JUSTIFICACION Y

MARCO TEORICO

INTEGRANTE:
DORIS PARIPANCA
BALERIANO
CURSO:
SEMINARIO DE TESIS

JUSTIFICACIO
N:

Tienes que comunicar el motivo por el que pretendes

efectuar la investigacin.

Debes explicar la utilidad terica o metodolgica que

podra tener tu investigacin, as como su impacto social,
los grupos que podran beneficiarse con los resultados y
los posibles aportes en cuanto a los procedimientos o
modos de recolectar la informacin.

Si el trabajo tendr aportes a un campo de estudio

determinado, o si slo es una revisin panormica de los
trabajos efectuados hasta el momento sobre un cierto
problema, si las soluciones que se han planteado hasta el
momento son satisfactorias o no, si vale la pena invertir
tiempo en la investigacin y por qu.

MARCO
TEORICO:

En todo proceso de investigacin, un elemento

que direcciona el camino a seguir en todo
trabajo cientfico, ya que en base a ste se
inicia, contina o hace que sta fracase

El marco terico es el espacio del investigador

que le permite describir, comprender, explicar
e interpretar el problema desde un plano
terico, as como el planteamiento de las
hiptesis que contienen una respuesta al
problema en estudio.

Es la teora del problema. Contiene los

antecedentes del problema, las diferentes
teoras
que
abordan
el
problema
y
caractersticas del fenmeno.

TESIS:
LA DEFORMACIN
PERMANENTE EN LAS MEZCLAS
ASFLTICAS Y EL
CONSECUENTE DETERIORO DE
LOS PAVIMENTOS ASFLTICOS
EN EL PER

OBJETIVOS
: Objetivos Generales
Efectuar un estudio bibliogrfico extensivo sobre los mecanismos que originan la
deformacin permanente en los pavimentos asflticos, discutiendo las causas que las
producen, y presentando los equipos de laboratorio y de campo especializados utilizados
para evaluar este problema.

Objetivos Especficos

a) Presentar las caractersticas geogrficas y climatolgicas del territorio peruano y su

influencia en la presencia de fallas por deformacin permanente en los pavimentos
asflticos en el Per.
b) Efectuar un estudio bibliogrfico extensivo sobre los factores relevantes y mecanismos
que originan la deformacin permanente del asfalto, las caractersticas de la mezcla
asfltica y agregados; el comportamiento estructural global del pavimento, procesos
constructivos, entre otros.
c) En funcin al logro de los dos objetivos especficos mencionados anteriormente,
presentar conclusiones y recomendaciones para evitar el deterioro por deformacin
permanente de los pavimentos asflticos en el Per.

JUSTIFICACIO
N:

Las fallas por deformacin permanente pueden ser de tipo funcional

como tambin estructural; por lo tanto son dainas para la durabilidad
de los pavimentos asflticos.

Por esto existe preocupacin en el mundo para prevenir su presencia

prematura, tomndose en consideracin aspectos determinantes como
son el diseo del pavimento, calidad de materiales, procesos
constructivos, entre otros aspectos que aseguren un mejor
comportamiento del pavimento antes esta posible falla.

Toda esta previsin pasa por utilizar equipos de laboratorio y de campo

especializados, producto de investigaciones de hace varios aos atrs
en diversos pases del mundo.

MARCO
TEORICO:

Se presentan algunas definiciones generales de lo que viene a ser la

deformacin permanente de los materiales o cuerpos, como son:

a) Cuando el material no recobra su forma anterior

b) Cuando un material pasa de su lmite elstico, o lo que es lo mismo, cuando
un objeto no recupera su forma inicial una vez que desaparece la carga.
c) Cambio en la longitud de un material plstico despus de retirar la fuerza
que ha producido su deformacin

Es as que deformaciones permanentes, tales como pandeo o grietas,

pueden darse debidas a estiramiento, flexin o torsin.

Debido a que estas respuestas estructurales crticas van asociadas con fallas
de diseo, la capacidad de obtener la deformacin final es especialmente
valiosa; por ello se debe determinar causas de falla y entender los procesos
de colapso.

En el caso de los materiales visco elsticos como es el asfalto, al aplicar la carga, el

material sigue una trayectoria que es muy corta y elstica, seguida de una
deformacin mas retardada. Al dejar de actuar la carga, se produce una recuperacin
elstica, seguida de una recuperacin retardada y el material nunca recupera su
longitud inicial, quedando con una deformacin permanente

Como es sabido el asfalto es un material que puede ser considerado elstico - lineal
a temperaturas bajas y frecuencias de carga altas, pero muestra propiedades viscosas
y plsticas a temperaturas mayores. Debido a este comportamiento, las cargas
repetidas del trnsito generan deformaciones permanentes en las capas asflticas,
especialmente durante el periodo de temperaturas altas.

El comportamiento de las mezclas asflticas con respecto a las deformaciones

permanentes depende fuertemente del tipo de ligante utilizado, as como de la
composicin de la mezcla, forma y tamao de las partculas, calidad de los agregados y
aditivos, cuando stos son empleados.

El conocimiento del ndice de Susceptibilidad Trmica es muy importante ya que se

obtiene de 4 ensayos que miden el comportamiento reo lgico del asfalto y que
permite obtener informacin sobre el origen y tratamiento de stos.

La deformacin permanente se caracteriza por una seccin de superficie cruzada que

ya no se encuentra en su posicin de diseo. Se le llama permanente porque
representa una acumulacin de pequeas cantidades de deformacin irrecuperable
que ocurre cada vez que se le aplica la carga.