CONSTRUCCION DE

PILOTES FRANKI

PILOTE
Elemento estructural que trasmite
cargas de una superestructura, a
travs de estratos dbiles, compresibles o erosionables, a estratos de
suelo ms rgidos y estables ubicados a
cierta profundidad por debajo de la
estructura.
Relacin longitud/dimetro > 10.

EQUIPOS FRANKI

PROCEDIMIENTO FRANKI
1ro. Formacin de Tapn (marcado de cables)
2do. Hinca
3ro. Medicin de Rechazo y Expulsin de Tapn
4to. Formacin del Bulbo.
5to. Introduccin de la Armadura y construccin
del fuste.
---------------------Desmoche

FORMULA HOLANDESA - CALCULO DEL RECHAZO

1
W2. n . H
e = ------ x ----------------,
Qa
(W + P).S
donde :
e = Rechazo para n golpes de H metros de altura de cada.
Qa= Carga de Servicio del pilote = 90 ton
W = Peso del piln o martillo
= 2.80 ton
P = Peso del tubo molde
= 3.15 ton
n = Nmero de golpes
= 1
H = Altura de cada del martillo = 6.25 m.
S = Coeficiente de seguridad
= 7
Reemplazando valores se tiene:
1
(2.80)2 x 6.25 x 1
e = ------- x ------------------------- = 0.0131 m = 13.1 mm.
90.0
(2.80 + 3.15) x 7
===============

PROCEDIMIENTO FRANKI
1ro. Formacin de Tapn (marcado de cables)
2do. Hinca
3ro. Medicin de Rechazo y Expulsin de Tapn
4to. Formacin del Bulbo.
5to. Introduccin de la Armadura y construccin
del fuste.
---------------------Desmoche

VENTAJAS DE LOS PILOTES FRANKI

Elevado factor de seguridad

Armadura para cargas permanentes
Concreto denso de alta calidad
Construccin rpida menor plazo
Alta precisin en ubicacin e inclinacin
Fuste del tamao estrictamente necesario
Posibilidad de atravesar obstrucciones
Control de vibraciones

PRUEBAS DE CARGA

PRUEBAS DE CARGA

PRUEBAS DE CARGA

PRUEBAS DE CARGA

PRUEBAS DE CARGA

VARIANTES DEL PILOTE

FRANKI ESTANDAR

Pilote Franki con Fuste Plstico

Pilotes Franki
Entubados

Pilote de Densificacin o Columnas de Grava

Pilotes Perforados por Percusin Interior

DISEO DE PILOTES
GEOTECNICO
ESTRUCTURAL

PILOTES

Diseo Geotcnico

Qult= Qp + Qf
Qult= Carga Ultima
Qp = Capacidad de Carga por Punta
Qf = Capacidad de Carga por Friccin

PILOTES

Capacidad de Carga por Punta

Qp = Ap ( c Nc + B Ng + Df Nq )
donde:
Ap

rea de la punta del pilote.

Cohesin del suelo subyacente

Peso unitario del suelo

Nc, N, Nq =

Parmetros adimensionales de capacidad de

carga

Ancho o dimetro del pilote

Df

Profundidad de la punta del pilote

PILOTES

Capacidad de Carga por Friccin

L=L

Qf = p fs L
L=0

fs = ca + h tan
donde:
p

Permetro de la seccin del pilote

fs

Friccin lateral unitaria a lo largo de la longitud L

Longitud del pilote sobre la cual se asume que la

friccin es movilizada

ca

Adhesin unitaria

Presin efectiva horizontal a lo largo del pilote

Angulo de friccin entre el suelo y el pilote

PILOTES

Capacidad de Carga Ultima en

Suelos Granulares (Arenas)
L=L

Qult = Qp + Qf = Ap v Nq + p Ks tan vl L
L=0
donde:
Ap = rea de la punta del pilote.
v = Presin efectiva de confinamiento en la punta del pilote
(v(mx.)= valor a la profundidad 20 B)
vl = Esfuerzo vertical efectivo al nivel donde se calcula la friccin.
p = Permetro de la seccin del pilote
Ks = Coeficiente de presin de tierra,
Nq = Factor de capacidad de carga, depende del ngulo de friccin
interna del suelo
= 2/3 (donde es el ngulo de friccin interna del suelo)
L = Longitud efectiva del pilote

PILOTES

Capacidad de Carga Ultima en

Suelos Cohesivos (Arcillas)
L=Le

Qult= Qp + Qf = Ap cu Nc + p ca L
L=0
donde:
Ap = rea de la punta del pilote
ca = Resistencia al corte no drenada al nivel de la punta del pilote
(cu = qu / 2, donde qu es la resistencia a la compresin no
confinada)
Nc = Factor de capacidad de carga; Nc = 9 para pilotes hincados con
relacin B/L > 4.
p = Permetro de la seccin del pilote
Le = Longitud efectiva del pilote
ca = Adhesin pilote-suelo

PILOTES

Carga Admisible en Pilotes

Cuando Qult es determinada mediante frmulas estticas:

Qadm = Qult / 2.5

Qadm = Qp / 3.0 + Qf / 1.5
Cuando
carga:

Qult

es determinada mediante una prueba de

Qadm = Qult / 2.0

PILOTES

Capacidad de Carga Ultima de un Grupo

en Suelo Granular (Arenas)
(Qult)G = n Qult
(Qult)G
e = ------------- = 1
n Qult

PILOTES

Capacidad de Carga Ultima de un Grupo

en Suelo Cohesivo (Arcillas)

(Qult)G n Qult

(Qult)G
e = ---------- < 1
n Qult

Accin Individual:
(Qult)G = n Qult
Accin de Grupo:
(Qult)G = cu Nc APG + ca pG Le

ASENTAMIENTO DE PILOTES

Ref.: Alva, J. (1998)

FORMULAS DE HINCA
Eh = Qult . s + Ep
Eh - E p
Qult = -------------s

Carga Lateral en Pilotes

Carga Lateral en Pilotes

Regla Practica

Suponer doble empotramiento en

cabezal y el terreno con:
f = 2.5 en Limos yArcillas
Blandas
f = 2.0 en otros suelos.

Carga de Traccin en Pilotes

T ult = Qf + Wp

T ult = Qf + Wp
T adm = Tfult / 3

DISEO ESTRUCTURAL DE PILOTES

ACI 543R da recomendaciones para el diseo de Pilotes
Los Pilotes se deben disear estructuralmente para resistir las
cargas a las que sern sometidos durante su vida til : Cargas
Verticales y Horizontales y Momentos .
Se disean a como columnas cortas.
En el caso de prefabricados, generalmente la condicin crtica
es la de izaje
En el caso de vaciados in situ considerar una cuanta mnima
de acero de 0.5%

DISEO ESTRUCTURAL DE PILOTES

Prefabricados

IZAJE

Distribucin de Pilotes Bajo

Zapatas

Distribucin de Pilotes Bajo

Zapatas
Carga Vertical

Pi

P
Mc x di
= ------ + -------------n
di

donde:
Pi
= Carga Vertical en el pilote "i"
P
MC

= Cargas Vertical al Nivel de fondo de Zapata.

= Momentos respecto del centroide de los pilotes.

di

= Distancia del pilote "i" al eje del centroide.

= Nmero total de Pilotes

Distribucin de Pilotes Bajo

Zapatas
Carga Horizontal

Si los pilotes son verticales:

Hi

H
= -----n

donde:
Hi
= Carga Horizontal en el pilote "i"
H
n

= Cargas Horizontal al Nivel de fondo

de Zapata.
= Nmero total de Pilotes

Distribucin de Pilotes Bajo

Zapatas
Carga Horizontal

Si los pilotes no resisten la carga Hi, habr que aumentar

el numero de pilotes o colocar pilotes inclinados.
La inclinacin necesaria para tomar toda la carga vertical
es:

H
--------Pi

donde
Pi es la suma de cargas verticales en los
pilotes inclinados