Curso: Pavimentos

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA: TRUJILLO SHIRAN
HUAMACHUCO
TRAMO: ALTO CHICAMA (CALLACUYAN) HUAMACHUCO
KM. 0.000 - KM. 37+040

1. Objetivos

El objetivo del diseo del pavimento es que se disear dicho

pavimento considerando dos tipos: flexible y rgido de los cuales
determinaremos los espesores.
El pavimento flexible se disear mediante la metodologa de la del
ndice de grupo. El pavimento rgido ser diseado tambin
mediante de la Portland Cement Association (PCA) para luego
comparar ambos resultados y escoger la mejor opcin. Una vez
obtenidos los diseos tanto del pavimento flexible como del rgido
se realizar un anlisis econmico comparativo entre las dos
opciones elegidas con el fin de encontrar la estructura ptima del
pavimento.

ITEMS 2
(DISEO A NIVEL DE
ESTUDIO BASICO).

METODO DEL INDICE DE GRUPOS

Este mtodo se basa en caractersticas fsicas del material, para el

caso, en su plasticidad y granulometra para determinar el espesor
necesario del pavimento.

El ndice de Grupos se emplea para agrupar todos los suelos que se

comportan en forma similar;

Se determina aplicando la siguiente frmula.

I.G=

0.2 a + 0.005 a c + 0.01 b d

MTODODEDISEOPCA

GENERALIDADES
Publicado en 1966 y actualizado en 1984
Es aplicable a:
Pavimentos de concreto simple con juntas
Pavimentos de concreto reforzado con juntas
Pavimentos con refuerzo continuo
Los esfuerzos y deflexiones crticas se han calculado
y combinado con criterios de diseo, para
desarrollar tablas y grficas de diseo
Los criterios de diseo
consideran:
Anlisis de fatiga

ANLISISDEFATIGA
Se basa en el clculo de esfuerzos por cargas en el borde de

las losas, entre juntas transversales

La resistencia a la fatiga se basa en la relacin de
esfuerzos:

ANLISISDEEROSIN

Considera que el pavimento falla por bombeo, por erosin del

soporte y por escalonamiento de las juntas
La deflexin ms crtica ocurre en la esquina de la losa, situada
en la junta, en cercanas de la esquina.
La deflexin en la esquina de la losa reduce si la berma esta
anclada al pavimento o si la losa es lo suficientemente ancha
como para que las llantas circulen lejos del borde de la losa }

CONSIDERACIONESDEDISEO
La resistencia de cada suelo se debe expresar en
trminos del mdulo de reaccin (k)
No se requiere realizar correcciones de k por
efectos estacionales
Se permite la determinacin de k por correlacin
con el CBR

La colocacin de una subbase para prevenir el

bombeo (granular o estabilizada)

CONSIDERACIONESDEDISEO
Soportedelpavimento

TABLAS
TABLAPARAELCLCULODELESFUERZOEQUIVALENTEPARA
EJESENCILLOENUNPAVIMENTOSINBERMASDECONCRETO

(PARCIAL)
(EJESIMPLE/EJETNDEM)
Espesor
losas(pg)
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5

50
825/679
699/586
602/516
526/461
465/416
417/380

100
726/585
616/500
531/436
464/387
411/348
367/317

k combinado (lb/pg3)
150
200
300
671/542
634/516
584/486
571/460
540/435
498/406
493/399
467/376
432/349
431/353
409/331
379/305
382/316
362/296
336/271
341/286
324/267
300/244

500
523/457
448/378
390/321
343/278
304/246
273/220

700
484/443
417/363
363/307
320/264
285/232
256/207

TABLAPARAELCLCULODELFACTORDEEROSINPARA
SIMPLEENUNPAVIMENTOCONSISTEMADETRANSFERENCIAPOR
EJE
VARILLASYSINBERMASDECONCRETO
(PARCIAL) (EJESIMPLE/EJETNDEM)
Espesor
k combinado (lb/pg3)
losas(pg)
50
100
200
300
500
700
4.0
3.74/3.83
3.73/3.79
3.72/3.75
3.71/3.73
3.70/3.70
3.68/3.67
4.5
3.59/3.70
3.57/3.65
3.56/3.61
3.55/3.58
3.54/3.55
3.52/3.53
5.0
3.45/3.58
3.43/3.52
3.42/3.48
3.41/3.45
3.40/3.42
3.38/3.40
5.5
3.33/3.47
3.31/3.41
3.29/3.36
3.28/3.33
3.27/3.30
3.26/3.28
6.0
3.22/3.38
3.19/3.31
3.18/3.26
3.17/3.23
3.15/3.20
3.14/3.17
6.5
3.11/3.29
3.09/3.22
3.07/3.16
3.06/3.13
3.05/3.10
3.03/3.07

DATOS DE ENTRADA

Espesor de tanteo de losas de concreto

Mdulo de reaccin de la subrasante o del
conjunto: subrasante subbase
Mdulo de rotura promedio del concreto
factor de seguridad de carga adoptado(1,1.1,1.2)
Sistema de transferencia de carga en las
juntas transversales
Presencia o ausencia de bermas de concreto
Periodo de diseo del pavimento

PROYECTO:REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA: TRUJILLO SHIRAN
HUAMACHUCO

SUB BASE GRANULAR

PROYECTO:REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA: TRUJILLO SHIRAN HUAMACHUCO

PROYECTO:REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA: TRUJILLO SHIRAN HUAMACHUCO

CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES

Conclusin del diseo N 01

(IG)

En cuanto a los pavimentos flexibles por el anlisis de

ndice de grupos se puede decir que el mtodo del
Instituto del Asfalto es ms directo ya que se utilizan
bacos de diseo. El mtodo de la AASHTO arroja un
valor de nmero estructural del pavimento menor que
el mtodo del IA. Debido a este hecho, los espesores
obtenidos con la segunda metodologa son mayores.

Finalmente, se opt por el diseo de la PCA para el

pavimento de tipo rgido y por el de la AASHTO para el
flexible. Para ambas opciones existan diversas
alternativas, las cuales fueron analizadas en el captulo
de anlisis econmico.

Recomendaciones del diseo N 01

Para clasificar un suelo, segn este mtodo, bastara, efectuar el anlisis

mecnico y determinar los lmites lquidos y plsticos del material.

Recordaremos la expresin de su formula definiendo sus factores

determinantes que dependen del porcentaje en peso, P, que pasa por el
tamiz numero 200 (0.074 mm) y de los lmites de Atterberg:
Lmite lquido, LL, e ndice de plasticidad, IP:

Conclusin del diseo N 02 (PCA)

Del diseo podemos concluir que si bien las tres metodologas presentadas en el
presente informe son aplicables, los resultados obtenidos varan debido al
enfoque que presenta cada una de ellas.

Por ejemplo para pavimento rgido, mientras que la metodologa de la PCA

contempla anlisis por fatiga y por erosin, el mtodo de la AASHTO slo toma en
cuenta el nmero total de ejes equivalentes que transitan por la va y los niveles de
serviciabilidad requeridos al inicio y al final de la vida til del pavimento. Los
espesores de las capas del pavimento halladas por el primer mtodo son menores
que por el segundo. Este diseo pudo haberse obtenido justamente por el anlisis
ms detallado de los tipos de falla. Es as que mientras con la PCA se alcanz un
espesor de losa de concreto de 30 cm para una base de 15 cm, con la AASHTO se
necesita de 33 cm de losa para satisfacer las mismas condiciones.

Recomendaciones del diseo N 02

Se recomienda efectan dos anlisis, un anlisis por fatiga y otro

por erosin. Se calcula el dao debido a estas dos condiciones que
se producir sobre el pavimento en el periodo de diseo y para
obtener los espesores de las capas de la estructura, el dao que se
producir debe ser menor que el permitido.

Se debe determinar los tipos de eje que circularn por la carretera

y la carga reglamentaria de cada uno de acuerdo al vehculo al que
pertenecen.