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Introduccin

Recorrido del combustible en la bomba

Equipo de ensayo EPS 944

Fase de llenado y fase de elevacin

Refrigerador/Cambiador de calor

Variador de avance con tope hidrulico

Accesorios especiales necesarios

Sensor de ngulo de giro

Bomba radial de emb. VR.M, VP44, PSG 5

Asignacin del comienzo de suministro

Frmula estndar/ N de la pieza tipo

Montaje del aparato de mando de bomba

Bomba radial de emb. VR.M, VP44, PSG16

VE.M, VP29/30

Bomba elevadora

Electrovlvula de caudal (DMV 11)

Generacin de alta presin

Desarrollo del ensayo

Robert Bosch GmbH. Todos los derechos reservados, incluso el derecho de regRealro de los derechos protegidos, de disposicin de transmisin y de
copia.

Seminario EP para formadores 2001 (Abril 2002)


VR.M/VP 44 y VE.M/VP29/30 Reparacin y ensayo

-1-

AA/PDT 4

Transductor angular y Trigger

1 687 010 130 SZB


Win 2000
1 687 022 863 SZB

Constante de precisin

Dispositivo Delta Phi 1

SZB = Accesorios especiales

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VR.M/ VP 44 Equipo de ensayo EPS 944 (1 687 001 844)

Portainyector de ensayo tipo X


1 688 901 032 SZB
-2-

AA/PDT 4

3 = KMA
4 = Manmetro digital de la bomba de
alimentacin
5 = Salida del cambiador de calor
6 = Entrada del cambiador de calor
7 = Vlvula reguladora del cambiador de calor

Atencin!:
Los tubos elevadores
1 680 793 246 se tienen que
reequipar en la entrada de las
clulas de medicin.
-3-

AA/PDT 4

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Accesorios especiales Camb. de calor/refrigerador 1 687 010
1 = Refrigerador/cambiador de calor
130
2 = Aparato de mando EPS 944

1
2
3
4
5
6
7

=
=
=
=
=
=
=

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VR.M/ VP 44 Equipo de ensayo EPS 944
Refrigerador/Cambiador de calor
Aparato de mando EPS 944
KMA 802/822
Manmetro digital FP
Retorno - Cambiador de calor
Entrada - Cambiador de calor
Vlvula de entrada -Cambiador de calor

1.Qu funcin tiene la electrovlvula de entrada que va al


cambiador de calor?

Sirve para limitar el caudal de suministro:


Nivel 1 Presin de entrada < 80 kPas (<0,8 bar)
Nivel 2 Presin de entrada 80 - 300 kPas (3 bar)
Nivel 3 Presin de entrada > 300 kPas (>3 bar)

2.Qu nivel tiene que ajustar en


una VP 44 o VP 30?
Nivel 1
-4-

AA/PDT 4

Hay que pedir los accesorios especiales por separado:


- Portainyector de ensayo tipo X
1 688 901 032
- Tubo de presin de ensayo L = 350mm
1 680 750 091
- Tubo de presin de ensayo L = 450mm
1 680 750 092
- Tubo de presin de ensayo L = 845mm
1 680 750 093
- PSG 2 Conduccin adaptadora
1 684 465 498
- Medida FB (MAN/BMW)
1 688 130 237
- Delta Phi 1 VE.M (VP29/30)
1 688 130 239
- Soporte de fijacin Audi V6
1 688 030 186
- Juego de cables para KMA 822
1 687 011 358
- Juego de cables para KMA 802
1 687 011 357
- Ordenador Win 2000 para EPS945
1 687 022 887
- Ordenador Win 2000 para EPS944 (VP44, VP30) 1 687 022 863

En qu se diferencian los ordenadores?

1 687 022 844


1
2
3
4
5
6
7

=
=
=
=
=
=
=

ESI[tronic] Ordenador bsico

1 687 001 555 Juego de piezas para reequipar I


Refrigerador/Cambiador de calor
Aparato de mando EPS 944
KMA 802/822
1 687 022 887 KMA Ordenador bsica a partir de 5.2002 (VP, RP u. CP1)
Manmetro digital FP
Retorno - Cambiador de calor1 687 001 556 Juego de piezas para reequipar II (Tarjeta de medicin de ngulo Trigger)
Entrada - Cambiador de calor
1 687 022 863 KMA Ordenador bsico
Vlvula de entrada -Cambiador de calor
+ VP 44, VP 29/30 Desarrollo de ensayo
-5-

AA/PDT 4

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VR.M/ VP 44 Equipo de ensayo EPS 944

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VR.M/ VP 44 Equipo de ensayo EPS 944

Nuevo CD
para los equipos de ensayo EPS 944 y EPS 945
Desde junio de 2002 se ofrece el equipo de ensayo
EPS 944 para el ensayo de las bombas rotativas
VR.M/VP44, VE.M/VP29 und VP30.
En el suministro se incluye este CD, que contiene
los datos de prueba y el software
necesario para los diferentes equipos de ensayo.

1. Qu funcin tiene este CD y cul es su


contenido?
Junto al CD Testdata se publican el software y los
datos de pruba de las diferentes bombas rotativas
VR.M/VP44 y VP29/30.

-6-

AA/PDT 4

0 470 504 003

VR 4/2 65 M 2150 R 1000


4 o 6 cilindros
5 = VR.M, 0 = VE.M
Grupo de producto VR.y VE.M
Producto

4 cilindros 2 mbolos
mbolo en 0,1mm

Sentido de giro

Mandada por electrovlvula

Velocidad nominal
-7-

AA/PDT 4

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VR.M Bomba radial de mbolos VP44

1. Qu particularidad tiene esta


bomba rotativa?
Esta VP 44 est equipada con el
PSG 16 que se compone del aparato
de mando de la bomba y del aparato
de mando del motor.

2. Qu fabricante de vehculos
utilizo, por primera vez,
esta bomba rotativa en serie?
La empresa SAAB del consorcio GM.

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AA/PDT 4

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VP44 con PSG16

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VR.M Bomba radial de mbolos VP44
1 = Bomba de paletas
2 = Sensor de ngulo de giro DWS
3 = rbol distribuidor
4 = Cabeza hidrulica
5 = Aparato de mando de la bomba
PSG5
6 = Electrovlvula de caudal
7 = Electrovlvula comienzo inyeccin
8 = mbolo del variador de avance
9 = Anillo de leva
10 = rbol de accionamiento

1. Qu funcin tiene la
electrovlvula de caudal?
Controla el comienzo y el fin
del suministro, es decir, la
cantidad de inyeccin.

-9-

AA/PDT 4

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VR.M/ VP 44 Bomba de paletas

2
1 = Lado de presin del combustible
2 = Lado de aspiracin del combustible
3 = rbol de accionamiento
Igual que hasta ahora, en la bomba radial de mbolos rotativa de inyeccin VR.M est instalada una
bomba de paletas. sta aspira el combustible del depsito y genera, dentro de la bomba radial de
mbolos rotativa de inyeccin, la presin de la bomba elevadora. El combustible a presin es
conducido, a travs de los canales longitudinales, hacia el depsito con membrana y, desde ste,
hasta la hembrilla de mando del rbol distribuidor. Las aletas estn pretensadas, cada una por un
resorte, lo cual genera una presin de la bomba elevadora ms elevada que la de la VE.M.
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AA/PDT 4

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VR.M/ VP 44 Generacin de alta presin

4
3
5
6
1 = Entrada del depsito con membrana
2 = Electrovlvula sin corriente/abierta
3 = Bomba radial de mbolos de alta presin
4 = Rodillo
5 = mbolo
6 = Anillo de leva
La presin que genera la bomba elevadora empuja (con la electrovlvula abierta) el combustible desde el
depsito con membrana hasta la cmara de compresin. En consecuencia, los mbolos de alta presin del
rbol distribuidor se meten en el anillo de leva.
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AA/PDT 4

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VR.M/ VP 44 Generacin de alta presin

1 = Rodillo
2 = Cmara de alta
presin
3 = mbolo
4 = Anillo de leva

El combustible es comprimido mediante dos mbolos que son accionados por los rodillos de un anillo de
leva. El accionamiento lo lleva a cabo un rbol de accionamiento.
Mediante el movimiento giratorio del rbol de accionamiento, los rodillos empujan las levas de mando del
anillo de leva y presionan, de este modo, los mbolos hacia dentro. As, el combustible queda comprimido
entre los mbolos.
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AA/PDT 4

4 cilindros

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VR.M/ VP 44 Disposicin de los mbolos
6 cilindros
Modelo con 2 mbolos

Modelo con 3 mbolos

- 13 -

AA/PDT 4

1
2
3
4
5
6
7

=
=
=
=
=
=
=

Bomba de paletas
Sensor de ngulo de giro
Bomba de alta presin
Aparato de mando de la bomba
Vlvula de descarga
Entrada
Electrovlvula de caudal

1. Qu valor alcanza la presin en el


interior de la bomba VP 44?

35kPa (0,35 bar) presin de


entrada, en el vehculo sin bomba
elevadora existe una presin
de aspiracin.

2. Qu funcin tiene la
vlvula de descarga?

La vlvula de descarga determina


la cantidad de refrigerante de la
electrovlvula de caudal y se
abre a una presin de 100 kPa (1
bar).
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VR.M Recorrido del combustible en la bomba

1=
2=
3=
4=
5=
6=
7=
8=

mbolo de suministro
rbol distribuidor
Hembrilla de mando
Aguja de vlvula
Retorno del combustible
Electrovlvula de caudal
Membrana acumuladora
Canal anular

1. En qu estado se encuentra la electrovlvula de caudal durante la fase de llenado?


Est lista para ser accionada elelctricamente y por eso no est abierta.
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EDC 15 M Fase de llenado de la bomba VR

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Bomba
VR-Pumpe
EDC
15 VR
M Bomba
-Fllphase
Druckaufbauphase
Fase de
VRelevacin
- Fase de elevacin

1. En qu rango se encuentran las corrientes de la electrovlvula de caudal?


Corriente de atraccin: aprox. 20 A

Corriente de retencin: aprox. 12 A.


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AA/PDT 4

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VR.M/ VP 44 mbolo del variador de avance con tope hidrulico
Posicin:
Funcionamiento normal
1
2
3
4
5
6

=
=
=
=
=
=

7 =
8 =
9 =
10 =

Anillo de leva
mbolo del variador de avance
Corredera de regulacin
Bomba elevadora de paletas
Presin en la bomba elevadora
Entrada a la bomba (lado de
aspiracin)
Entrada al filtro
mbolo de mando
Cmara de mando (cmara
anular)
Electrovlvula del variador de
avance

- 17 -

AA/PDT 4

1
2
3
4

=
=
=
=

Sensor de ngulo de giro


Lmina conductora
Arrastrador
Disco incremental

1. Qu funcin tiene el sensor


de ngulo de giro?
Su funcin consiste en
determinar con exactitud el ngulo
del tope hidrulico de la bomba y la
velocidad de la bomba.

2. Cuntos huecos hay en el


disco incremental?
Depende del nmero de cilindros
del motor, 1 por cilindro.

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AA/PDT 4

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EDC 15 M Sensor de ngulo de giro

Sensor de ngulo de giro-Seal


1 = Impulsos contados

Impulso de mando-Electrovlvula de
caudal
1 = Comienzo del mando = Cerrar
2 = Fin del mando
= Abrir

Carrera de la electrovlvula de caudal


1 = Comienzo del suministro
2 = Fin del suministro

Carrera de leva
1 = ngulo de elevacin
2 = Carrera til

1. Qu funcin tiene la seal


DWS?
Medir la velocidad de la bomba
Detectar la posicin momentnea
del ngulo de la bomba
Determinar la posicin del
variador de avance.
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EDC 15 M Sensor de ngulo de giro - Asignacin de la seal

1. Qu funcin tiene el interruptor de


ralent de la entrada?
En algunos sistemas sirve para provocar la
parada de emergencia. El MSG (EDC15M)
controla a travs del mismo una funcin
sustitutiva (LL/TL).

2. Qu funcin tiene la entrada de la


seal de velocidad KW digital?
N Pin
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Funcin
CAN - L
CAN - H
n.c./ wt2
LGS - E
MAB - E
Bat Bat +
DZG - E
n.c./ wt1

Sirve como entrada de la velocidad y consiste


en un rectngulo preparado del aparato de
mando del motor (MSG). Es determinado y
transformado por la seal del transmisor de
revoluciones del rbol de manivela.

Descripcin
Controller Area Network-Low
Controller Area Network-High
Vaco/Ensayo de fbrica 2 entrada y salida
Interruptor ralent entrada
3. En qu pin se conecta el conducto K
Desconex. Electrovlvula de caudal entrada del KTS para evaluar la autodiagnosis?
Batera Menos
Batera Plus
En el pin 9 se conecta el conducto verde. El
Seal de velocidad KW digital entrada
suministro de corriente se conecta en los
Vaco/Ensayo de fbrica 1 entrada y salida pins 6 y 7. De ese modo, se puede leer la
memoria de errores en el PSG.
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VR.M/ VE.M PSG Ilustracin del enchufe

1. Qu hay que tener en cuenta


cuando se monta el aparato de
mando de la bomba ?
El aparato de mando de la bomba se
tiene que montar segn el orden de
apriete mostrado.

2. Qu valor tiene el par de apriete?


El par de apriete es de: 4,5 0,5 Nm

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VR.M/ VE.M Aparato de mando de la bomba

1. Qu particularidades tiene el montaje de los


racores de impulsin de la VP 44?
Los racores de impulsin estn montados por clases y no se
pueden cambiar.
El par de apriete es de 55 Nm 5 .

2. Qu hay que tener en cuenta cuando se monta


el semiacoplamiento?
Que haya limpieza y ausencia total de grasa, porque en las
bombas VP 44 no se utiliza ninguna chaveta paralela en el
acoplamiento.
Par de apriete: 130 Nm 5

3. Dnde se encuentra el escape A en la VP 44 y


cmo se cuenta en una bomba de 4 cilindros?

A partir de arriba a la derecha (lamentablemente, no se han fjado


denominaciones) A = arriba a la derecha, B = arriba a la izquierda,
D = abajo a la izquierda, E = abajo a la derecha.

4. Qu valor tiene el juego axial de la VP 44 y cmo


se corrige?
Tiene que ser de 0,1- 0,4 mm y se ajusta con la arandela de
friccin 11.
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VR.M / VP44 Nuevo e importante

1 = Soporte de comparador 1 688 130 237

2 = Reloj comparador 1 687 233 012

1. De dnde se saca la cota de ajuste de la asignacin del comienzo de suministro?


La cota de ajuste est grabada en la caja de la bomba y, tambin, puede leerse en el PSG (vase pgina 36).
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VR.M/ VP 44 Asignacin del comienzo de suministro

1 = Aparato de mando de la
bomba
2 = Sensor de ngulo de giro
3 = Vlvula reguladora presin
4 = Soporte de cable
5 = Electrovlvula del variador de
avance
6 = Rueda de aletas
7 = Anillo excntrico
8 = Anillo de apoyo
9 = mbolo del variador de
avance
10 = Tope hidrulico
11 = Arandela de friccin
12 = rbol de accionamiento
13 = Disco de arrastre
14 = Patn de rodillo
15 = Rodillo
16 = Anillo de leva
17 = Arandela de friccin
18 = Rodamiento rgido de bolas
19 = Cabeza hidrulica
20 = Membrana
21 = Anillo de muelle
22 = rbol distribuidor
23 = Electrovlvula de caudal
24 = Racor de impulsin
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VR.M / VP44 Representacin grfica tridimensional

13,5 1,5Nm / 6,0 0,5Nm


Par de apriete interior
Anillo de apoyo bomba elevadora 3,5 0,5Nm

120 5Nm
6,5 0,5Nm
6 0,5Nm
Bloqueo FB con chapa
12,5 2,5 Nm
Bloqueo FB sin chapa
15 3Nm

6,5 0,5Nm

55 5Nm
13,5 1,5Nm

6 0,5Nm

11 1Nm
aflojar
12,5 1,5Nm

8,5 1,5Nm

4,5
0,5Nm

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VR.M / VP44 Pares de apriete

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VP30 con PSG 5

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1 = Aparato de mando de la
bomba
2 = Clavija de conexin
3 = Cabeza hidrulica
4 = Electrovlvula de caudal
5 = Electrovlvula del variador
de avance
6 = Anillo de leva
7 = Rueda de segmentos
8 = Sensor de ngulo de giro

Datos tcnicos:
Presin mxima:
800 bar/ 1050 bar
Recorrido del mbolo:
3,30mm/ 3,70mm
Dimetro del mbolo:
10mm
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VE.M / VP29 y VP30 Plano de corte en perspectiva

1
2
3
4
5
6
7
8
9

2
1

=
=
=
=
=
=
=
=
=

Presin de la bomba elevadora


Retorno del combustible
Electrovlvula de caudal (DMV 11)
Anillo de junta
Aguja de la electrovlvula
Electrovlvula del inducido
mbolo distribuidor
Canal dosificador
Ranura de prellenado

Orden del par de apriete:

8
4
5

- Apretar en 80 Nm
- aflojar a 90
- apretar en 25 Nm
- despus seguir girando a 45
El par resultante de 80-110Nm es
slo para el control, es posible que
se detecte que falta un anillo de junta.

1. Qu hay que cambiar, necesariamente, cuando se desatornilla la electrovlvula?


Hay que cambiar el anillo de junta (4).
- 28 -

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VE.M / VP29 y VP30 Electrovlvula de caudal

1. Qu pares de apriete
se deben utilizar hasta
que se tenga el manual
de reparaciones?
Se pueden utilizar los pares
de apriete de la bomba
rotativa normal, pero la
electrovlvula de caudal debe
ser apretada con par de
apriete y ngulo de giro.

- 29 -

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VE.M / VP29 y VP30 Representacin grfica tridimensional

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Versin de prueba

Ensayo de la bomba
VP29/30/44

Estado del sistema


- Base de datos del ensayo
+ Sistema de medicin del
caudal
+ Banco de ensayo base
+ Interfaz CAN
+ Interfaz ISO
+ Tarjeta de medicin SVTW

Versin de software: 1.0x

ESC

Comprobador: KHPRKD

F4
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- 30 -

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Iniciacin de los aparatos
Iniciacin de los aparatos
Apagar el constante, esperar un momento y volver a encender.

Desarrollo

Valores med. Terico

Constante
Medir tensin de la batera
Ajustar tensin de la batera
Iniciar ISO
Iniciar CAN

F1

ESC
Salir

Repetir

UBat

13.50

Tol.
1.00

Real
V

0.01

F12
>>

- 32 -

AA/PDT 4

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copia.

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Iniciacin de los aparatos
Iniciacin de los aparatos
Seguir con F12 >>.

Desarrollo
+
+
+
+
+

Valores med. Terico

Constante
Medir tensin de la batera
Ajustar tensin de la batera
Iniciar ISO
Iniciar CAN

F1

ESC
Salir

Repetir

UBat

13.50

Tol.
1.00

Real
13.52

F12
>>

- 33 -

AA/PDT 4

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Lectura del PSG
Lectura del PSG
Iniciar la lectura del PSG con F2, despus seguir con F12 >>.

Datos de:

PSG

Base de datos

Software
Registro
Campo caracterstico
Nmero de campos libres
Nmero de serie
Tipo de bomba
Aparato de mando
Versin software

ESC

F2
Salir

F5
Leer

Cambiar PSG

F7

F12
Info

>>

- 34 -

AA/PDT 4

Lectura del PSG

1. Por qu aparece
un mensaje de error?

Los datos de tipo del aparato de mando y de la base de datos no coinciden.


Seguir con F12 >>.

Datos de:

PSG

Sale un mensaje de error


porque la base de datos
todava no est disponible.

Base de datos

Software

1469946011

Registro

1469947017

Campo caracterstico

1469948007

Nmero de campos libres

03

Nmero de serie

358417

Tipo de bomba

0470504003

Aparato de mando

0281001827

Versin software

C062_2.V50

2. Cuntas veces se
puede programar de
nuevo la memoria de
errores del PSG?
3 veces

3. Cmo se lee la
memoria de errores del
PSG?
Con el botn F7

ESC

F2
Salir

F5
Leer

Cambiar PSG

F7

F12
Info

>>

- 35 -

AA/PDT 4

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Lectura del PSG

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Informacin PSG
Informacin PSG
Seleccionar datos del PSG, Imprimir con F6, Seguir con F12
Informacin disponible:
Informacin detallada del PSG
Memoria de errores
Fecha PSG
Bomba TTN
Fecha fabricacin
Nmero de serie
Fecha fabricacin SG
Nmero de carga SG
Software
dPhi1
Registro
Campo caracterstico
Medida FB
Lugar de fabricacin
ndice de cambio cliente
ndice de cambio
Nmero de cliente
Versin FSW
Compensacin MVT
DeltaPhiAD
DeltaPhiAD
ngulo de bloqueo Deltal
DeltaPhiOffset
DynFDCorreccin
DeltaTempHybrid
Huella digital
ESC

Contenido PSG
0470504003
186
358417
184
033
1469946011
-0.644531
1469947017
1469948007
1.001953
011
000015
001
000090501099
C062_2.V50
--0007 0008 fff8 0023 0007 fff7 000d fffb ffd2 ffff ffbb 8000
0008 0008 0008 0008 0008 0008 0008 0008 0008 0008 0008 0008
-------1.000000
--F6

Salir

Imprimir

F12
>>

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Lectura de la memoria de errores en el PSG
Informacin PSG
Seleccionar datos del PSG, Imprimir con F6, Seguir con F12
Informacin disponible:

Haga doble clic

Informacin detallada del PSG


Memoria de errores

Palabra de estado:

con el ratn en
Memoria de

c (Hex)

errores
Memoria de errores: 5b Transmisor de revoluciones KW averiado

ESC

F6
Salir

Imprimir

F12
>>

- 37 -

AA/PDT 4

Identificacin del taller

1.Por qu hay que


introducir un nmero de
identificacin y una
contrasea?

Introducir contrasea y N de identificacin, Aceptar con F2, Seguir con F12 >>

N de identificacin

El PSG recibe, as, una


huella digital para poder
encontrar el servicio Bosch
respectivo.

Contrasea

F2

ESC
Salir

F12
Aceptar

>>

- 38 -

AA/PDT 4

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Identificacin del taller

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Men de seleccin
Men de seleccin
Seleccionar el punto del men con F12 >> Confirmar o Salir con ESC.

Men de seleccin
Comprobacin
Ajuste de la bomba
Bloqueo FB
Borrar memoria de errores
Imprimir

ESC

F12
Salir

>>

- 39 -

AA/PDT 4

Confirmacin del usuario

1. Por qu hay que


instalar el transmisor
de apriete en el
conducto de alta
presin del escape D?

Confirmar con F4 (Si) o F5 (No)! Salir con ESC- Seguir con F12 >>

Hay que detectar el escape


correcto para poder poner el
rbol de accionamiento en
la posicin correcta.

Est instalado el transmisor de apriete en el escape D?

F4

ESC
Salir

F5

Si

Si

F12

No

>>

- 40 -

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Bloqueo FB

Error de desarrollo
Mensaje de error del aparato de ensayo : Aceptar con ESC, Repetir con F1

1. Qu hay que hacer


aqu?

Estado del aparato:


AkDZE

Hay que conectar el


banco de ensayo.

Nmero de error:

- convertidor de frecuencia
- controlador del motor

6
Descripcin del error:
Regulador cerrado

F1

ESC
Salir

Repetir

F12
>>

- 41 -

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Error de desarrollo

Iniciacin de los aparatos


Seguir con F12>>.

Desarrollo
+
+
+
+
+
+
+
+

Valores med. Terico

Iniciar DZE800
Iniciar KMA802
Iniciar SVTW
Constante
Medir tensin de la batera
Ajuste tensin de la batera
Iniciar ISO
Iniciar CAN

F1

ESC
Salir

Repetir

UBat

13.50

Tol.
1.00

1. Qu valor debe tener el


suministro de corriente
del PSG?

Real
13.52

13,5 voltios

2. Dnde se ajusta la
corriente?
En el regulador de tensin
del constante de precisin.

F12
>>

- 42 -

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Bloqueo FB-Iniciacin de los aparatos

Asignacin del escape


Introducir asignacin del escape y Aceptar. Seguir con F12 >>.

Asignacin de los escapes de la bomba


Nmero de escape
Escape

Salir

Nmero PLU

1. Por qu no est
cubierto el escape C y F?

1 ... 6
Escape

Nmero PLU

11

10

12

F2

ESC

Se trata de una bomba


Opel de 4 cilindros, por
eso slo estn cubiertos
estos escapes.

F12
Aceptar

>>

- 43 -

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Bloqueo FB-Asignacin del escape

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Bloqueo FB-Confirmacin del usuario
Confirmacin del usuario
Confirmar con F4 (Si) o F5 (No)! Salir con ESC Seguir con F12 >>.

Confirmacin

Est ajustada la presin de entrada en 30.00 10.00


kPa y est controlada la posicin del estrangulador
en la refrigeracin del aceite de ensayo?

F4

ESC
Salir

F5
Si

Si

F12
No

>>

- 44 -

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Bloqueo FB-Llenado S1
Visualizacin del punto de carga
Bloqueo FB activado. Salir con ESC
Caudal de inyeccin
Q-Avg

Valores de medicin
0.0 mm ^3/H

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

0.0

0.0

10

0.0

0.0

11

0.0

12

0.0

Variable

Real

n
me
AD-MI
FBKW
T-In(ter.)
n(CAN)
T-In
T-Hybrid
T-Comp
Q-Over

0.00
0.00
0.00
0.00
26.40
0.00
26.40
31.05
23.47
0.00

1/min
mg/H
NW
KW
C
1/min
C
C
C
l/h

Terico Tol.

0.00 +2.00
0.00
0.00
0.00
40.00
0.00
40.00
40.00
35.00
0.00

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

Punto de carga

Tiempos de medicin

Paso
Estado

T. ajuste

9999

9999

T. espera

0.8

20.0

T. medicin

0.0

0.0

Llenado S_001
Fase de espera

F1

ESC
Salir

Repetir

F5
Cancelar

F12
>>

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Bloqueo FB-Consulta de seguridad
Consulta de seguridad
Atencin ! Para activar la regulacin, hay que pulsar ambas teclas SHIFT.

ESC

F12
Salir

Shift-izquierda

Shift-derecha

>>

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Bloqueo FB-Llenado S2
Visualizacin del punto de carga
Bloqueo FB activado. Salir con ESC
Caudal de inyeccin
Q-Avg

Valores de medicin
Variable

0.0 mm ^3/H
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

0.0

0.0

10

0.0

0.0

11

0.0

12

0.0

Real

n
201.0
me
0.00
AD-MI
0.00
FBKW
32.20
T-In(Terico) 39.00
n(CAN)
199.83
T-In
39.00
T-Hybrid
42.31
T-Comp
29.50
Q-Over
37.20

1/min
mg/H
NW
KW
C
1/min
C
C
C
l/h

Terico Tol.

200.0 +2.00
0.00
0.00
32.20
40.00
200.0
40.00
40.00
35.00
40.00

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

Punto de carga

Tiempos de medicin

Paso
Estado

T. ajuste

9999

9999

T. espera

24.0

30.0

T. medicin

0.0

0.0

Llenado S_002
Fase de espera

Cambio automtico del nmero de revoluciones


F1

ESC
Salir

Repetir

F5
Cancelar

F12
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Bloqueo FB-Calentamiento S1
Visualizacin del punto de carga
Bloqueo FB activado. Salir con ESC
Caudal de inyeccin

Valores de medicin

Variable
11.5 mm ^3/H n

Q-Avg

me
AD-MI
FBKW
T-In(ter.)
n(CAN)
T-In
T-Hybrid
T-Comp
Q-1
Q-2
Q-3
Q-4
Q-Avg

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

16.9

19.7

10

6.1

11

3.3

12

Real

401.00
20.00
14.90
34.00
36.70
399.75
37.10
32.94
27.63
16.90
19.90
6.10
3.30
11.50

Terico

Tol.

1/min 400.00 +2.00


mg/H
20.00
NW
14.90
KW
34.00
C
40.00
1/min 400.0 +2.00
C
40.00
C
40.00
C
40.00
mm3/H 20.00
mm3/H 20.00
mm3/H 20.00
mm3/H 20.00
mm3/H 20.00

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

Punto de carga

Tiempos de medicin

Paso
Estado

T. ajuste

9999

9999

T. espera

26.4

30.0

T. medicin

0.0

0.0

Calentamiento S_001
Fase de espera

Cambio automtico del nmero de revoluciones


F1

ESC
Salir

Repetir

F5
Cancelar

F12
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Bloqueo FB-Calentamiento S7
Visualizacin del punto de carga
Bloqueo FB activado. Salir con ESC
Caudal de inyeccin
Q-Avg

Valores de medicin
Variable

Real

n
me
AD-MI
FBKW
T-In(ter.)
n(CAN)
T-In
T-Hybrid
T- Comp
Q-Over
Q-Avg
Q-Range
Q-1
Q-2

1500.0
30.00
27.90
33.00
6.40
1499.42
40.30
45.13
30.40
102.5
53.48
2.60
53.10
52.15

53.48 mm3/H
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

53.1

52.15

10

0.0

53.35

11

53.55

12

0.0

1/min
mg/H
NW
KW
C
1/min
C
C
C
l/h
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H

Terico

Tol.

1500.0 +2.00
30.00
27.90
33.00
40.00 0.50
1500.00
40.00
40.00
35.00
100.00
52.00
1.50
52.00
52.00

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

Punto de carga

Tiempos de medicin

Paso
Estado

T. ajuste

9999

9999

T. espera

89.0

90.0

T. medicin

0.0

0.0

Calentamiento S_007
Fase de espera

Cambio automtico del nmero de revoluciones


F1

ESC
Salir

Repetir

F5
Cancelar

F12
>>

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Bloqueo FB-Medicin de la presin de la bomba elevadora S1
Visualizacin del punto de carga
Bloqueo FB activado. Salir con ESC
Caudal de inyeccin
Q-Avg

Valores de medicin

Variable

Real

Terico

1500.00 1/min

1500.00 +2.00

me
AD-MI
FBKW
T-In(ter.)
n(CAN)
T-In
T-Hybrid
T-Comp
Q-Over

30.00
27.90
0.00
40.40
1498.75
40.20
46.81
34.00
105.00

30.00
27.90
0.00
40.00 +2.00
1500.00
40.00
40.00
40.00
70.00 +70.00

0.0 mm ^3/H
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

0.0

0.0

10

0.0

0.0

11

0.0

12

0.0

mg/H
NW
KW
C
1/min
C
C
C
l/h

Tol.

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

Punto de carga

Tiempos de medicin

Paso
Estado

T. ajuste

180.0

T. espera

2.9

30.0

T. medicin

0.0

5.0

Medicin presin FPD S_001


Fase de espera

Cambio automtico del nmero de revoluciones


F1

ESC
Salir

Repetir

F5
Cancelar

180.0 s

F12
>>

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Bloqueo FB-Presin de la bomba elevadora
Presin de la bomba elevadora
Leer, introducir o configurar la presin de la bomba elevadora.

Valores de medicin
Real

Terico

Tol.

Velocidad

1500.

1500.0

U/min

+/-

2.0

U/min

Presin bomba elevadora

1744.0

1750.0

kPa

+/-

50.0

kPa

Comprobacin

Tiempo de entrada

F1

ESC
Salir

Repetir

2 minutos

F2

F6
Aceptar

Configurar

F12
>>

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Bloqueo FB-Consulta de seguridad
Consulta de seguridad
Atencin ! Para activar la regulacin, hay que pulsar ambas teclas SHIFT.

ESC

F12
Salir

Shift-izquierda

Shift-derecha

>>

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Comienzo del suministro-Bloqueo
Comienzo del suministro-Bloqueo
Determinacin del impulso de sincronizacin OK
Parametros:

Valores de medicin:

ngulo de bloq. segn cliente -0.80


Escape segn cliente

Grad.

Medida FB- ngulo cero

...

Phi1ref

0.00

Grados

Velocidadl +60.0 U/min

dPhi1

-0.645

Grados

Sentido de giro
izquierda
derecha

Cilindros

Grad.

Impulso SYNC

151.40 Grad.

ngulo de inyeccin

200.72 Grad.

ngulo de bloq. Banco

0.00 Grad.

ngulo de bloque Acc.

+00.0

Grad.

Accionamto. <> Banco

+00.0

Grad.

4...6

Desarrollo:

Posiciones momentneas:

Determinar impulso

Transd. impulsos Banco 0.00

Grad.

Accionamiento

0.00

Grad.

Real <> Ter.

0.00

Grad.

Posicin en marcha
Pos. bloqueo alcanzada
Estado

Impulso de sincronizacin Medicin: 2

F1

ESC
Salir

Repetir

F12
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Bloqueo FB-Consulta de seguridad
Consulta de seguridad
Atencin ! Para activar la regulacin, hay que pulsar ambas teclas SHIFT.

ESC

F12
Salir

Shift-izquierda

Shift-derecha

>>

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Comienzo del suministro -Bloqueo
Comienzo del suministro-Bloqueo
Determinacin del impulso de sincronizacin OK
Parametros:

Valores de medicin:

ngulo de bloq. segn cliente -0.80


Escape segn cliente

Grad.

Medida FB-ngulo cero

...

Phi1ref

0.00

Grados

Velocidad +60.0 U/min

dPhi1

-0.645

Grados

Sentido de giro
izquierda
derecha

Cilindros

Grad.

Impulso SYNC

151.40 Grad.

ngulo de inyeccin

200.72 Grad.

ngulo de bloq. Banco

0.00 Grad.

ngulo de bloq. Acc.

+00.0

Grad.

Accionamto. <> Banco

+00.0

Grad.

4...6

Desarrollo:

Posiciones momentneas:

Determinar impuls.SYNC

Transd. impulsos Banco 0.00

Grad.

Accionamiento

0.00

Grad.

Real <> Ter.

0.00

Grad.

Posicin en marcha
Posicin bloq. alcanzada
Estado

Posicin en marcha

F1

ESC
Salir

Repetir

F12
>>

- 55 -

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Comienzo del suministro-Bloqueo
Comienzo del suministro-Bloqueo
Posicin de bloqueo alcanzada correctamente
Parametros:

Valores de medicin:

ngulo bloqu. segn cliente

-0.80

Escape segn cliente

Grad.

Medida FB-ngulo cero

...

Phi1ref

0.00

Grados

Velocidad +60.0 U/min

dPhi1

-0.645

Grados

Sentido de giro
izquierda
derecha

Cilindros

Grad.

Impulso SYNC

241.37 Grad.

ngulo de inyeccin

290.70 Grad.

ngulo de bloqu. Banco 236.93 Grad.


ngulo de bloqu. Acc.

+334.2 Grad.

Accionamto.<> Banco

+263.0 Grad.

4...6

Desarrollo:

Posiciones momentneas:

Determinar impuls. SYNC

Transd. impulsos Banco 236.90 Grad.

Posicin en marcha
Pos. bloqueo alcanzada
Estado

Salir

321.60 Grad

Real <> Ter.

0.03

Grad

En espera de la introduccin usuario

F1

ESC

Accionamiento

Repetir

F12
>>

- 56 -

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Men de seleccin
Mensaje KMA
Confirmar con F12 >>

La comprobacin de la bomba ha terminado


Por favor, desconecte la bomba del suministro de corrriente!

F12
>>

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Men de seleccin-Ajuste de la bomba
Men de seleccin
Seleccionar paso de ensayo con F12 >> Confirmar o Salir con ESC.

Men de seleccin
Comprobacin
Pumpenabgleich
Ajuste de la bomba
Bloqueo FB
Borrar memoria de errores
Imprimir

ESC

F12
Salir

>>

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Confirmacin del usuario-Ajuste de la bomba
Confirmacin del usuario
Confirmar con F4 (Si) o F5 (No)! Salir con ESC - Seguir con F12 >>.

Confirmacin

Hay que programar el campo de caractersticas despus


de haber establecido el ajuste?

F4

ESC
Salir

F5
Si

No

F12
No

>>

- 59 -

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Ajuste de la bomba (Delta Phi 1) Confirmacin del usuario
Confirmacin del usuario
Confirmar con F4 (Si) o F5 (No)! Salir con ESC - Seguir con F12 >>.

Confirmacin

Hay que determinar el ngulo en 1mm del recorrido de


mbolo?

F4

ESC
Salir

F5
Si

Si

F12
No

>>

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Preparacin para la medicin del ngulo Phi 1
Mensaje
Preparar la medicin de Phi 1. Seguir con F12

Mensaje
1. Desmonte el cabezal de la bomba, primero, desconecte el constante
y, despus, desenchufe la clavija PSG.
2. Monte el dispositivo de medicin del recorrido del mbolo en
la bomba.
3. Fije la bomba.
4. Bloqueo SV (solo en la VP29/30).
5. Ponga a cero el dispositivo de medicin del recorrido del
mbolo. (Vuelva a ponerlo a cero cada vez que realice una medicin UT)
6. Cierre la llave de suministro.
7. Conecte el convertidor de frecuencia (tecla izquierda).

ESC

F12
Salir

>>

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Medicin de Phi1
Medicin de Phi1
Girar el volante en el sentido de giro de la bomba hasta que el campo Posicin de
ngulo momentnea se ponga en Absoluto y el campo Diferencia verde.
Medicin
UT

Pos.

Dif.

Posicin de ngulo momentnea

Diferencia

Phi1

Sentido de giro

Cilindros

F1
Salir

Valor medio

ESC

Absoluto

Repetir

F2

F5
Aceptar

F12
Inicio

>>

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Medicin de Phi1
Medicin de Phi1
Ajustar UT con un cilindro cualquiera, poner el comparador de reloj en cero. Iniciar
la medicin con F5.
Medicin
UT

Pos.

Dif.

Posicin de ngulo momentnea

Absoluto

1
2

Sentido de giro

RR

Cilindros

Pulsar F5!

F1
Salir

Phi1

0.00

Valor medio

ESC

Diferencia

86.32

Repetir

F2

F5
Aceptar

F12
Inicio

>>

- 63 -

AA/PDT 4

Medicin de Phi1
Girar el volante hasta alcanzar 1 mm de recorrido de mbolo. Aceptar valor con F2.

Medicin
UT

Pos.

Dif.

Posicin de ngulo momentnea

86.32

Absoluto

1
2

86.32

0.00

Valor medio

Phi1

Sentido de giro

RR

Cilindros

F1
Salir

Diferencia

ESC

Repetir

Si pulsa F5 se establece y
se guarda la posicin UT.

F2

F5
Aceptar

Girando el volante, el
recorrido de mbolo
respectivo de 1 mm, se tiene
que confirmar con F2
y se tiene que introducir
como un valor diferencial.

F12
Inicio

>>

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Medicin de Phi1

Medicin de Phi1
Girar el volante hasta alcanzar 1 mm de recorrido de mbolo. Aceptar valor con F2.

Medicin
UT

Pos.

Dif.

86.32
6.22

Posicin de ngulo momentnea

92.62

Absoluto

Sentido de giro

RR

Una vez aceptado, aparecer


el valor diferencial y la
nueva posicin.

Cilindros

F1
Salir

Phi1

6.22

Valor medio

ESC

Diferencia

92.62

Repetir

F2

F5
Aceptar

Girando el volante, el
recorrido de mbolo
respectivo de 1 mm, se tiene
que confirmar con F2
y se tiene que introducir
como un valor diferencial.

F12
Inicio

>>

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Medicin de Phi1

Medicin de Phi1
Girar el volante hasta alcanzar 1 mm de recorrido de mbolo. Aceptar valor con F2.

Medicin
UT

Pos.

Dif.

86.32
6.22

92.62
90.00

Diferencia

90.00

Sentido de giro

RR

Una vez aceptado, aparecer


el valor diferencial y la
nueva posicin.

Cilindros

F1
Repetir

F2

F5
Aceptar

Girando el volante, el
recorrido de mbolo
respectivo de 1 mm, se tiene
que confirmar con F2
y se tiene que introducir
como un valor diferencial.

Phi1

182.6
2

Valor medio

Salir

Absoluto

182.62

ESC

Posicin de ngulo momentnea

F12
Inicio

>>

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Medicin de Phi1

Medicin de Phi1
Girar el volante hasta alcanzar 1 mm de recorrido de mbolo. Aceptar valor con F2.

Medicin
UT

Pos.

Dif.

86.32
6.22

92.62

90.00

90.03

272.65

Diferencia

90.03

Sentido de giro

RR

Una vez aceptado, aparecer


el valor diferencial y la
nueva posicin.

Cilindros

F1
Repetir

F2

F5
Aceptar

Girando el volante, el
recorrido de mbolo
respectivo de 1 mm, se tiene
que confirmar con F2
y se tiene que introducir
como un valor diferencial.

Phi1

272,65

Valor medio

Salir

Absoluto

182.62

ESC

Posicin de ngulo momentnea

F12
Inicio

>>

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Medicin de Phi1

Medicin de Phi1
Girar el volante hasta alcanzar 1 mm de recorrido de mbolo. Aceptar valor con F2.

Medicin
UT

Pos.

Dif.

86.32
6.22

92.62

272.65

90.00

90.03

89.82

2.47

Diferencia

2.47

89.82

Valor medio

Sentido de giro

RR

Una vez aceptado, aparecer


el valor diferencial y la
nueva posicin.

Cilindros

F1
Repetir

F2

F5
Aceptar

Girando el volante, el
recorrido de mbolo
respectivo de 1 mm, se tiene
que confirmar con F2
y se tiene que introducir
como un valor diferencial.

Phi1

Salir

Absoluto

182.62

ESC

Posicin de ngulo momentnea

F12
Inicio

>>

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Medicin de Phi1

Medicin de Phi1
Girar el volante hasta alcanzar 1 mm de recorrido de mbolo. Aceptar valor con F2.

Medicin
UT

Pos.

Dif.

86.32
6.22

92.62

272.65

90.00

90.03

89.82

89.90

2.47

92.37

Diferencia

Repetir

89.90

Valor medio
Phi1

Sentido de giro
Cilindros

F1

92.37

F2

F5
Aceptar

Girando el volante, el
recorrido de mbolo
respectivo de 1 mm, se tiene
que confirmar con F2
y se tiene que introducir
como un valor diferencial.

2.81

RR

Una vez aceptado, aparecer


el valor diferencial y la
nueva posicin.

Salir

Absoluto

182.62

ESC

Posicin de ngulo momentnea

F12
Inicio

>>

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Medicin de Phi1

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Mensaje KMA
Mensaje KMA
Seguir con F12.

Completar la bomba
1. Fije la bomba
2. Desmonte el dispositivo de medicin del recorrido del mbolo
3. Monte la cabeza hidrulica en la posicin correcta
4. Desmonte la bomba y conctela en la posicin correcta
5. Conecte, otra vez, el regulador y el variador de frecuencia en la
unidad de control

F12
>>

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Determinacin de Delta Phi1
Determinacin de Delta Phi1
Arrancar el motor con F5, Phi1 se determina automticamente. Seguir con F12 >>.

Desarrollo

Valor medicin Ter.


Diferencia

+ Conecte el impulso de
sincronizacin
+ Llene la bomba
+ Arranque el motor
+ Coloque SV en la posicin
establecida
+ Determine dPhi1

F1

ESC
Salir

Repetir

0.00

Phi1
Delta Phi1

F4

F5
Cerrar

Real
0.00 1/min
51.20

3.00

-0.40

F12
Inicio

>>

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Consulta de seguridad
Consulta de seguridad
Atencin ! Para activar la regulacin, hay que pulsar ambas teclas SHIFT.

ESC

F12
Salir

Shift-izquierda

Shift-derecha

>>

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Determinacin del campo caracterstico- Ajuste ejemplar
Visualizacin del
punto de carga
Llenado
S2
Bloque FB activado. Salir con ESC
Caudal de inyeccin
Q-Avg

Valores de medicin
0.0 mm ^3/H

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

0.0

0.0

10

0.0

0.0

11

0.0

12

0.0

Variable

Real

n
me
AD-MI
FBKW
T-In(ter.)
n(CAN)
T-In
T-Hybrid
T-Comp
Q-Over

201.0
0.00
0.00
32.20
39.00
199.83
39.00
42.31
29.50
37.20

1/min
mg/H
NW
KW
C
1/min
C
C
C
l/h

Ter.

Tol.

200.0 +2.00
0.00
0.00
32.20
40.00
200.0
40.00
40.00
35.00
40.00

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0

Punto de carga

Tiempos de medicin

Paso
Estado

T. ajuste

9999

9999

T. espera

24.0

30.0

T. medicin

0.0

0.0

Llenado S_002
Fase de espera

Cambio automtico del nmero de revoluciones


F1

ESC
Salir

Repetir

F5
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Determinacin del campo caracterstico - Ajuste ejemplar
Ajuste ejemplar
Determinacin del campo caracterstico en marcha. Salir con F4
Estado:

Punto de carga Fase de transicin

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_002
Caudal
24.9
Caudal PI
0.0
Paso unitario 3.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
767
T Punto carga 158.5
T Offset
120
T Espera
180
T Transitorio 20
T Medicin
30

s
s
s
s
s
s

2149.00 U/min
24.90 mg/H
32.78
35.00
0.00

29.80 C
0x0000
42.10 mm3/H
1.90
mm3/H
42.60 mm3/H
40.70 mm3/H
42.60 mm3/H
42.50 mm3/H
40.13 C
30.00 C
0x0
39.60 C

2150.00 +/-2.00
24.90
32.90
35.00
0.00
30.00 +/-0.50
0x0000
42.31 +/-0.20
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

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Determinacin del campo caracterstico - Ajuste ejemplar
Ajuste ejemplar
Determinacin del campo caracterstico en marcha. Salir con F4
Estado:

Punto de carga-Fase de medicin

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

50.0

Punto de carga:

Nombre
S_003
Caudal
8.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario 2.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

0.0

20.0

ESC

0
0

Tiempos
12

T Total
958
T Punto carga137.6
T Offset
120
T Espera
180
T Transitorio 20
T Medicin
30

s
s
s
s
s
s

2149.00 U/min
8.30
mg/H
26.26
35.00
0.00

31.20 C
0x0000
16.45 mm3/H
0.20
mm3/H
16.40 mm3/H
16.40 mm3/H
16.40 mm3/H
16.60 mm3/H
41.17 C
32.92 C
0x0
37.19 C

2150.00 +/-2.00
8.30
26.10
35.00
0.00
33.00 +/-0.50
0x0000
16.75 +/-0.30
1.75 +/-1.75
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

40.0

F1
Salir

mg
mg

11

mm3

70.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

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Determinacin del campo caracterstico - Ajuste ejemplar
Ajuste ejemplar
Determinacin del campo caracterstico en marcha. Salir con F4
Estado:

Punto de carga-Fase de medicin

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_004
Caudal
37.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario 1.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

1124
89.7
120
240
20
30

s
s
s
s
s
s

1750.00 U/min
37.30 mg/H
33.80
35.00
0.00

33.20 C
0x0000
61.18 mm3/H
2.10
mm3/H
62.00 mm3/H
59.90 mm3/H
61.60 mm3/H
61.20 mm3/H
41.75 C
33.36 C
0x0
35.60 C

1750.00 +/-2.00
37.30
33.80
35.00
0.00
33.00 +/-0.50
0x0000
60.86 +/-0.20
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto d ecarga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

Repetir

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Inicio

Info...

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copia.

Seminario EP para formadores 2001 (Abril 2002)


Determinacin del campo caracterstico - Ajuste ejemplar
Ajuste ejemplar
Determinacin del campo caracterstico en marcha. Salir con F4
Estado:

Punto de carga-Fase de medicin

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_004
Caudal
37.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario 4.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

1280
245.9
120
240
20
30

s
s
s
s
s
s

1750.00 U/min
37.30 mg/H
33.91
35.00
0.00

33.20 C
0x0000
60.95 mm3/H
2.00
mm3/H
61.70 mm3/H
59.70 mm3/H
61.40 mm3/H
61.00 mm3/H
41.26 C
32.97 C
0x0
36.80 C

1750.00 +/-2.00
37.30
33.80
35.00
0.00
33.00 +/-0.50
0x0000
60.86 +/-0.20
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
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Ajuste ejemplar
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Estado:

Punto de carga-Fase de medicin

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

50.0

Punto de carga:

Nombre
S_005
Caudal
8.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario 2.0
Proced. ajuste
Punto referencia
0

10

11

0.0

20.0

ESC

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

1441
150.8
120
240
20
30

s
s
s
s
s
s

1750.00 U/min
8.30
mg/H
23.91
35.00
0.00

34.00 C
0x0000
18.13 mm3/H
0.70
mm3/H
18.20 mm3/H
17.70 mm3/H
18.20 mm3/H
18.40 mm3/H
41.99 C
35.28 C
0x0
36.07 C

1750.00 +/-2.00
8.30
23.70
35.00
0.00
36.00 +/-0.50
0x0000
18.32 +/-0.30
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

40.0

F1
Salir

mg
mg

Tiempos
12

mm3

70.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
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T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

50.0

Punto de carga

Nombre
S_007
Caudal
8.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario 1.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

0.0

20.0

ESC

0
0

Tiempos
12

T Total
1897
T Punto carga 98.7
T Offset
120
T Espera
180
T Transitorio
20
T Medicin
30

s
s
s
s
s
s

999.33
8.30
17.60
35.00
0.00
36.50
0x0000
16.07
0.40
16.30
15.90
16.00
16.10
40.75
36.79
0x0
34.32

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

1000.00 +/-2.00
8.30
17.60
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
17.46 +/-0.30
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

40.0

F1
Salir

mg
mg

11

mm3

70.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
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T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_008
Caudal
37.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario 2.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

2119
114.3
120
240
20
30

s
s
s
s
s
s

400.00
37.30
16.88
35.00
0.00
37.80
0x0000
67.13
2.90
68.00
65.50
68.40
66.60
41.44
38.00
0x0
33.60

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

400.00 +/-2.00
37.30
16.90
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
67.06 +/-0.30
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

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70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
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T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_008
Caudal
37.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario 4.0
Proced. ajuste
Punto de referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

2247
242.3
120
240
20
30

s
s
s
s
s
s

400.00
37.30
16.89
35.00
0.00
37.80
0x0000
67.10
3.00
68.10
65.40
68.40
66.50
41.19
38.00
0x0
33.30

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

400.00 +/-2.00
37.30
16.90
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
67.06 +/-0.30
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

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Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_008
Caudal
24.9
Caudal PI
0.0
Paso unitario 3.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

2524
201.9
120
180
20
30

s
s
s
s
s
s

401.00
24.90
15.53
35.00
0.00
37.90
0x0000
50.65
2.40
51.50
49.20
51.60
50.30
40.56
37.80
0x0
32.90

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

400.00 +/-2.00
37.30
15.60
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
50.77 +/-0.20
1.25 +/-1.25
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
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T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

50.0

Punto de carga:

Nombre
S_010
Caudal
8.3
Caudal PI
0.0
Paso unitario
Proced. ajuste
Punto referencia

10

0.0

20.0

ESC

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

2718
192.3
120
180
20
30

s
s
s
s
s
s

400.00
8.30
13.53
35.00
0.00
37.70
0x0000
24.32
1.70
24.70
23.50
25.20
23.90
40.13
37.80
0x0
32.70

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

400.00 +/-2.00
8.30
13.60
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
24.36 +/-0.20
1.25 +/-1.25
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

40.0

F1
Salir

mg
mg
3.0
0
0

11

mm3

70.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
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T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_011
Caudal
24.9
Caudal PI
0.0
Paso unitario 1.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

2742
9.8
120
180
20
30

s
s
s
s
s
s

201.00
24.90
13.70
35.00
0.00
37.90
0x0000
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0x0
0.00

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

200.00 +/-2.00
24.90
13.70
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
62.17 +/-0.70
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
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70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
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VAR4(CAN)
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T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_011
Caudal
24.9
Caudal PI
0.0
Paso unitario 2.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

2876
144.0
120
180
20
30

s
s
s
s
s
s

201.00
24.90
13.84
35.00
0.00
37.60
0x0000
62.18
2.80
62.90
60.80
63.60
61.40
40.31
37.50
0x0
32.56

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

200.00 +/-2.00
24.90
13.70
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
62.17 +/-0.70
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
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Ajuste ejemplar
Determinacin del campo caracterstico cancelada! Repetir con F1 o Salir con ESC
Estado:

Punto de carga 11: se ha pasado el tiempo de trabajo mximo del regulador

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_011
Caudal
24.9
Caudal PI
0.0
Paso unitario 6.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

3043
310.3
120
180
20
0

s
s
s
s
s
s

201.00
24.90
13.80
35.00
0.00
37.60
0x0000
62.17
3.20
62.70
60.60
63.80
61.60
40.13
37.60
0x0
32.40

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

200.00 +/-2.00
24.90
13.70
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x0000
62.17 +/-0.70
1.50 +/-1.50
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

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Ajuste ejemplar
Determinacin del campo caracterstico en marcha. Salir con F4
Estado:

Punto de carga-Fase de transicin

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_012
Caudal
45.7
Caudal PI
0.0
Paso unitario 2.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

3594
119.2
120
180
20
30

s
s
s
s
s
s

100.00
45.70
14.11
35.00
0.00
37.70
0x2f2
0x0000
71.82
4.40
70.70
70.20
74.60
71.80
40.31
37.50
0x0
0x0
31.80

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

100.00 +/-2.00
45.70
14.30
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x2f2
0x0000
69.77 +/-1.50
3.75 +/-3.75
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR1(CAN)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR1(CAN)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

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Estado:

Punto de carga-Fase de medicin

Tber/TZul

T Hybrid

10.0

30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

20.0 40.0

ESC

Nombre
S_012
Caudal
45.7
Caudal PI
0.0
Paso unitario 2.0
Proced. ajuste
Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

3616
140.9
120
180
20
30

s
s
s
s
s
s

100.00
45.70
14.11
35.00
0.00
37.70
0x2f2
0x0000
71.30
4.50
70.10
69.70
74.20
71.20
40.31
37.50
0x0
0x0
31.80

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

100.00 +/-2.00
45.70
14.30
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x2f2
0x0000
69.77 +/-1.50
3.75 +/-3.75
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR1(CAN)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR1(CAN)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

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30.0

mm3

mm3

mm3

mm3

mm3

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Caudal
45.7
Caudal PI
0.0
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Punto referencia

10

mg
mg
0
0

11

Tiempos
12

T Total
T Punto carga
T Offset
T Espera
T Transitorio
T Medicin

3675
200.2
120
180
20
30

s
s
s
s
s
s

100.00
45.70
14.01
35.00
0.00
37.70
0x2f2
0x0000
69.50
3.30
69.70
67.90
71.20
69.20
40.31
37.40
0x0
0x0
31.80

U/min
mg/H

C
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
mm3/H
C
C
C

100.00 +/-2.00
45.70
14.30
35.00
0.00
38.00 +/-0.50
0x2f2
0x0000
69.77 +/-1.50
3.75 +/-3.75
50.00
50.00
50.00
50.00
40.00
40.00
0x0
0x0
50.00

60.0 80.0 100.

F1
Salir

70.0

Punto de carga:

mm3

Q
0.0

50.0

N(DRZ)
me_Ter.(CAN)
AD_MI(CAN)
FBKW(CAN)
FBNW(CAN)
T_Ter.(Zul)
ADR1(CAN)
ADR4(CAN)
Q quer(KMM)
Q_Range(KMM)
Q_4(KMM)
Q_3(KMM)
Q_2(KMM)
Q_1(KMM)
T_Hyb(CAN)
T_Zul(KMM)
VAR1(CAN)
VAR4(CAN)
T_Volkor(KMM)

Repetir

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Fin del ensayo
Mensaje
El ensayo ha terminado.

Mensaje
El ensayo ha terminado.
Desconecte el constante.
Desenchufe la clavija PSG.
Separe la bomba del banco de ensayo.

ESC

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Fin de la presentacin

Les agradecemos su atencin


y esperamos que trasladen productivamente los
conocimientos adquiridos!
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