MCI

(Motores de Combustin
Interna)
Tema:
SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE.

Introduccion
El Sistema de admisin consiste de la caja de filtros
(si se utiliza), filtro de aire, tubera y conexiones al
mltiple de admisin o turbocargador. Un sistema de
admisin efectivo provee al motor de aire limpio a
una temperatura y restriccin razonables.
Remueve del aire los materiales finos como el
polvo, arenas, etc. Tambin permite la operacin del
motor por un periodo de tiempo razonable antes
de requerir servicio.

Sistema de admisin

Su funcin es suministrar grandes cantidades de aire

limpio al motor

 Filtro de Aire Su funcin es retener impurezas de aire,

para que abrasivos como el polvo no produzca daos
prematuros en anillos, pitones y paredes del cilindro.

Tipos de Filtro

Filtro de tipo bao de aceite El aire que entra al filtro pasa sobre la
superficie y a travs del aceite en donde se retienen las partculas de polvo, las
partcula de polvo que son mas densas que el aire no pueden hacer un cambio
rpido en su movimiento, sino que continan en lnea recta hacia el bao de
aceite. las partculas quedan atrapadas en el aceite y caen al fondo del deposito.

Lo positivo:
Gran cantidad de polvo queda en el aceite.
Son lavables.

Lo negativo :

rea de filtrado muy pequea.

A alta velocidades del aire se pierde aceite

 Filtro de aire seco Es un filtro para trabajo pesado que tiene recipiente para polvo y
elemento de filtro. Pude ser de montaje horizontal o vertical . si se daa el elemento
primario, el de seguridad protege el motor. Este elemento de seguridad no se puede
limpiar, solo se reemplaza a intervalos peridicos.
Partes

1. cuerpo de filtro
2. Sello.
3. abrazadera.
4. elemento.
5. Tuerca
6. Placa desviadora.
7. Recipiente para polvo.

Accin de limpieza del aire de

un filtro seco
El aire entra por el lado superior derecho del cuerpo del filtro. Las aspas pre limpiadoras le dan
movimiento de rotacin al aire, con lo cual se expulsan las partculas de polvo que bajan por la
pared del filtro.

 PRUEBA

Se introduce una lmpara si la luz pasa esta bueno, si

no pasa hay que cambiar el filtro.

 Filtro Hmedo (Mixto)

Son impregnados de aceite de motor.

No tienen papel seco .
Son lavables.

RESPIRADEROS DEL MOTOR

Desempean dos funciones : primero descargan la presin dentro del motor y el deposito de aceite y sirven
para filtrar el aire al motor a fin de impedir la entrada de polvo. algunos motores tienen vlvulas PCV, en vez de
respiraderos que descargan a la atmsfera.

Elemento de malla.
Elemento seco de papel.

TURBOCARBURADORES
1.
2.
3.
4.
5.

Compresor
Entrada de aire del motor
Turbina
Salida de gases
Brida de montaje

 Los turbo cargadores o sobre alimentadores se utilizan

para obligar a entrar a los cilindros del motor una
masa de aire mayor de la que es posible con la sola
presin atmosfrica . esa masa mayor de aire
suministra mas oxigeno para la combustin con lo que
el motor produce mas potencia, los sopladores se
utilizan para el suministro de aire para barrido en los
motores diesel de dos tiempos.

SISTEMA DE ESCAPE
Su funcin es evacuar gases quemados.

PARTES

Mltiple de escape: Estn fabricados de hierro fundido o acero, con bridas de montaje planas para fijarlo a la culata de
cilindros. Para evitar que existan fugas se utiliza un empaque entre el mltiple de escape y la culata de cilindros. La salida se
conecta a la tubera de escape mediante tornillos de presin.

MULTIPLE DE ESCAPE Y SUS

COMPONENTES

Sensor de oxigeno