UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA

FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS

CARRERA DE INGENIERA AGRONMICA

Tema:
Sistema de transmisin de la
Potencia y del movimiento del
tractor
INTEGRANTES:
Priscila Sisalima Morales
Mariana Arias Machuca
Estefanny Robalino Bermeo

MACHALA EL ORO

FCA

SISTEMA DE
TRANSMISIN

Sistema de transmisin de
los tractores Finalidad:
El motor es el encargado de producir la energa que
necesita el tractor para cumplir las funciones para la
que fue diseado, para permitir que este se desplace
y pueda realizar las labores agrcolas, necesita que el
movimiento que produce el motor llegue a las ruedas
motrices y transformarlo en dependencia de las
resistencias exteriores y del tipo de proceso
tecnolgico que se est realizando

Las funciones del sistema de

transmisin
1.Conecta y desconecta el motor.
2.Permite reducir la velocidad del
motor.
3.Permite invertir el sentido de giro de
las ruedas.
4.Permite que el tractor pueda tomar
curvas.

Mantenimiento del sistema de

transmisin.
Revisin del nivel de aceite en el
sistema.
Cambio del aceite segn el fabricante.
Cambio de los elementos en mal
estado.

Caja de cambios
de velocidades o caja.

En los tractores, la caja de cambios o

caja de velocidades (suele ser
llamada slo caja), es el elemento
encargado de acoplar el motor y el
sistema de transmisin con diferentes
relaciones de engranes o engranajes.

De tal forma que la misma

velocidad del cigeal puede
convertirse
en
distintas
velocidades en las ruedas. El
resultado en las ruedas motrices
generalmente es la reduccin de
velocidad.

Clasificacin de las cajas

cambios de velocidades
Segn el tipo de accionamiento
Manuales o mecnicas
Automticas
Segn la disposicin del montaje
Longitudinales
Transversales

de

Mantenimiento de la caja de cambio de

velocidades
Revisin del nivel de aceite de la caja
Cambio del aceite segn el fabricante
Cambio de los elementos en mal estado

Transmisin principal o central.

Tiene la finalidad de introducir una reduccin
en el sistema e invertir el movimiento en un
ngulo de 90
Diferencial y mecanismo de bloqueo. Mecanismo
que permite a las dos ruedas motrices del mismo eje
girar a una velocidad distinta. De este modo, el
diferencial compensa la diferencia de distancias que,
en una curva, hay entre la rueda exterior y la interior

Transmisin final. Es el ltimo eslabn de

todo el sistema de transmisin, introduciendo
la ltima reduccin en el sistema. Est
compuesta por piones rectos y la
transmisin es a travs de un pin y una
corona.
Funciones.
- Reduccin final de la velocidad
- Soportar, en parte, el peso de la mquina
Semiejes o palieres