Bateras tipo paneles en

Automviles Volvo
Garca Garca Jorge Eliecer
Gomez Navarrete Maria Helena
Rincn Rodrguez Osman Alexis
Huertas Villamor Angie Lorena
Roa Garca Yosmar Felipe

GRUPO 6

EN QU CONSISTE?

inclusin de nanobateras y sper capacitores en el entretejido de la fibra

de carbono, que mediante una capa intermedia de polmero se ubican los
componentes en forma de sndwich y puede funcionar como una delgada,
moldeable pero resistente batera.

ALGUNAS
PROPIEDADES.

aporta al vehculo una mayor

rigidez estructural y al mismo
tiempo una disminucin del 15%
en su peso.

el compuesto se recarga ms
rpido
que
una
batera
convencional.

estas
nanobateras
pueden
recargarse mediante la energa
provista
por
los
frenos
regenerativos, el alternador del
auto,
as
como
de
un
tomacorriente comn.

Segn la marca, un vehculo elctrico

promedio equipado con este componente
en cofre, puertas y techo puede tener una
autonoma de 130 Km.

http://noticias.autocosmos.com.mx/

EL AVANCE

La combinacin de fibras de carbono y una

resina de polmero, con los que se crea un
nanomaterial
muy
avanzado
y
supercondensadores estructurales.

El carbono reforzado con fibras de carbono

se molde para encajar alrededor del marco
del coche, como los paneles de las puertas,
el maletero y la llanta, con el consiguiente
ahorro
de
espacio,
con
los
supercondensadores integrados dentro de la
piel de los componentes.

Este material puede ser usado alrededor del

vehculo, sustituyendo a los componentes
actuales para almacenar y cargar la energa.

Estos avances han demostrado que este

material no slo tiene cargas y
almacenamiento ms rpidos que las
bateras convencionales, sino que tambin
es fuerte y flexible.
http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/

LOS RESULTADOS

Volvo ha evaluado la tecnologa

mediante la creacin de dos
componentes para pruebas y
desarrollo.
La tapa del maletero es un
componente de almacenamiento
de funcionamiento con motor
elctrico
que
potencialmente
puede reemplazar las bateras
tradicionales que se ven en los
coches hoy. Es ms ligero que una
estndar, ahorrando volumen y
peso.

Si bien pareciera a primera vista que contar con

paneles de fibra de carbono con nanotecnologa
en nuestro auto es muy costoso,segn Volvo
su implementacin a gran escala sera
muchsimo ms econmica y ventajosa que
el actual sistema de bateras.
autocosmos.com/contenidos/

http://i.blogs.es/59f96d/650_1000_volvo-battey-tech_table/650_1200.jpg

BIBLIOGRAFA

LAS HERAS, Ezequiel. 18/10/2013.Volvo desarrolla paneles de

carrocera que a la vez son bateras
Http://noticias.autocosmos.com.mx/2013/10/18/volvo-desarrolla-paneles-decarroceria-que-a-la-vez-son-bateras. consultado el 13 de Agosto de 2016
(7,48 pm)
SIN AUTOR. SIN TITULO. https://www.google.com.co/search?
q=Volvo+desarrolla+tecnolog%C3%ADa+que+incorpora+las+bater
%C3%ADas+a+la+carrocer
%C3%ADa+de+los+autos&rlz=1C1GKLA_enCO667CO667&espv=2&biw=13
66&bih=584&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiFuNH4zb_OAh
XGNiYKHaAZACsQ_AUIBigB#imgrc=u624N6_Jwp1vzM%3A consultado el 13
de Agosto de 2016 ( 6,26 pm)