Operaciones de Minera de

Superficie
1.-Operaciones

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

Aprendizajes Esperados
Caracterizan los principales rasgos
de los equipos que se utilizan en
minera a cielo abierto

Operaciones y
Equipos

Sugieren el equipo ptimo para

una
actividad determinada en la
mina.
Determinan la cantidad
necesaria
en la flota en base a la
produccin de
la mina.

Contenidos
Operaciones

y Equipos de

Extraccin
Operaciones y rasgos de los equipos
Equipo ptimo para una actividad
determinada en la mina
operacin de un equipo
Cantidad necesaria en la flota en base a la
produccin de la mina.
Costos asociados

Operaciones y Rasgos de los

Equipos
Se denomina Secuencia de Explotacin, a la Forma en que
se extraen los
materiales desde el rajo, durante el perodo Comprendido entre
el inicio de la
explotacin hasta el final de ella (pit final). La extraccin del
material Se realiza
en sucesivos rajos intermedios, los que reciben el nombre de
Fases o
Expansiones.
La secuencia de extraccin de las distintas fases tiene una
estrecha relacin
con la distribucin de las variables geolgicas, geomecnicas,
metalrgicas y
econmicas del yacimiento. En la actualidad existen

Operaciones y Rasgos de los

Equipos
Las fases de explotacin
esquemticamente en las
siguientes figuras:

se

pueden

visualizar

OPERACIONES UNITARIAS EN LA
EXPLOTACIN A CIELO ABIERTO
Perforacin
El objetivo del proceso de perforacin en palabras simples es Construir un espacio
fsico definido dentro de la roca que ser removida (hoyos de perforacin), para
luego en estos hoyos colocar el explosivo que ms tarde ser detonado. Para
materializar esta actividad es necesario efectuar la siguiente secuencia:

Programacin de la ubicacin de los pozos a perforar

Seleccin de los aceros a utilizar
Preparacin de la zona de trabajo (topografa y limpieza)
Posicionamiento de equipos (en cada tiro)
Perforacin (de cada tiro)
Muestreo de detritus
Verificacin de la calidad y cantidad de tiros perforados
Retiro del equipo del sector

Perforacin
Cundo

se lleva a cabo?

Una vez que se han definido los puntos a perforar y se tiene

Acceso al sector de trabajo. Cumplido con esto el equipo toma
posicin para iniciar la operacin.
Qu

se hace?

Fundamentalmente lo que se hace es agujerear la roca que

ser
removida por la Tronadura, segn las especificaciones tcnicas
de
operacin (malla, profundidad, dimetro, inclinacin). Pgina
84
Con

qu se hace?

La operacin de realiza con equipos diseados para este fin

Como perforadoras (rotativas, DTH) y equipos auxiliares
(compresores, captadores de polvo). Las caractersticas de la
flota
de perforadoras seleccionada tendr relacin directa con las
caractersticas de la mina, tanto fsicas, geomtricas y
operacionales (rendimientos exigidos, envergadura de las

OPERACIONES UNITARIAS EN LA
EXPLOTACIN A CIELO ABIERTO

Tronadura
El objetivo del proceso es Fracturar y remover el material requerido
por el programa
de produccin, a una granulometra adecuada para su posterior Manejo
(carguo,
transporte, chancado o botaderos), lo cual se puede resumir en la
siguiente secuencia:

Preparacin de la zona de trabajo (incluye el aislamiento del sector),

Posicionamiento de equipos de carguo de explosivos,
Introduccin del explosivo y los accesorios necesarios,
Control de calidad del explosivo (en ciertos casos),
Amarre segn secuencia especificada,
Revisiones de seguridad en el sector (y otros sectores involucrados),
Primer aviso,
Avisos posteriores y ltimo,
Polvorazo (Tronadura),
Ventilacin o limpieza del sector (hasta que la zona quede limpia),

Tronadura

Cundo se lleva a cabo?

Una vez que todos los pozos han sido perforados y

cumplan con los
requisitos de calidad y cantidad. Cumplido con esto se inicia
la operacin.

Qu se hace?

Fundamentalmente lo que se hace es introducir el

explosivo en los
pozos de perforacin, con sus respectivos accesorios y
realizar el amarre
para dar la secuencia de la salida de cada columna
explosiva.

Con qu se hace?
La operacin de realiza con equipos adecuados y
personal calificado,

OPERACIONES UNITARIAS EN LA
EXPLOTACIN A CIELO ABIERTO

Carguo y Transporte
Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguo y
transporte de
material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados
(flota), alto grado
de mecanizacin, menor rendimiento productivo por equipo y constituye un proceso
de operacin
prcticamente continuo y lento.

El objetivo del proceso es Retirar el material tronado de la frente y transportarlo

adecuadamente a su lugar de destino, lo cual se puede resumir en la siguiente
secuencia:
-

Preparacin de la zona de trabajo,

Posicionamiento de equipos,
Retirar el material tronado desde la frente de trabajo (Carguo),
Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado,
Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.),
Descarga del material,

Carguo y Transporte

Carguo y Transporte
Este proceso productivo es el ms influyente en los costos de
operacin (45% al 65%
del costo mina), por lo que es de gran importancia garantizar un
ambiente de operacin
apto para lograr los mejores rendimientos de los equipos involucrados,
tanto en la parte
fsica (material, equipos, mantencin, disponibilidad, insumos, etc.),
como en la parte
humana (operadores, mantenedores, jefes de turno, etc.).

Cundo se lleva a cabo?

Una vez que el material ha sido tronado y que se ha revisado el

rea verificando que la
Operacin ser segura, se procede a preparar la zona de carguo (sello),
para lo cual se
requerir (si es necesario) de equipos de apoyo como bulldozers,
wheeldozers,

Carguo y Transporte

Qu se hace?

Fundamentalmente lo que se hace es extraer el material quebrado

(tronado) desde la
frente de operacin por el equipo de carguo, para luego ser
depositado en el equipo de
transporte, lo cual se logra posicionando el equipo (cargador frontal o
pala) frente al
material cargado, en un rea donde tanto el equipo de carguo como los
equipos de
transportes puedan operar sin problemas. El equipo de carguo penetra
el material
tronado con su balde, llenndolo y desplazndolo hacia el punto de
descarga, donde el
balde es vaciado sobre la tolva del equipo de transporte (o recipiente).
Esto se repite
hasta que el equipo de transporte alcance su llenado operacional y sea
reemplazado por

Carguo y Transporte
Con qu se hace?
La operacin de realiza con equipos adecuados, segn la
descripcin del proceso, es decir dependiendo de la continuidad del
proceso y los equipos involucrados. Para el carguo se cuenta con
variados equipos como Cargadores frontales, Palas hidrulicas de
excavacin frontal o retro excavadoras, Palas cable, Dragalinas,
Rotopalas, etc., para el caso del transporte se cuenta con equipos
como Camiones convencionales (carreteros), Camiones articulados,
Camiones fuera de carretera, Ferrocarriles, Correas transportadoras,
Mototraillas (auto cargadoras), etc.
La flota seleccionada tendr relacin directa con las caractersticas
de la mina, tanto fsicas, geomtricas y operacionales (rendimientos
exigidos). (Ver texto Maquinarias y Equipos Mineros para la
Explotacin de un Rajo Abierto).

OPERACIONES UNITARIAS EN LA
EXPLOTACIN A CIELO ABIERTO
Servicio Mina
El objetivo del proceso es mantener la faena en condiciones
operativas,
garantizando que las operaciones unitarias se realicen con el mejor
Rendimiento y el mnimo riesgo, lo cual se puede resumir en la siguientes
actividades:

- Preparacin de sellos para carguo,

- Construccin, habilitacin y mantencin de caminos y accesos (y
otros),
- Mantencin de Botaderos,
- Limpieza en sectores especficos,
- Manejo de materiales (no mineros),
- Apoyo directo a operaciones (carguo, traslado de equipos, etc.),

Servicio Mina

Cundo se lleva a cabo?

Permanentemente en la mina y alrededores de

ella se
realizan tareas de mantencin, construccin y
apoyo, por lo que
se puede decir que estas actividades se realizan
rutinariamente.

Qu se hace?

Fundamentalmente lo que se hace es prestar

apoyo a las
Operaciones unitarias productivas (directas), con el
fin de
mejorar el rendimiento de dichas operaciones.

Con qu se hace?
La operacin de realiza con equipos adecuados,

Operaciones de Minera de
Superficie
1.- Operaciones

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

Operaciones de Minera de
Superficie
2.- Equipos

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

Equipos
Perforacin
Rastreadores
Los rastreadores de la superficie aumentan la calidad de la
perforacin a un nuevo nivel. El menor costo por tonelada de roca
producida proviene de la mayor productividad, ms recto los agujeros y
una mejor economa en general. Estos rastreadores superficiales
incluyen varios modelos que son ideales para la perforacin del banco.
*Equipos
*Equipos
*Equipos
*Equipos

de
de
de
de

perforacin
perforacin
perforacin
perforacin

con martillo en cabeza

para agujeros hacia abajo
con sistema COPROD
neumticos

Equipos- perforacin
SILENCE SMARTRIG ROC D7C / ROC D9C:
Posee un bajo consumo de energa y los mdulos innovadores que mejoran la productividad, una de
Las ms tranquilas plataformas de este tipo, con un nivel de ruido de aprox. 10dB por debajo de otras
plataformas en el mercado, y el tiempo de instalacin muy reducidos, as como la perforacin eficaz de
alta precisin en cualquier condicin.

*Mximo de la profundidad del agujero: 28 m

*Impacto (Potencia): 20 a 25Kw
*presin de trabajo mximo: 10,5 Bar
*Fuerza de Avance, mximo: 20 KN
*rea de Cobertura: 12 m Aprox.
*Fuerza de traccin: 142 KN
*Altura: 3200 mm.
*Longitud/Ancho: 11200 mm /2490 mm.
*Peso: 14900 Kg.
Principales Ventajas:
-Puede perforar cerca de zonas urbanas
-Respetuoso del medio ambiente
-Mayor Productividad

Equipos- perforacin

Equipos- perforacin

DM30

Diseado especficamente para perforacin de barrenos de produccin. Es una plataforma de

perforacin rotatoria diseado especficamente para la perforacin de barrenos de produccin a
profundidades de 27.4 m, con un 9,1 m de tubera de perforacin. Es un taladro opcional de 4
posiciones del cambiador de soportes para las tuberas de perforacin a profundidades de 45.7
m.
Dimetro nominal es de 127 mm a 171 mm. El DM30 genera una fuerza de carga bits de hasta
133
KN, es posible perforar con un ngulo de inclinacin. Utilizando un motor diesel para impulsar el
compresor de aire y sistema hidrulico, con un compresor rotativo de tornillo para apoyar
perforacin rotatoria o DHD.

Caractersticas principales:

-Con la unidad de seguimiento y robusto tren de aterrizaje.

-Equipado con un enfriador de gran ambiente y un ventilador hidrulico ajustable por ms
tiempo de vida de los componentes y un menor costo de mantenimiento
-Con calefaccin y aire acondicionado y la cabina presurizada de dos hombres
.

Equipos- perforacin

Equipos- perforacin

LMD-SP

Ideal para una sola pasada de perforacin, cada barreno de perforacin LMD-SP. Es
productivo,
resistente, verstil y duradero.

Caractersticas principales:

* Puede perforar hasta 60 m / 18,3 m en una sola pasada, lo que ahorra tiempo de
perforacin en cada hoyo
* La asamblea Powerpack se monta en una sub-base para maximizar la eficiencia
mecnica y
aislar los componentes de la perforacin e impulsar las cargas de choque
* Las combinaciones de motor y la unidad de compresin estn diseados para
ofrecer ptima
de aire y la potencia para satisfacer las ms duras condiciones de perforacin, sin
sacrificar la
potencia
.

Equipos- perforacin

Equipos- perforacin

Equipos- perforacin

DM-M3

Se utiliza para la perforacin de gran dimetro y en muchas pasadas; Todo comienza

con el
barreno y el barreno se inicia con la potencia y el rendimiento de la MS-M3.
El DM-M3 est disponible con varias opciones y caractersticas, que le permite
adaptarse a
cualquier situacin de la minera en cualquier parte del mundo.
Caractersticas Principales:
- La cabina est cerrada, a presin y se calienta con grandes vidrios polarizados, de
reduccin de sonido, y una amplia rea de trabajo y espacio para la cabeza
-El grupo Power Pack confiable y eficiente es montado en su propia sub-base flotante
para
reducir al mnimo las cargas de choque y asegurar la alineacin de los componentes.
-Para una mxima eficiencia, hay dos motores hidrulicos accionados por un sistema
hidrulico esttico de circuito cerrado a travs planetarios Reductores de velocidad
.

Equipos- Tronadura
(Explosivos)

Equipos- Tronadura
(Explosivos)
Los Agentes de Tronadura ms usados son el Anfo a granel , Se
entrega en forma
mecanizada, directamente en las perforaciones de mediano o gran
dimetro,
mediante camiones fbrica vaciadores (AugeroQuadra), por lo
que es
recomendable cuando el volumen de consumo lo permite.

las Emulsiones del tipo Blendex, Estos productos se suministran

a granel, con
equipos mezcladores mviles (camin tipo Auger o Quadra) cuando
el volumen de
consumo as lo justifica y se recomienda para perforaciones secas o
previamente
desaguadas.

Equipos Carguo y
Transporte
Los sistemas y la maquinaria que
se
Aplican convencionalmente en los
movimientos de arranque y
transporte
de las rocas y del mineral de las
cortas
Con importantes profundidades se
pueden agrupar en:

1.
2.
3.
4.
5.

Tractores
Mototraillas
Retroexcavadora con camin
Dragalina
Excavadora / camin (Pala /
camin)

Equipos Carguo y
Transporte

TRACTORES

Adems de sus otros mltiples usos en los servicios de la mina, los tractores o
bulldozers pueden ser utilizados en el arranque y empuje del material ms superficial
hasta el borde del banco en sistema de arranque y transporte. Tambin, como una
mquina de arranque, se puede utilizar empleando el riper o escarificador,
arrancando y
extrayendo las rocas Ms dbiles y superficiales en donde la voladura no fuera
necesaria. La distancia lmite econmica de arranque y arrastre con tractor suele estar
en unos 150 metros generalmente.

Equipos Carguo y
Transporte

MOTOTRAILLAS

Aunque su nacimiento y mayor utilizacin est en las

obras publicas y civiles, tambin se pueden emplear en
algunas zonas u operaciones mineras para aquellos
materiales blandos y muy bien fragmentados hasta una
granulometra de 30 x 30 cm. La distancia lmite
econmica de transporte con mototraillas est situada
entre los 600 y 800 m. en Material escarificable, y entre
los 1.000 y 1.500 m. para terrenos sueltos de
excavacin
directa.
Se emplean muy econmicamente para la
restitucin del terreno y especialmente en el
movimiento
de la tierra vegetal y tambin son muy tiles en las
fases
iniciales del desmonte con los materiales muy alterados

Equipos Carguo y
Transporte

RETROEXCAVADORA Y CAMION

Por sus especiales caractersticas de

trabajo este
sistema se suele utilizar ms para la
extraccin y limpieza
del mineral que para la carga y transporte del
estril.
Las mayores ventajas de emplear una
mquina del
tipo de la Retroexcavadora son:
Mejor limpieza del mineral, y por consiguiente, una
Menor
dilucin o mezcla del mineral con el estril, dado el
mayor control
y la facilidad de colocacin del cucharn de la
mquina en el
frente del banco, as como por el uso de unas
especiales cucharas
o aditamentos para el arranque, la limpieza y la

Equipos Carguo y
Transporte
PRINCIPALES DESVENTAJAS
Se podra dar lugar a una inversin de las fases de descubierta y
extraccin del mineral muy peligrosa a medio plazo para la mina.
La capacidad de la cuba es generalmente muy limitada y tambin la
longitud del brazo lo que obliga a unos bancos ms pequeos y
unas producciones bajas, insuficientes en general para mover los
grandes volmenes de estril.
El piso inferior puede quedar en peores condiciones, al ser el
avance en retirada y no ver el operador el frente directamente.
El operador no visualiza el mineral tan frontalmente como con la
pala o excavadora frontal, con lo que se puede perder algo de
selectividad.

Equipos Carguo y
Transporte

DRAGALINA

Es la maquinaria ms apropiada
para el
Sistema americano de
transferencia, y con
su desarrollo en capacidad est
siendo
empleada cada vez ms en el fondo
de
algunas explotaciones de mtodo
mixto.
Este sistema es muy adecuado
para el
arranque y el vertido directo de
aquellos

Equipos Carguo y
Transporte
Por las ya citadas caractersticas de
los
Yacimientos en donde se puede y
debe
aplicar el mtodo de corta, se
descarta en
general la utilizacin de este
sistema,
excepto para los ltimos metros del
fondo
de la explotacin. En estos casos se
tendra
que extraer tanto el mineral como
el estril,
pudindose producir una dilucin
del

Equipos Carguo y
Transporte
PALA / CAMION
Dentro del mtodo de explotacin por Fase, el sistema cclico de
carga
diferenciada con pala o excavadora y de transporte con camiones
mineros es el
llamado convencional, siendo muy prctico, bien ensayado y
probado en todo el
mundo.

Equipos Carguo y
Transporte
Las caractersticas principales de
este sistema son:
Gran flexibilidad operativa para
imprevistos
cambios de tajo o del material.
Rango de distancias econmicas muy
elevada.
Alta fiabilidad y disponibilidad
mecnica del
Sistema
Fcil contratacin de la maquinaria
por su
similitud con la utilizada en la Obra
Pblica.
Buena selectividad entre mineral y

Equipos- Servicios

SERVICIOS MINA

Como sabemos, los equipos productivos requieren de ciertas

condiciones de operacin para cumplir con las exigencias de produccin,
en funcin de los rendimientos operacionales para los cuales han sido
diseados y seleccionados. Estas condiciones de operacin no siempre se
cumplen, por lo que se requiere contar con la asistencia de otros equipos
de apoyo para que estas condiciones se materialicen. Es por ello que en
cada faena o proyecto de explotacin minero a rajo abierto, se incluye
como parte del dimensionamiento de la flota de equipos, los llamados
equipos auxiliares, de servicio o de apoyo minero, los que idealmente
sern dimensionados en funcin de las actividades que tendrn que
realizar.

Equipos- Servicios
Bulldozer
El nmero de bulldozers en una faena,
tiene estrecha relacin con el nmero de
palas (o equivalente pala), botaderos en
operacin, accesos por abrir, presencia de
nieve, etc.

Wheeldozer
El nmero de wheeldozers en una
faena, tiene relacin con el nmero de
palas (o equivalente palas) en operacin y
la distancia que hay entre ellas, botaderos,
nieve, accesos, etc.

Equipos- Servicios
Motoniveladora
El nmero de motoniveladoras
depender de las caractersticas de los
caminos de la mina (calidad y
cantidad).

Cargadores Frontales de servicio:

El nmero de cargadores frontales de
servicio
(no de produccin), depender de la cantidad de
trabajo que haya que realizar para mantener
una
faena en condiciones deseadas

Equipos- Servicios
Camiones Regadores:
El nmero de camiones regadores para la
supresin del polvo en los caminos, deber
satisfacer las necesidades de la mina, en
funcin de las curvas de evaporacin,
ancho de caminos, velocidades, etc.

Compactadores:
El nmero de compactadores de camino, deber
satisfacer las necesidades para la mantencin de los
caminos, en funcin del ancho de caminos, ndices
de compactacin deseados, etc., es decir por la
calidad y cantidad de los caminos relacionados con
la faena

Operaciones de Minera de
Superficie
2.- Equipos

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

Operaciones de Minera de
Superficie
3.- Seleccin de Equipos

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

ANLISIS Y SELECCIN DE UN
EQUIPO O FLOTA.
La seleccin de un equipo o flota como la eleccin del proveedor, son
decisiones sumamente relevantes, ya que la alternativa elegida puede
ser la correcta (por ejemplo entre un camin y correa transportadora, o
entre una pala hidrulica o cargadores, etc.), pero la seleccin de nuestro
proveedor desde la Marca del equipo hasta el distribuidor en nuestro pas
puede llevar a que no sea conveniente para la empresa la adquisicin de
ese equipo.

El anlisis deber pasar por distintos puntos, que segn sea la

importancia para el comprador y sus intenciones, sern ponderados para
la seleccin del equipo especfico en funcin de algn indicador comn
(US$/ton, US$/perodo, etc.

ANLISIS Y SELECCIN DE UN
EQUIPO O FLOTA.
1. Especificacin tcnica:
Deben cumplirse las especificaciones tcnicas requeridas, de las cuales hay
algunas que no son transables, es decir si un equipo no las tiene queda
automticamente descartado, por ejemplo las dimensiones (para una mina
subterrnea no puedo meter un equipo ms grande que la galera), pero otras
son negociables, por ejemplo si un equipo no tiene radio - cassette puede que
no sea importante en la decisin de adquirirlo con respecto a otro que si la
tiene.

2. Garanta:
Es muy importante tener en cuenta la garanta ofrecida por el fabricante y el
distribuidor de los equipos, saber especficamente cuanto dura y que
aspectos abarca (motor 1 ao, Chasis 6 meses, por ejemplo), y el grado de
responsabilidad de cada una de las partes (Fabricante, Distribuidor y
Comprador).

ANLISIS Y SELECCIN DE UN
EQUIPO O FLOTA.

3. Plazo de Entrega:

Es claro que debemos saber cuanto demorar la llegada del equipo a la faena una vez hecha la
adquisicin, ya que si el dimensionamiento del equipo y el proyecto que involucra su utilizacin,
tienen un plazo definido para su puesta en marcha, por lo que debo saber muy bien Donde,
Cuando y Cmo voy a recibir el equipo.

4. Servicio Posventa:

Un aspecto muy importante dice relacin con la calidad del servicio posventa del que voy a
disponer para el equipo seleccionado, del cual tendr que saber o considerar:
a) Calidad y Cantidad de Recursos humanos y materiales con que dispone el servicio
tcnico (metros cuadrados instalados, talleres, oficinas, sucursales en el resto del pas,
ingenieros especializados, tcnicos, etc.).
b) Factor de Repuestos, si la administracin de ellos la asume uno, el proveedor o es
compartida.
c) Atencin o dedicacin de tiempo a la supervisin de los equipos en faena (en el
armado, puesta en marcha, operacin, reparacin, etc.) y cuanto dura cada una de estas
etapas y quien se responsabiliza de ellas.

ANLISIS Y SELECCIN DE UN
EQUIPO O FLOTA.

5. Precio:

El precio no es un factor muy decisivo, pero no deja de ser importante para algunos
compradores por el monto de inversiones a realizar en el momento de la compra. El
factor realmente importante es el Costo del equipo.

6. Costos:

Los costos son los que permiten evaluar el desempeo del equipo y de la operacin
de
l, los costos a considerar sern:
- Costos de operacin (basados en informacin puedo negociar garantas en cuanto
a
costos de operacin bases).
- Costos de mantencin (lo mismo, y debo dimensionar el stock de repuestos)
- Costos de capital (vidas tiles y precio).
- Costos de oportunidad (cuanto gano o pierdo por tenerlo antes o despus).

DIMENSIONAMIENTO DE UNA
FLOTA DE EQUIPOS
Una de las etapas ms relevantes en un proyecto es la adecuada
seleccin de los equipos industriales involucrados en el proceso productivo,
ya que los costos estimados para el proyecto pueden diferir en gran medida
con respecto a los reales en funcin de la seleccin de la maquinaria a
utilizar.
La informacin tecnolgica proviene de las distintas fbricas y
Distribuidores de equipos y maquinarias mineras disponibles en el mercado, y
la informacin prctica la obtendremos de la experiencia en faenas mineras
similares o no a nuestro proyecto, estadsticas y tambin de los estudios que se
Realicen respecto al comportamiento de las variables involucradas en el
proceso de seleccin de la flota.

Operaciones de Minera de
Superficie
3.- Seleccin de Equipos

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

Operaciones de Minera de
Superficie
4.- Dimensionamiento de Flota

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

ndices de Operacin
1) ndices Mecnicos: Los que informan sobre la disponibilidad fsica de
equipos e
instalaciones y sus rendimientos o producciones por unidad de tiempo.
2) ndices de Insumos: Los que sealan magnitudes de los elementos
consumidos
para lograr una unidad de producto comercial o el rendimiento del insumo
expresado
en unidades de producto por unidad de elemento consumido
(ejemplo Kg. Explosivo/tonelada, ton-Km/lt combustible).
3) ndices Mineros: Los que muestran las relaciones y/o proporciones que
toma la
materia prima mineral y sus leyes al fluir por las distintas etapas del proceso
de
extraccin y beneficio (ejemplo razn estril/mineral).
4) ndices de Resultados: Los que indican logros planeados y reales para el
perodo reportado (por ejemplo ton Cu fino/mes).

Parmetros
Tiempo Cronolgico o Calendario (TCR): Son las horas
correspondientes al tiempo calendario natural como das,
meses, aos, etc.,
Tiempo Hbil u Horas Hbiles (HH): Son las horas en
que
la faena est en actividad productiva y/o en tareas de
mantencin de sus elementos de produccin y/o
infraestructura

Tiempo Inhbil u Horas Inhbiles (HIN): Son las

horas en
que la faena suspende sus actividades productivas y/o
mantencin de sus elementos y/o infraestructura

Parmetros
Tiempo de Operacin u Horas de Operacin (HOP): Son las horas
en
que la unidad o instalacin se encuentra entregada a su(s) operador(es),
en condiciones electromecnicas de cumplir su objetivo o funcin de
Diseo y con una tarea o cometido asignado.

Tiempo Efectivo u Horas Efectivas (HEF): Son las horas en que la

unidad de equipo o instalacin est funcionando y cumpliendo su
objetivo de diseo.

Tiempo de Prdida Operacional u Horas de Prdidas (HPE): Son

las
horas en que la unidad de equipo o instalacin, estando en condiciones
electromecnicas de cumplir su objetivo de diseo, a cargo de su(s)
operador(es) y con una tarea asignada, no puede realizarla por motivos
ajenos a su funcionamiento intrnseco, como son los traslados, esperas
de equipo complementario y en general por razones originadas en la
coordinacin de las operaciones.

Parmetros
Tiempo de Reserva u Horas de Reserva (HRE): Son las horas
hbiles
en que la unidad de equipo o instalacin, estando en condiciones
electro-mecnicas de cumplir su funcin u objetivo de diseo, no lo
realiza

Tiempo de Mantenimiento u Horas de Mantencin (HMT): Son

las
horas hbiles comprendidas desde el momento que la unidad de equipo
o
instalacin no es operable en su funcin objetiva o de diseo por
defecto
o falla en sus sistemas electro-mecnicos o por haber sido entregada a
reparacin y/o mantencin, hasta que ha terminado dicha mantencin
y/o reparacin y el equipo est en su rea de trabajo o estacionamiento
en condiciones fsicas de operacin normal

Parmetros

IGUALDADES

TCR = HH + HIN
HH = HOP + HRE + HMT
HOP = HEF + HPE

ndices Operacionales
Disponibilidad Fsica: Es la fraccin del total de horas hbiles,
expresada en porcentaje, en la cual el equipo se encuentra en
condiciones fsicas de cumplir su objetivo de diseo.

ndice de Mantenimiento: Es el tiempo en horas que el equipo es

operado por cada hora invertida en su mantencin y/o reparacin.

ndices Operacionales
ndice de Utilizacin: Es la fraccin del tiempo, expresada en
porcentaje, en la cual el equipo es operado por cada hora en que
este est en condiciones de cumplir su objetivo de diseo o
fsicamente disponible.

Factor Operacional: Es la fraccin de tiempo, expresada en

porcentaje, en que el equipo realiza efectivamente su funcin de
diseo por cada hora en que es operado.

ndices Operacionales
Rendimiento: Es el promedio de unidades de produccin
realizadas por el equipo por cada unidad de tiempo de operacin.

Rendimiento Efectivo: Es el promedio de unidades de produccin

realizadas por el equipo en cada unidad de tiempo Efectivo de
operacin.

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.

Definida la vida til de la explotacin y los movimientos de materiales a

realizar durante ese tiempo, tenemos determinado el ritmo de explotacin
de la mina y con ello el rendimiento exigido por nuestra faena, por lo tanto
tenemos nuestro punto de partida para la definicin de las actividades a
realizar para cumplir con dicho rendimiento.

Perforacin
Tronadura
Carguo
Transporte
Servicios

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.

PERFORACIN.

En el caso de la perforacin tendremos que disear la malla de perforacin, la Cual

podr estar definida como un global en el caso de no discriminar sectores especficos
de la explotacin, o podr definirse una malla particular para cada caso existente
(mineral, estril, sectores conflictivos, pre corte, bancos dobles, etc.). Recordemos que
sobre la base del tipo de roca a perforar determinaremos el tipo de perforacin ms
adecuada.
Cualquiera sea la situacin necesitamos definir:
1.2.3.4.5.6.-

Dimetro de perforacin.
Burden.
Espaciamiento entre tiros.
Disposicin espacial relativa de los tiros.
ngulo de inclinacin de los tiros.
Largo de perforacin (altura de banco + pasadura).

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
Tonelaje a mover involucrado en la
operacin de perforacin

Tenemos que:

Tt = Tonelaje a remover por cada tiro (ton)

B = Burden (metros)
E = Espaciamiento (metros)
H = Altura de Banco (metros)
P = Pasadura (metros)
= Densidad de la Roca (toneladas/m3)
Tmb = Tonelaje a remover por metro barrenado
(toneladas)
Tap = Tonelaje a remover por rea sometida a
Perforacin (toneladas)
T = Tonelaje total por perodo (toneladas)

Con lo cual podremos obtener

ndices como:

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
Para calcular el rendimiento de un equipo de perforacin
tendremos que determinar:
DFp = Disponibilidad fsica del equipo de perforacin (%).
UTp = Utilizacin del equipo de perforacin (%).
FOp = Factor operacional del equipo de perforacin (%).
FR = Factor de Roca (%), que castiga la velocidad de perforacin en funcin de
la dificultad operacional que impone la roca.
TDp = Turnos a trabajar por da en perforacin (turnos/da).
HTp = Horas trabajadas por turno en perforacin (horas).
VP = Velocidad de perforacin instantnea del equipo (mb/hora), determinada
por catlogo.

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
Con estos datos se procede al clculo del rendimiento del equipo de la
siguiente manera:
Velocidad real de Perforacin:
Rendimiento por Turno:
Rendimiento por Da:
Definiendo los das a trabajar por perodo en perforacin como DPp, se
tiene que el nmero de equipos requeridos para cumplir con la
produccin es:

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.

TRONADURA.

En el caso de la Tronadura tendremos que definir la envergadura de nuestra

Tronadura, es decir la
cantidad de tonelaje a remover por Tronadura y la frecuencia con que esta tarea
ser realizada.
Para esto definiremos:
TT = Tonelaje total a remover por tronada (toneladas)
T = Tonelaje total a remover por perodo (toneladas)

de lo cual podremos calcular nuestra frecuencia de tronaduras como:

o puede darse el caso que tengamos definido primero la frecuencia de tronaduras y

debamos calcular
el tonelaje a remover por tronada como:

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
Con TT definido, debemos determinar las caractersticas
de
nuestra Tronadura, lo cual se logra conociendo:
= Dimetro del tiro (metros).
L = Longitud total del tiro perforado (metros).
Tac = Taco (metros).
Lce = Longitud de la columna explosiva (metros).
Vce = Volumen de la columna explosiva (metros cbicos).
Dce = Densidad equivalente del explosivo a utilizar en la
columna referida a ANFO normal (gramos/m3).
Cex = Carga explosiva por tiro (gramos)
FCt = Factor de carga del tiro (gramos por tonelada
ligado a un
tiro)

Con lo cual podremos

obtener :

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
CARGUO Y TRANSPORTE
Dentro de las operaciones unitarias el carguo y transporte es la que abarca mayor
cantidad
De anlisis, ya que se encuentran directamente ligadas entre s, por lo tanto el
Dimensionamiento de la flota considera las dos operaciones unitarias como un conjunto,
debiendo recurrir al anlisis de distintas combinaciones de equipos compatibles entre s y
con la operacin.

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
Antes de ser evaluada la flota de equipos para el carguo y transporte Deber Cumplirse
Inicialmente con lo siguiente:
Compatibilidad fsica entre los equipos de carguo y transporte con la explotacin, es
decir que La flota de equipos sea capaz de operar en la faena en condiciones normales de
operacin y Seguridad (en funcin de la altura de bancos, dimensiones operacionales,
selectividad, etc.).

Compatibilidad fsica entre el equipo de carguo y el de transporte, es decir que el

equipo de carguo sea capaz de operar en conjunto con el equipo de transporte (altura de
descarga del Carguo v/s altura de carga del transporte)

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
Verificadas las condiciones
anteriores,
Podemos continuar definiendo para
el
carguo

La capacidad del equipo de carguo

resulta
de:

Vb = Volumen del balde del equipo de carguo (m3).

FLc = Factor de llenado del equipo de carguo (%)
= Esponjamiento del material (%).
FM = Factor del material que castiga el tiempo del ciclo de
carguo por causa de alguna propiedad del material que
haga ms difcil su manipulacin (%).
DFc = Disponibilidad fsica del equipo de carguo (%).
UTc = Factor de utilizacin del equipo de carguo (%).
FOc = Factor operacional del equipo de carguo (%).
= Densidad del material (ton/m3).
Cc = Capacidad del equipo de carguo (toneladas por
palada).

El rendimiento horario de un
equipo de carguo resulta de:

TCc = Tiempo de ciclo del carguo (horas).

RHc = Rendimiento horario del equipo de carguo
(ton/hora).

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.

El rendimiento diario de un
equipo de carguo resulta de:

T = Tonelaje total a mover por perodo

(ton).
HTc = Horas trabajadas por turno del
carguo (horas).

El rendimiento por perodo de un

equipo de carguo resulta de:

TDc = Turnos trabajados por da para el

carguo (turnos/da).
DPc = Das por perodo para el carguo
(das).

El nmero de equipos requeridos

para cumplir con la produccin
del perodo resulta de

Cc = Capacidad del equipo de carguo (ton

por palada).
RHc = Rendimiento horario del equipo de
carguo (ton/hora).
RDc = Rendimiento diario del equipo de
carguo (ton/da).

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
Para el caso del transporte debemos considerar lo siguiente:
* El nmero de horas, turnos y das por perodo en que opera el
transporte, son los mismos que en el caso del carguo (no puede
operar uno sin el otro).
* Se tendr que maximizar la utilizacin de la capacidad del
transporte en funcin de la capacidad del carguo o vise versa
(garantizar que el nmero de paladas para llenar el equipo de
transporte sea lo ms prximo a un nmero entero, de modo de
maximizar el factor de llenado o aprovechamiento de la
capacidad del transporte).
* Se tendr que optimizar el tiempo de llenado del transporte
en funcin del tiempo de carguo, es decir que el nmero de
paladas para llenar al equipo de transporte sea tal que no
perjudique el rendimiento global de la flota.

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.

El tiempo de ciclo de transporte,

viene dado por:

el nmero de paladas necesarias

para cargar al equipo de
transporte est dado por: :

TCt = Tiempo de ciclo del transporte (horas).

TMt = Tiempo de maniobras del equipo de
transporte (horas).
TCc = Tiempo de ciclo del carguo (horas).
TVt = Tiempo de viaje del transporte
(horas).
Cc = Capacidad del equipo de carguo
(ton/palada).

El tiempo de viaje del transporte,

viene dado por:

Ct = Capacidad del equipo de transporte

(ton).
TVct = Tiempo de viaje del transporte
cargado (horas).
TVdt = Tiempo de viaje del transporte
descargado (horas).

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.

El rendimiento horario de un
equipo de transporte resulta de:

RHt = Rendimiento horario del equipo de transporte

(ton/hora).
FLt = Factor de llenado del equipo de transporte (%).

Ct = Capacidad del equipo de transporte (ton).

DFt = Disponibilidad fsica del equipo de transporte

el rendimiento diario de un
equipo de transporte resulta de:

(%).

UTt = Factor de utilizacin del equipo de transporte

(%).

FOt = Factor operacional del equipo de transporte (%).

TCt = Tiempo de ciclo del transporte (horas).

El tiempo de viaje del transporte,

viene dado por:

RDt = Rendimiento diario del equipo de transporte

(toneladas/da).
HTc = Horas trabajadas por turno del carguo o
transporte (horas).

TDc = Turnos trabajados por da para el carguo o

transporte (turnos/da).

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.

el rendimiento por perodo de un

equipo de transporte resulta de:

RDt = Rendimiento diario del

equipo de transporte
(toneladas/da).

por lo tanto el nmero de equipos

requeridos para cumplir con la
produccin del perodo resulta
de:

DPc = Das por perodo para el

carguo y transporte (das).
T = Tonelaje total a mover por
perodo (toneladas).

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
SERVICIOS MINA

Como sabemos, los equipos productivos requieren de ciertas condiciones de

operacin para cumplir con las exigencias de produccin, en funcin de los
rendimientos operacionales para los cuales han sido diseados y seleccionados.
Estas condiciones de operacin no siempre se cumplen, por lo que se requiere
contar con la asistencia de otros equipos de apoyo para que estas condiciones se
materialicen. Es por ello que en cada faena o proyecto de explotacin minero a
rajo abierto, se incluye como parte del dimensionamiento de la flota de equipos,
los llamados equipos auxiliares, de servicio o de apoyo minero, los que
idealmente
sern dimensionados en funcin de las actividades que tendrn que realizar.

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
SERVICIOS MINA
N Bulldozers = f (N Palas, N de
Botaderos,
Accesos, Caractersticas especficas)

N Wheeldozers = f (N Palas y
distancia
Entre ellas, Botaderos, caminos)

N Motoniveladoras = f (Calidad y N
de Caminos)

DIMENSIONAMIENTO PARA
LAS OPERACIONES UNITARIAS.
SERVICIOS MINA
N Cargadores Frontales = f (Mantencin
y
tareas generales, Calidad y N de
Caminos)

N Camiones Regadores = f (Calidad y N

de
Caminos, Caractersticas especficas)

N Compactadores = f (Calidad y N de
Caminos a Compactar)

Costos
Definidos los equipos pre seleccionados para la evaluacin final,
tendremos que realizar el anlisis de costos para la mejores
alternativas de flota de equipos, tomando en cuenta que el
resultado
del anlisis de costos de la mejor alternativa, puede diferir del
estimado para el diseo de la explotacin y en funcin de la
magnitud de la diferencia observada se evaluar la posibilidad de
hacer un nuevo diseo con un modelo de costos ms real. Para
nuestro curso se plantear esta alternativa de un nuevo diseo
conceptualmente en el captulo de conclusiones.

Operaciones de Minera de
Superficie
4.- Dimensionamiento de Flota

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

Operaciones de Minera de
Superficie
5.- Costos

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas

Costos Perforacin

Costos perforacin

El costo de capital estar dado

por: :

Ccp = Consumo de combustible o energa del

equipo de perforacin (consumo/hora).
Vep = Valor de compra del equipo de
perforacin seleccionado (US$).
Vup = Vida til del equipo de perforacin en
horas de operacin (horas cronolgicas).
VPr= Velocidad real de Perforacin

El costo de energa estar dado

por:

Tmb = Tonelaje a remover por metro

barrenado ton/mb).
Vcp = Valor del combustible o energa
utilizada por el equipo de perforacin
(US$/unidad de consumo).

Costos perforacin

El costo de lubricantes estar

dado por:

CEP = Costo de energa

Flp = Factor de lubricantes respecto al
consumo de combustible o energa del equipo
de perforacin (%).
Ccp = Consumo de combustible o energa del
equipo de perforacin (unidades de
consumo/hora).

El costo de mantencin y los

repuestos estar dado por:

Fmp = Factor de equivalencia entre el Costo

de mantencin y el Valor de reposicin del
equipo (%).

Costos perforacin

El costo de aceros estar dado

por:

Vapi = Valor de acero i de perforacin

(US$/acero i).
Vuai = Vida til de acero i de perforacin
(mb/acero y).
Tmb = Tonelaje a remover por metro
barrenado ton/mb).

El costo de mano de obra estar

dado por:

Sopi = Sueldo de operadores tipo i de

perforacin por perodo (US$/perodo).
Nopi = Nmero de operadores tipo i de
perforacin por perodo.
T = Toneladas por perodo (ton).

Costos perforacin
En el caso que la perforacin sea asistida por algn otro equipo se
proceder a realizar
el clculo del costo operacional por tonelada del equipo auxiliar (Caux) y el
costo de
capital de este equipo (Ccaux), de manera similar a los clculos descritos.

El costo directo de perforacin estar dado por:

El costo total de perforacin estar dado por:

Costos Tronadura

Costos Tronadura

El costo del explosivo queda

dado por:

Vexi = Valor del explosivo i (US$/Kilogramo).

Cexi = Cantidad del explosivo i (Kilogramos).
T = Toneladas a remover por perodo
(toneladas/perodo)
FCT = Factor de carga total de la Tronadura
tpica (gr/ton).

El costo por accesorios queda

dado por:

Veq = Valor del explosivo equivalente

utilizado (US$/Kilogramo).
Fac = Factor de costo de accesorios respecto
al costo del explosivo total (%).

Costos Tronadura

El costo de capital por

instalaciones y equipos queda
dado por:

Ipo = Inversin en polvorines (US$).

Vum = Vida til de la mina (toneladas)
Ieq = Inversin en equipos para la Tronadura
(US$).
Vue = Vida til de los equipos (toneladas).

El costo de la mano de obra

queda dado por: :

Sexi = Sueldo de operador de explosivos i por

perodo (US$/perodo).
Nexi = Nmero de operadores de explosivos
por perodo.
T = Toneladas a remover por perodo
(toneladas/perodo)

Costos Tronadura

El costo directo de la Tronadura queda dado por:

El costo total de la Tronadura queda dado por:

Costos Carguo

Costos Carguo

El costo de capital estar dado

por:

Vec = Valor de compra del equipo de carguo

seleccionado (US$).
Vuc = Vida til del equipo de carguo en horas
de operacin (horas cronolgicas).
Ccc = Consumo de combustible o energa del
equipo de carguo (unidades de consumo/hora).

El costo de energa estar dado

por:

RHc = Rendimiento horario del equipo de

carguo (toneladas/hora).
Vcc = Valor del combustible o energa utilizada
por el equipo de carguo (US$/unidad de
consumo).

El costo de lubricantes estar

dado por: :

Flc = Factor de lubricantes respecto al

consumo de combustible o energa del equipo
de carguo (%).

Costos Carguo

El costo de mantencin y los

repuestos estar dado por:

Ccc = Consumo de combustible o energa del

equipo de carguo (unidades de consumo/hora).
Fmc = Factor de equivalencia entre el costo de
mantencin y el valor de reposicin del equipo
(%).

El costo de neumticos estar

dado por:

Vnci = Valor del neumtico i del equipo de

carguo (US$/neumtico i).
Vuni = Vida til del neumtico i del equipo de
carguo (horas).
Vaci = Valor de acero i del equipo de carguo
(US$/acero i).

El costo de aceros estar dado

por:

Vuai = Vida til de acero i del equipo de carguo

(hrs/acero i).
RHc = Rendimiento horario del equipo de
carguo (toneladas/hora).

Costos Carguo

El costo de mano de obra estar

dado por:

Soci = Sueldo de operadores tipo i de equipos

de carguo por perodo (US$/perodo).
Noci = Nmero de operadores tipo i de
equipos de carguo por perodo.

El costo directo de carguo estar

dado por:

El costo total de carguo estar

dado por:

Costos Transporte

Costos Transporte

El costo de capital estar dado

por:

Vet = Valor de compra del equipo de transporte

seleccionado (US$).
Vut = Vida til del equipo de transporte en horas
de operacin (horas cronolgicas).
Cct = Consumo de combustible o energa del
equipo de transporte (unidades de consumo/hora).

El costo de energa estar dado

por:

RHt = Rendimiento horario del equipo de carguo

(toneladas/hora).
Vct = Valor del combustible o energa utilizada por
el equipo de transporte (US$/unidad de consumo).

El costo de lubricantes estar

dado por:

Cct = Consumo de combustible o energa del

equipo de transporte (unidades de consumo/hora).
Flt = Factor de lubricantes respecto al consumo de
combustible o energa del equipo de transporte
(%).

Costos Transporte

El costo de mantencin y los

repuestos estar dado por:

Cct = Consumo de combustible o energa del

equipo de transporte (unidades de consumo/hora).
Fmt = Factor de equivalencia entre el costo de
mantencin y el valor de reposicin del equipo (%).

El costo de neumticos estar

dado por:

Vnti = Valor del neumtico i del equipo de

transporte (US$/neumtico i).
Vuni = Vida til del neumtico i del equipo de
transporte (horas).
RHt = Rendimiento horario del equipo de carguo
(ton/hora).

El costo de Mano de Obra estar

dado por:

Soti = Sueldo de operadores tipo i de equipos de

transporte por perodo (US$/perodo).
Noti = Nmero de operadores tipo i de equipos de
transporte por perodo.
T = Toneladas por perodo (toneladas).

Costos Transporte

El costo directo de transporte estar dado por:

El costo total de transporte estar dado por:

Costos Servicios Mina

Costos Servicios Mina

El costo directo quedar dado

por:

DFi = Disponibilidad fsica del equipo i (%).

UTi = Utilizacin del equipo i (%).
FOi = Factor operacional del equipo i (%).
CHi = Costo horario del equipo i (US$/hora).
HPi = Horas de trabajo estimadas por perodo
del equipo i (horas/perodo).

El costo total quedar dado por: :

T = Tonelaje a mover por perodo en la mina

(ton/perodo).
VEi = Valor del equipo i (US$).
VUi = Vida til del equipo i (horas
cronolgicas).
NEi = Nmero de equipos i.

Operaciones de Minera de
Superficie
5.- Costos

Giovanni Vega
Ingeniero Civil en Minas