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Qumica
Etimolgicamente, Petrleo
significa aceite (Oleum) de piedra
(Petro).
El petrleo es una mezcla
compleja de alcanos, alquenos,
cicloalcanos y compuestos
aromticos. Antes de la refinacin,
es un lquido viscoso, caf oscuro
y se le suele llamar aceite crudo.
COMPOSICIN ELEMENTAL
La composicin elemental del
petrleo generalmente est
comprendida entre los siguientes
rangos porcentuales.
ELEMENTOS
PORCENTAJE
Carbono
84 - 87
Hidrgeno
11 - 14
Azufre
0-2
Nitrgeno
0,2
Petrleos livianos
(parafnicos)
Petrleos pesados
(alflticos)
Muy fluidos
Viscosos
Menos pesados
que el agua
Espesos
Fciles de evaporar
Incoloros
Fciles de solidificar
Dejan como residuos
asfalto
Composicin Qumica
del Petrleo
El petrleo est principalmente
formado por hidrocarburos.
Un hidrocarburo es un
compuesto qumico
cuyas molculas estn
constituidas solo por tomos
de carbono y de hidrgeno, en
distintas combinaciones.
Hidrocarburos
Aromticos
Presentan anillos
bencnico
Alifticos
Saturados
Alcanos
Insaturados
Alquenos
Alquinos
Destilacin de Petrleo
Si aplicamos temperatura a dos lquidos
diferente (con distintas capacidades de
evaporacin) que estn mezclados,
obtenemos una mezcla que queda enriquecida
en el componente que tiene menos capacidad
de evaporarse (menos voltil).
El lquido que se evapora ms fcilmente (ms
voltil) lo podemos recuperar mediante la
condensacin.
Torre de Destilacin
Punto de
Ebullicin
(0C)
<30
Atomo
de
carbono
Productos
1-4
15-30
30-200
4-12
5-20
200-300
12-15
Queroseno
10-40
300-400
15-25
Gas-oil, Fuel-oil,
aceites lubricantes,
ceras, asfaltos
8-69
>400
>25
Aceite residual,
parafinas, brea
Fraccin
Composicin
Int. De Punto
de Ebullicin
Usos
Gas natural
C1 C4
16 a
20C
Combustible
ter de
petrleo
C5 C6
30 a 60 C
Disolvente
Ligrona
C7
20 a 135 C
Disolvente
Gasolina
C6 C12
30 a 180 C
Comb. Motores
Querosene
C11 C16
170 a 290 C
Comb.mot.,dom.
Combustleo
C14 C18
260 a 350 C
Calef., calderas
Aceite
lubricante
C15 C24
300 a 370 C
Lubricantes
Asfalto
C22 -
350 y ms
Construccin
La gasolina se clasifican de
acuerdo a su ndice de octano,
una medicin de su tendencia a
producir detonaciones. A un
mayor ndice de octano de un
hidrocarburo corresponde un
mejor funcionamiento del motor de
combustin interna.