ENCLAVAMIENTOS ELCTRICOS

Un enclavamiento elctrico es un dispositivo que

controla la condicin de estado de cierto mecanismo
para habilitar o no un accionamiento, comnmente
utilizando solenoides electromagnticos estimulados
por seales de tensin. Esto es comn en equipos en
donde se desee lograr una condicin de seguridad
para su accionamiento, como, por ejemplo, el cierre
de un interruptor tensionado de un lado del circuito.
Otras aplicaciones de estos enclavamientos tienen la
fi nalidad de asociar los dispositivos elctricos con la
lgica de circuitos para obtener mayor confi abilidad
en la operacin y minimizar los riesgos elctricos.

FINALES DE CARRERA
Den t ro de l os co m p o n en t es elect r n i co s, se
en cuen t r a elfi n al de c arrer a o sen so rde co n t a ct o
(t a m bi n co no ci do co m o " i n t err u p t o r de l m it e").
So n d isp o sit ivo s el ct r ico s, n eu m t ico s o m ec nic os
si t ua do s a l fi n a l d el reco rri do o de u n el em ent o
m vil, co m o p or ejem p lo u n a cin t a t r a n sp o rt a do ra,
co n el o bjet iv o de en v ia r se a les qu e pu ed an
m o difi c a r el est a do d e u n circu it o.

Internamente pueden contener interruptores

normalmente abiertos (NA), cerrados (NC) o
conmutadoresdependiendo de la operacin que
cumplan al ser accionados.
Los finales de carrera estn fabricados en diferentes
materiales tales como metal, plstico ofibra de vidrio.

Honeywell de seguridad : Este fi nal de carrera est

incorporado dentro de la gama GLS de la empresa
Honeywelly se fabrica tambin en miniatura, tanto en
metal como en plstico y madera, con tres
conducciones metlicas muy compactas..

M O D E LO S
D E N T R O D E LO S D I S P O S I T I VO S S E N S O R E S D E
F I N A L D E C A R R E RA E X I S T E N VA R I O S M O D E LO S :

 Fin de carrera para entornos peligrosos:

o Se trata en concreto de un microinterruptor conmutador

monopolarcon una robusta carcasa de aluminio. Esta
cubierta ha sido diseada para poder soportar
explosiones internas y para poder enfriar los gases que la
explosin genera en su interior. Este interruptor se
acciona mediante un actuador de la palanca externo de
rodillo que permite un ajuste de 360.

Set crews:

o Estos tipos de finales de carrera se utilizan para prevenir

daos en el sensor provocados por el objeto sensado.
o Estn compuestos por un cilindro roscado conteniendo
un resorte con un objetivo de metal el cual es detectado
por el sensor inductivo por lo que puede soportar
impactos de hasta 20Nsin sufrir daos.

FUNCIONAMIENTO
E s to s se n so re s tie n e n d o s tip o s de
f un ci on am ie n to : m o d o p o si tiv o y m o do n e gat ivo.
E n e l m o do po s iti v o e l s e n s o r se act iv a cu an do e l
e le m e nt o a co n tro la r tie n e un a ta r a qu e ha ce q u e
e l e j e s e e le v e y co n e cte e l c on tac to m v il con e l
c o nt acto NC . C uan d o e l m ue l le ( re s o r te de pre sin)
s e ro m pe e l se ns o r s e q u e da d e sc o ne ctad o.
E l m o d o n e g ativ o e s la i nv e r sa d e l m o d o an te r ior ,
c uan d o e l o b je to co n tro l ado tie n e u n s alie nte q ue
e m p u je e l e je h ac ia ab ajo , fo r z and o e l re s or t e d e
c o pa y h ac ie n d o q ue s e c ie rre e l c ircu it o. En e st e
m o d o cu an do e l m u e ll e f alla y se ro m pe
p e rm an e ce act iv a do.

APLICACIONES DEL FIN AL DE CARRERA

Los Finales de carrera se aplican en ambientes en los

que hay un ambiente con alta contaminacin
electromagntica como instalaciones de soldadura en
cuyo caso los detectores de proximidad electrnicos
pudieran funcionar incorrectamente.

Considerado como componente de seguridad se

utiliza en aquellas aplicaciones en las que se precisa
establecer lmites de seguridad en el recorrido de las
mquinas o en las posiciones de seguridad.

VENTAJAS E
INCONVENIENTES

AUTOINDUCCIN
Laautoinduccines un fenmeno electromagntico que
se presenta en determinados sistemas fsicos como por
ejemplocircuitos elctricoscon unacorriente elctrica
variable en el tiempo. En este tipo de sistemas la variacin
de la intensidad de la corriente produce un fl ujo magntico
variable, lo cual a su vez genera una fuerza electromotriz(
voltajeinducido) que afecta a su vez a la corriente elctrica
que se opone al fl ujo de la corriente inicial inductora, es
decir, tiene sentido contrario. En resumen, la autoinduccin
es una infl uencia que ejerce un sistema fsico sobre s
mismo a travs de campos electromagnticos variables.
Un inductor es un circuito que consiste en un conductor
enrollado alrededor de un ncleo (ya sea de aire o de
hierro). El fenmeno de autoinduccin surge cuando el
inductor y elinducidoconstituyen el mismo elemento.

 Cuando por un circuito circula una corriente elctrica,

alrededor se crea un campo magntico. Si vara la
corriente, dicho campo tambin vara y, segn la
ley de induccin electromagntica, de Faraday , en el
circuito se produce una fuerza electromotriz o voltaje
inducido, denominado fuerza electromotriz autoinducida .
Para comprender con mayor facilidad este fenmeno se
debe analizar y tratar de entender la facilidad con que se
crean lasbobinaso inductores y cmo se puede observar
el movimiento de partculasde electricidad.
Segn laley de Lenz, si la autoinduccin ocurre por
disminucin de la intensidad, el sentido de la corriente
autoinducida es el mismo que el de la corriente inicial, o si
la causa es un aumento, el sentido es contrario al de esta
corriente.

 Se denomina autoinduccin de un circuito a la generacin

de corrientes inducidas en el circuito, cuando en l se
produce una variacin del propio fl ujo. sta puede variar
segn laintensidad de corriente .
En 1831,M. Faradaydescubri que, cuando un imnse
mueve dentro de una espiraldealambre, en ste puede
generarse una corriente elctrica. A esta espiral de alambre
se le conoce como bobina o solenoide(no confundirla con
unelectroimn). En ste, el conductor est enrollado
alrededor de una barrao ncleo de hierro, para que no haya
contacto entre el imn y las espiras(alambrehelicoidal). El
movimiento de un imn dentro del solenoide induce una
corriente, y sta produce un voltaje. La magnitud de voltaje
inducido depende de la cantidad de espiras (vueltas
ascendentes en torno al ncleo) del inductor.

TEMPORIZADORES

U n t e m po r i z a do r e s u n a p a r a to c o n e l q u e p o d e m o s re g u la r l a c o n ex i n
d e s c o n ex i n d e u n c irc u i t o e l c t r ic o d e s p u s d e q u e s e h a
p ro g r a m a d o u n t i e m p o. E l e l e m e n t o fu n d a m e n t a l d e l t e m p o r i z a d o r e s
u n c o n t a d o r b i n a r i o , e n c a rg a d o d e m e d i r l o s p u l s o s s u m in i s t r a d o s p o r
a l g n c i rc u i t o o s c il a d o r , c o n u n a b a s e d e t i e m p o e s t a b l e y c o n o c i d a . E l
t ie m p o e s d e t e rm in a d o p o r u n a a c ti v i d a d o p ro c e s o q u e s e n e c e s i t e
c o n t rol a r.
S e d i f e re n c i a d e l re l , e n q u e lo s c o n ta c to s d e l te m p o r i z a d o r n o
c a m b i a n d e p o s i c i n in s ta n t n e a m e n te .
Po d e m o s c la s i fi c a r l o s te m p o r i z a d o re s e n :
D e c o n ex i n : e l t e m p o r i z a d o r re c i b e t e n s i n y m i d e u n t i e m p o h a s t a
q u e l ib e r a lo s c o n t a c t o s
D e d e s c o n ex i n : c u an d o e l t e m p o r i z a d o r d e j a d e re c i b i r t e n s i n a l
c a b o d e u n t i e m p o , l i b e r a l o s c o n ta c t o s

1. TIPOS DE FUNCIONAMIENTO
1.1 Temporizador al trabajo
- Principio de funcionamiento
Este tipo de temporizador posee contactos
temporizados que actan despus de que se ha
energizado el elemento motor del
temporizador.
En el momento de energizar
el temporizador, sus contactos temporizados tiene
siguen en la misma posicin de estado de reposo, y
solamente cuando a transcurrido el tiempo programado
cambia de estado, es decir el contacto NA se cierra y el
NC se abre.

1.2 TEMPORIZADOR AL REPOSO

- Principio de funcionamiento
Este tipo de temporizador, los contactos temporizados
despus de cierto tiempo de haber sido des energizado
el elemento del motor
polarizado.

Cuando se energiza el temporizador, sus contactos

temporizados actan inmediatamente como si fueran
instantneos, mantenindose en esa posicin todo el
tiempo que el temporizador este energizado. *Cuando
se des energiza el temporizador, los contactos no
retornan inmediatamente a su estado de reposo, sino
que lo hace cuando haya transcurrido el tiempo
preestablecido, actuando los contactos temporizados.

2. TEMPORIZADORES AL
FUNCIONAMIENTO
2 .1 Tem porizador electrom ecn ic o
Temporizad or e n e l cual la temporizacin s e consigue me dian te
engranaje s , con siste mas c omparab le sal de los re loje s
me cnicos .
El conte o de l tie mpo s e inicia al
ene rg izar un pe qu eo motor sncrono de ve loc idad con stante , que
mu eve una s er ie de eng ranaje s para red ucir la ve locidad de l
motor. El ltimo de los e ngr anaje s lle va un pin a tope para
ac cionar u nos contactos de ape rtura le nta o micro ru ptor de
aper tu ra bru sca, los cuale s act an como contac tos
tempor izados.
El tie mpo se programa alejandomanualme nte e l
pin que acciona los
contactos.Para que
el temporizad ore st e n c ond iciones de te mp or izar nue vame nte
es n e ce s ario de s e ne rgizar s u e le me nto motor y es pe rar q ue los
engranaje s vue lvan a s u posicin e n rep oso.

2 .2 TEMPORIZADORES
NEUMTICOS

Te m p or i z a d o re s e n l os c u a l e s l a te m p or i z ac i n s e h a c e p o r m e d i o
d e u n f u e l l e , h a s t a q u e s e l l e n e c om p l e ta m e n te , m o m e n to e n e l cu al
e s te a c c i o n a l o s co n t a c to s d e l te m p or i z ad or. E l a i re e s ex p u l s ad o
d e l f u e l l e c a s i d e f o rm a
i n s ta n t n e a .
E l ti e m p o q u e re q u i e re e l f u e l l e p a r a
l l e n a r s e d e a i re n os d a e l ti e m p o d e
temporizacin.La
re g u l a c i n d e l t i e m p o s e re a l i z a p o r m e d i o d e u n d i a f r a g m a ,
c o m p u e s to p or d i s c o s s u p e r p u e s to s q u e l l e v an s e n d a s d e
p e r f or a c i n y u n a r an u r a q u e l o s v a i n te rc on e c ta n d o , d e m a n e r a
q u e , d e a c u e rd o a l a d i s tan c i a e n d i c h as p e r f or ac i on e s , s e te n d r u n
m a y or o m e n o r p a s o d e a i re y p or c o n s i g u i e n te u n m a y o r o m e n o r
t i e m p o.
La ex p u l s i n d e a i re , s e
p ro d u c e p or a c c i n d e l a a rm a d u r a , a l s e r e n e rg i z ad a l a b ob i n a
q u e l l e v a t e m p o r i z a d o r , o l a b ob i n a d e l c o n ta c tor s ob re e l c u a l s e a
c o l oc a d o e l b l o q u e t e m p o r i za d o.

2.3 TEMPORIZADORES
ELECTRONICOS.
Son aquellos cuyo sistema de temporizacin esta
conformado por circuitos electrnicos. Se encuentra
una gran variedad de modelos,dependiendo de su
funcionamiento (al trabajo y al reposo), energizacin,
tiempo de temporizacin precisin, etc.

CALCULO DE FRECUENCIA
CIRCULAR

EJERCICIO:

U n a u t o m v i l re c o rre l a c i rc u n f e re n c i a d e 5 0 c m d e r a d i o c o n u n a
f re c u e n c i a F d e 1 0 H z .
D e t e rm i n a r:
a ) e l p e r i o d o.
b ) l a v e l o c i d a d a n g u l a r.
c) su aceleracin.
U n a f re c u e n c i a d e 50 H z e s u n a f re c u e n c i a d e 5 0 1 / s . Pa r a s u d e s a rro l l o ,
s l o d e b e m o s a p l i c a r f o rm u l a s .
Sabemos que

Conocemos la velocidad angular y el radio, podemos calcular la velocidad

tangencial:

 Su aceleracin va a ser la acelera cin centrpeta , que siempre

esta apuntando hacia el centro de la circunferencia. El mdulo de
esta aceleracin se puede calcula r por cua lquiera de la s
siguientes dos frmulas:

Usando la segunda :

INTEGRANTES

VALDIVIEZO MORE, CARLOS

VALENZUELA LIZAMA, LUCIA
SARAVIA ALVARADO, SANDRO
TORRES NOLE, DANY
TAVARA, JHONNY