UNIDAD III

PRDIDAS, ALTURAS, POTENCIAS Y

RENDIMIENTOS EN LAS
TURBOMQUINAS HIDRULICAS

PRDIDAS,
SALTOS
ENERGTICOS
(ALTURAS),
POTENCIAS
Y
RENDIMIENTOS
EN
LAS
TURBOMQUINAS
HIDRULICAS.
Todo diseo correcto de una TM deber satisfacer dos
1.
Satisfacer los datos inciales requeridos (datos de diseo): si se
condiciones:
trata de una bomba proporcionar el caudal y la altura de lquido que se
desea.
2. Conseguir la condicin 1 con el ptimo rendimiento, o al menos
con el mejor rendimiento compatible con otros fines: mayor duracin,
seguridad de marcha, menor precio, etc..
la segunda condicin exige hacer un estudio sistemtico de las
prdidas para reducirlas a un mnimo. Por tanto, aunque al usuario
solo le interesa en general el rendimiento total de la mquina, el
diseador precisa desglosar este rendimiento total en rendimientos
parciales.
Las prdidas energticas se pueden clasificar en tres grupos: prdidas
en la instalacin de la mquina, prdidas en la mquina misma
y

prdidas en el transporte o utilizacin de la energa

que
suministra la mquina. En esta oportunidad, trataremos
solo las
la
misma. en la mquina, que conciernen la diseador y
prdidas
la
transformacin
constructor
de de energa en una TM, segn el 2 principio de la
Termodinmica se realiza con prdidas. Sea P p la potencia prdida
en
la mquina; en toda TMH se verificar:
Pabsorbida Pp = Prestituida
El rendimiento total de mquina ser:
= Prestituida
Pabsorbida
De esta ecuacin conocemos la potencia mecnica:
-en las TH Prestituida = M. = Pa
-en las B Pabsorbida = M. = Pa
La Prestituida En las TH tiene una expresin idntica a la P absorbida En las
B. Si Y es el salto energtico en la mquina (J/Kg. = m 2/s2)
multiplicado

por el caudal msico G = Q. (Kg./s) que atraviesa la mquina

se tendr la potencia hidrulica:
-en las TH
Pabsorbida = Q..Y
-en las B
Prestituida = Q..Y
La Pabsorbida en las TH tiene una expresin idntica a la P restituida en las
Bombas; los smbolos Q y Y sin subndice alguno que intervienen en
ella son, pues, idnticos para todas las TMH y es necesario
definirlos
con precisin:
Q = caudal suministrado a (TH) o por (B). Se mide a la entrada
seccin
E (TH) o a la salida, seccin S (B).
Y = se denomina salto energtico en la mquina.
Significado de Yu e Yu Hu o y Hu
Yu y Hu, son respectivamente la energa especfica o altura
expresada por la ecuacin de Euler y representan la energa
especfica o altura intercambiada en el rodete. En el caso ideal
Pabsorbida = Q Yu = Prest.

En el caso real:
1. Hay prdidas antes y despus del rodete; las perdidas
desde el rodete al eje son pequeas en magnitud (prdidas
mecnicas);
en el
otro lado del rodete tienen lugar las prdidas ms importantes
(hidrulicas y volumtricas). Por tanto, en la hiptesis del mtodo
unidimensional empleado en la deduccin de la ecuacin de Euler,
siendo el proceso energtico opuesto en las TH y en las Bombas, se
podr decir que:
-en las TH, Yu y Hu representan casi la energa especfica y
altura til.
-en las bombas, Yu y Hu representan casi la energa especfica y
altura terica.
2. El mtodo unidimensional es vlido sin correccin generalmente en
las TH; mientras que en las bombas es preciso establecer un factor de
correccin. La explicacin de este hecho paradjico estriba en el en
que en las TH como en todas las TMM el flujo es natural: la corriente

Sigue el contorno sin desprendimientos notables de la misma,

y la teora unidimensional, o teora de la corriente
perfectamente guiada por los alabes, conduce a resultados
que concuerdan con la

Experiencia. Por eso en las TH podemos decir:

Yu = Yu
Hu = Hu
Lo contrario sucede en las bombas como en las restantes TMG. Yu
No es la energa que el rodete suministra al fluido, sino la que le
Suministrara si el nmero de alabes fuera infinito, para que todos
los
Filamentos de corriente fueran perfectamente guiados (teora
Unidimensional). La energa Yu que el rodete con nmero finito de
alabes suministra al fluido en una bomba, se determina mediante la
Ecuacin:
Yu = ez Yu
Hu = ez Hu

El factor ez 1, que aumenta al aumentar el nmero de

labes, no es un rendimiento. En efecto la diferencia Y u - Yu
no es una prdida.
La
bomba
cuyo
rodete
tiene
mayor
de ms
Pero
absorba
tambin
ms
energa
delnmero
eje. Por de
ellolabes
e z se denomina
energa;
factor de disminucin del trabajo. Resumiendo:
TH: energa real impartida por el fluido al rodete:
Yu = Yu ( Hu Hu)
B: energa real impartida por el rodete al fluido:
Yu = ez Yu
LIMITES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA MAQUINA
Designaremos siempre la entrada y la salida de la mquina con los
subndices E y S respectivamente.
Estas secciones deben quedar bien definidas, porque para
calcular
el rendimiento de la mquina se deben tener en cuenta todas y
solo las
Prdidas que tienen lugar entre ambos lmites.

En las bombas los lmites E y S se sitan en las bridas de

conexin de
las tuberas de aspiracin e impulsin, en donde suelen
instalarse manmetros; aunque el primero (vacumetro
aordinariamente)
veces en las instalaciones
se omite poco importantes.

En las TH existen normas como, las del Cdigo

internacional de los
ensayos de recepcin de las turbinas hidrulicas de las
centrales
hidroelctricas segn los diferentes tipos de
instalaciones.

Segn estas normas u otras anlogas aceptadas en el contrato por

ambas partes, suministrador y comprador de la TH, se verifican las
curvas de rendimiento garantizadas en el contrato; los ensayos se
hacen en juicio contradictorio entre el cliente y la casa
suministradora
A las cuales se aade generalmente un tcnico independiente. El
Objeto principal de estas normas es definir los lmites de la TH o sea
las secciones E y S.
Salto energtico en la mquina o altura entre lmites en las TMH
El salto energtico en la mquina o incremento negativo (TH) o positivo
(B) de la energa del fluido es un magnitud caracterstica en todas las
TM y la designaremos con Y o H sin subndice alguno. Su expresin es
inmediata, una vez definidos los lmites de entrada y salida, secciones
E y S. En efecto:
Energa a la entrada:
Pe + Zeg + C2

Energa a la salida:
Ps + Zsg + Cs2

2
Salto energtico de la mquina:
a) TH (Fig. a):
Y = Pe Ps + (Ze Zs)g + C2e C2s

2
b) B (Fig. b):
Y = Ps Pe + (Zs Ze) g + C2s C2e

2
Altura entre lmites:
H=Y
g

Segn lo expuesto H es la altura suministrada a (TH) o por (B)

la mquina. H en las TH ha recibido tradicionalmente el
nombre de altura
neta.
La H en las B se llam antiguamente altura
nosotros la denominaremos altura efectiva.
manomtrica;
La altura neta de las TH
Se denomina tambin salto neto y debe figurar en la placa de
caractersticas de la TH.
Primera expresin de la altura neta
H = Pe Ps + Ze Zs + C2e C2s
g
2g
La altura neta es la altura puesta a disposicin de la T, y es
igual a
la diferencia de alturas totales entre la entrada y la salida de la
T.
La altura neta no es la altura til aprovechada por la turbina, sino la
Altura terica que hubiera aprovechado sino hubiera habido prdidas.
Parte de esta altura se disipa, pues, en prdidas hidrulicas, y el agua
Intercambia con el rodete una altura menor que la que ha absorbido.

Esta ltima altura que en este caso es la altura hidrulica til

es la altura de Euler. Por tanto:
H = Hu + Hr-int Segunda expresin de la altura
neta

Lo anterior significa que la altura neta es igual a la altura til de la T

ms las prdidas interiores.
Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre las secciones A y Z, inicial y
final de la instalacin se tendr:
pA + zA + cA2 Hr A-E H Hr s- z = pz + zz + cz2
g
2g
g
2g
donde Hr A-E prdidas en la instalacin antes de la TH
Hr s-z prdidas en la instalacin despus de la TH
La altura bruta Hb es la diferencia de alturas geodsicas del nivel
superior de agua (NS) al nivel inferior (NI):
Hb = zA zz
Teniendo en cuenta que pA / g = pz / g = 0, y despreciando los
valores de las energas cinticas en las secciones A y Z, tenemos:

Tercera expresin de la altura neta

H = Hb Hr A-E Hr s-z
La altura neta es igual a la altura bruta menos las prdidas que
preceden y siguen a la TH.
La altura efectiva de las bombas
La altura efectiva o til, o impropiamente altura manomtrica, debe
Figurar en la placa de caractersticas de la bomba.
Primera expresin de la altura efectiva
pE + zE + cE2 + H = ps + zs + cs2
g
2g
g
2g
H = ps pE + zs zE + cE2 cs2
g
2g
La altura til es igual a la diferencia de alturas totales entre la
salida y
entrada de la bomba

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre las secciones E y S de la

Figura, se tendr la
Segunda expresin de la altura efectiva
H = Hu Hr-int
cuya interpretacin es, sin embargo, distinta, por el diferente
Significado de Hu en la bomba. La altura suministrada es igual a la
altura terica menos las prdidas interiores.
Haciendo un Bernoulli entre A y Z de la figura
pA + zA + cA2 Hr A-E + H Hr s-z = pz + zz + cz2
g
2g
g
2g
Si los depsitos de aspiracin e impulsin tienen un rea grande
cA2 / 2g y cZ2 / 2g se considera aproximadamente cero, con lo cual
se
0btiene la Tercera expresin de la altura efectiva
H = pZ pA + zZ zA + Hr A-E + Hr s-z
g

La altura suministrada es igual a la diferencia de alturas estticas

entre
la salida y la entrada de la bomba mas las prdidas que preceden y
siguen a la bomba.
De las tres expresiones de H altura neta en las TH y altura efectiva
en
las bombas):
La primera expresin solo puede cuando la TMH esta en
funcionamiento. Aplicacin: ensayos de recepcin, trazado de
las
curvas H Q,
La segunda expresin es til para la resolucin de problemas de
diseo y comportamiento de las TMH,
La tercera expresin puede aplicarse antes de que la TMH est
funcionando.

CLASIFICACIN DE LAS PERDIDAS

Las prdidas energticas se clasifican en internas y externas.
Las
primeras
son las tpicas de las mquinas de fluido. Reducir
prdidas a un mnimo es el objetivo de un buen diseo. Las prdidas
estas
externas son las mecnicas que tienen lugar en todas las mquinas
siendo la potencia P = Q Y = QgH, la prdida puede ser en forma de
energa especfica Y (o altura H); en forma de caudal Q o globalmente
en forma de potencia, P. Las dos primeras prdidas de Y (o H) y Q son
Internas. Las prdidas de P son las prdidas por rozamiento de disco y
ventilacin y las prdidas mecnicas, de las cuales las primeras son
Internas y las ltimas externas. Las prdidas de caudal se llaman
volumtricas. Finalmente cuando la TM funciona fuera del punto de
diseo tienen lugar las prdidas por choque. En la figura puede verse
un diagrama del flujo de potencia en las TH y B, junto con un esquema
de cada mquina donde se indican los lugares en que tienen lugar
esas prdidas.

SIMBOLOGA A UTILIZAR

Ph- equivalente en potencia perdida por rozamiento hidrulico

Pq- equivalente en potencia perdida por fugas volumtricas
Pr- potencia perdida por rozamiento de disco
Pv- potencia perdida por ventilacin
Prv- potencia perdida por rozamiento de disco y ventilacin = P r + Pv
Pm- potencia perdida por rozamientos mecnicos
hr- altura perdida por rozamientos hidrulicos
qi- caudal de fugas internas
qe- caudal de fugas externas
PERDIDAS INTERNAS
Prdidas hidrulicas
Las prdidas hidrulicas hr son las mas importantes en las TMH y
las
mas desconocidas. A estas prdidas contribuyen factores muy
diversos, que pueden reducirse a dos grupos:

1) Prdidas por rozamiento de superficie, y 2) prdidas

por
rozamiento de forma, debidas estas ltimas a cambios de
direccin
y
mquina es complicado y cambia continuamente de direccin y forma;
magnitud
la rodete
velocidad
del flujo.
conducto
sigue el
en particularde
en el
la distribucin
de El
velocidades
se que
perturba,
fluido
eneste
la conducto en movimiento de rotacin. Por tanto, es muy
por estar
difcil establecer ecuaciones que sirvan para predecir estas prdidas.
El flujo en el interior de un TMH es casi siempre turbulento, porque el
Nmero de Reynolds es casi siempre mayor que el crtico, las prdidas
hidrulicas son proporcionales al cuadrado de la velocidad, y como las
reas permanecen constantes, son tambin proporcionales al
cuadrado del caudal; mientras que las prdidas de superficie aumentan
con las superficies mojadas de los conductos, por lo cual la superficie
mojada debera reducirse a un mnimo. Sin embargo, una disminucin
excesiva podra conducir a conductos rpidamente divergentes en las
bombas, lo que provocara un aumento del rozamiento de forma. La

Forma ideal ser la que reduzca la suma de ambas prdidas a

un mnimo. La prdidas de superficie aumentan tambin con
la rugosidad
de
las superficies
fijasposible.
y mviles
de la mquina,
y la rugosidad
debera
reducirse lo mas
Las prdidas
por rozamiento
de
interior
forma son mas difciles de calcular. Por lo anteriormente expuesto, se
engloban todas estas prdidas en rendimiento hidrulico h , cuyo valor
Se deduce experimentalmente. Este rendimiento tendr en cuenta
todas las prdidas hidrulicas que tienen lugar en el fluido desde la
entrada a la salida de la TMH (puntos E y S).
PRDIDAS VOLUMTRICAS
Q es el caudal suministrado a la TH o por la B y que se mide, por tanto,
a la entrada o salida respectivamente, se denomina caudal perdido q el
que es suministrado a la TH; pero no cede su energa al rodete, o el
que es impulsado por el rodete de la B, pero no es suministrado por la
misma.

Una parte qe del caudal q se pierde por el prensaestopas al

exterior de
la mquina, y otra parte qi se pierde en el interior.

Estas perdidas volumtricas existen tambin en mquinas

alternativas

En la TH:
-entra en la TH el caudal Q,
-escapa por el (o los) prensaestopas q e
-acciona el rodete Q-qe-qi ,
-

-circula por el intersticio entre la carcasa y el rotor qi , en el

mismo sentido que el flujo principal, y se une luego con el
caudal del rodete,
-sale
la TH el caudal Q-qe
En las de
Bombas:
-entra en la B el caudal Q + qe (qe se pierde y se repone en la
aspiracin; por eso el caudal en la aspiracin es mayor que en la
impulsin),
-el rodete impulsa Q + qe + qi ,
-se pierde por el intersticio qi que circula en sentido contrario al flujo
principal (qi se denomina caudal de recirculacin, o de cortocircuito por
la analoga con la corriente en el interior de un generador elctrico)
-el rodete suministra un caudal Q
Las prdidas exteriores suponen adems de una prdida de energa,
prdida de lquido al exterior: si este es de valor o nocivo, mediante un
cierre de calidad puede reducirse a cero.

Para resolver el problema de las fugas tanto internas como

externa se
utilizan cierres diversos, que se pueden reducir a dos clases:
cierres
Inconveniente del rozamiento mecnico y los segundos tienen el
hidrulicos
y cierres de contacto. Los primeros tienen el
inconveniente de que siempre existe un caudal de fuga pequeo, el
cual, sin embargo, es controlable y reducible a un mnimo.
CIERRES HIDRULICOS DE BOMBAS
En ellos se aumenta la resistencia del conducto que seguira el caudal
de fuga, a fin de reducirlo a un mnimo, bien alargando el conducto
(resistencia de superficie); o bien hacindolo intrincado, con una serie
de laberintos, con los que se aumenta el estrangulamiento con
desprendimiento de la corriente, formacin de torbellinos, etc.,
(resistencia de forma). Los cierres hidrulicos o laberintos se
construyen en forma de anillos, que reciben el nombre de anillos de
desgaste, que se reemplazan cuando es necesario.

Los anillos de desgaste se instalan a pares, uno de ellos fijado

al rodete y el otro a la carcasa; el juego entre ambos suele ser
muy pequeo de 0.3-0.4 mm para anillos de dimetro de 150
mm.
CIERRES DE CONTACTO
Se pueden reducir a dos tipos: a) prensaestopas; b) cierres mecnicos.
a) Prensaestopas
Consisten en una materia compresible o empaquetadura presada en
un espacio reducido, que disminuya el juego entre el eje y la carcasa,
por contacto directo con sta. La construccin de la caja de
prensaestopas es tal que permite prensar bien el material de cierre,
regular bien la presin del mismo para evitar por una parte las fugas,
y por otra parte el excesivo rozamiento mecnico, y debe poderse
fcilmente reemplazar el material o estopa deteriorada.
La friccin entre empaquetadura y el eje es inevitable; pero puede
Reducirse mediante una lubricacin apropiada. En la B que impulsan
Lquidos calientes el prensaestopas se recalienta, y se requiere un

circuito de refrigeracin.
refrigeracin
.

a) Caja de prensaestopas;
b) empaquetadura o estopa; c) casquete;
d) rgano de compresin;
e) dispositivo de lubricacin.
Los materiales corrientemente
empleados
como empaquetaduras, segn el tipo de
aplicacin son: a) camo ensebado en
forma de borra, o bien trenzado para
agua
fra o caliente; b) algodn en trenzas
ensebadas para agua a bajas
temperaturas; c) barra de amianto para
fluidos de temperatura media; d)
prensado
metlico tipo Duval para lquidos muy
calientes, como el de la figura;
e) empaquetadura Huhn, como el de la
figura que consta de anillos metlicos
circulares de seccin cuadrada
fraccionados en dos semicrculos y

y rellenos de un grafito especial. El anillo es auto lubricado

gracias al grafito que se deposita entre el eje y los anillos; se
puede emplear con
toda clase de fluidos, presiones y temperaturas; f) anillos de
grafito,
como el de la figura, se prestan muy bien a altas
temperaturas.

Cierres mecnicos
Reducen los ajustes y
revisiones
A un mnimo. En ellos se llega a
reducir hasta un lmite que no
excede a unos kilogramos por
miles de horas de
funcionamiento. Estos cierres
son
rgidos, pero el montaje es
flexible y la mecanizacin se
realiza con una tolerancia
mnima. La figura representa
uno
de estos cierres empleados en
cierto tipo de bombas.

Prdidas por rozamiento de disco y ventilacin

Estos dos tipos de prdidas son anlogos; pero no idnticos, y es
preciso distinguirlos.
a) Prdidas por rozamiento de disco
Estas prdidas son tpicas de las mquinas giratorias, y por lo tanto de
las TM, aunque en las TH y las bombas de hlice este tipo de
rozamiento es bastante pequeo, y podr en general despreciarse. El
rodete, como se muestra en la figura es como un disco, que gira
dentro de una carcasa; en el interior del disco circula el fluido de
trabajo. Idealmente el disco debera de girar en el vaco; pero en
realidad la carcasa est llena del mismo fluido de trabajo. La capa
delgada de fluido prxima a la superficie del disco en rotacin es
lanzada hacia el exterior por la fuerza centrfuga, y como no puede
escapar, vuelve a travs de las paredes estacionarias hacia el centro,
crendose un efecto circulatorio continuo. Este movimiento tiene lugar
a ambos lados del disco, como se muestra la figura.

En el interior de este torbellino giratorio va girando todo el lquido

restante co velocidad aproximadamente igual a la mitad de la
velocidad de rotacin del disco. El movimiento circulatorio, absorbe
parte de la potencia al rodete por el motor de accionamiento en la B, o
por el agua en la T. Esta potencia perdida Pr se calcula por una frmula
emprica existente, que tiene a la base la ecuacin fundamental:
P r = C n 3 d5
C factor experimental no adimensional, que depende tambin de la
densidad del fluido
n revoluciones por minuto
d dimetro exterior del disco (rodete)
b) Prdidas por ventilacin
Las prdidas por ventilacin solo tienen lugar en las TM de admisin
Parcial. En las TMH solamente se dan en las turbinas Pelton, que son

las nicas TMH de admisin parcial. En ellas se producen salpicaduras

de agua, que inciden sobre la cubierta y rebota de nuevo sobre el
rodete; o bien salpicaduras de agua de un labe sobre los labes
contiguos.
Las prdidas por rozamiento y ventilacin, lo mismo que las prdidas
rozamiento de disco, so directamente proporcionales al peso
especfico del fluido que baa el disco, y crecen con el aumento del
dimetro, de la altura de los labes, de la velocidad de giro y crecen
tambin cuando disminuye al grado de admisin. Cuando la admisin
es completa (TF, TK, que son TH de reaccin, de admisin completa),
Las prdidas por ventilacin son iguales a cero.
Perdidas por choque
El choque se produce:
* A la entrada de los labes mviles, cuando la tangente geomtrica al

labe en la entrada no coincide con la direccin de la velocidad

relativa w1
a la entrada de los labes fijos de las coronas directrices de las
Bombas, cuando la tangente geomtrica al labe no coincide con la
direccin de la velocidad absoluta, c2.
Ambas condiciones solo pueden conseguirse para unos valores de Q y
N bien definidos, que junto con el valor de H correspondiente se
denominan valores nominales (HN, QN, nN). Siendo las dimensiones
de las TM invariables, al variar Q varan c1m y c2m, y al variar n varia u1
y u2. En ambos casos se deforman los tringulos de velocidad y
sobreviene el choque.
Si el choque se da porque el rodete va excesivamente lento se
denomina positivo, y si se verifica porque va excesivamente rpido
Negativo. El primero tiende a acelerar el rodete y el segundo a
retardarlo.
Las prdidas por choque son las causa de que las TM tengan un

rendimiento mas bajo, cuando funcionan fuera del punto nominal o

punto de diseo, que las mquinas de desplazamiento positivo.
Las prdidas por choque son prdidas hidrulicas del mismo tipo que
las de rozamiento de forma; pero, a diferencia de aqullas
prcticamente solo se producen en funcionamiento fuera del punto de
diseo.
Prdidas externas o prdidas mecnicas, Pm
Estas prdidas son comunes no solo a todas las TM, sino tambin a
todas las mquinas de fluido y a todas las mquinas en general. No
afectan el rendimiento interno de la mquina. Pueden agruparse as:
* Prdidas mecnicas, en los prensaestopas y toda clase de cierres de
Contacto, Pm1
* Prdidas en los cojinetes, Pm2
* Prdidas en la transmisin, Pm3
* Prdidas en el accionamiento de rganos auxiliares, Pm4