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- SECCIONES TRANSVERSAL
PERALTE
SEPARADORES
DIMENSIONES EN LOS PASOS BAJO NIVEL
TALUDES y CUNETAS
AREAS DE DESCANSO
SECCION TRANSVERSAL
Se proyectarn dos carriles por calzada, uno para cada sentido de circulacin.
CALZADA
SECCION TRANSVERSAL
TABLA 304.01
ANCHO DE CALZADA DE
DOS CARRILES
SECCION TRANSVERSAL
Lmin 40 4 80m
Lnormal 80 4 160
m
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
BERMAS
Ancho de las Bermas
En la tabla siguiente, se indican los valores apropiados del ancho de las bermas. El
dimensionamiento entre los valores indicados, para cada velocidad directriz se
har teniendo en cuenta los volmenes de trfico y el costo de construccin.
Inclinacin de las Bermas
En las vas con pavimento superior la inclinacin de las bermas se regir segn la
figura
siguiente para las vas a nivel de afirmado, en los tramos en tangente las bermas
seguirn la inclinacin del pavimento. En los tramos en curva se ejecutara el peralte
como ya indicado anteriormente.
En zonas con un nivel de precipitacin promedio mensual de 50 mm, en los cuatro
meses del ao ms lluviosos, o para toda carretera construida a una altitud igual o mayor
a 3,500
m.s.n.m.;
la berma
capa de
superficie
deunrodadura
de1,50
la calzada
prolongar,
todo
el ancho
de la
o por
lo menos
ancho de
m, a fin se
de proteger
la
estructura
del pavimento.
pavimentando
En el caso de que la berma se pavimente, ser necesario aadir
a la misma
laterlmente
ancho sin
para
su adecuado
confinamiento,
una banda
de mnimo
0,5 metros (s.a.c.)
de
pavimentar.
A esta banda
se le denomina
sobreancho
de compactacin
y puede
permitir la localizacin de sealizacin y defensas.
SECCION TRANSVERSAL
TABLA 304.02
ANCHO DE BERMAS SEGUN
CLASIFICACION DE LA VIA
Modificado con Res. Direct. N 037-2008
(22/09/08)
DG-2001
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
BOMBEO
TABLA 304.03
BOMBEO DE LA
CALZADA
Bombeo (%)
Precipitacin < 500
mm/ao
mm/ao
Pavimento Superior
2.0
2.5
Tratamiento Superficial
2.5(*)
2.5 3.0
Afirmado
3.0 4.0
Tipo de Superficie
(*) En climas definitivamente desrticos se pueden rebajar los bombeos hasta un valor
lmite de 2%
El bombeo
se
puede
dar
de
SECCION
TRANSVERSAL
varias
BOMBEO
CALZADAS DE DOS CARRILES
SECCION TRANSVERSAL
PERALTE
Con el fin de contrarrestar la accin de la fuerza centrifuga, las curvas horizontales deben ser peraltadas; salvo
en los lmites fijados en al tabla 304.08
TABLA 304.08
VALORES DE RADIO POR ENCIMA DE LOS CUALES NO ES INDIPENSABLE PERALTE
V(Km/h)
30
40
50
60
70
80
90
100
R(m)
1000
1400
1800
2300
2800
3400
4100
5000
del
Peralte
Desarrollar
en
TABLA 402.02
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
TABLA 304.05
PROPORCION DEL PERALTE A DESARROLLAR EN
TANGENTE
TRANSICION DEL
PERALTE
MINIMO
NORMAL
MAXIMO
P < 4.5%
P > 7%
0.5p
0.7p
0.8p
La longitud del tramo de transicin del peralte tendr por tanto una longitud mnima definida por la
ecuacin:
Lmin
Pf Pi
ipmax
SECCION TRANSVERSAL
Siendo:
Lmin= Longitud mnima del tramo de transicin del peralte (m)
.B
SECCION TRANSVERSAL
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
Lmin(m)
40
55
70
85
100
110
125
140
155
170
190
210
230
SECCION TRANSVERSAL
TABLA 304.07
VALORES DE RADIO CON
PERALTE MINIMO
SECCION TRANSVERSAL
Borde exterior
eje
to
R
ec
o
Pt
Tr
am
Pc
ul
ar
cto
Re
Ci
rc
o
am
va
ar
l
u
Tr
rc
i
C
a
v d
ur
Cu
r
0.7p
Lt min
Borde interior
N
N
Calzada
SECCION TRANSVERSAL
Carril
SOLUCION
Usamos la relacin
PI
180 L
Gc *
....... (1)
180x10
2 *
Rc=2
Fig. N1
Elementos de la
Curva Horizontal
R 286.48m
Luego Tomamos
R = 290m.
Radio Mnimo = 85 m.
SECCION TRANSVERSAL
PT
PC
( Tabla 402.02)
R > Rmin.
Rc
= 2412
10m
00
el Manual
p = 4.70%
Bombeo = 2.00%
Lc
180
290x 2412
180
Lc 122.49 m.
....... (2)
e) Clculo T de la Curva
T Rtg /2
T 62.17m.
f) Clculo PC y PT
Lmin 3V 3* 50 150
m.
SECCION TRANSVERSAL
PI 3 785.34
-T
6 2.17
PC 3 723.17
PC 3 723.17
Lc 122.49
PT 3 845.66
g) Transicin de Peralte
MANUAL DEL DG-2001 ( 402.05)
La inclinacin de la calzada se limitar a un valor mximo definido
por:
ipmax 1.8 -
....... (4)
0.1V
Ipmx = Mxima inclinacin de cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%)
i pmax 1.30%
Pf - Pi
xB
....... (5)
ipmax
Pf 4.7%
Pi - 2%
B 3.5m
SECCION TRANSVERSAL
Cosideramos :
4.7 - (-2)
3.5
1.3
18.07m
L = 20m.
P < 4.5%
P > 7%
0.5p
0.7p
0.8p
0.115 0.07
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
SEPARADORES
El separador central en autopista tendr, siempre que sea posible, un ancho mnimo de catorce metros (14m). Cuando
dicho ancho no pueda mantenerse por razones tcnico econmicas, se podr disminuir hasta un lmite de dos metros
(2m).
Excepcionalmente, para casos expresamente justificados (estructuras singulares) podr reducirse el ancho del
separador, previa autorizacin del MTC, hasta un lmite absoluto de 1
m.
Cuando se prevea la ampliacin del nmero de carriles, el separador tendr un ancho mnimo de 10
m.
La tabla 304.09 muestra los anchos mnimos de separador central.
Los separadores laterales, son en general, de ancho menor que el separador central a menos que sobre ellos se instalen
postes de alumbrado, en cuyo caso su ancho es de 4,00 m.
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
GENERALIDADES
TALUDES
Los taludes para las selecciones en corte variarn de acuerdo a la estabilidad de los terrenos en que
estn practicados; la altura admisible del talud y su inclinacin se determinarn en lo posible, por
medio de ensayos y clculos, an aproximados.
TALUDES DE CORTE
Los valores de la inclinacin de los taludes para las secciones en corte sern, de un modo referencial
los indicados en la siguiente tabla.
Segun su orografa
SECCION TRANSVERSAL
TALUDES DE TERRAPLEN
Las inclinaciones de los taludes en relleno variarn en funcin de las caractersticas del material con el
cual
est formado el terrapln, siendo de un modo referencial los que se muestran en la tabla :
Las normas internacionales exigen barreras de seguridad para taludes con esta inclinacin, puesto
que consideran que la salida de un vehculo desde la plataforma no puede ser controlada por el
conductor si la pendiente es ms fuerte que el 1 : 4.
Cuando se tiene dicho 1 : 4, la barrera de seguirdad se utiliza a partir de los 4,0 m. de altura.
SECCION TRANSVERSAL
CONSIDERACIONES
1.2.3.-
4.-
5.-
En ciertas secciones con terrapln se construyen taludes especiales con revestimiento de piedra,
manposteria seca de piedra tosca, concreto armado y diferentes tipos de muros de
contencin.
La mejor evidencia de un talud probable, es un talud existente en un material similar
sometido a las variaciones del clima, de preferencia uno que se encuentren en la cercanas.
Lo que se tiene que tornar tambin en consideracin es la influencia del intemperismo, apareciendo
fundamentalmente el efecto erosivo del agua y el viento, en taludes sin proteccin. para lo cual una
cubierta vegetativa adecuada, prevendra la mayor parte de los daos originados por el esfuerzo climtico,
para ello se debe seleccionar la vegetacin adecuada a la inclinacin de] talud empleado.
Un talud de corte con ms de una inclinacin se puede dar en dos casos
a).
Cuando la inclinacin con la cual el se inicia, a partir del borde exterior del fondo de la cuneta,
bsicos:
debe
ser disminuida ms arriba, tenindolo, al existir terrenos de inferiores caractersticas estructurales.
b).
Cuando se elige disear un talud de corte con banquetas, por ser esta solucin, en el caso
estudiado., preferible a un talud ms tendido, ya sea nico o quebrado.
Las banquetas pueden ser diseadas como permanentes. o transitorias si se prev que ellos iii cubiertos
con materiales desprendidos o derramados desde los siguientes. En ambos las banquetas deben tener un
ancho mnimo que es funcin de las caractersticas geolgicas del terreno y, en zonas de nevadas
frecuentes, de la intensidad de stas. En todo caso es necesario que dicho ancho permita el paso de
maquinarias de construccin y conservacin.. Sus inclinaciones transversales deben ser del orden del 4%,
vertiendo hacia la pared del corte si son permanentes y no superiores al 1 : 5 (V:H), vertiendo hacia la
plataforma, si son transitorios
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
SECCION TRANSVERSAL
ALABEO DE TALUDES
En numerosos puntos del trazado se producen pasos de un talud a otro, debindose dar una transicin
adecuada para cada caso.
Lo ms frecuente es el paso de corte a terrapln o viceversa.
En las transiciones de cortes de ms de 4 m, a terrapln, o de terraplenes de ms de 4 m, a corte, los
taludes de uno y otro debern tenderse a partir del punto en el cual la altura del corte o del terrapln
llega a reducirse a 2,0 m. En todo caso, la longitud de la zona de alabeo no debe ser menor que 10,0 m.
La transicin del talud del terrapln se ejecuta pasando, linealmente, desde este ltimo al talud interior
de la cuneta. En el corte, la transicin consiste en pasar desde su valor normal al 1:4, valor lmite
terico en el punto en que su altura se hace nula (punto de paso).
Si los cortes o terraplenes tienen una altura mxima inferior a dos metros, o si la longitud total de ellos
es inferior a 40 metros, no es necesario alabear sus taludes en las transiciones. Si dicha altura mxima
est comprendida entre dos y cuatro metros, el tendido deber hacerse a partir del punto en que ella se
reduce a la mitad, y la transicin se ejecuta de igual manera que para terraplenes y cortes de ms de
4,0 m.
Si el paso es de un talud a otro de la misma naturaleza pero con inclinacin distinta, el alabeo se dar
en un mnimo de diez metros, cuidando que se realice en la zona de materiales mejores.
La parte superior de los taludes de corte se deber redondear, para mejorar la apariencia de sus
bordes.
SECCION TRANSVERSAL
CUNETAS
DEFINICION
Son zanjas abiertas en el terreno, revestidas a fin de proteger la estructura del pavimento, que
recogen y canalizan longitudinalmente las aguas superficiales y de infiltracin para flujos no
permanentes (para el caso de flujo permanente se deber construir una estructura hidrulica
convenientemente protegida y sealizada). Sus dimensiones se deducen de clculos hidrulicos,
teniendo en cuenta la intensidad de lluvia prevista, naturaleza del terreno, pendiente de la
cuneta, rea drenada, etc.
En tramos de baja pendiente longitudinal de la rasante y en situacin de corte se dar pendiente
longitudinal a la cuneta independiente de la rasante con el fin de reducir el costo de explanacin.
TALUD
CUNETA
INTERIO
SECCION TRANSVERSAL
DE
PROFUNDIDAD DE CUNETA
FONDO DE LA CUNETA
El ancho del fondo ser funcin de la capacidad que quiera conferrsele a la cuneta.
Eventualmente, puede aumentrsele si se requiere espacio para almacenamiento de nieve o de
seguridad para cada de rocas. En tal caso, la cuneta puede presentar un fondo inferior para el
agua y una plataforma al lado del corte a una cota algo superior, para los fines mencionados.
Longitudinalmente, el fondo de la cuneta deber ser continuo, sin puntos bajos.
Las pendientes longitudinales mnimas absolutas sern 0,12%, debindose procurar
inclinaciones mnimas mayores.
SECCION TRANSVERSAL
P(%)
H
SUB RASANTE
V
hc - he
SECCION TRANSVERSAL
AREAS DE DESCANSO
CUANDO EL ANCHO DE LAS BERMAS ES MENOR DE 2.40 metros
SECCION TRANSVERSAL