Universidad Tecnolgica

de Panam
El canal de Panam
Por: Vanessa Snchez
Alejandra Devis
Kinndli Palacios
Diego Gonzales

El canal de Panam como

centro logstico

El canal de panam
Elcanal dePanames unava de
navegacininterocenica entre el mar Caribey elocano
Pacficoque atraviesa elistmo de Panam en su punto
ms estrecho.

 Desde el 2007 se desarrollan

trabajos para la ampliacin del
canal de Panam, dinamizando
el trfico al permitir el paso de
buques Post Panamax, los
cargueros ms grandes del
mundo. El canal multiplicar su
importancia como ruta
internacional, revitalizando as
la actividad portuaria de la zona.

 El canal de Panam posee una ubicacin

privilegiada, su desarrollo logstico
impacta a toda la regin; de ah que el mal
funcionamiento de los puertos debido a su
insuficiente infraestructura logstica y su
incapacidad para soportar la demanda de
carga afecten el dinamismo de la regin;
ya estamos viendo que puertos como el de
Buenaventura, Cartagena o Costa Rica
empiezan a sacar provecho, pues ante la
problemtica del canal dichos terminales
martimos son opciones para ser
operadores de esta carga.

El canal de Panam es
Conectividad

 El Canal de Panam modific el comercio mundial al reducir las

distancias, los tiempos y los costos del transporte de mercanca
entre los centros de produccin y consumo.
En la va interocenica se conectan 144 rutas martimas que
llegan a 1,700 puertos en 160 pases.
La conectividad posiciona a Panam como un centro de
transporte, logstica y servicios que proyecta mayores
oportunidades de desarrollo para el pas a partir de la
ampliacin del Canal.

 Panam es el pas de Amrica

Latina con mayor conectividad
impulsado por la operacin del
Canal, puertos en dos ocanos,
un centro de trasbordo areo,
un ferrocarril interocenico, una
red de telecomunicaciones con
la ltima tecnologa y un centro
de servicios financieros y
comerciales de clase mundial.

Canal de Panam
Eje dinamizador de los activos logsticos

 El canal rpidamente se convierte en el eje dinamizador del desarrollo logstico de

nuestro pas por donde anualmente transitan en promedio 14,000 barcos a travs de
144 rutas a ms de 80 pases a nivel mundial movilizando 12 millones de TEUs y
300 mil cpsuab (Canal de Panam Sistema Universal Arqueo de Buques) al ao.

Actualmente los barcos que pasan por el Canal de Panam tienen capacidad para
apenas cuatro mil contenedores; una vez ampliada la va interocenica, los barcos
que pasarn tendrn capacidad para 12 mil contenedores. sta va genera cerca de
2,000 millones de dlares y con la ampliacin se espera que los recursos se
dupliquen.

 Desde su inauguracin en 1914

hasta Septiembre del 2010 ms de
un milln buques de alto calado
han transitado la va acutica. Es
impresionante tambin la enorme
cantidad de carga que ha
transitado el Canal de Panam
durante estos 96 aos, sumando
todos estos trnsitos, estos
alcanzan 9,000 millones de
toneladas largas de carga

El Canal de Panam es considerado

Una de las maravillas del mundo moderno y una de
las piedras angulares del crecimiento y desarrollo
social de la nacin. Dada la ubicacin geogrfica del
pas, el Canal se ha convertido en un punto clave
para el sistema de trnsito global conectando dos
ocanos y a todos los continentes, y permitiendo el
comercio martimo de bienes internacionalmente.

Principales Rutas
La posicin geogrfica de Panam en el punto ms
angosto del istmo Centroamericano permite conectar
de manera estratgica a los pases del mundo
principalmente aquellos con actividad comercial en los
ocanos Atlntico y Pacfico. La accesibilidad que
ofrece el Canal de Panam une de manera competitiva
a todos los mercados, principalmente a Asia, Europa,
Norte y Suramrica.

Las principales rutas comerciales con trfico en el Canal

de Panam son:

Costa Este de E.U.A. y Asia (Lejano Oriente)

Costa Este de E.U.A. y Costa Oeste de Suramrica
Europa y Costa Oeste de Suramrica
Europa y Costa Oeste de E.U.A. y Canad
Costa a Costa de E.U.A. (incluyendo Alaska y Hawaii)
Estas principales rutas, en conjunto con todas las dems
que utilizan la va interocenica, reportaron para el ao
fiscal 2012 un total de 332,595 toneladas netas CP/SUAB,
representando un incremento del 3.2% con respecto al ao
fiscal 2011.

Principales Mercaderas
Por el Canal de Panam transitan un gran nmero de
mercaderas que van desde productos bsicos e insumos,
hasta bienes manufacturados y de alta tecnologa. Los
principales bienes que utilizan la va interocenica pueden
agruparse en:
Granos (principalmente avena, maz, soya, arroz y otros
granos miscelneos)
Carbn mineral
Minerales y metales
Petrleo y sus derivados
Carga contenerizada

Muchas Gracias