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MOTOCONFORMADORAS
La Motoconformadora es una mquina muy verstil usada para
mover tierra u otro material suelto Su funcin principal es nivelar,
modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja.
Se considera como una mquina de terminacin superficial. Su
versatilidad est dada por los diferentes movimientos de la hoja,
como por la serie de accesorios que puede tener.
Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica
en que la Motoniveladora es ms frgil, ya que no es capaz de
aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido
a esto es ms utilizada en tareas de acabado o trabajos de
precisin.
Los
trabajos
ms
habituales
de
una
Motoconformadora son los siguientes: - Extendido de una hilera
de material descargado por los camiones y posterior nivelacin. Reperfilado de taludes. - Excavacin, reperfilado y conservacin
de las cunetas en la tierra. - Mantenimiento y conservacin.
pavimentos de concreto
Revolvedora: esta se usara dependiendo del
tipo de obra que se ejecutara si las obra de
pavimentacin son grandes se tendr que
recurrir a la maquinaria pesada que se muestra
a continuacin
Camin hormigonero
Camin hormigonero
problemas que se encuentra con los camiones
hormigonero es que cuando acaba de vaciar
el concreto y se dirigen a su bodega estos
tienden a embarrar la calle de concreto tal
como se muestra en la fotografa
APLANADORA ASFALTADORA
PAVIMENTADORA DE ASFALTO
Una mquina pavimentadora asfltica o una pavimentadora de
asfalto es una mquina que distribuye y le da forma al asfalto, la
combinacin de agregado y un agente aglutinante que se utiliza en la
pavimentacin de caminos. El asfalto es puesto en un rea
determinada como una carretera o un estacionamiento por las
pavimentadoras de asfalto, que tambin terminan la tarea de
compactarlo.
Aunque algunas pavimentadoras del asfalto son remolcadas por el
camin que proporciona el asfalto, hoy en da la mayora son
automotoras y propulsionadas con diesel. Las pavimentadoras
remolcadas que son ms pequeas tienen generalmente entre tres y 20
caballos de fuerza, mientras que versiones automotoras de ms
tamao tienen entre 100 y 250. Pesando entre 20,000 a 40,000 libras
(9.072 a 18.144 Kg.), estas pavimentadoras miden normalmente entre
19 a 23 pies (5.8 a 7 m) de largo, 10 pies (3 m) de ancho, y 10 pies (3
m) de alto. Algunas pavimentadoras son neumticas, significando que
son vaciadas con el uso de una bomba y de aire a presin.
HISTORIA
La creacin de Macadam
El advenimiento del asfalto vino mucho antes del nacimiento de
la mquina de pavimentacin. John Macadam, un ingeniero
escocs de caminos, desarroll el material bituminoso en su
forma ms temprana en 1815.[1] Para sus aplicaciones en la
pavimentacin de caminos, l pona una compacta capa de
agregado y la rociara con agua, que disolva las arenas y sales,
ayudando en la adherencia y el aglutinamiento de sta. Este
material fue nombrado macadam en honor a su creador.
Eventualmente, el alquitrn fue utilizado como agente aglutinante
en lugar del agua; la mezcla se conoca como el macadam de
alquitrn, o macadam alquitranado. Los caminos fueron
pavimentados usando macadam alquitranado a comienzos de
los 1900s.
Un asfalto ms durable
En los aos 1920, en respuesta a la necesidad de
un pavimento de asfalto ms durable, el asfalto
mezclado fue desarrollado. En contraste con el
macadam tradicional, el nuevo asfalto mezclado
consisti en materiales agregados que eran
cubiertos en un agente aglutinante antes de ser
colocado. Inicialmente, esta mezcla era descargada
en un camino y despus nivelada usando un
rastrillo. Esta prctica pronto lleg a ser anticuada.
LA EXTENDEDORA FLOTANTE
Una vez que estuvo desarrollado, la pavimentadora Barber-Greene
experiment algunas mejoras. Considerando que el modelo inicial fue
montado en carriles de acero o encofrados laterales, la versin
subsiguiente operaba sobre orugas, y la extendedora fue soportada por
dos largos brazos ubicados en cualquier lado de la mquina. Otras
mejoras tomaron lugar, y la extendedora flotante fue introducida. La
extendedora, ahora sujeta debajo un brazo de nivelacin que fue ubicado
en la unidad esparcidora principal, poda flotar sobre el asfalto. La
extendedora poda cortar puntos altos y completar puntos bajos en la
superficie del asfalto que era puesto lo cual hizo que la configuracin sea
una
caracterstica
beneficiosa.
Las
extendedoras
flotantes
Barber-Greene controlaron el mercado hasta la expiracin de la patente
de la compaa en 1955.[3] Desde entonces, todos los fabricantes de
pavimentadoras han adoptado el diseo, hacindolo el estndar en la
industria.
ADELANTOS EN PAVIMENTADORAS
Aunque el principio de la extendedora flotante ha permanecido relativamente sin
cambios por ms de 50 aos, otras mejoras en diseo han ocurrido.
Las primeras pavimentadoras automotoras tenan transmisiones manuales.
Modelos subsecuentes empleaban transmisiones elctricas, hidrulicas, e
hidrostticas. Las pavimentadoras de asfalto desarrolladas actualmente se
conducen usando los sistemas de circuito cerrado hidrostticos.
En el pasado, el ensanche de una extendedora era una tarea peligrosa y
consumidora de tiempo. Los operadores de las pavimentadoras de asfalto tenan
que manualmente ajustar la anchura de la extendedora desmontando la
pavimentadora y empernando extensiones de la extendedora a la unidad bsica.
Para los aos 1950s, las extendedoras hidrulicamente extensibles fueron
introducidas, y esto ya no ms era el caso. Los operadores que usaban
extendedoras auto-ampliables podan cambiar la anchura de la extendedora
hidrulicamente en una cuestin de segundos. El Vehculo de Transporte de
Material fue desarrollado en 1987. Conocido como MTV, este vehculo de ruedas
neumticas recibe el asfalto de un camin de transporte y lo alimenta a la
pavimentadora cuando est necesitado. Mientras que el vehculo de transporte est
situado a menudo lejos de la pavimentadora, el uso de MTVs permite la operacin
continua de la pavimentadora de asfalto, adems de reducir el costo del transporte
de la mezcla.
CARACTERISTICAS
Una pavimentadora de asfalto consiste en varios
componentes que se hacen casi completamente de
acero.
El tractor :
Un tractor se utiliza en una pavimentadora de
asfalto para propulsarla hacia adelante, as como
para la distribucin del asfalto. Est compuesto por
un motor, transmisiones hidrulicas y controles,
ruedas motrices u orugas, una tolva para recibir y
descargar el asfalto, transportadores comederos, y
tornillos transportadores.
LA EXTENDEDORA
Las pavimentadoras de asfalto tambin tienen una extendedora, que se
utiliza para nivelar y formar la capa de asfalto. Esta extendedora flotante
es remolcada por el tractor e incluye brazos niveladores, una vertedera,
las placas extremas, las hornillas, los vibradores, los sensores de
pendiente, y los controles. La extendedora se sujeta a un control de
preforma, que es ajustado por el operador para regular el grosor del
asfalto que es puesto sobre el camino, as como un dispositivo de
compactacin para la compactacin parcial del pavimento.
NEUMTICOS U ORUGAS
Algunas pavimentadoras de asfalto se montan sobre
neumticos cuando la velocidad es requerida para un
trabajo de pavimentacin. Otros se mueven sobre orugas
cuando la mayor traccin es necesaria. sos que se
mueven sobre ruedas neumticas consisten en dos
grandes neumticos inflables motrices en la parte
posterior, as como por lo menos cuatro slidas ruedas
neumticas de menor tamao, utilizadas para el manejo.
Las orugas sobre las cuales pavimentadoras sobre orugas
se montan tambin se hacen de goma. Se refuerzan
internamente con capas de cables hechos de acero
flexible. Ambos tipos de pavimentadoras pueden trabajar
relativamente estables sobre grados irregulares debido a
un sistema de suspensin de tres puntos.
LA PAVIMENTADORA TRABAJANDO
Antes de comenzar el trabajo, la tolva de la pavimentadora se debe
llenar por un camin de volteo que contiene asfalto. Un tractor
mueve la pavimentadora hacia adelante, mientras que los
transportadores comederos se utilizan para empujar el asfalto
hacia la parte posterior de la mquina. En este punto, los
tornillos transportadores giran para separar el asfalto hacia fuera
hasta una anchura determinada por el operador. Cada uno de los
tornillos transportadores se sujeta a un transportador comedero,
permitiendo el control independiente del asfalto desde cualquier
lado de la pavimentadora. La unidad de la extendedora, que es
precalentada, despus entra en accin, nivelando y compactando
parcialmente el asfalto. Una mquina separada conocida como un
rodillo sigue la pavimentadora para terminar la compactacin del
asfalto. Este proceso se realiza generalmente a una velocidad de
aproximadamente 100 a 300 pies (30.5 a 91 m) por minuto.
Aunque la anchura promedio de extensin est entre 8 y 12 pies
(2.4 y 3.7 m), extensiones de la extendedora permiten al asfalto ser
separados hasta 40 pies (12 m) de ancho.
Motor
Todas las pavimentadoras de Roadtec cuentan con motores diesel
turboalimentados Tier II de la serie 6068 de John Deere. El nombre John
Deere ha sido sinnimo de confiabilidad por mucho tiempo;una razn de
ello es que sus motores incorporan muchas caractersticas que aumentan
la durabilidad general. Los modelos RP-150 y RP-155 tienen una versin
de 155 hp y los modelos RP-190 y RP-195 tienen una versin de 200 hp.
El motor se monta transversalmente, lo cual permite un mejor acceso a
nivel de suelo y un enfriamiento ms eficiente.
Bomba hidrulica
Se utilizan bombas de caudal variable serie 90 de SauerDanfoss en todas las pavimentadoras Roadtec. stas son las
bombas de mayor salida que se utilizan en la industria. Roadtec
utiliza las bombas de la serie 90 porque su mayor capacidad les
permite funcionar a una velocidad ptima, lo que a su vez les
permite funcionar ms fras y aumenta su vida til.
Radiadores
El conjunto de enfriamiento de las pavimentadoras Roadtec se
monta en un costado de la pavimentadora , donde puede obtener
el aire ms limpio y ms fro. Los radiadores tambin estn
especificados para motores de mayor potencia. Las
pavimentadoras Roadtec de 10 pies incluyen un enfriador de
combustible, lo cual resulta en un rendimiento mucho mejor y
ms confiable de los motores de mayor potencia.
Bastidor
Las pavimentadoras Roadtec cuentan con el bastidor ms resistente en la
industria. El bastidor comienza con un travesao delantero de 2 pulgadas de
grosor. Conectado a ste ltimo hay dos planchas laterales continuas que
cubren todo el largo de la pavimentadora y luego hacen una curva para formar
la parte trasera. Estas planchas laterales se conectan entre s con varios
travesaos a lo largo de la pavimentadora. Este bastidor permite a las
pavimentadoras Roadtec soportar todas las fuerzas implcitas en la
pavimentacin con asfalto durante un perodo mucho ms largo.
Lados de tolva
La construccin con una chapa gruesa continua hace que las
tolvas de las pavimentadoras Roadtec sean increblemente
duraderas. La construccin redondeada de los lados de la
tolva ayuda a eliminar la segregacin.
Sinfines
El conjunto de sinfn de las pavimentadoras Roadtec
sepuede elevar y bajar hidrulicamente. Esta
caracterstica ayuda a eliminar la segregacin en ciertas
mezclas y es muy til durante el proceso de carga y
descarga. Sensores de alimentacin snicos estndar
controlan los sinfines.
El ancho de la caja de la cadena del sinfn se ha
mantenido a un mnimo para reducir an ms la
segregacin
Transportadores
Los transportadores estn diseados para aumentar al mximo la
produccin, pero al mismo tiempo mantener la durabilidad. Todas
las pavimentadoras Roadtec
cuentan con una abertura de 13 pulgadas de alto para el
transportador y forros de acero sustituibles y extremadamente
resistentes al desgaste. Cada transportador
es propulsado independientemente de manera que la distribucin
de material se puede ajustar para cada lado.
Se logra un control ms fino del material ya que los
transportadores estn equipados con su propio alimentador
Reglones
S-8 y S-10
Los reglones vibratorios serie S de Roadtec estn
disponibles en anchos estndar de pavimentacin de 8
pies (2,5 m) y 10 pies (3,0 m). Las caractersticas estndar
incluyen enrasadores hidrulicos de 3 pies con articulacin
elctrica, consolas de control de reglones dobles, control
de corona mecanizado y placas de reglones calentadas
elctricamente.
Carlson EZ III
El regln extensible hidrulico Carlson EZ III viene en una
versin de 8 pies(2,4 m) a 13 pies 6 pulg. (4,1 m) o en una
de 10 pies (3 m) a 17 pies (5,2 m). Tanto el regln principal
como las extensiones montadas en la parte delantera son
calentados elctricamente por un generador de 34 kW.
Tambin cuentan con vibracin, ngulo de ataque ajustable,
corredera ajustable, constructor de bermas y compuertas
finales accionadas por resorte con correderas
reemplazables.
Carlson EZ IV
El regln extensible hidrulico Carlson EZ IV viene en una versin de 8
pies (2,4 m) a 15 pies (4,5 m) o de 10 pies (3 m) a 19 pies (5,8 m).
Tanto el regln principal como las extensiones montadas en la parte
delantera son calentados elctricamente por un generador de 34 kW.
Tambin cuentan con vibracin, ngulo de ataque ajustable, corredera
ajustable, constructor de bermas y compuertas finales accionadas por
resorte con correderas reemplazables.
Eagle 8 y Eagle 10
El Eagle 8 puede extenderse hidrulicamente a 15 pies 6 pulg (4,7 m)
mientras que el Eagle 10 puede extenderse hidrulicamente a 19 pies 6
pulg(5,9 m). Ambos tienen extensiones montadas en la parte trasera
para facilitar el excelente flujo del material hacia los extremos del regln
y son calentados elctricamente por un generador de 34 kW.
Una caracterstica nica de estos reglones es que se puede cambiar los
elementos calentadores elctricos sin bajar las placas del regln.
Gravilladora SECMAIR
Tipos y especificaciones
pavimentadoras de conc
Pavimentadoras de concreto
Es la pavimentadora de perfiles monolticos
ms pequea. Los moldes pueden ser
montados tanto en el lado derecho como
izquierdo de la mquina. Su transporte es fcil
dado su diseo compacto.
MOLDE
ANCHO DE ESPESOR
POTENCIA PESO EN PERFILES GROUND
EXTENDID MAX. DE
MOTOR
KG
MONOLITI DRIVE
O
TENDIDO
COS
mx. 1,5m
900 mm
Offset
60 kW /
82PS
9950 kg
Opcional
Orugas (3)
SP 250
Es la pavimentadora de perfiles monolticos ms
pequea. Los moldes pueden ser montados tanto en el
lado derecho como izquierdo de la mquina. Losas de
concreto pueden ser pavimentadas con un ancho de
hasta 2.50m.
ANCHO DE
EXTENDIDO
ESPESOR
MAX. DE
TENDIDO
POTENCIA
MOTOR
MOLDE
PERFILES
GROUND
PESO EN KG
MONOLITICO DRIVE
S
1m-3,5m
300mm
74 kW /
101PS
15250 kg Opcional
Orugas (3
4)
SP 500
Pavimentadora multipropsitos para la pavimentacin de
losas de concreto de hasta 6.00 m. de ancho. Esta
mquina puede pavimentar perfiles monoticos. Esta
mquina puede ser equipada con un sistema de insercin
de barras metlicas y equipos de acabado.
ANCHO DE ESPESOR
POTENCIA PESO EN
EXTENDID MAX. DE
MOTOR
KG
O
TENDIDO
MOLDE
PERFILES
GROUND DRIVE
MONOLITIC
OS
131
27000(K Opciona Orugas (3
2m-6m 400mm kW /
g)
l
4)
178PS
SP 500
Pavimentadora multipropsitos para la pavimentacin de losas de concreto
con un ancho de trabajo ajustable entre 2.00m y 4.00m. El ancho de trabajo
puede extenderse hasta un mximo de 6.00m. mediante elementos de
extensin. Esta mquina puede ser equipada con un sistema de insercin de
barras metlicas y equipos de acabado.
MOLDE
PERFILES GROUND
MONOLITIC DRIVE
OS
ESPESOR
ANCHO DE
MAX. DE
EXTENDIDO
TENDIDO
POTENCIA
MOTOR
PESO EN
KG
2m-6m
131 kW /
178PS
30000(Kg) Opcional
400mm
Orugas (3
4)
SP 850
Ideal para la pavimentacin de losas de concreto de hasta 9.00 m. de
ancho. Viga terminadora y super alisadora son parte del equipo
estndar de esta mquina. Puede ser equipada con un sistema de
insercin de barras metlicas y equipos de acabado.
ANCHO DE
EXTENDIDO
ESPESOR MAX.
DE TENDIDO
POTENCIA
MOTOR
PESO EN KG
MOLDE PERFILES
GROUND DRIVE
MONOLITICOS
2,5m-9m
450mm
224 kW / 305PS
44000(Kg)
Opcional
Orugas (4)
SP 850
Ideal para la pavimentacin de losas de concreto con un ancho de
trabajo ajustable entre 3.00m y 6.00m. El ancho de trabajo puede
extenderse hasta un mximo de 8.50m. mediante elementos de
ESPESOR
ANCHO DE
MAX. DE
EXTENDIDO
TENDIDO
POTENCIA
MOTOR
MOLDE
PERFILES
GROUND
PESO EN KG
MONOLITICO DRIVE
S
3m-8,5m
224 kW /
305PS
42500(Kg)
450mm
Opcional
Orugas (4)