UNIVERSIDAD NACIONAL

"DANIEL ALCIDES CARRIN"

E.F.P. INGENIERA CIVIL
PROYECTO DE TESIS I
TEMA 4: COMPORTAMIENTO DE LA CARPETA ASFLTICA
DEBIDO A LA INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA EN EL
TRAMO DE LA CARRETERA CERRO DE PASCO-LA OROYA
DOCENTE: Ing. Edward LLANOS

LVAREZ

INTEGRANTES:

CASTRO REMENTERA, Bcquer

LEN CORNELIO, Darwin Silver
SINCHE SALVADOR, Mirtha Sandra
QUITO HINOSTROZA, Johel Ams
VASQUEZ FAUSTINO, Abraham Joel

IX SEMESTRE

DESCRIPCIN DE LA
REALIDAD
PROBLEMTICA

DESCRIPCIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

En la mayora de los casos donde las vas han sido

pavimentadas, el material utilizado como superficie de
rodadura ha sido la mezcla asfltica. Este material en la
mayora de los casos presenta un excelente desempeo, sin
embargo se ha podido constatar que los pavimentos
asflticos construidos en zonas de altura, han presentado un
deterioro prematuro.
En este sentido se ha tomado como mbito de estudio a la
carretera ms antigua y alta de nuestro pas (Carretera
Central), en el tramo: Cerro de Pasco- la Oroya; En este
tramo el Gobierno ha efectuado permanentemente
inversiones, al mismo tiempo cuenta con un nivel de
estudios y registros sobre el comportamiento de la
superficie de rodadura lo cual ser de gran apoyo para la
elaboracin del presente estudio.

PLANTEAMIENTO
DEL PROBLEMA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

PROBLEMA GENERAL
Cmo es el comportamiento de las carpetas asflticas en el tramo de
la carretera Cerro de Pasco-La Oroya, debido a la influencia de la
temperatura?

PROBLEMA ESPECFICO

Cuantificar la influencia del gradiente trmico en el nivel de esfuerzos

y deformaciones de carpetas asflticas en el tramo de la carretera
Cerro de Pasco-La Oroya?
Cmo se genera el agrietamiento trmico en las carpetas asflticas en
el tramo de la carretera Cerro de Pasco-La Oroya?

OBJETIVOS

OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES
Determinar el comportamiento de las carpetas asflticas en el tramo
de la carretera Cerro de Pasco-La Oroya debido a la influencia de la
temperatura

OBJETIVOS ESPECFICOS
Proponer un procedimiento terico-experimental para cuantificar la
influencia del gradiente trmico en el nivel de esfuerzos y
deformaciones de carpetas asflticas carpetas asflticas de la
carretera Cerro de Pasco-La Oroya
Determinar la forma en que se produce el agrietamiento trmico en
las carpetas asflticas en el tramo de la carretera Cerro de Pasco-La
Oroya

HIPTESIS

HIPTESIS

HIPTESIS GENERAL

El comportamiento de las carpetas asflticas en el

tramo de la carretera Cerro de Pasco-La Oroya puede
ser prevista a partir de modelos mecansticos que
evalen esfuerzos y deformaciones en el concreto
asfltico, considerando niveles de gradiente trmico,
propiedades de asfaltos y caractersticas de mezclas
empleadas; a fin de establecer relaciones en el
perodo de vida en la carpeta asfltica.

HIPTESIS

HIPTESIS ESPECFICOS

A mayor gradiente trmico que se tenga, mayor ser

el dao que se produzca en el pavimento.

El gradiente trmico hace que la carpeta asfltica,

pierda su resistencia, lo que conlleva a que la carpeta
asfltica, sometida a cargas de servicio, genere
agrietamientos

VARIABLES

VARIABLES

ES UNA VARIABLE DEPENDIENTE Y UNA INDEPENDIENT

VARIABLE DEPENDIENTE:
Se conceptualiza como la causa o razn
del fenmeno a investigar.
VARIABLE DEPENDIENTE:
Es el efecto que se
manipulacin
de
independiente.

genera en la
la
variable

VARIABLES

VARIABLE INDEPENDIENTE:

Comportamiento de las carpetas asflticas

VARIABLE DEPENDIENTE:

Influencia de la temperatura

INDICADORES

INDICADORES

Definicin:
Son medidas verificables de cambio o resultado diseadas
para contar con un estndar contra el cual evaluar, estimar
o demostrar el progreso con respecto a metas establecidas,
facilitan el reparto de insumos, produciendo productos y
alcanzando objetivos.
Indicacin que nos facilita estudiar dnde estamos y hacia
dnde nos dirigimos con respecto a determinados objetivos
y metas, as como evaluar programas especficos y
determinar su impacto.

INDICADORES

VARIABLES

Influencia de la
temperatura

Comportamiento de las
carpetas asflticas

INDICADORES
- Temperaturas mximas y
mnimas
- Distribucin de frecuencias
de temperaturas
- Promedio de valores de
mayor frecuencia

- Tiempo de carga
- Rigidez de la mezcla
asfltica
- Coeficiente de contraccin
trmica

MARCO TERICO

MARCO TERICO

RIGIDEZ DEL ASFALTO:

El agrietamiento del pavimento ha sido investigado en
trminos tanto de rigidez de mezcla y rigidez de asfalto a
bajas temperaturas. La rigidez es la relacin entre el esfuerzo
y la deformacin como una funcin del tiempo de carga y la
temperatura.

ANSFERENCIA DE CALOR EN EL PAVIMENTO

En la siguiente expresin, se muestra uno de los modelos
que analiza las teoras de conduccin de calor y que aplica el
mtodo de las diferencias finitas para resolver la ecuacin de
Fourier, para flujo de calor unidimensional:

MARCO TERICO

MECANISMO DE FALLA
Los mtodos empricos mecansticos de diseo de
pavimentos, establecen un nmero de criterios de falla, cada
uno dirigido a un tipo especfico de dao. Ello hace contraste
con el mtodo de diseo AASHTO el ndice de Serviciabilidad
Presente (PSI) indicar la condicin general del pavimento

MARCO TERICO

IPOS DE FALLA EN PAVIMENTOS DE CONCRETO ASFALTICO

Los tipos de falla ms importantes en pavimentos de

concreto asfltico son los agrietamientos y las
deformaciones.
Dentro
de
esta
agrupacin
el
agrietamiento, se ha relacionado con el dao generado
en un pavimento, debido a cargas de trfico, fenmenos
trmicos, procesos de reflejo grietas, procesos
constructivos, etc.

GRACIAS