TREN ELECTROMAGNETICO

ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO
PROF. ENRIQUE DVILA
ALUMNOS:
BRAULIO A. BRIZUELA UP150326
HUGO ESCOBAR LIZARDI UP150206
JOS LUIS MANZANO R. UP150260
ROBERTO FRANCO ROBLES UP150278

Introduccin
El transporte es uno de los problemas recurrentes de la vida moderna. Si
bien se han desarrollado nuevas formas de moverse, todava es frecuente
que sean lentas, caras o simplemente no haya espacio para tanta gente.

Pero los trenes siguen siendo una de las mejores formas de viajar rpidamente,
por ello fue creado el tren maglev.
Maglev es la forma corta de nombrar la levitacin magntica
(magneticlevitation, en ingls). Significa que este tipo de trenes flota sobre un
camino gracias al magnetismo, reemplazando el hierro utilizado anteriormente
en las vas.

La propulsin electromagntica se basa en la idea

tradicional de que los polos opuestos se atraen y los
polos iguales se repelen.
El tren maglev tiene tres componentes bsicos: una
fuente de poder elctrico de gran tamao, espirales de
metal alineando las vas y magnetos debajo del tren.

La energa utilizada por el tren maglev es la

electricidad en los espirales de metal que crea un
campo magntico para mover el tren.
Este campo magntico repele los magnetos debajo
del tren generando que levite de 1 a 10 centmetros.

Funcionamiento del Tren Magntico.

En la siguiente figura se muestra la forma en la que se colocan las bobinas
en las paredes laterales.

Cuando el superconductor pasa a centmetros de estas bobinas a muy altas

velocidades, una corriente elctrica es inducida en la bobina la cual acta
como campo electromagntico temporalmente.

Funcionamiento del Tren Magntico.

Principio de gua lateral.
Las bobinas de levitacin estn conectadas de frente entre ellas en la parte
baja del riel, generando un anillo magntico. Cuando el tren, el cual es un
superconductor magntico, se desplaza lateralmente, una corriente es
inducida en el anillo, resultando una fuerza repulsiva actuando en las
bobinas de levitacin de el lado ms lejano del tren

Funcionamiento del Tren Magntico.

Principio de propulsin.
Una fuerza repulsiva y una de atraccin son inducidas entre los imanes para
propulsar al tren (superconductor magntico). Las bobinas de propulsin
estn localizadas el las paredes laterales en ambos lados del riel, las cuales
estn energizadas por una corriente alterna trifsica de una estacin, creando
un campo magntico en el riel.

Funcionamiento del Tren Magntico.

Teora de materiales para la fabricacin de rieles magnticos
Para explicar el ferromagnetismo hemos de suponer que un espn dado
interacciona con sus vecinos ms prximos. Debido a la interaccin entre
espines, el estado de menor energa se consigue cuando todos los espines
apuntan en la misma direccin.

Funcionamiento del Tren Magntico.

A medida que se incrementa la temperatura ms
espines tienden a cambiar su orientacin
disminuyendo el momento magntico medio, hasta
que se anula a una determinada temperatura Tc,
denominada temperatura crtica.
Por encima de dicha temperatura, el sistema de
espines
se
comporta
como
un
material
paramagntico.

Mecanismo de Frenado
Es posible aumentar an la capacidad de frenada, en
situaciones de extrema emergencia, mediante el uso de un
sistema de frenado
aerodinmico, el cual ampla la superficie frontal del tren.
En un tren con EMS, en condiciones normales, este deja de
levitar cuando su velocidad se aproxima a los 10 Km/h.
En un tren con EDS, el tren dejar de levitar tambin
aproximadamente a unos10 Km/h (aunque no de manera
voluntaria).

La Inductrack es esencialmente un sistema EDS

que, en vez de materiales superconductores, utiliza
imanes permanentes.
Barras magnticas con grandes campos son
dispuestas de manera que el campo magntico de
cada barra est orientado en un ngulo correcto con
la barra adyacente.

Ordenacin Halbach

Nota: Tipo de Imanes

Materiales Magnticos: estos materiales son aquellos que poseen

una forma especializada de energa que est relacionada con la
radiacin electromagntica, y sus propiedades y estructura se
distinguen de los dems por las caractersticas magnticas que
poseen.

Segn su Origen
IMANES NATURALES: se refiere a minerales naturales, los
cuales tienen la propiedad de atraer elementos la magnetita es
un imn de este tipo.
IMANES ARTIFICIALES: esta denominacin recae sobre
aquellos cuerpos ferromagnticos que, tras friccionarlos con
magnetita se transforman de manera artificial en imanes.

Nota: Tipo de Imanes

Segn sus propiedades magnticas
IMANES TEMPORALES: los imanes temporales estn conformados
por hierro dulce y se caracterizan por poseer una atraccin
magntica de corta duracin.
IMANES PERMANENTES: con este trmino se alude a aquellos
imanes constituidos por acero, los cuales conservan la propiedad
magntica.
IMANES CERMICOS O FERRITAS. Esta clase de imanes tiene un
aspecto liso y color grisceo. Maleables y frgiles.

Nota: Tipo de Imanes

Imanes de Neodimio
Es un tipo de imn permanente hecho de una aleacin de
neodimio, hierro y boro. Fue desarrollado en 1982 por General
Motors y la divisin de metales especiales de la Sumitomo
Metal Industries.
Los imanes de neodimio son los ms poderosos tipos de
imanes permanentes hechos por el hombre.

Dato Curioso
El Laboratorio Nacional de Altos Campos Magnticos (MAGLAB) en
la capital del estado, Tallahassee, se elabor el imn ms poderoso.
El imn, bautizado como Split, opera con un poder de fuerza de 25
Teslas, que segn los cientficos equivale a 500 mil veces ms poder
que el magnetismo de la tierra. El tesla sirve para medir la fuerza de
un campo electromagntico.

Dato Curioso

Este imn tuvo un costo de 2.5 millones de dlares. Para su

funcionamiento se requiere una presin de 500 toneladas, es
decir, que funcionen a la vez una corriente de electricidad de
160 mil amperios y 3 mil 500 litros de agua por minuto. El
costo operativo del Split por un solo da es de 27 mil dlares.

Bibliografa

http://levimagne.blogspot.mx/
https://es.wikipedia.org/wiki/Im%C3%A1n_de_neodimio
http://www.tiposde.org/ciencias-naturales/147-tipos-deimanes/#ixzz44VzPFxnE
https://es.wikipedia.org/wiki/Im%C3%A1n