BURJ AL ARAB

INTEGRANTES:
GENESIS BARRIONUEVO
JORGE GAVIDIA ROSALES
FRANK PAREDES
INTRODUCCIN
El presente trabajo se desarrolla entorno
al anlisis estructural de uno de los edificios
mas altos construidos por el hombre, la
que en homenaje a su nacin es inspirada
en una embarcacin de vela,
denominndola como Burj Al Arab que
se concreta como la primera construccin
del sueo del Emir de Dubai y llevar a
convertir a su pas en el centro turstico
ms importante del mundo.

Es el smbolo del esplendor del mundo

rabe y de un Estado que ve en el turismo
una alternativa para contrarrestar las
consecuencias de una eventual escasez de
petrleo.
GENERALIDADES

El Hotel Burj Al Arab, fue concebido y

construido debido a la necesidad
econmica de convertir al emirato en
un destino turstico, considerando que
la actividad petrolera predominante
en la regin, no perdurar. Con un
clima bastante exigente (Tropical
hmedo), el edificio ha debido ser
diseado teniendo en cuenta
consideraciones bioclimticas y
sostenibles.
LA CONSTRUCCIN
Su aspecto formal es de vela de barco. La
idea del edificio reconocido como un icono
surgi de ver como emerga la silueta de
un yate de vela en el horizonte
(recordando las ac-tividades del trabajo de
recoleccin de perlas, propio de sus
habitantes).

Su estructura est fabricada en acero

(9.000 ton) y concreto reforzado
(70.000m3) con 250 pilotes de friccin
superficial en concreto reforzado con una
longitud combinada de 10km + vigas de
acero. Cuenta confachadas en vidrio
(43.446m2) y fachada de tela (9000m2) en
fibra de vidrio recubierta con tefln. Su
altura es de 321ml, tiene 60 pisos y 202
suites dplex desde 169m2 a 780m2.

As que el ingeniero Mc Nicolas prob con

unos bloques de concreto innovadores
diseados para reducir el impacto. Se
hicieron pruebas de tanque en laboratorio
reproduciendo la fuerza de las olas ms
ARACTERSTICAS ESTRUCTURALES
Sistema Hiperesttico
Posee un Ncleo Central Rgido,
Estabilizado mediante Vigas y
Muros Perimetrales.
Base de Calculo
Cargas Axiales Verticales y
Horizontales.
Diseo Estructural
Sistema de Altura Activa, Actuando
por Planos que estn
Interrelacionados.

FUERZAS FUERZAS OBLICUAS

TRANSVERSALES
LA CONSTRUCCIN
TIPOLOGIA ESTRUCTURAL

Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria

LA CONSTRUCCIN
EL ACERO Y SU PROTAGONISMO:

En medio del ardiente calor del desierto

fueron alzadas las paredes de concreto
delgadas, pero incapaces de resistir los
elementos sin ayuda; corriendo el riesgo
que los vientos fuertes o los sismos las
destruyeran con facilidad, los arquitectos
lo saban, por ello generaron una nueva
solucin, no solo eficiente sino visualmente
atractiva: una inmensa estructura de acero
por fuera del edificio conocida como
exoesqueleto.

Para sostenerla era necesario crear una

serie de grandes cerchas diagonales
sujetadas por dos enormes arcos pesada
ms grandes del mundo: un monstruo de
80 llantas que inici su lento recorrido
hacia el punto de construccin a una
velocidad promedio de 6 km por hora.
Para dar mayor rigidez a la estructura
se implementa un exoesqueleto de
acero que consiste en estructuras
metlicas de seccin triangular en las
fachadas laterales exteriores. Las
estructuras miden cerca de 85 m y
LA CONSTRUCCIN
El calor haca que las molculas de acero se
desplazaran ms rpido y ms lejos, lo que
en trminos prcticos significaba que las
perchas diagonales del Burj Al Arab podran
expandirse y contraerse hasta 5 centmetros
en un perodo de 24 horas.

Debido a los cambios de temperatura

utilizaron estructuras en forma de biela
para que el acero se expanda y contraiga
en un rango de hasta 5 cm.
Debido a la altura de la edificacin la
fuerza del viento a la cual se ve sometida
es muy alta, por esta razn en las
uniones de los vidrios se utilizan rtulas
de acero inoxidable las cuales disipan la
fuerza ejercida.
Para disipar la energa generada por la
oscilacin de la estructura ante las
El levantamiento de los armazones
fuerzas del viento y las fuerzas ssmicas de acero era un reto no solo por su
se implantaron unas mquinas especiales tamao y peso sino por la
para transferir la energa a las columnas coincidencia perfecta de las cerchas
y por consiguiente a la cimentacin y de
ah al terreno.
ESFUERZO DE CARGAS
COMPRESIO TRACCION EMPUJES
NES ES
ESFUERZO DE CARGAS
SEMINARIO DE LA
CONSTRUCCION

TORSIONES FLEXIONES ROZAMIEN

TOS
FUERZA DE ROZAMIENTO:

Los arquitectos idearon un plan en

el que contemplaron apoyar su
hotel usando pilotes de concreto
reforzados con acero clavados
muy profundo dentro de la arena,
y apoyados en el efecto conocido
con el nombre de friccin
superficial que no es otra cosa que
la resistencia que impide que dos
superficies speras resbalen una
contra otra.
OSCILACION:

VIENTO:

Para disipar la energa generada por la

oscilacin de la estructura ante las fuerzas
del viento y las fuerzas ssmicas se
implantaron unas mquinas especiales
para transferir la energa a las columnas y
por consiguiente a la cimentacin y de ah
al terreno.
Dando como resultado una adecuacin del
exoesqueleto en acero para contrarrestar
el efecto de vibracin producida en esta
por el desprendimiento de vrtices
desarrollado en las aristas de la estructura
que dan al este y al sur.
COMPRESION:

En general, cuando se somete un material

a un conjunto de fuerzas se produce tanto
flexin, como cizallamiento o torsin,
todos estos esfuerzos conllevan la
aparicin de tensiones tanto de traccin
como de compresin. Aunque en
ingeniera se distingue entre el esfuerzo
de compresin (axial) y las tensiones de
compresin.
TRACCION:

Se denomina traccin al esfuerzo interno a

que est sometido un cuerpo por la
aplicacin de dos fuerzas que actan en
sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
Lgicamente, se considera que las
tensiones que tiene cualquier seccin
perpendicular a dichas fuerzas son
normales a esa seccin, y poseen sentidos
opuestos a las fuerzas que intentan
alargar el cuerpo.
ANLISIS BIOCLIMTICO
VIENTO
APLICACIN DE ESTRATEGIAS DE
VENTILACIN
Los vientos predominantes en Dubai,
provienen principalmente desde el oeste y
el nor-oeste con velocidades de hasta
150k/h.

Si bien durante la etapa de diseo del

edificio fue sometido a la prueba del tnel
de viento, el ejercicio fue hecho con fines de
comprobar la estabilidad del proyecto y no
para establecer una estrategia de
ventilacin natural, dando como resultado
una adecuacin del exoesqueleto en acero
para contrarrestar el efecto de vibracin
producida en esta por el desprendimiento
de vrtices desarrollado en las aristas de la
estructura que dan al este y al sur.

La orientacin del edificio parece obedecer

ms a un capricho del arquitecto que a una
consideracin bioclimtica, la disposicin y
forma del edificio son potencial para una
CONCLUSIONES
El Burj Al Arab se encuentra constituido
por un ncleo central
En el Burj Al Arab la orientacin es en un
70% acertada con respecto a la
bioclimtica, y el 30% restante es
fcilmente subsanable.
Emplazado en una isla artificial
Cuenta con mas de 240 pilares de 45
metros que soportan la estructura
Su estructura principal esta compuesta
de hormign
Un exoesqueleto con una disposicin en
V con brazos curvos
Los brazos curvos estn construidos en
acero
Un sistema de riostras que vinculan el
exoesqueleto
Diseando con forma aerodinmica para
resistir el empuje del viento
Su fachada principal cuenta con una
cortina de DYNEON y DUPLONT TEFLON