observaciones a
satlites en la determinacin de la posicin de puntos en la
superficie terrestre o en embarcaciones. Los escasos tiempos de
observacin que se requieren permiten alcanzar elevadas precisiones,
evitando la excesiva influencia del movimiento de la embarcacin.
Se necesita situar una estacin de referencia en tierra y llevar un
receptor
1.6 RADIOBALIZAS
Basado en el mtodo de navegacin Loran y Decca. Esencialmente
consiste en la medicin de distancias entre el buque y dos puntos de
coordenadas conocidas, por medio de ondas electromagnticas,
comparando diferencias de fase o de tiempos. Este mtodo tiene un
alcance de 1200 Km. con ondas UHF u 80 Km. con microondas.

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2. MTODOS DE POSICIONAMIENTO ALTIMTRICO


La determinacin altimtrica consiste en determinar la cota
de los puntos
midiendo la distancia vertical existente entre la superficie del agua y
el punto en el fondo. Estas cotas habrn de referirse siempre, a
las coordenadas (X,Y) del punto en el que se est situado en el
momento de la obtencin de la profundidad. A esta determinacin
altimtrica
relieve
submarino se
operacin
Ya hemos del
indicado
anteriormente
quela eldenomina
trabajo previo
de
sondeo en
o, simplemente,
sondar.altimtrico (punto de cota
consista
situar un origen
conocida) en tierra, respecto al cual se determina la cota de la
superficie de agua.
El sondeo es la parte definitiva de
cualquier batimetra.
El instrumento que se utiliza se denomina
SONAR: Sound Navigation and Ranging.
Son aparatos que graban informacin de
transmisiones bajo el agua. Consta de un
emisor de ondas de sonido y de un
receptor. Las ondas regresan tras rebotar
en algn cuerpo material.

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3. METODOS DE POSICIONAMIENTO 3D
Como se ha indicado el problema en los levantamientos
batimtricos es correlacionar la posicin planimtrica y la determinacin de
la profundidad para no introducir errores en la determinacin de la
posicin del punto situado por debajo de la superficie del agua, y que
va a ser el que se represente en la cartografa final.
El problema del movimiento en la superficie se consigue disminuir al
aumentar la rapidez en la determinacin de las coordenadas del punto
radiado.
Ambas cuestiones afectaban considerablemente a la precisin de la
cartografa batimtrica.
Como
hemos visto existen gran variedad de mtodos para realizar las
levantamientos batimtricos, pero sin lugar a dudas, el ms extendido y utilizado
actualmente, es el mtodo combinado de GPS + Ecosonda digital.

Equipo Ecosonda completo: sensor,


transductor, impresora, PC y batera

BATIMETRA

LEVANTAMIENTO BATIMTRICO MARINO


Es de carcter local conteniendo informacin mas detallada, mediante
levantamientos batimtricos de alta precisin.
Ecosondas
Se basan en la medida del
tiempo que tarda una onda
acstica
en
recorrer
la
distancia entre el punto de
partida y el fondo del mar
donde se refleja, y su entorno
al punto inicial
Monohaz
Multihaz

GRACIAS

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