STENIBILIDAD URBANA

LAURENTE SICHA JULIO

HERNN
HUARIPAUCAR LEN
ABEL
F

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE
INGENIE
RA
FACULTAD
D E
ARQUITECTURA

SEMINARIO DE
URBANISMO

2014-2

NDICE

1. MARCO TERICO
2. OCUPACIN DEL SUELO
2.1 Problemtica
2.2 cuadro de zonas de riesgo
3. METABOLISMO URBANO
3.1 Agua- Consumo Hdrico
3.2 Desage
3.3 Alimentos- Autoproduccin alimentaria
3.4 Residuos y materiales- Cobertura de servicios
3.5 proximidad a punto de recogida de residuos
4. MOVILIDAD SOSTENIBLE
4.1 Modo de desplazamiento de la poblacin
4.2Movilidad en espacios pblicos
4.3 Problemas de movilidad en zonas altas

5. CONCLUSIONES

1. MARCO TEORICO
El aumento acelerado de las poblaciones, tanto por
procesos migratorios como por el incremento natural
de la poblacin, tiene un impacto directo sobre el
consumo de recursos, con la consecuente
produccin de contaminantes y residuos.

La huella ecolgica del lugar esta ausente

LAS VIENDAS NO CUENTAS CON AGUA POTABLE Y SE

ENCUENTRAN EN PELIGRO DE DESLIZAMIENTO .

ESPACIOS PUBLICOS INSOSTENIBLES

Los ritmos actuales de crecimiento, provocan un
aumento en la entropa del entorno y una reduccin de
las reservas de algunos recursos naturales bsicos.

El resultado de la ocupacin explosiva de Huaycan,

produce la dispersin de la ciudad y, con ella, la
insularizacin de los espacios naturales, generando
impactos ambientales como apropiacin de suelos
no aptos para la construccin, aumento del consumo
energtico, perdida de reas destinadas a su
proteccin, etc. e
impactos sociales como: segregacin social,
inseguridad, encarecimiento de servicios, etc.

MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE.

Los puntos esenciales que tomaremos en cuenta para el anlisis de Huaycan son el uso Eficiente
del Suelo (Ocupacin de suelo), metabolismo y la movilidad sostenible. Investigaremos sobre el
fomento de modelos urbanos que sustituyan el consumo masivo de recursos por un aumento de
la informacin organizada.

2. OCUPACION DEL SUELO

La ocupacin del suelo de un territorio para construir
una ciudad implica una desnaturalizacin del medio
ambiente y, segn la forma en que sta se haya
construido, se ejercer una presin de diferente
grado sobre el territorio.

Los espacios pblicos no estn siendo

utilizados correctamente. Por ejemplo La
huaca pariachi-esta sufriendo un
asentamiento en sus laderas y los espacios
recreativo son utilizados como botaderos de
desechos.

2. OCUPACION DEL SUELO

PROCESOS DE IDENTIFICACION DE ZONAS RIESGO EN
CASO EN CASO DE DESASTRES NATURALES
PROBLEMAS
VIVIENDAS PRECARIAS: con riesgos altos de sufrir
fuertes daos en un sismo, ya que se encuentran
ubicadas en zonas no aptas para construir.

FALTA DIALOGOS CON LA POBLACION: las

personas que viven en el cerro lo hacen por
diferentes factores uno de ellos es la necesidad y
otra la falta de habitad ya que la poblacin a
crecido tanto que el suelo se vuelve costoso.
FALTA DE ELEMENTOS DE CONECCION EN LOS
CERROS: los cerros naturalmente no son fcil de
acceder por la fuerte pendiente que tienen, lo cual en
un desastre no se podra brindar ayuda.
Por las caractersticas de la topografa, los pobladores
no cuentan
con DE
servici
de aguaYy REAS
alcantarillado.
MALA
GETION
TERRENOS
USADAS: las reas estn siendo sub utilizadas;
el rea destinada como espacio publico esta
siento utilizado como botadero de basura
desmontes de construccin ya se por los mismo
pobladores de la zona o por gente inescrupulosa

otro factor es la falta de informacin del lugar, se

detecto personas invadiendo en las laderas de la
huaca pariachi pese a que el Ministerio de Cultura
lo declaro Puesta en valor.
los cerros son habitados pese a que el instituto
nacional de defensa civil haba declarado una
zona no apta para la construccin, esto se debe
la falta de suelo.

2. OCUPACION DEL SUELO

3. METABOLISMO URBANO
3.1 AGUA- CONSUMO HDRICO
El abastecimiento de el agua es subterrnea, la cual
se capta de un pozo de 80 metros de profundidad que
se encuentra a la entrada de Huaycn y la carretera
Central, este es bombeado hacia una cmara que a
su vez se conecta hacia una serie de reservorios, sta
es la planta de tratamiento de Carapongo, la misma
que utiliza el mtodo de Laguna de Aereacin
recepcionando los desages de Chosica y Chaclacayo.
El servicio es administrado por SEDAPAL.

Solo cuentan con conexin domiciliaria de

abastecimiento de agua la urbanizacin el
Descanso y la zona baja de Huaycn. El
resto de organizaciones se abastecen
mediante pilones y/o camiones cisternas.

IMAGEN 1: ABASTECIEMIENTO DE AGUA POTABLE

Cabe mencionar que un porcentaje del agua

que se distribuye a travs de los camiones
cisternas se contamina como consecuencia
de un inadecuado almacenamiento (tanque
cisterna) y por la manipulacin anti sanitaria
que se hace al distribuir el lquido elemento.

3. METABOLISMO URBANO
3.2 DESAGE
En Huaycn las aguas residuales provienen de
diversas actividades de la poblacin:

El 43% proviene del aporte domstico

20% corresponden a los residuos slidos
19% son desechos industriales, mineros y energticos
15% lo integran los desperdicios agrcolas
3% los agropecuarios

IMAGEN 2: SECTORES DE EXPANSIN CERROS

El producto de la ausencia de una red de

alcantarillado permite a que la deposicin de
excretas sean descargadas libremente al medio
ambiente a travs de los canales de riego,
directamente al ro Rmac y al suelo de su entorno,
asegurando la posibilidad de evitar riesgos de
contaminacin y la presencia de factores que
atenten contra la salud.

Solo las zonas consolidadas de la parte baja de

Huaycn cuentan con el servicio bsico de
recoleccin de desage, las zonas aledaas a los
cerros y fuera de las UCV an no cuentan con
una red de alcantarillado adecuada.

3. METABOLISMO URBANO
3.3 ALIMENTOS- AUTOPRODUCCIN
ALIMENTARIA
Dentro de la estructura territorial de HUAYCAN, lo
concerniente a las reas agrcolas en las ltimas
dcadas viene sufriendo una tendencia decreciente.
Como consecuencia de la rpida urbanizacin, se
da la prdida de las reas agrcolas, agravada por las
invasiones de dichas reas que han dado origen a la
mayora de los asentamientos urbanos pobres.

De acuerdo al uso del suelo en Ate, el rea agrcola

ocupa actualmente 180 Has equivalente al 2.31% del
total distrital. El motivo principal de este alarmante
panorama es el valor del terreno y La tendencia de
crecimiento horizontal de Lima y sus distritos.

IMAGEN 3: CRECIMIENTO URBANO HUAYCAN

3. METABOLISMO URBANO
3.4 RESIDUOS Y MATERIALESCOBERTURA DE SERVICIOS

En la comunidad de HUAYCAN subsisten deficiencias

en el manejo de residuos slidos domiciliarios, desde
las prcticas inadecuadas de sacar de la casa a la
calle en cualquier hora y sin la debida
proteccin en bolsas, arrojar basura en la va
pblica, en parques, jardines, en terrenos sin
construir o en el cauce del ro Rmac.

IMAGEN 4: COBERTURA DE SERVICIO HUAYCAN

De todos los residuos generados en lima

metropolitana 15.5 % iban al relleno La Cucaracha;
21.7% al relleno Huaycoloro, 0.6% a micro rellenos
sanitarios, 42% a los Rellenos Sanitarios de Portillo
Grande y Zapallal; mientras que el 18% iban a
botaderos clandestinos.

3. METABOLISMO URBANO
3.5 PROXIMIDAD A PUNTO DE
RECOGIDA DE RESIDUOS
La recoleccin de residuos slidos en HUAYCAN
se
realiza
de
manera
indiscriminada,
mezclndose los distintos tipos de residuos
en un nico vehculo de recoleccin, asimismo
distritos como Ate que tienen un alto ndice de
recoleccin no presenta un aspecto totalmente
limpio por la presencia de botaderos ubicados en
los espacios pblicos urbanos
El manejo actual de residuos slidos en el Distrito de
Ate sigue siendo un problema en la contaminacin
ambiental, as, el recojo de residuos slidos se
increment en 8.55% entre el ao 2000 y 1999, pero
en el 2001 respecto al 2000 slo se increment en
4.24%, elevndose al 6.04% entre el 2002 y el 2001.

La solucin a ste lgido problema, adems del

esfuerzo de la Municipalidad de HUAYCN por
mejorar an ms los servicios de barrido,
recoleccin, transporte y disposicin final,
requiere programas de educacin dirigidas a
la poblacin para generar una cultura de aseo
urbano y al mismo tiempo se debe fuertes
imponer sanciones econmicas a los infractores.
Es decir, el esfuerzo no solo debe dirigirse
nicamente a limpiar mejor la ciudad sino a no
ensuciar la ciudad.

IMAGEN 5: PUNTOS BOTADEROS DE HUAYCAN

IMAGEN 6: INFORME DE TV , BASURA EN HUAYCN.

4. MOVILIDAD SOSTENIBLE
4.1 MODO DE DESPLAZAMIENTO DE LA POBLACION
Las principales vas de conexin y desplazamiento de los pobladores de Huaycan
hacia si misma y hacia el resto de la ciudad y viceversa. Se calcula en 40,000
personas las que se movilizan diariamente por esta zona por motivos laborales, de
estudio y otros.

4. MOVILIDAD SOSTENIBLE

HuaycanZona B

Huaycan- Zona
A

Se observa una fuerte flota de mototaxis, taxis, combis y cousters para el trasporte
pblico. Pero de estos el que sobresale en nmero son los mototaxis que es una
movilidad para cortas distancias y para el traslado de 4 personas por viaje como
mximo.

Esto quiere decir que la poblacin est dejando

de lado otras alternativas de traslado, como la
bicicleta o el mismo caminar y est
contaminando el ambiente con los gases que
emanan estos vehculos, el cual algo exclusivo
debido a que no traslada muchas personas a la
vez, como si lo hara un bus.

4. MOVILIDAD SOSTENIBLE

4.2 MOVILIDAD EN ESPACIOS PUBLICOS

A pesar de que impere el transporte exclusivo y ms contaminante, estos se
apoderan de los espacios pblicos, generando caos en determinados puntos de
Huaycan generalmente en hora punta.

Huaycan- Zona
B

Huaycan- Zona
B

El servicio pblico es catico sobre todo en la zona A y B, sin ningn tipo de

ordenamiento, avenidas con dificultades para la circulacin por ubicarse all el
comercio ambulatorio y paraderos informales de moto taxis, adems cada dueo
de vehculo pretende o hace lo que particularmente le conviene.

INFORMALIDAD VEHICULAR

Perdida del espacio

pblico como eje de la
ciudad y ha dado pase
imperante al vehculo.

4. MOVILIDAD SOSTENIBLE
4.3 PROBLEMAS DE MOVILIDAD EN ZONAS
ALTAS

Escases de vas de acceso hacia las zonas altas y las pocas que se transitan estn
afirmadas empricamente. Esto quiere decir que las vas no duraran mucho
tiempo, debido a que no ha tenido un estudio adecuado.
Los pobladores de estas zonas utilizan al moto taxi como principal medio de
transporte para ir a su lugar de trabajo o para ir a una va principal donde aborde
un bus.

Huaycan- Zona
Q

Huaycan- Zona
V

HuaycanZona N

No existe el medio de transporte

alternativo
como
ya
se
mencion
anteriormente. Debido a que no hay
conocimiento de ello y de que no hay los
medios necesarios para poder usarlos
(como aparcamiento especializados para
bicicletas,
vas
exclusivas
peatonales,
iluminacin adecuada por la noche)

4. MOVILIDAD SOSTENIBLE

CONCLUSION- PROBLEMA PRINCIPAL

Falta de Incremento de las oportunidades de los medios de transporte
alternativos, es decir, el peatn, la bicicleta y el transporte colectivo en sus
diversas variantes y con un nivel suficiente de ocupacin, para que los
ciudadanos puedan caminar, pedalear o utilizar el transporte colectivo
en condiciones adecuadas de comodidad y seguridad.

5. CONCLUSIONES

El suelo esta subutilizado, Hay una degradacin de uso de los espacios y

contrariamente est adquiriendo un fuerte valor producto del incremento de la
poblacin ya sea por migraciones o condiciones naturales.

Solo cuentan con conexin domiciliaria de abastecimiento de agua la

urbanizacin el Descanso y la zona baja de Huaycan. El resto de
organizaciones se abastecen mediante pilones y/o camiones cisternas que por
la manipulacin anti sanitaria que se hace al distribuir el lquido esta se
contamina.

En la comunidad de HUAYCAN subsisten deficiencias en el manejo de residuos

slidos domiciliarios

Falta de Incremento de las oportunidades de los medios de transporte

alternativos, es decir, el peatn, la bicicleta y el transporte colectivo en sus
diversas variantes y con un nivel suficiente de ocupacin, para que los
ciudadanos puedan caminar, pedalear o utilizar el transporte colectivo en
condiciones adecuadas de comodidad y seguridad.

La solucin a estos problemas, adems del esfuerzo de la Municipalidad de

HUAYCN por mejorar an ms los servicios de barrido, recoleccin, transporte
y disposicin final, requiere programas de educacin dirigidas a la poblacin y
al mismo tiempo se debe fuertes imponer sanciones econmicas a los