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DE CONTAMINANTES
MSc. CAMILO FERNNDEZ B.
TRANSPORTE Y DISPERSIN
La dispersin de contaminantes de una
fuente depende de la cantidad de
turbulencia en la atmsfera cercana. La
turbulencia puede ser creada por el
movimiento horizontal y vertical de la
atmsfera. El movimiento horizontal es
lo que comnmente se llama viento. La
velocidad del viento puede afectar en gran
medida la concentracin de
contaminantes en un rea. Mientras mayor
sea la velocidad del viento, menor ser la
concentracin de contaminantes.
El viento TRANSPORTA, diluye y dispersa
- Caudal de la emisin
(caudal m3/s o carga de
masa g/m3)
- T y Velocidad de los
contam.
- Altura del foco emisor
El movimiento
vertical de la
atmsfera tambin
afecta el
transporte y
dispersin de los
contaminantes del
aire.
675 msnm
VERANO
290 msnm
INVIERNO
MAR
LIMA
ANDES
El viento se mueve
de reas de alta
presin a reas de
baja presin, pero el
efecto Coriolis har
que en el hemisferio
norte, se mueva
hacia la derecha, y
hacia la izquierda en
el hemisferio sur. El
viento puede diluir a
los agentes
contaminantes y
dispersarlos
rpidamente, pero
esto slo trae
Que es el efecto
invernadero?
Que es el efecto
invernadero?
La superficie de la Tierra
es calentada por el Sol.
Pero sta no absorbe
toda la energa sino que
refleja parte de ella y
emite radiacin trmica a
longitud de onda ms
grande, ellas van de
vuelta hacia la atmsfera.
Que es el efecto
invernadero?
Que es el efecto
invernadero?
Como resultado del efecto invernadero,
la Tierra se mantiene lo suficientemente
caliente como para hacer posible la vida
sobre el planeta. De no existir el
fenmeno, las fluctuaciones climticas
seran intolerables. Sin embargo, una
pequea variacin en el delicado
balance de la temperatura global puede
causar graves estragos. En los ltimos
100 aos la Tierra ha registrado un
aumento de entre 0,4 y 0,8C en su
temperatura promedio. Se prev que
para el 2050 se eleve en 3C . El
cambio brusco no permite adaptacin
de humanos ni del ecosistema.
Consecuencias...
TRANSFORMACIONES QUMICAS Y
DEPOSICIN
De las emisiones primarias, se transforman en diferentes
contaminantes secundarios, principalmente el O3, smog
fotqumico, COPS, MP, etc.
La deposicin se realiza principalmente por:
- Sedimentacin natural o forzada por el hombre
- Absorcin por la tierra o las plantas
- Adsorcin: Los cationes metlicos y los aniones pueden
ser captados por el complejo de cambios de los suelos
- Precipitacin (deposicin hmeda), los conminantes
pueden ser captados directamente por gotas de lluvia o
incorporarse como ncleos de condensacin en nubes y
niebla.
Modelos de dispersin
Los modelos de dispersin son un mtodo
para calcular la concentracin de
contaminantes a nivel del suelo y a
diversas distancias de la fuente. En la
elaboracin de modelos se usan
representaciones matemticas de los
factores que afectan la dispersin de
contaminantes. Las computadoras,
mediante modelos, facilitan la
representacin de los complejos sistemas
que determinan el transporte y dispersin
de los contaminantes del aire
1.
Seccin interior, o de paso de gases
2.
Altura
2.1. Para dispersin de gases en la atmsfera libre
2.2. Para la obtencin de una depresin mnima determinada en su
base
3.
Tipo de material estructural (o externo)
3.1. Resistencia a las acciones externas
3.1.1 Viento
3.1.2. Sismos
3.2. Cimentacin (conocimiento de la geologa del terreno)
4.
Tipo de material de revestimiento interior
4.1. Resistencia a la temperatura y ataque fsico-qumico de los gases
Los gases emitidos por las chimeneas muchas veces son impulsados por abanicos.
A medida que los gases de escape turbulentos son emitidos por la pluma, se
mezclan con el aire del ambiente. Esta mezcla del aire ambiental en la pluma se
denomina arrastre. Durante el arrastre en el aire, la pluma aumenta su dimetro
mientras viaja a sotavento.
Al entrar en la atmsfera, estos gases tienen un momentum. Muchas veces se
calientan y se vuelven ms clidos que el aire externo. En estos casos, los gases
emitidos son menos densos que el aire exterior y, por lo tanto, flotantes. La
combinacin del momentum y la flotabilidad de los gases hacen que estos se
eleven. Este fenmeno, conocido como elevacin de la pluma, permite que los
contaminantes emitidos al aire en esta corriente de gas se eleven a una altura
mayor en la atmsfera. Al estar en una capa atmosfrica ms alta y ms alejada
del suelo, la pluma experimentar una mayor dispersin antes de llegar a este.
La altura final de la pluma, conocida como altura efectiva de chimenea (H), es la
suma de la altura fsica de la chimenea (hs) y la elevacin de la pluma. En realidad,
la elevacin de la pluma se estima a partir de la distancia existente hasta la lnea
central imaginaria de la pluma y no hasta el borde superior o inferior de esta. La
elevacin de la pluma depende de las caractersticas fsicas de la chimenea y del
efluente (gas de chimenea).
La diferencia de
temperatura entre el gas de
la chimenea (Ts) y el aire
ambiental (Ta) determina la
densidad de la pluma, que
influye en su elevacin.
Adems, la velocidad de los
gases de la chimenea, que
es una funcin del dimetro
de la chimenea y de la tasa
volumtrica del flujo de los
gases de escape, determina
el momentum de la pluma.
Momentum y flotabilidad
Algoritmo elemento-eslabn
Modelo de la zona de mezcla
Parmetros de dispersin vertical y horizontal
Geometra de la carretera
Efectos topogrficos
Velocidad de deposicin y velocidad de
sedimentacin
Algoritmo elemento-eslabn
CALINE 4 realiza una divisin de
cada eslabn (llamado link a partir
de ahora) del rea de estudio en
una serie de elementos de
concentraciones
incrementales,
que
son
calculadas
individualmente para luego ser
sumadas y formar una estimacin
de la concentracin total para una
localizacin
del
receptor
determinada. En la figura se puede
ver el esquema utilizado por los
autores de la gua para explicar la
serie de elementos usados por
CALINE4.
Dentro
del
programa,
cada
elemento se modela como una
fuente lineal finita equivalente
(FLS),
posicionada
perpendicularmente a la direccin
Modelo de la zona de
mezcla
CALINE4 considera la zona
por encima de la carretera
en cuestin como una zona
de emisiones y turbulencias
uniforme. Esto es lo que se
denomina zona de mezcla,
definida ms concretamente
como la regin por encima
del rea donde circulan los
vehculos ms tres metros a
ambos lados de la misma,
segn se muestra en la
figura
Geometra de la carretera
Efectos topogrficos
La formulacin Gaussiana utilizada en CALINE4 est basada en dos
suposiciones: flujo de viento horizontalmente homogneo y
condiciones meteorolgicas en estado estacionario. El problema surge
en lugares con una topografa compleja que podra poner esas
suposiciones vlidas en duda. Por ejemplo, el viento podra ser
redireccionado por diferentes elementos topogrficos del lugar de
estudio, modificando el funcionamiento correcto de la modelizacin.
Por este motivo, el uso de CALINE4 en terrenos complejos debera ser
utilizado con especial cuidado.
Velocidad de deposicin y velocidad de sedimentacin
La velocidad de deposicin es una medida de la tasa de velocidad a la
cual un contaminante puede ser absorbido por la superficie. Esto
implica un proceso de difusin molecular, no turbulento, a travs de la
cubierta laminar de la superficie. Por su parte, la velocidad de
sedimentacin es la tasa de velocidad a la cual una partcula cae
respecto a su entorno cercano.
Ejecucin y resultados
El usuario puede ejecutar CALINE4
pulsando el botn verde Run
ubicado en la primera pantalla de
entrada de datos que es, a su vez, la
pantalla principal de CL4. En el caso
de que faltase algn dato o la
introduccin de los mismos se
hubiera hecho de manera incorrecta,
el programa se encarga de notificarlo
al usuario.
El archivo de salida de CALINE4
proporciona los resultados en cuatro
secciones
diferentes,
llamadas:
Header, (I) Site Variables, (II) Link
Variables y (III) Receptor Location and
Model Results. Un ejemplo de fichero
de resultados se ilustra en la figura 413, en la cual se pueden observar
cada una de las secciones definidas
previamente.
Informe de Resultados
Despus de haber introducido todos los parmetros de entrada
requeridos y de haber seleccionado el modo de ejecucin del modelo,
el usuario debe pulsar el botn Finish (finalizar) y ejecutar el
modelo a travs del comando Run (ejecutar).
De este modo se obtienen los diferentes tipos de informes con los
resultados de la ejecucin que se detallaron con anterioridad.
En el caso concreto del informe Impact Rate Detail (RTL), el usuario
puede abrirlo con un programa tipo hoja de clculo, como por
ejemplo Microsoft Excel. El informe muestra los datos de salida en
diferentes tablas, segn contaminante, proceso de emisin, humedad
relativa y temperatura. En la figura 4-20 se muestra un ejemplo de
archivo de salida RTL.
Santiagos condition - 1
Primavera 2002
Santiagos condition - 2
Invierno 1991
Santiagos condition - 3
24 Septiembre 2002
PLAN MAESTRO DE
TRANSPORTE QUITO
Estructura de Corredores
Sistema de
Transporte
Integracin
espacial
Comunicacion
es
Act. econmicas
y residenciales
CUENCA ATMOSFERICA
Delimitacin de microcuencas
Microcuenca
San Juan de Lurigancho
Microcuenca
Ro Rmac
Microcuenca
Ro Chilln
Microcuenca
La Molina
Cuenca Atmosfrica
Lima-Callao
Fuente : SENAMHI
Campos
de
Vientos
Locales
11
3.
3. Sistema
Sistema Integrado
Integrado Buses de Alta Capacidad
Capacidad en
en Va
Va
Segregada
Segregada
10 corredores
2,500 buses
Exgenas
Endgenas
FABRICA y
MINAS
Cigarro
AUTOMOVIL
BARRO
VIDRIADO
PLOMO EN
EL AIRE
INHALACION
DEPOSITO
POLVO
EN LAS
CASAS
TUBERIA
DE
PLOMO
DIETA
AGUA
LATAS
PINTURA
CON
PLOMO
LAPICES Y
JUGUETES,
DECORADOS
CON PINTURA
CON PLOMO
INGESTION
Hueso
GRACIAS POR SU
ATENCION