UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

CONCRETO ARMADO I
ADITIVOS

JIMENES ALBERCA JIMMY

CIEZA ROMERO ARODY
PAICO BOBADILLA YUDIHT
PEA CASTILLO ENOC LEOPOLDO
FIGUEROA PEREZ
GIL MERINO JUAN PABLO
CONSTANTINO FERNADEZ KELVIN
FERNADEZ DAVILA DAVID
CHUQUILLANQUE RIVERA LUIS

ING. EDWIN ALVERCA SOLIS

INTRODUCCION
La adherencia hormign-acero es el fenmeno bsico sobre el que descansa el
funcionamiento del hormign armado como material estructural. Si no existiese
adherencia, las barras seran incapaces de tomar el menor esfuerzo de traccin, ya
que el acero deslizara sin encontrar resistencia en toda su longitud y no
acompaara al hormign en sus deformaciones, con lo que, al fisurarse ste,
sobrevendra bruscamente la rotura.

La adherencia permite que el acero tome los esfuerzos de traccin, manteniendo la

unin entre los dos materiales en las zonas entre fisuras, cumpliendo
fundamentalmente dos objetivos: asegurar el anclaje de las barras y transmitir las
tensiones tangenciales perifricas que se producen en la armadura principal como
consecuencias de las variaciones de su tensin longitudinal. El fenmeno se
desarrolla principalmente en la denominada zona de transicin interfacial y est
originado por dos tipos de causas, unas de naturaleza fsica (o fsico-qumica) y
otras de naturaleza mecnica.

Las primeras provocan la adhesin del acero de refuerzo con el hormign, a travs
de fuerzas capilares y moleculares desarrolladas en la interfaz; vinculando al acero
con la pasta cementicia por medio del efecto de retraccin de fraguado. Las
segundas, mucho ms importantes, estn constituidas por la resistencia al
deslizamiento debida a la penetracin de pasta de cemento en las irregularidades
de la superficie de las barras.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Definir, entender y comprender; la adherencia

del concreto con el acero de refuerzo,
resistencia del concreto a la fatiga, y la
resistencia del concreto a la abrasin y erosin.
OBJETIVO ESPECIFICOS

Realizar una
temas;
Adherencia
refuerzo.
Resistencia
Resistencia

compilacin sistemtica sobre los

del concreto con el acero de
del concreto a la fatiga.
de concreto a la abrasin y erosin.

MARCO TEORICO

ADHERENCIA DEL CONCRETO CON EL

ACERO DE REFUERZO

DEFINICION

La adherencia es el
principio bsico del
funcionamiento
del
concreto
armado
como
material
estructural por la cual
se
transmiten
los
esfuerzos de traccin
del acero al concreto.
Una de las hiptesis
bsicas en el clculo
de
estructuras
de
concreto armado es
suponer la misma
deformacin
para
ambos
materiales
admitiendo que la
adherencia
es

Para
caracterizar
el
fenmeno
de
la
adherencia se emplean
curvas
tensin
de
adherencia
local

deslizamiento que se
obtienen
de
ensayos
normalizados pull out o
beam test, en las que se
pueden
apreciar
los
diferentes mecanismos
resistentes
que
intervienen
en
el
fenmeno
de
la
adherencia:
adhesin
qumica, rozamiento e
interaccin
mecnica;
dependiendo
la
importancia de cada uno
de
ellos
de
las
caractersticas

NATURALEZA
ADHERENCIA

DE

LA

La adherencia o resistencia al
deslizamiento tiene su origen
en los siguientes fenmenos:

Adhesin
de
naturaleza
qumica entre el acero y el
concreto; En esta primera fase
la tensin de adherencia se
debe a la interconexin fsico
qumica de partculas de la
pasta de cemento con la
rugosidad de la superficie de
contacto de la armadura.

Friccin entre la varilla de

acero y el concreto; Al
someterse
a
cargas
las
estructuras,
la
adhesin
qumica
entre
los
dos
materiales se anula y, comienza
un mecanismo de adherencia
por rozamiento que depende
principalmente
de
las
caractersticas e irregularidades
de la barra.

Interaccin mecnica; Al
aumentar la carga se modifica
el
comportamiento
del
elemento
de
hormign
y
aumenta considerablemente el
deslizamiento de la barra
debido a la fisuracin interna
por lo que en esta fase
intervienen de una forma muy
activa el confinamiento, el
recubrimiento,
la
armadura
transversal.

En las varillas lisas solo existen

las dos primeras contribuciones.
Como su aportacin a la
resistencia al deslizamiento es
mucho menor que a la debida al
apoyodelascorrugacionessobre
el concreto, la friccin y la
adherenciadesempeanunpapel
importante en la resistencia al
deslizamiento. En este tipo de
varilla la adherencia es un factor
crtico cuando se usan para
refuerzo del concreto, siendo
importante contar con anclajes
adecuados en los extremos de
lasestructuras.

Las varillas corrugadas han

reducido considerablemente los
problemas de adherencia, pues
todava despus de romperse la
adhesin,
la
corrugacin
reacciona contra el concreto.
Ademselmejorcomportamiento
en adherencia de estas varillas
hace menos crtico el anclaje en
los extremos, disminuyendo
agrietamientosydeformaciones.

Imagen N01:
Fuerzas entre
varillas y

TIPO DE FALLO POR ADHERENCIA

Cuando una barra embebida se

somete a una fuerza de traccin, la
transferencia de tensiones desde el
acero al hormign se produce a
travs
de
unas
fuerzas
de
compresin inclinadas que se
originan en las corrugas segn un
ngulo . La componente radial de
estas fuerzas de compresin se
equilibra con un anillo de tracciones
que aparece en el concreto
rodeando a la barra originando
fisuras longitudinales internas.

Imagen N02: Anillo

de Tracciones del
Acero en el Concreto

El principal
sntoma
de una
deficiente transferencia de
DEque
FALLO
ADHERENCIA
LosTIPO
fallos
se POR
desencadenan
por una falta de
tensiones concreto acero en una estructura es la
adherencia dependen principalmente del tipo de barra
aparicin de fisuras paralelas a la direccin de la
y
de las condiciones de confinamiento.
armadura.

SPLITTING
Consiste en la aparicin de fisuras longitudinales en el
recubrimiento segn la direccin de la armadura. Se
produce cuando las tensiones de traccin generadas por
la adherencia superan la resistencia a traccin del
concreto y no existe confinamiento adicional al
proporcionado por el recubrimiento.
Debido a que la direccin de estas fisuras coincide con la
del refuerzo, exponen a la armadura en toda su longitud y
resultan peligrosas sobre todo desde el punto de vista de
la durabilidad de la estructura. Este tipo de fallo de
adherencia es el ms comn en estructuras de concreto
armado con barras corrugadas, debido a los escasos
recubrimientos y a las cuantas de armadura transversal
normalmente utilizadas en nuestras estructuras.


PULL-OUT

Consiste en el deslizamiento
de la armadura dentro del
elemento de hormign. Se
pueden distinguir dos tipos:

Deslizamiento de la barra,
generalmente se produce en
barras lisas.

Arrancamiento
segn
una
superficie envolvente de las
corrugas, si las condiciones de
confinamiento son elevadas, o
queda
garantizada
la
adherencia entre el concreto y
el acero. En estructuras reales
este tipo de fallo se produce en
raras ocasiones.

Entre las principales causas que

pueden
originar,
bien
la
degradacin de la adherencia
hormign acero o bien la
aparicin de fisuras paralelas a
la armadura desencadenantes
de un fallo de adherencia se
pueden mencionar los errores
de proyecto, los fallos de
ejecucin que generan una
mala compacidad del hormign,
longitudes de anclaje y solape
insuficientes,
recubrimientos
escasos, etc.

Imagen N03: Fisuracin del

Concreto alrededor de la barra
de acero

INFLUENCIA DE LA DEGRADACIN DE LA ADHERENCIA HORMIGN

ACERO EN LA SEGURIDAD DE LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGN
ARMADO

El comportamiento resistente de estructuras de hormign armado se

fundamenta en una adecuada transferencia de tensiones entre el
hormign y el acero. Cuando existe una degradacin de la adherencia,
que afecta a la integridad de los elementos, el mecanismo de
transferencia de tensiones se deteriora, modificando negativamente la
capacidad portante de las estructuras, incrementando su deformacin y
disminuyendo su seguridad.
Los mecanismos resistentes que se movilizan en la adherencia son
bsicamente tres:
La adhesin qumica, el rozamiento y la interaccin mecnica
entre el acero y el hormign.
El papel de cada mecanismo es muy diferente en funcin de las
caractersticas superficiales de la armadura. Los fallos de adherencia y
anclaje se manifiestan mediante fisuras localizadas paralelas a las
barras principales. El hormign deja de colaborar con la armadura, sta
desliza y pierde toda su eficacia. La rotura del elemento puede
sobrevenir en cualquier momento. La rotura por anclaje tiene un
carcter frgil, sin previo aviso, de ah su peligrosidad.

FACTORES
INTERVIENEN
EN
ADHERENCIA
CONCRETO - ACERO

PROPIEDADES
DEL
CONCRETO
Las propiedades mecnicas
del concreto empleado y, en
especial, la resistencia a
traccin,
influyen
decisivamente
en
el
comportamiento adherente.
Entre las propiedades del
concreto que afectan a la
adherencia, adems de la
resistencia,
hay
que
considerar otros factores
como la dosificacin ya que
la tensin de adherencia
aumenta cuando disminuye
la relacin agua cemento.
La dosificacin
del
hormign influye sobre todo
en la retraccin plstica y
en
el
asentamiento
plstico,
factores
muy
relacionados
con
la
fisuracin del recubrimiento.

PROPIEDADES
DEL
ACERO
La tensin de adherencia
disminuye al aumentar el
dimetro de la armadura. La
geometra del refuerzo y
concretamente
la
distribucin, la separacin,
la altura y el tipo de
corrugas influyen en la
transferencia de tensiones
concreto acero ya que
evitan
el
deslizamiento
fsico de la barra embebida
en el concreto Adems, la
separacin y altura de
corrugas tienen un efecto
importante en el tipo de
fallo que se produce.

QUE
LA
DEL

RECUBRIMIENTO
El recubrimiento no slo es
fundamental en aspectos
como la durabilidad de las
estructuras
de
concreto
armado por suponer una
barrera
fsica
ante
la
entrada
de
agentes
agresivos, sino que tambin
desempea
un
papel
decisivo en la adherencia
concreto

acero,
al
determinar el tipo de fallo.
De ah la importancia de la
colocacin de separadores
para mantener el espesor
de recubrimiento de las
armaduras en estructuras
de concreto armado. El
recubrimiento
se
puede
considerar
confinamiento
pasivo.

POSICION DE LAS BARRAS

Otro factor influyente en la adherencia acero
concreto es la posicin de la armadura en la
fase de colocacin: horizontal, vertical o
inclinada y, zona superior o inferior. Por un
lado, si las barras se encuentran en la misma
direccin que la colocacin, es decir,
verticales presentan mejor adherencia y por
otro lado, barras horizontales colocadas en la
zona inferior del elemento ofrecen un mejor
comportamiento adherente que aqullas
situadas en la parte superior.

CONFINAMIENTO
El confinamiento es una variable que influye
en la tensin de adherencia. Entre los
principales mecanismos de confinamiento
destacan: el recubrimiento, el refuerzo
transversal y, la presin transversal de
compresin.

OTROS FACTORES
Otros factores que influyen directamente en la
transferencia de tensiones concreto acero son:
la temperatura, la degradacin del hormign,
los ambientes agresivos o con alto grado de
humedad, etc. Se ha demostrado que la
tensin de adherencia se ve afectada
positivamente por las bajas temperaturas.

HISTORIA DE CARGA
La duracin, velocidad y tipo de solicitacin a
la que se ve sometida la estructura influyen
en la adherencia, as como el estado tensional
del hormign que rodea a la barra. Un factor
importante es adems el sentido de la carga,
que puede ser aplicada en una sola direccin
comprimiendo o traccionando al elemento, o
alternativamente en ciclos de traccin y
compresin, tpico de acciones ssmicas.

CAUSAS FRECUENTES DE PATOLOGA POR UNA DEFICIENTE

TRANSFERENCIA DE TENSIONES CONRETO ACERO

Los
sntomas
patolgicos
que
afectan
a
las
estructuras
de
hormign
armado
en servicio pueden
originar
una
degradacin de la
adherencia concreto
- acero. Las causas
que
pueden
provocar
la
degradacin de la
adherencia
hormign acero o
producir
fisuras
paralelas
a
la
armadura
que
desencadenen
un
fallo de adherencia,
tienen su origen en:
errores de proyecto,
en
fallos
de
ejecucin o, en un
escaso
o
nulo
mantenimiento.

En
primer
lugar,
los
errores en el
proyecto y en el
diseo
de
estructuras de
concreto
armado pueden
generar desde
fallos
en
el
aspecto
esttico hasta
ocasionar
el
colapso de la
estructura por
splitting.

En
segundo
lugar,
en
cuanto a los
fallos
ms
comunes en la
ejecucin
de
estructuras se
encuentran: la
disminucin de
resistencia del
hormign
por
exceso de agua
en el amasado,
malas
disposiciones
de la armadura
y
escasos
recubrimientos.

Otro aspecto a
considerar es la
limpieza de las
armaduras en
el
transporte,
apilado
y
colocacin para
evitar manchas
de grasa que
impidan
una
correcta
transferencia
de
tensiones
hormign

acero.

ENSAYOS DE ADHERENCIA

ENSAYO DE ARRANCAMIENTO PULL OUT

ENSAYO DE ADHERENCIA EN VIGAS, BEAM

TEST

Este ensayo mide la fuerza necesaria

que se aplica para romper la
adherencia de una barra embebida
en una probeta de hormign. De este
ensayo se obtienen los diagramas
tipo que relacionan la tensin de
adherencia local y el desplazamiento
de la barra en el extremo opuesto al
que se aplica la carga respecto a la
superficie
de
la
probeta
de
hormign.

Permite
determinar
las
caractersticas de adherencia de
barras corrugadas empleadas como
armadura pasiva en estructuras de
hormign. Estos ensayos surgen de
la necesidad de homologar estos
elementos y comparar los resultados
con los valores de referencia, ya que
presentan propiedades adherentes
algo diferentes segn la geometra,
el mtodo de fabricacin y el
suministro.

Al no ser posible medir directamente

la tensin de adherencia local y el
deslizamiento relativo de la barra
respecto al hormign a lo largo de
una
longitud
determinada,
un
mtodo para obtener estos valores
consiste en medir la fuerza aplicada
y asumir una distribucin uniforme
de la tensin, nicamente en el caso
de pequeas longitudes de anclaje.
Para mayores longitudes la tensin
de
adherencia
local
y
el
deslizamiento
varan
considerablemente a lo largo de la

La viga tipo en este ensayo est

formada
por
dos
bloques
paraleleppedos unidos mediante
una rtula metlica en la parte
superior y mediante la barra a
ensayar en su parte inferior. La
misin de la rtula es garantizar que
la resultante de las tensiones del
hormign pase por ese punto, de
esta forma es posible calcular las
tensiones en el acero..

RESISTENCIA A LA FATIGA

DEFINICION
Algunos materiales (por lo general los que
poseen un punto de fluencia bien definido)
tienen lo que se conoce como limite a la
fatiga, que es el esfuerzo unitario mximo que
se puede repetir un nmero indefinido de
veces, en un rango definido, sin ocasionar
daos estructurales. Generalmente, cuando no
se especifica ningn intervalo, se entiende
que el lmite de fatiga es para un ciclo en el
que el esfuerzo vara entre esfuerzos de
tensin y compresin del mismo valor.

La mayor parte de las fallas por fatiga de las

vigas de concreto preesforzado se deben a la
falla por fatiga de los alambres o torones de
esfuerzo y estn relacionadas con la magnitud
y severidad del agrietamiento. Existe cierta
evidencia para sugerir que las vigas
preesforzadas son superiores a las vigas
convencionales para resistir las cargas de
fatiga.

Cuando el concreto est sometido a cargas

fluctuantes en lugar de cargas sostenidas, su
resistencia a la fatiga, es considerablemente menor
que su resistencia esttica. Cuando en concretos
simples se introducen esfuerzos cclicos de
compresin variando desde cero hasta el mximo
esfuerzo, el lmite de fatiga est entre el 50 y el 60
por ciento de la resistencia a la compresin esttica,
para 2,000,000 de ciclos. Para otros tipos de
esfuerzos aplicados, tales como esfuerzo de
compresin por flexin en vigas de concreto armado
o tensin por flexin en vigas no reforzadas o en el
lado de tensin de vigas reforzadas, el lmite de
fatiga parece ser aproximadamente el 55 por ciento
de la resistencia esttica correspondiente.

La mayor parte de las fallas por fatiga de las

vigas de concreto armado parecen deberse a
la falla del acero de refuerzo, asociada con
severo agrietamiento y concentracin de
esfuerzos y efectos de abrasin posibles. Las
vigas con refuerzo longitudinal crtico parecen
tener una resistencia a la fatiga del 60 al 70%
de la resistencia esttica ltima, para
alrededor de un milln de ciclos.

MEJORA DE LA RESISTENCIA A LA FATIGA

El diseo de miembros para que resistan cargas repetidas no puede

efectuarse con la certeza con la que se disean los miembros sometidos
a cargas estticas. Concentraciones de esfuerzos pueden presentarse por
una amplia variedad de razones y no es prctico calcular sus
intensidades. Sin embargo, a veces es posible mejorar la resistencia a la
fatiga de un material o reducir la magnitud de una concentracin de
esfuerzos por debajo de un valor mnimo que cause una falla por fatiga. A
continuacin se dan recomendaciones para conseguir dicho efecto:
Evitar detalles de diseoque ocasionen concentraciones severas de
esfuerzos o distribuciones pobres de los mismos.
Proporcionar cambios graduales en las secciones.
Eliminar esquinas y ranuras agudas.
No usar detalles que generen restricciones muy localizadas.
Localizar
los elevadores de esfuerzos
inevitables en puntos cuyas
condiciones de fatiga sean menos severas.
Disear las estructuras con trayectorias mltiples de carga o miembros
redundantes, de manera que una grieta por fatiga en cualquiera de los
miembros primarios no cause el colapso de la estructura entera.

RESISTENCIA DEL CONCRETO A LA ABRASION

DEFINICION
La resistencia a la abrasin del
concreto se define como la
capacidad de una superficie
para resistir el desgaste por
frotamiento y friccin. Este
fenmeno
se
aprecia
en
pavimentos, pisos, en canales e
infraestructura hidrulica.
Es necesario tener en cuenta
ciertas condiciones, en el caso
de pavimentos se deber
considerar tipo de trfico,
frecuencia, carga y tipo de
ruedas.

La resistencia a la compresin
es el factor ms determinante
en la resistencia a la abrasin
del
concreto.
Siendo
la
resistencia
a
la
abrasin
fuertemente influenciada por la
resistencia abrasiva de sus
componentes, como lo son el
agregado grueso y el mortero.
Tambin es influenciada por la
adherencia
entre
los
componentes con la pasta
cementante.

En general la abrasin sufrida en

el concreto es en su mayora
consecuencia
de
la
menor
resistencia a esta accin de la
pasta endurecida. Para desarrollar
un
concreto
de
ms
alta
resistencia a la abrasin es
necesario
mejorar
sus
propiedades,
esto
se
podra
hacerlo haciendo uso de aditivos,
los cuales permiten alcanzar una
mejor compactacin, facilitar el
acabado y usar relaciones agua
cemento bajas, con las cuales se
ha encontrado que la accin de la
abrasin es menor.

Los pisos y pavimentos pueden

sufrir abrasin como resultado
de
las
operaciones
de
produccin o bien del trnsito
vehicular; por lo tanto, la
resistencia a la abrasin es
relevante
para
los
pisos
industriales.
Las
partculas
transportadas por el viento o el
agua tambin pueden provocar
la abrasin de las superficies de
concreto. En algunos casos la
abrasin no constituye una
consideracin estructural; sin
embargo, el desprendimiento
de polvo puede ser muy
perjudicial para algunos tipos
de servicios.

Estudios han determinado que

la resistencia a la abrasin es
inversamente proporcional a la
relacin agua cemento y es
afectada por los procedimientos
de curado, as mismo que el
uso de aditivos para disminuir
la relacin agua cemento
incrementa la resistencia a la
abrasin
sustancialmente,
reduciendo la influencia de las
condiciones de curado en esta
propiedad.

ENSAYO DE RESISTENCIA A LA ABRASION

Esteensayodaunaindicacindelaresistenciaaldesgasterelativodemorteroyconcreto
basadoen
pruebasancleosoespecmenesfabricados.Esteensayohasidoutilizado
conxitoenelcontroldelacalidaddecarreterasypuentesdeconcretosujetosaltrco.
Este mtodo se enfoca en medir la resistencia a la
abrasin en los extremos
de ncleos
de concreto de 150 mm dimetro,
muestras de mortero, u otras
muestras de concreto con rea insuciente para permitir la realizacin de ensayos de
acuerdoconASTM
C418oC779.

Imagen N04: Equipo para ensayo a la abrasin

RESISTENCIA DEL CONCRETO A LA EROSION

DEFINICION
La erosin es definida como el deterioro causado
por la accin abrasiva de fluidos o slidos en
movimiento. La resistencia a la erosin es
importante en estructuras hidrulicas en la que el
concreto est sometido a la accin abrasiva del
agua en movimiento la cual transporta partculas
slidas.

La accin de choque, deslizamiento o rozamiento

de tales partculas puede causar desgaste
superficial del concreto.

La magnitud de la erosin depende del nmero,

velocidad, tamao, perfil, densidad y dureza de las
partculas en movimiento por unidad de tiempo.

La erosin en la infraestructura hidrulica depende

de las caractersticas geotcnicas de los
materiales del fondo y
los taludes, de su
geometra, pendiente y caractersticas del flujo de
agua.

Tabla N01 velocidades a las cuales produce

erosin (Suarez 1992)

TIPOS DE EROSION

Erosin Mecnica; est en funcin de la

intensidad y temporalidad; la abrasin (proceso
erosivo lento) y el impacto (o golpe de forma
rpida).

Erosin Biolgica; la producen dos tipo de

agentes;
Los
microorganismos
que
afectan
principalmente a los materiales ptreos, se
encuentran las biobacterias (transforman el
azufre en cido sulfrico), los actinomicetos
(disgregan las piedras areniscas), las bacterias
nitrificantes (actan sobre las calizas)., y los
Lquenes, organismos que segregan cidos
orgnicos disgregadores y que conservan la
humedad superficial del material, con el
consiguiente perjuicio para el mismo.

Erosin Fsica; sus efectos se conocen con el

nombre de meteorizacin
afectando a las estructuras segn se
exposicin y el tipo de agente implicado
(agua y cambios de temperatura).

Erosin
Qumica;
mediante
reacciones
qumicas entre los materiales y los agentes
atmosfricos, se crean procesos erosivos que
en manifiestan en formas caractersticas como
son; costras y ampollas que aparecen en las
estructuras. Algunos de los compuestos que
afectan son; dixido de carbono, dixido de
azufre, fluoruros, aguas y lcalis de cemento.

CONCLUSIONES
Se logr realizar un compilacin de los temas en estudio, concluyndose lo
siguiente:
La adherencia es el principio bsico del funcionamiento del concreto armado
como material estructural por la cual se transmiten los esfuerzos de traccin del
acero al concreto. Los fallos que se desencadenan por una falta de adherencia
dependen principalmente del tipo de barra y de las condiciones de confinamiento.
Los tipos de fallo por adherencia son; El Splitting, que consiste en la aparicin
de fisuras longitudinales en el recubrimiento segn la direccin de la armadura.
Se produce cuando las tensiones de traccin generadas por la adherencia superan
la resistencia a traccin del concreto y no existe confinamiento adicional al
proporcionado por el recubrimiento., y el Pull-Out, que consiste en el
deslizamiento de la armadura dentro del elemento de hormign. Los factores que
intervienen en la adherencia del concreto y el acero son; las propiedades del
concreto, la propiedades del acero, el recubrimiento, la posicin de las barras, el
confinamiento, la historia de cargas y otros factores como temperatura y
humedad.
La fatiga consiste en el fallo de un elemento estructural por la accin de una
carga repetida de valor inferior a la carga terica de colapso de esa pieza. Esta
definicin habitual del trmino de la fatiga pone de relieve cmo un material
puede alcanzar la rotura estando sometido a una accin menor a la cual resiste
de forma esttica, si sta se aplica de forma repetida.

CONCLUSIONES

La resistencia a la abrasin del concreto se define como la capacidad de

una superficie para resistir el desgaste por frotamiento y friccin. La
erosin es definida como el deterioro causado por la accin abrasiva de
fluidos o slidos en movimiento. Estos fenmenos se aprecian en
pavimentos, pisos, en canales e infraestructura hidrulica. Es necesario
tener en cuenta ciertas condiciones, en el caso de pavimentos se deber
considerar tipo de trfico, frecuencia, carga y tipo de ruedas. En el caso
de infraestructura hidrulica se deber considerar la velocidad de
escurrimiento del flujo entre otros. Caractersticas de la resistencia a la
abrasin;
Influenciada por la resistencia a la abrasin de sus componentes.
Es directamente proporcional a la resistencia a la compresin del concreto.
Es inversamente proporcional a la relacin agua cemento.
Es afectada por los procesos de curado del concreto.
Depende de la adherencia entre los componentes y la pasta.

Concretos fabricados con agregados de alta resistencia a la abrasin pero

con escaza adherencia muestran menor resistencia a la abrasin que
concretos fabricados con agregados menos resistentes pero con buena
adherencia.