GEOMECANICA APLICADA AL PRECORTE

PARA EL CONTROL DE LA VOLADURA EN

MINA PIERINA MINERA BARRICK
MISQUICHILCA S.A.C. - 2012
Bachiller : YURY DEL CASTILLO PICKMANS

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La minera en los ltimos tiempos ha logrado un nivel altsimo de
tecnologa lo cual ha permitido, entre otras cosas, alcanzar niveles de
movimiento de material de mayor envergadura, teniendo en cuenta a
travs de un estudio geomecanico la valoracin y determinacin del la
calidad del macizo rocoso, as como tambin las prcticas de voladura.
Debido a esto ltimo, actualmente se realiza voladuras de gran
tamao, esto equivale a la posibilidad de originar un sismo inducido
de gran magnitud, que producira daos y problemas de estabilidad del
talud.
Para mitigar estos problemas se realiza en la mina Pierina voladuras
controladas, teniendo en consideracin la calidad del macizo rocoso,
donde se disea las mallas de perforacin, incluyendo en las voladuras
cercanas una lnea de taladros de precorte, cuya finalidad es filtrar las
ondas de choque producidas por el explosivo reduciendo el dao a las
paredes y por ende a las poblaciones aledaas.

FORMULACION DEL PROBLEMA

Problema Principal
La aplicacin de la geomecanica al precorte controlar la voladura en
Mina Pierina Minera Barrick Misquichilca S.A.C.?
Problemas Secundarios
Cmo incide la caracterizacin del macizo rocoso en el precorte para el
control de la voladura en Mina Pierina de Minera Barrick Misquichilca
S.A.C.?
Sera adecuado los procedimientos del precorte para el control de la
voladura en Mina Pierina de Minera Barrick Misquichilca S.A.C?

OBJETIVOS
Objetivo General
La aplicacin de la geomecanica al precorte para el control de la
voladura en Mina Pierina Minera Barrick Misquichilca S.A.C.
Objetivos Especficos
Determinar la caracterizacin del macizo rocoso para el control de la
voladura en Mina Pierina de Minera Barrick Misquichilca S.A.C.
Determinar los procedimientos del precorte para el control de la
voladura en Mina Pierina de Minera Barrick Misquichilca S.A.C.

JUSTIFICACION E IMPORTANCIA
Justificacin
La aplicacin de la voladura como fase u operacin minera unitaria en
operaciones mineras y en construcciones en general es una labor de gran
importancia y necesidad, pero a la vez de alto costo, que ocupa parte del tiempo
de labor pudiendo interferir con los avances. En minera, Existen varios eventos
que influyen en el dao y en la estabilidad del talud de los bancos, el principal
mecanismo de dao identificado es sin duda la voladura, la que degrada a la
calidad geomecanica del macizo rocoso a travs de las vibraciones producida
por voladura y la penetracin de los gases a estructuras preexistentes.
Este trabajo monogrfico de ingeniera pretende contribuir con una alternativa
de aplicacin de la geomecanica en el precorte para el control de la voladura,
que incide en la estabilidad del talud.
Importancia
El presente trabajo de monogrfico de ingeniera a la luz de los resultados
obtenidos de la aplicacin de la geomecanica al precorte para el control de la
voladura y los efectos en la estabilidad del talud, se podr aplicar a otras minas
superficiales a nivel regin.

HIPOTESIS
Hiptesis General
La aplicacin de la geomecanica al precorte incidira en el control de la
voladura en Mina Pierina Minera Barrick Misquichilca S.A.C.
Hiptesis Especfica
La determinacin de la caracterizacin del macizo rocoso incidira en el
control de la voladura en Mina Pierina de Minera Barrick Misquichilca
S.A.C.
La determinacin de los procedimientos del precorte incidira en el control
de la voladura en Mina Pierina de Minera Barrick Misquichilca S.A.C.

IDENTIFICACION Y CLASIFICACION
DE VARIABLES
Variable Independiente
Geomecanica aplicada
Variable Dependiente
Precorte para el control de la voladura en Mina Pierina de Minera
Barrick Misquichilca S.A.C.
DISEO DEL ESTUDIO
Tipo
El tipo de estudio es Correlacional
Nivel
No experimental Descriptiva, por lo objetivos que persigue.
Mtodo
Descriptivo y Explicativo.

POBLACION Y MUESTRA
POBLACIN Y MUESTRA
Poblacin
El estudio de la aplicacin de la geomecanica al precorte para el control
de la voladura en Mina Pierina de Minera Barrick Misquichilca S.A.C.,
tendr como poblacin:
Los dominios estructurales caracterizados por las rocas: Vuggy Silica,
Quarzo Alunita, Steam Head y Argilico.
Diseo de la voladura controlada.
Los explosivos utilizados en la voladura.
Muestra
Se tomaron datos del consumo de explosivo utilizados en cada voladura y
as como tambin el efecto en la infraestructura y la misma operacin.

MARCO TEORICO
UBICACIN
La Mina Pierina cuya propietaria es la Empresa Minera Barrick Misquichilca S.A.
est ubicado en el flanco oriental de la cordillera negra a 4100 m.s.n.m., en el
distrito de Jangas, provincia de Huaraz, departamento de Ancash, el proyecto
cubre una superficie de extensin 3530 Has.
EI yacimiento se halla ubicado a 10 Km., al noroeste de la ciudad de Huaraz, en
la Cordillera Negra, en la cadena de montaas que forman las laderas
occidentales del valle del ro santa. Sus instalaciones estn ubicadas en las
cuencas del ro Llancash y las Quebradas Cuncashca, Pachac y Puca Uran,
todas las cuales drenan hacia el ro Santa. EI valle de ste ro se halla en la
vecindad de las operaciones a 2900 m.s.n.m.
Sus coordenadas geogrficas son:
Latitud: 9 26.5' 00" 0S.
Longitud : 11 35' 00" W.

ANTECEDENTES HISTRICOS
Barrick Gold Corporation llega al Per en 1993, en 1996 adquiere la mina Pierina
de la canadiense Arequipa Resources Ltda., a travs de Minera Barrick
Misquichilca S.A.C, en 1997 se inicia la construccin y en noviembre de 1998 se
produce la primera barra de dor, y es inaugurado oficialmente el 26 de abril de
1999. La mina inicia sus operaciones con reservas de minerales alrededor de 8
millones de onzas de oro y un importante contenido de plata. En el primer ao la
produccin alcanzo 837,000 onzas, mientras que para el 2000 y el 2001 se
programo producir 805,000 onzas. Ya en 2007 el total de minado (Plan anual)
diariamente que se extraen del tajo abierto es de 150000 toneladas mtricas de
mineral y desmonte.

GEOLOGIA
Los principales eventos estructurales en la regin han sido la compresin,
plegamiento y sobre-escurrimiento del basamento sedimentario, seguido por la
erupcin del volcnico calipuy, la intrusin del batolito de la cordillera blanca y la
formacin del graben del Callejn de Huaylas (valle del ro santa). Las tendencias
estructurales dominantes en la regin son una que tiene rumbo noroeste
(corresponde al ro santa) y otra rumbo noreste (estructuras secundarias que
atraviesan el valle).
GEOLOGIA REGIONAL
El ambiente geolgico est compuesto por rocas volcnicas conocidas como
volcnicos calipuy.
GEOLOGIA LOCAL
El depsito de oro Pierina es una anomala en el rea ya que es un depsito
epitermal de alta sulfuracin, este depsito se aloja en pmez riodacitos y tufos
lticos, los cuales tienen en las lavas bsales andesitas de la formacin calipuy.

GEOLOGA DE MINAS
a.-Alteracin Hidrotermal y Mineralizacin
b.-Alteracin arglica avanzada
c.-Alteracin cuarzo-alunita "vuggy slica
d.-Alteracin cuarzo-alunita en zona de brecha.
e.-Alteracin arglica intermedia.
f.-Alteracin arglica exterior.
g.-Alteracin propiltica

CRITERIO DE DAO
Existen varios eventos que influyen en el dao y en la estabilidad del talud de
los bancos, el principal mecanismo de dao identificado es sin duda la
voladura, la que degrada la calidad geotcnica del macizo rocoso a travs de
las vibraciones producidas por la voladura y la penetracin de los gases a
estructuras preexistentes, generadas en la parte posterior del disparo.
MECANISMOS DE ROTURA O SOBRE EXCAVACION
1ra FASE: Se produce un fuerte impacto debido a la onda de choque, vinculada
a la energa de tensin, durante un corto tiempo.
2da FASE: Actan los gases producidos detrs de la zona de reaccin que a
alta presin y temperatura son portadores de Energa Termodinmica o de
burbuja.

TRITURACION DE LA ROCA

AGRIETAMIENTO RADIAL

REFLEXION DE LA ONDA DE CHOQUE

Cuando la onda de choque alcanza una superficie libre se generaran dos
ondas, una de traccin y la otra de cizallamiento.
Si las tensiones de traccin superan la resistencia dinmica de la roca se
producir hacia el interior el fenmeno conocido por descostramiento o
spalling. En las rocas las resistencias a traccin alcanzan valores entre un
5 y un 15% de las resistencias a la compresin.

ROTURA POR FLEXION

ROTURA POR COLISION

TEORIA HALO DE DAO

Los halos representan la zona alrededor de un taladro en que el
fracturamiento fresco ocurrir como resultado directo de la vibracin
desde el explosivo que detona en el taladro. Tal diagrama de contorno
proporciona una buena indicacin de la cantidad de rotura detrs de
una voladura, y la distancia mnima requerida entre la ltima fila y el
pie de la pared final.

VOLADURA CONTROLADA
Las consecuencias negativas que se derivan al no realizar voladuras de contorno
son las siguientes:
Mayor dilucin del mineral con estril en las zonas de contacto en minera
metlicas.
Aumento del costo de la carga y el transporte debido al incremento del volumen
del material de excavacin.
Necesidad de reforzar la estructura rocosa residual mediante costosos sistemas
de sostenimiento: Mallado, cerchas metlica, empernado, etc.
Mayor riesgo operacional para las personas.
VENTAJAS.
Elevacin del ngulo del talud, consiguindose un incremento de las reservas
recuperables o una disminucin de la razn estril /mineral.
Reduccin del riesgo de desprendimiento parciales de talud, minimizando la
necesidad de bermas anchas y con una repercusin positiva sobre la
productividad y seguridad en los trabajos de explotacin.
Una reduccin en la cantidad de roca a ser removida (ciclos de carguo y costos
de transporte reducidos durante la excavacin).

FACTORES QUE AFECTAN LA VOLADURA DE

CONTORNO

- Propiedades de la Roca
-Tipo de Explosivos
- Exactitud en la Perforacin y Paralelismo
- Angulo de los Taladros del Permetro
- Geometra del Disparo
Dimetro de Perforacin
Espaciamiento y Profundidad
Densidad lineal de Carga
Sobre Perforacin
Taco
Tiempo de Retardo y Secuencia de Iniciacin

INTERACCIN PELIGRO RIESGO

Las caractersticas de diseo comunes a todas las formas de voladuras de
contorno son:
- Reducir la cantidad de explosivo en los taladros contra la pared final, y an en la
penltima fila de taladro.
-Aumentar la cantidad de taladros para proporcionar una mejor distribucin de
explosivo a travs de la masa rocosa, y proporcionar una lnea acentuada de
corte.
-Ajustar el tiempo de iniciacin para mejorar la interaccin entre los taladros
adyacentes.
El requerimiento primario en las voladuras de contorno es usar una densidad de
carga reducida, con una buena distribucin de carga y esto no requiere
necesariamente una reduccin del factor de carga

VOLADURA AMORTIGUADA
Son voladuras semejantes a las convencionales, donde se ha modificado el diseo
de la ltima fila, tanto en el esquema geomtrico que es ms reducido como en las
cargas de explosivo que suelen ser menores y desacopladas.

DISEO VOLADURA DE PRECORTE

Las inestabilidades generadas en los macizos rocosos pueden deberse a dos
causas: Naturales e Inducidas. Por tal motivo es necesario definir un procedimiento
tcnico para controlar las inestabilidades inducidas en el macizo rocoso,
especialmente aquellas generadas por la voladura.
OBJETIVOS DEL PRECORTE
El desarrollo de un precorte tiene por finalidad generar una lnea de debilidad tras
la voladura cuyos beneficios son los siguientes:
- Formacin de una pared de banco ms estable.
- Generar el lmite de penetracin de la pala.
- Obtener las bermas programadas.
- Crear una percepcin de seguridad.

TEORIA DEL PRECORTE

El principio del precorte es minimizar las presiones en el taladro, justo lo suficiente
para generar grietas entre taladros adyacentes en la lnea del precorte. Su finalidad
generar un plano de fractura, por lo que la densidad de carga para un precorte se
define en kg/m2.
Para obtener buenos resultados en el precorte, tres requerimientos deben tomarse
en cuenta:
- Una lnea de taladros con pequeo espaciamiento
- Una baja densidad lineal de carga de explosivo
- Una simultaneidad en la iniciacin de los taladros.

VOLADURA ACTUAL

PERFORACION
La perforacin es realizada con equipos DMM2 (Ingersollrand), con dimetros de
77/8 pulgadas para produccin y precorte. La longitud de los taladros es de 10
metros (con una sobre perforacin promedio de 0.50 metros)
Los diseos de malla que se utilizan son cuadrada y triangular, dependiendo del
tipo de roca, se perfora en forma vertical.
DISEO DE LA MALLA DE PERFORACION Y VOLADURA
El precorte es cargado en mangas plsticas de 2 de dimetro, sin embargo su
perforacin es realizada con el dimetro nico de 7 7/8.

VOLADURA
Taladros de Produccin
En la mina Pierina existe tres diseos para malla de voladura. Existen varias
configuraciones de carguo para los Taladros de produccin, los cuales utilizan
ANFO, HA 10/90, HA 20/80, HA 30/70, HA 40/60, estos ltimos van a depender
de la dureza de la roca. Y para taladros con presencia de agua HA 70/30
Para determinar la configuracin de carguo a utilizar el Jefe de Perforacin y
Voladura se remite a un plano de dureza, entregados por geologa.

Taladros Linea Buffer y de Precorte

Los Taladros de la lnea Buffer y de Precorte se perforan en forma vertical. En el
siguiente esquema se muestra como se cargan actualmente los Taladros de la
Lnea Buffer y de Precorte.

AMARRE
Generalmente el amarre esta definido segn la ubicacin del proyecto a disparar la
mayora de las voladuras tanto de produccin como de control se realizan en forma
paralela a los taludes, el punto de inicio es por la primera Buffer para poder generar
el corte y provocar un colchn de roca triturada y filtrar las energas provocadas por
las otras filas de taladros y as poder generar el menor dao posible por voladura.

EXPLOSIVOS UTILIZADOS EN LA VOLADURA

ANFO A GRANEL

ANFOS PESADOS VACIABLES Y BOMBEABLES (HEAVY ANFO)

PRESENTACIN, ANLISIS E INTERPRETACIN DE

RESULTADOS
MEDICION DE VIBRACION EN CAMPO CERCANO Y FILTRO DE PRECORTE
Se midi en el Banco 3860, correspondiente a la Fase7, el nivel de vibraciones en
campo cercano y el filtro de precorte para el proyecto 34125, volado el da 01 de
Junio de 2011.
Se instalaron 2 gefonos, uno 3 metros delante y otro 3 metros atrs del precorte.
(Ver figura 10) Para cada una de las mediciones se gener un modelo de Campo
Cercano de Holmberg & Persson para determinar el filtro de precorte.

CARACTERISTICAS DE LA VOLADURA
Secuencia de Detonacin: (ver figura 23)
Tiempo entre taladros: 25 ms
Tiempo entre Filas: 142 ms
Filas Precorte y Buffer detonan al principio.
Desplazamiento del material volado (ver figura 24)

INSTALACION Y MEDICION CON GEFONOS

EQUIPOS DE REGISTRO
Los gefonos son conectados a equipos que recolectan y graban la informacin,
para posteriormente descargar a los computadores para su anlisis.
Los gefonos de campo cercano son generalmente instalados con un arreglo
triaxial, y la seal es recolectada separadamente. En algunos casos se requiere
mltiples canales, cada cual puede ser amplificado o atenuado. Posteriormente las
seales de salidas de los transductores son grabadas en forma de seal anloga o
convertida en seal digital. Se emplean comnmente grabadores Data Recorders
MREL Modelos DataTrap . Este equipo se inicia con cable cortado.

REGISTRO DE MEDICIN GEFONO DELANTE DEL

PRECORTE

REGISTRO DE MEDICIN GEFONO ATRS DEL PRECORTE

FILTRO DE PRECORTE
Observando las mediciones anteriores se tiene que:
PPV = 172.19 mm/s
PPV = 63.04 mm/s
% filtro del precorte = 63.4 %.

CONCLUSIONES
La aplicacin del precorte permite el control de dao por voladura en la Mina
Pierina Minera Barrick Misquichilca SAC, demostrado a travs de la estabilidad
de los taludes de la operacin minera.
El consumo de explosivos en la aplicacin del precorte en la voladura en la Mina
Pierina de Minera Barrick Misquichilca SAC, esta estandarizado para una buena
fragmentacin y estabilidad de las labores mineras superficiales.
Los procedimientos para la aplicacin del precorte en la fase minera unitaria de
voladura en la Mina Pierina de Minera barrick Misquichilca esta estandarizado a
travs de cada actividad y mediante el control del mejoramiento continuo de
dicho procedimiento.

RECOMENDACIONES
Se sugiere tener en consideracin la caracterizacin del macizo rocoso,
realizado mediante el levantamiento litolgico estructural de acuerdo al estndar
del ISRM (Society International For Rock Mechanics) con la finalidad de
disear la voladura a travs de la aplicacin del precorte.
Se sugiere llevar un control del consumo de explosivo en la aplicacin del
precorte en la fase minera unitaria de la voladura, para realizar el mejoramiento
continuo.
Se sugiere utilizar dimetros pequeos de perforacin en los precortes,
asimismo una perforacin inclinada de los mismos, para mejorar la estabilidad
de los taludes.

MUCHAS GRACIAS...