INGENIERIA DE

MANTENIMIENTO
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA MECANICA ELECTRICA
PROGRAMA DE FORMACION
CONTINUA

Mag. Ing. Luis Ramos Martnez

SILABO

Mag. Ing. Luis Ramos Martnez

Sesin 1
Evolucin del Mantenimiento.
Conceptos Generales.
Filosofa y objetivos del Mantenimiento
Tipos de Mantenimiento.
Sistemas de Mantenimiento
Planeacin y Control.

Mag. Ing.
Martnez
Docente:
Ing.Luis
JonyRamos
Villalobos
Cabrera

2. Conceptos Generales.

Mag. Ing.
Martnez
Docente:
Ing.Luis
JonyRamos
Villalobos
Cabrera

MANTENIMIENTO Y
COMPETITIVIDAD
Globalizacin y liberacin de los
Mercados
Desarrollo Tecnolgico
Oportunidad
Calidad
Mantenimiento

Productividad

Servicio

Capacidades competitivas

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IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO

Nivel Competitiva y dinamismo del entorno

Requerimientos de calidad mayores
Necesidades de una mayor eficiencia
Programas de Entrega ms ajustadas
Controles de produccin ms estrictos
Atencin a la Ecologa
Exigencias de Seguridad
Nivel de Mecanizacin
Necesidad de Aprovechar mejor los Recursos
Incremento de precio de Materiales
Elevada complejidad de los equipos
Mayores costos de los inventarios
Relevancia del costo de Mantenimiento.
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SNTOMAS DE NEGLIGENCIA EN
LA GESTIN DE MANTENIMIENTO
Excesivas paralizaciones
Muchas emergencias
Falta de programa de reemplazo de
equipos
Insuficiente planificacin
Deficientes talleres y Equipos
Falta de Medicin de desempeos
Desequilibrio entre Produccin y
Mantenimiento
Inapropiada seleccin de personal
Inadecuada capacitacin
Desmotivacin del personal
Falta de control de costos
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REQUERIMIENTOS PARA LA
IMPLANTACIN / MEJORA DE UN
SISTEMA DE MANTENIMIENTO

en
t
em
pl
Im

Fundamentos
Tipos de Mantenimiento
Planificacin
Organizacin
Sistema

or
ej

m
e
T

as

ac

i
n

Capacitacin y Entrenamiento

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TERMINOLOGIA

MANTENIMIENTO: Acciones
necesarias para conservar un activo
fsico de modo que
permanezca en una condicin
prevista .

DEFECTO: Ocurrencia en maquinaria o

equipos que NO impide su
funcionamiento.

FALLA O AVERIA: Ocurrencia en

Mag. Ing. Luis
maquinaria o equipos que impide
suRamos Martnez

TERMINOLOGIA

MANTENIMIENTO: Acciones
necesarias para conservar un activo
fsico de modo que
permanezca en una condicin
prevista .

DEFECTO: Ocurrencia en maquinaria o

equipos que NO impide su
funcionamiento.

FALLA O AVERIA: Ocurrencia en

Mag. Ing. Luis
maquinaria o equipos que impide
suRamos Martnez

MANTENIBILID
AD
MANTENIBILIDAD (M):
Probabilidad de que la
intervencin de mantenimiento
se efecte dentro del tiempo
previsto.
Factibilidad de ser aplicado el
mantenimiento y que se
restablezca el estado de
operacin .
Facilidad relativa para intervenir
una maquina o equipo en el

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MANTENIBILI
DAD
M=
MANTENIBILIDAD

M 1 e
t = Tiempo
restrictivo
concedido
= Tiempo
promedio para

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TEORIA DE LA FIABILIDAD
FIABILIDAD (R)
Probabilidad que tiene una maquina
o equipo de funcionar sin fallas
durante un tiempo determinado en
condiciones ambientales dadas .
Presupone un criterio inequvoco para
determinar si funciona o no, que se
establezca y mantenga constante
la condicin ambiental y la de uso
en el periodo, y que se define el
intervalo durante el cual se
requiere el funcionamiento.
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TEORIA DE SUSTITUCIONES
PREVENTIVAS
TEORIA DE SUSTITUCIONES PREVENTIVAS:
UNA SUSTITUCION PREVENTIVA ES JUSTIFICABLE
O VALIDA ECONOMICAMENTE CUANDO:
LA TASA DE FALLAS ES CRECIENTE
EL COSTO DE LA EMERGENCIA ES SUPERIOR AL DE
LA SUSTITUCION PREVENTIVA .
POLITICA DE SUSTITUCION CON UN SOLO
COMPONENTE :
A EDAD CONSTANTE ( cuando falla o alcanza la edad )
A FECHA CONSTANTE (cuando falla o con cadencia
prefijada)
POLITICA CON VARIOS COMPONENTES :
ESTATICA (intervalo de sustitucin fijo )
DINAMICA (intervalo recalculado en cada renovacin )
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PROBLEMA DE GESTION DEL

MANTENIMIENTO
ESTIMAR EL INCREMENTO DE DISPONIBILIDAD
DEL SISTEMA PRODUCTIVO CON UN AUMENTO
DE INVERSION EN MATENIMIENTO .
CONSERVACION DE DISPONIBILIDAD (A),
FIABILIDAD (R), Y MANTENIBILIDAD (M) :
USANDO CONCEPTOS DE MANTENIBILIDAD,
PREVENCION Y ECONOMIA
INCREMENTANDO PERSONAL CAPACITADO
USANDO SISTEMAS EN
STAND BY
E
INVENTARIOS
MEJORANDO DISEOS
UNIENDOSE A INGENIERIA Y PRODUCCION
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PROBLEMA DE GESTION DE
MANTENIMIENTO

CAUSAS DE LAS PARALIZACIONES :

INGENIERIA INADECUADA
PARTES DESGASTADAS
TERMINO DE LA VIDA UTIL
SOBRECARGA
MALA UTILIZACION DEL EQUIPO
REPARACIONES INADECUADAS
REPUESTO INADECUADAS
INSUFICIENTE SERVICIO

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TIEMPOS DE
MANTENIMIENTO
DIAGNOSTICO:
PREPARACION
LOCALIZACION DE LA FALLA
REPARACION:
DESMONTAJE
OBTENCION DE RESPUESTOS Y
MATERIALES
REPARACION
CALIBRACION Y AJUSTE
MONTAJE O ENSAMBLAJE FINAL
CONTROL :
COMPROBACION
LIMPIEZA Y RECOGIDA
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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DURACION DE

LA REPARCION
DISEO:
MAQUINA (Complejidad )
COMPONENTES (Configuracin, accesibilidad ,
caractersticas )
ORGANIZACIN :
DIPONIBILIDAD DE PERSONAL CALIFICADO
PROCEDIMIENTOS Y METODOS
INFORMACION
LOGISTICA DEL MANTENIMIENTO
SUPERVISION DE LAS LABORES
OPERACIN :
PROCEDIMIENTOS Y DESTREZA
HERRAMIENTAS , EQUIPOS E INSTRUMENTOS
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DEFINICIONES DE
MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

Actividades dirigidas a conservar el

estado terico de los activos fsicos,
en beneficios del logro de los objetivos
empresariales .

ESTADO TEORICO

Estado deseado de conservacin de los

activos fsicos de la empresa.

ESTADO REAL

Estado actual de los activos fsicos.

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OBJETIVOS DE
MANTENIMIENTO

REDUCIR COSTOS (COSTO TOTAL )

CONSERVAR INVERSION
ASEGURAR CALIDAD
GARANTIZAR SEGURIDAD
EVITAR IMPACTO ECOLOGICO
OBTENER COSTOS DEL CICLO DE VIDA
DE LOS ACTIVOS FISICOS ECONOMICO:
PREVENIR Y ELIMINAR DEFECTOS Y
FALLAS
AUMENTAR VIDA UTIL Y RENDIMIENTOS
CONSERVAR EL VALOR
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OBJETIVOS DE
MANTENIMIENTO
ACTIVIDADES :

INSPECCION
CONSEVACION
RESTAURACION
REPARACION

ESTADO
TEORICO

ESTADO
REAL
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TAREAS BASICAS
MANTENIMIENTO

DE

MANTENIMIENTO PLANIFICADO

INSPECCION

CONSERVACION

SUSTITUCION PREVENTIVA

LUBRICACION

AJUSTE

LIMPIEZA

RESTAURACION O CORRECCION
MANTENIMIENTO REACTIVO

REPARACION
Mag. Ing. Luis Ramos Martnez

TAREAS BASICAS
MANTENIMIENTO

DE

INSPECCION :
Averiguar el estado real
CONSERVACION :
Conservar el estado terico
RESTAURACION O CORRECCION :
Eliminar el defecto para lograr el
estado terico
REPARACION :
Solucionar la falla para lograr el
estado terico

Mag. Ing. Luis Ramos Martnez