Objetivo

Evaluar los efectos de la combustin de coque en la contaminacin del aire, basado en los principios 815 de los 27principios de la cumbre de rio y su normatividad vigente
Coque
El coque de petrleo es un producto residual de elevado contenido en carbono, resultante de
la pirolisis de las fracciones pesadas obtenidas en el refino del petrleo, que ha pasado a
travs de un estado lquido cristalino (tambin denominado mesofase) durante el proceso de
carbonizacin y que est constituido por carbono no graftico, pero grafitizable.
Calidad del coque:
La calidad del coque de petrleo se caracteriza por su poder calorfico, composicin qumica,
contaminantes y sus propiedades fsicas, en particular la dureza, la cual se mide por el
ndice de dureza para moler (HGI por sus siglas en ingls). El poder calorfico se sita entre
los 14 mil a ms de 15 mil BTU por libra dependiendo del porcentaje de humedad. Con un
material muy duro, se consume ms energa y se utilizan ms componentes en el proceso
de molienda para alcanzar la medida requerida de la partcula para la combustin.
Desventaja:
Las desventajas de este combustible es que concentra gran parte del azufre, de metales
(sobre todo nquel y vanadio), as como otros compuestos indeseables en los combustibles
limpios. Aunque tiene un alto poder calorfico, para su empleo en la generacin de energa
elctrica se requieren de tecnologas como la gasificacin o el lecho fluidizado, que permitan
eliminar las emisiones indeseables antes o durante el proceso de combustin. No es viable
su quema en sistemas convencionales (generadores de vapor), ya que, para retirar las
emisiones de azufre de acuerdo a la normatividad nacional e internacional, se requeriran
equipos de desulfuracin de dimensiones extremadamente grandes, lo que hara incosteable
el proceso.

 Proceso de obtencin del coque

OBJETIVO
El objetivo principal de la unidad de coquizacin retardada es maximizar el fondo del barril procesando los residuos de vaco de la planta
combinada nueva, obteniendo como productos coque, nafta amarga, gas combustible, gasleo pesado (HCGO) y gasleo ligero (LCGO).la
coquizacin retardada es un proceso trmico en el que el residuo de destilacin se calienta rpidamente en un horno y luego se mantiene en
una zona de reaccin (tambores de coquizacin) bajo condiciones apropiadas de temperatura y presin. La porcin no vaporizada del efluente
del horno se convierte en vapor y coque.
PROCESO DE ELABORACION
El crudo, previamente acondicionado, se somete a una destilacin a presin ligeramente superior a la atmosfrica en la que se obtienen,
adems de gases, naftas y otros destilados ms pesados, un residuo que contiene la mayor parte del azufre, nitrgeno, metales pesados y
fracciones pesadas del petrleo (asfltenos, resinas, etc.) denominado crudo reducido. Este crudo reducido suele alimentar una columna de
destilacin a vaco en la cual se obtienen una serie de fracciones y un nuevo residuo denominado Residuo de Vaco. Estos dos residuos van a
dar lugar, dependiendo de las caractersticas del crudo de partida, bien al coque de combustin, o bien al regular.
En muchas refineras, con el fin de aumentar el rendimiento en determinadas fracciones ligeras (gasolinas, gas-ol, etc.) existe otra serie de
procesos como el craqueo cataltico o la pirolisis, los cuales dan lugar a otros residuos, con menos impurezas que los anteriores, denominados
Aceite Decantado (el primero) y Fuel-Ol de Pirolisis (el segundo). Estos residuos una vez coquizados dan lugar al coque de aguja y al de
recarburacin, respectivamente.
Los residuos anteriormente mencionados se someten a un tratamiento trmico entre 400 y 600 C, obtenindose un producto slido primario,
con un contenido en materia voltil entre un 6 y un 20%, que se denomina coque de petrleo verde.
La tcnica de carbonizacin, o coquizacin, de residuos de petrleo empleada por casi el 90% de la industria se conoce como coquizacin
retardada. Tambin existe la coquizacin en lecho fluidizado, pero es menos utilizada. 41 El coque verde obtenido en el proceso de
coquizacin no es, generalmente, utilizable en estas condiciones. Slo para el coque combustible es suficiente este tratamiento trmico.
El coque regular, utilizado en la fabricacin de electrodos para la produccin de aluminio por medios electrolticos, debe ser tratado a una
temperatura superior (1350 C aproximadamente) debido a su tendencia a contraerse cuando se le somete a un tratamiento trmico.
lo que nos interesa ms es el siguiente.
El coque combustible es el ms barato de todos, ya que adems de ser el de ms baja calidad no se somete al proceso de calcinacin y se
comercializa en su estado de coque verde. Este coque de petrleo es el de mayor produccin a nivel mundial, lo que unido al descenso en la
demanda que est experimentando por parte de sus consumidores tradicionales (centrales trmicas, industrias cementeras, etc.) hace
necesario buscar nuevos campos de aplicacin para dicho tipo de coque.
Otro tipo de procedimiento
La hulla se calienta por medio de gases quemados, procedentes del propio carbn en su destilacin. En aproximadamente 16 horas a
1.100C, en cmaras cerradas (fuera del contacto con el aire). Al abrir la cmara el carbn entra en contacto con el aire, se enciende, se vierte
sobre un vagn que lo transporte a una torre de apagado bajo una intensa lluvia de agua que enfra rpidamente hasta la temperatura
ambiente obteniendo un material duro y resistente para soportar la carga del alto horno, adems debe ser poroso para permitir el paso del aire
necesario para este proceso, este material recibe el nombre coque. Sus aplicaciones estn muy generalizadas como combustible y como
reductor de xidos metlicos.

 Transporte del coque

Al mercado de coque Mxico es un pas deficitario, la industria en Mxico consume poco ms de 4.5
millones de toneladas anuales y la produccin de PEMEX es apenas superior a 1.5 millones de
toneladas, esto quiere decir que aproximadamente 3 millones de toneladas son importados. Con gran
dinamismo la terminal de Progreso, Yucatn, maneja cargas de alimento para cerdo para exportacin e
importacin de coque. Recientemente fueron desembarcadas en Progreso un total de 29 mil 60
toneladas de coque del petrleo, que se usa como combustible en la industria cementera nacional.
El coque arrib a Progreso en el carguero New Glory procedente del Puerto Arthur en Texas, Estados
Unidos, para ser transportado va terrestre a Mrida, Yucatn, para CEMEX.
China elimin a partir del ao 2013 un arancel de 40% a la exportacin de coque metalrgico, una
materia prima acerera.
China sola ser el principal exportador mundial de coque, pero sus envos casi se han interrumpido por
completo desde 2008, cuando Pekn elev el arancel de exportacin desde 25% en una iniciativa para
reducir la contaminacin.
La iniciativa para eliminar la tarifa al coque sigui a un veredicto de la Organizacin Mundial del
Comercio en julio del ao 2011 que sentenci que las restricciones a las exportaciones de varias
materias primas en China violaban reglas de libre comercio. El organismo fij un plazo hasta el 31 de
diciembre para que Pekn tomara medidas.
Recomendaciones del Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos.
Las unidades que transporten materiales y residuos peligrosos debern estar en ptimas condiciones
de operacin, fsicas y mecnicas, verificando el transportista que la unidad rena tales condiciones
antes de proceder a cargar los materiales y residuos peligrosos.
Los operadores de vehculos se abstendrn a realizar paradas no justificadas, que no estn
contempladas en la operacin del servicio, as como circular por reas centrales de ciudades y
poblados. Al efecto, utilizarn los libramientos perifricos cuando stos existan.
Ninguna unidad que traslade materiales o residuos peligrosos deber transportar personas no
relacionadas con las operaciones de la unidad.
Dems informacin, contenida en el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos

 Combustin del coque

desde hace poco ms de diez aos, se ha estado desarrollando una tecnologa que permita la utilizacin
de coque de petrleo en hornos (rotatorios y verticales). Tales desarrollos implican la adecuacin de
equipos de quemado de combustibles en estado gaseoso o lquido para quemar un combustible en estado
slido que es atractivo bsicamente por su bajo costo. Este trabajo es particular para cada empresa
dependiendo del tipo de horno, quemadores y antigedad del equipo. La adecuacin ideal de los equipos
implica la utilizacin de sistemas de simulacin e ingeniera del ms alto nivel
El coque de petrleo est cobrando importancia como combustible industrial, ya que resulta atractivo
como sustituto de gas natural y de combustleo por los ahorros que se pueden generar. A raz del
incremento en los precios del gas natural, algunos industriales del cemento hidrulico, industrias bsicas
del hierro y del acero y autogeneradores de electricidad han optado por aprovechar tecnologas que
emplean como combustible al coque de petrleo, buscando principalmente la reduccin de costos. la
rama del cemento hidrulico en Mxico ha reconvertido sus instalaciones productivas para quemar coque
de petrleo, ubicndose como el principal consumidor de este energtico con un 71.2 por ciento de la
demanda. , las pruebas de arranque de las plantas de autogeneracin elctrica se ubicaron en segundo
lugar con un 11.4 por ciento. El resto de la demanda lo constituyen algunas industrias del acero y qumica,
entre otras, quienes en conjunto sumaron una participacin del 17.4 por ciento.
La primera preocupacin en los proyectos de conversin de coque de petrleo se refiere a los efectos de
emisin de xidos de nitrgeno (NOx), dixido de azufre (SO2) y metales.
(1) NOx: Para el caso de combustibles de la refinacin (entre ellos el coque de petrleo), la formacin de
NOx en la flama de hornos es por la ruta de combustible. Para el caso de gas natural, la formacin de NO x
es por la ruta trmica. La combinacin de tcnicas de simulacin y determinados tipos de coque de
petrleo contribuyen a que las emisiones estn dentro de lmites permitidos.
(2) SO2: Aunque el uso de coque de petrleo aumenta la concentracin de azufre, este puede ser
manejado mediante diversas tcnicas (conversin de CaO a CaSO 4, CaSO4 se convierte a CaCO3 + Na2SO4,
y finalmente Na2SO4 se convierte en yeso; tambin mediante el uso de scrubber se reduce a 35 ppm de
SO2).
(3) Metales: Debido a su baja volatilidad no se tiene problemas para su manejo.
El coque no se descompone a temperatura ambiente. Su combustin genera Monxido de Carbono,
Bixido de Carbono y otros gases asfixiantes, irritantes y corrosivos. La combustin del coque es una
combustin incompleta.

 Contaminacin Del Aire Por La Combustin Del Coque

El tamao de las plantas de coquizacin vara desde aquellas que carbonizan unos pocos centenares de
toneladas de carbn diariamente en pequeas fbricas, hasta las que tratan 5000 tm o ms por da en
ciertas grandes ferreteras y aceras integradas. Cabe esperar que la intensidad de la contaminacin del
aire sea proporcional a la escala de la operacin, puesto que un elevado porcentaje de la contaminacin
procede de los hornos y est relacionado con la cantidad de carbn tratada.
La problemtica ambiental
La problemtica ambiental acerca del uso del coque, se da principalmente por la presencia de altos
contenidos de azufre en l, as como tambin de otros elementos como carbn y nquel, y otros metales
pesados que podran ocasionar graves problemas tanto a la salud de la poblacin, como al medio
ambiente.
Diversos grupos vinculados al rea de la salud, han sostenido que las emisiones de coque al ser
utilizado como combustible, podran ocasionar serios daos, incluso algunos han sostenido que estas
emisiones resultaran cancergenas. Por otra parte, la utilizacin del coque provocara serios daos a la
vegetacin y cultivos agrcolas, as como tambin a la flora y fauna de las zonas cercanas
Los principales elementos encontrados en el coque son:
El dixido de azufre (SO2): afecta las vas respiratorias, tiene un efecto notorio sobre los cultivos.
Nquel (Ni): tiene un compuesto cancergeno que puede provocar mutaciones en el pulmn y los senos
paranasales.
Vanadio (Va): causa irritacin de las membranas mucosas del aparato respiratorio y de la piel.
Cromo (Cr): precipita en forma de humedad y lluvia, luego queda en los suelos.
Azufre (S): se libera como resultado de la refinacin del petrleo y de la produccin de coque es un
material muy liviano que permanece en el aire. All, se mezcla con el cido sulfrico, tambin producto
de la combustin del petrleo y, al precipitar, provoca lluvia cida.
CO2: causa daos necrticos a los tejidos de las plantas, visibles en un plazo que vara entre 24 horas y
un ao, cuyos efectos son disminucin o perdidas de cosechas, retardos en el crecimiento, mortalidad
de plantas y rboles.
El uso de coque como combustible no est regulado por las autoridades ambientales mexicanas a pesar
de que cientficamente se ha demostrado que la combustin masiva de ese residuo del petrleo, cuando
registra altos contenidos de metales pesados, como el vanadio, produce gases que si se aspiran

Normatividades vigentes para la contaminacin del aire

de metales pesados, como el vanadio, produce gases que si se aspiran
regularmente provocan graves daos en seres humanos y en animales. El vanadio, por s solo, cuando es inhalado repetidamente en
lugares cerrados, ocasiona rinitis, faringitis y bronconeumona.
LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y LA PROTECCION AL AMBIENTE
Artculo 110. Para la proteccin a la atmsfera se considerarn los siguientes criterios: I.- La calidad del aire debe ser satisfactoria en todos
los asentamientos humanos y las regiones del pas; y II.- Las emisiones de contaminantes de la atmsfera, sean de fuentes artificiales o
naturales, fijas o mviles, deben ser reducidas y controladas, para asegurar una calidad del aire satisfactoria para el bienestar de la
poblacin y el equilibrio ecolgico.
LEY DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y LA PROTECCION AL AMBIENTE DEL ESTADO DE PUEBLA
ARTICULO 82. Los responsables de fuentes fijas de jurisdiccin local, emisoras de contaminantes a la atmsfera, tales como humos,
polvos, gases, vapores, olores y otros, estn obligados a: I. Emplear equipos y sistemas que controlen las emisiones a la atmsfera, para
que stas no rebasen los niveles mximos permisibles establecidos en las normas tcnicas ecolgicas que se expidan.
DECRETO POR EL QUE SE REFORMAN Y ADICIONAN DIVERSAS DISPOSICIONES DE LOS CDIGOS PENAL FEDERAL Y
FEDERAL DE PROCEDIMIENTOS PENALES.
Artculo 415. Se impondr pena de uno a nueve aos de prisin y de trescientos a tres mil das multa, a quien sin aplicar las medidas de
prevencin o seguridad: I. Emita, despida, descargue en la atmsfera, lo autorice u ordene, gases, humos, polvos o contaminantes que
ocasionen daos a los recursos naturales, a la fauna, a la flora, a los ecosistemas o al ambiente, siempre que dichas emisiones provengan
de fuentes fijas de competencia federal, conforme a lo previsto en la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente
NOM-085-SEMARNAT-2011. CONTAMINACION ATMOSFERICA-NIVELES MAXIMOS PERMIDE EMISION DE LOS EQUIPOS DE
COMBUSTION DE CALENTAMIENTO INDIRECTO Y SU MEDICION. Cuyo objetivo es establecer los niveles mximos permisibles de
emisin de humo, partculas, monxido de carbono (CO), bixido de azufre (SO2) y xidos de nitrgeno (NOx) de los equipos de
combustin de calentamiento indirecto que utilizan combustibles convencionales o sus mezclas, con el fin de proteger la calidad
del aire.
. Especificaciones. 5.1 Los niveles mximos permisibles de emisin de humo, partculas, monxido de carbono (CO), bixido de azufre
(SO2) y xidos de nitrgeno (NOX) de los equipos de combustin de calentamiento indirecto se establecen en funcin de la capacidad
trmica nominal del equipo, del tipo de combustible, de la ubicacin de la fuente fija y de las condiciones de referencia, en la Tabla 1 para
equipos existentes y en la Tabla 2 para equipos nuevos. 5.2 Los responsables de las fuentes fijas referidas en esta Norma Oficial Mexicana
deben llevar la bitcora de operacin y mantenimiento de los equipos de combustin de calentamiento indirecto y de control de emisiones,
ya sea en formato impreso o electrnico. La bitcora debe estar disponible para su revisin por la autoridad ambiental en el mbito de su
competencia y debe tener como mnimo la siguiente informacin: Nombre, marca y capacidad trmica nominal de los equipos de
combustin, y en caso de contar con equipos de control de emisiones y de medicin de contaminantes, su nombre y marca. En los registros
diarios se anotar: fecha, turno, consumo y tipo de combustible, porcentaje de la capacidad de diseo a que oper el equipo, temperatura
promedio de los gases de chimenea y cualquier otro dato que el operador considere necesario en un apartado de observaciones.

 27 principios de la declaracin de Rio (cumbre de la tierra)

El Objetivo principal de la Declaracin de Rio es procurar alcanzar acuerdos
internacionales en los que se respeten los intereses de todos, se proteja el medio
ambiente y el desarrollo mundial
Principio 8: (F)
Para alcanzar el desarrollo sustentable y una mejor calidad de vida para todas las
personas, los Estados deberan reducir y eliminar las modalidades de produccin y
consumo insustentables y fomentar polticas demogrficas apropiadas.
Principio 9:
Los Estados deberan cooperar en el fortalecimiento de su propia capacidad de
lograr el desarrollo sustentable, aumentando el saber cientfico mediante el
intercambio de conocimientos cientficos y tecnolgicos, e intensificando el
desarrollo, la adaptacin, la difusin y la transferencia de tecnologas, entre estas,
tecnologas nuevas e innovadoras.
Principio 10:
El mejor modo de tratar las cuestiones ambientales es con la participacin de todos
los ciudadanos interesados, en el nivel que corresponda. En el plano nacional, toda
persona deber tener acceso adecuado a la informacin sobre el medio ambiente de
que dispongan las autoridades pblicas, incluida la informacin sobre los materiales
y las actividades que encierran peligro en sus comunidades, as como la oportunidad
de participar en los procesos de adopcin de decisiones. Los Estados debern
facilitar y fomentar la sensibilizacin y la participacin de la poblacin poniendo la
informacin a disposicin de todos. Deber proporcionarse acceso efectivo a los
procedimientos judiciales y administrativos, entre estos el resarcimiento de daos y
los recursos pertinentes.

 Principio 11:
Los Estados debern promulgar leyes eficaces sobre el medio ambiente. Las normas, los objetivos de
ordenacin y las prioridades ambientales deberan reflejar el contexto ambiental y de desarrollo al que se
aplican. Las normas aplicadas por algunos pases pueden resultar inadecuadas y representar un costo social
y econmico injustificado para otros pases, en particular los pases en desarrollo.
Principio 12:
Los Estados deberan cooperar en la promocin de un sistema econmico internacional favorable y abierto
que llevara al crecimiento econmico y el desarrollo sustentable de todos los pases, a fin de abordar en
mejor forma los problemas de la degradacin ambiental. Las medidas de poltica comercial con fines
ambientales no deberan constituir un medio de discriminacin arbitraria o injustificable ni una restriccin
velada del comercio internacional. Se debera evitar tomar medidas unilaterales para solucionar los
problemas ambientales que se producen fuera de la jurisdiccin del pas importador. Las medidas destinadas
a tratar los problemas ambientales transfronterizos o mundiales deberan, en la medida de lo posible,
basarse en un consenso internacional.
Principio 13:
Los Estados debern desarrollar la legislacin nacional relativa a la responsabilidad y la indemnizacin
respecto de las vctimas de la contaminacin y otros daos ambientales. Los Estados debern cooperar
asimismo de manera expedita y ms decidida en la elaboracin de nuevas leyes internacionales sobre
responsabilidad e indemnizacin por los efectos adversos de los daos ambientales causados por las
actividades realizadas dentro de su jurisdiccin, o bajo su control, en zonas situadas fuera de su jurisdiccin.

Principio 14:
Los Estados deberan cooperar efectivamente para desalentar o evitar la reubicacin y la transferencia a
otros Estados de cualesquiera actividades y sustancias que causen degradacin ambiental grave o se
consideren nocivas para la salud humana.
Principio 15:
Con el fin de proteger el medio ambiente, los Estados debern aplicar ampliamente el criterio de precaucin
conforme a sus capacidades. Cuando haya peligro de dao grave o irreversible, la falta de certeza cientfica
absoluta no deber utilizarse como razn para postergar la adopcin de medidas eficaces en funcin de los
costos para impedir la degradacin del medio ambiente.

 Enlazando los principios 8-15 con la combustin del coque y su contaminacin al

aire

Principio 8
En el principio 8 la contaminacin la contaminacin del aire por combustin del coque se
cumple de la siguiente manera, los estados deben de reducir y eliminar las modalidades
de produccin y consumo de coque ya que este es un contaminante muy poderoso.
Aunque el coque s un combustible de muy buen poder calorfico y de bajo costo, los pases
deben reducir su consumo de coque optando por otros combustibles de buen poder
calorfico y de najo costo y que contamine menos.
Principio 9
Los pases productores y consumidores de coque deben cooperar en el fortalecimiento de
su capacidad para lograr la menor contaminacin del aire por combustin de coque ya que
aumentando su saber cientfico mediante cambios de conocimiento entre otros pases
entre el pueblo mismo para buscar nuevas fuentes de energa o combustibles que
contaminen menos buscando nuevas tecnologas innovadoras para su horno de
produccin o combustin de coque.
Principio 10
La participacin de los ciudadanos para resolver problemas de contaminacin del aire por
combustin de coque es relevante ya que es el mejor modo de tratar cualquier cuestin
ambiental. La poblacin debe tener acceso a la informacin sobre la calidad del aire como
la combustin del coque contamina el aire, la cantidad de gases que emiten las empresas
por combustin de coque en la atmosfera todos deben tener acceso a la informacin de la
contaminacin del aire ya que, por medio del diario oficial del pas, la televisin o por
internet.

 Principio 11
Los pases deben tener normas, leyes, decretos (polticas ambientales) sobre la contaminacin del aire
por combustin de coque (contaminacin de fuentes fijas). Estableciendo los lmites de emisiones
permisibles en la atmosfera. Este principio encaja muy bien ya que pueden ver las diferentes normas,
leyes, decretos sobre la contaminacin del aire en la parte de normatividad de este trabajo cada pas
debe promulgar sus propias leyes, normas y que unas leyes pueden resultar inadecuadas socialmente y
econmicamente por otros pases. Los pases promulgaran estas polticas ambientales integrando
personas capacitadas en la contaminacin del aire.
Principio 12
Los estados debern cooperar para un sistema econmico internacional favorable y que llevara a un
buen crecimiento econmico. los pases podrn invertir para buscar nuevas fuentes de energa y as
reducir su consumo y produccin en coque. Las polticas comerciales con fines ambientales no debe ser
un medio discriminatorio del comercio internacional. Las medidas destinadas a tratar problemas
transfronterizos por contaminacin de coque ya que importndolo o explotndolo deberan basarse en un
consejo internacional.
Principio 13
Los pases debern desarrollar legislacin nacional sobre la responsabilidad y la indemnizacin respecto a
las vctimas de la contaminacin del aire por combustin de coque, deben cooperar en la elaboracin de
nuevas leyes internacionales de responsabilidad e indemnizacin sobre la contaminacin del aire por
coque causado dentro de su jurisdiccin o bajo su control tanto fuera de su jurisdiccin.
Principio 14
Los pases deben cooperar para evitar la reubicacin o transferencia a otros pases las sustancias o gases
contaminantes nocivos para la salud humana provenientes de la combustin de coque ya que
aumentando la calidad de sus equipos de combustin los buques de transportes del coque, instalando
equipos nuevos o modernos.
Principio 15
Cuando la contaminacin del aire por combustin de coque sobrepasa a los limites es decir es
irreversible, la falta de certeza cientfica sobre equipos nuevos modernos no deber utilizar como razn
para la adopcin de medidas eficaces y evitar as la degradacin del aire ya que todos tienen derecho de
vivir en un ambiente sano.

 CONCLUSION
Para concluir podemos ver que el coque es un
combustible muy contaminante, su combustin
genera gases muy nocivos como monxido de
carbono Co, viendo las normatividades vigentes
para la contaminacin del aire y los principios 815, los productores consumidores de coque
debern optar para reducir su produccin o
consumo de coque, o buscar nuevas fuentes de
energa para poder reducir la contaminacin del
aire por combustin de coque.