Curso: Sistema de Ahorro

Energtico

Mtodos de Calefaccin usando Energas

Renovables
Dillinger
Rivera
Marco Rossini
Erickson
Pavn

Introduccin

El petrleo es un combustible ampliamente utilizado a nivel mundial

para la generacin de energa elctrica. Sin embargo, el petrleo es un
recurso no renovable, por lo cual es necesario que se desarrollen,
evalen y utilicen fuentes alternas de produccin de energa elctrica.
Este proyecto desarrolla, implementa y ofrece otra opcin energtica
apta para las zonas rurales de bajos recursos econmicos, donde se
pueda generar la energa elctrica requerida a base de biogs, obtenido
como producto de la fermentacin de desechos orgnicos
contaminantes (excrementos animales y humanos, desechos vegetales,
etc.) por medio del biodigestor de polietileno de bajo costo

Uso del biogas

En principio el biogs puede ser utilizado en cualquier equipo

comercial diseado para uso con gas natural.

Principios de la combustin

El biogs mezclado con aire puede ser quemado en un amplio espectro

de artefactos descomponindose principalmente en CO 2y H2O.
El requerimiento de aire mnimo sera del 21% pero esta cifra debe ser
aumentada para lograr una buena combustin.
La relacin aire-gas puede ser ajustada aumentando la presin del aire,
incrementando la apertura de la vlvula dosificadora de gas (el biogs
requiere de una apertura 2 a 3 veces mayor a la utilizada por el metano
puro y modificando la geometra del paso de aire desde el exterior)

Principios de la combustin

Debido al contenido de dixido de carbono, el biogs tiene una

velocidad de propagacin de la llama lenta, 43 cm/seg
La presin para un correcto uso del gas oscila entre los 7 y los 20
mbar. Se debe tener especial cuidado en este aspecto debido a
que se debern calcular las prdidas de presin.

El biogas en motores

El biogs puede ser utilizado en motores de combustin interna

tanto a gasolina como diesel. El gas obtenido por fermentacin
tiene un octanaje que oscila entre 100 y 110 lo cual lo hace muy
adecuado para su uso en motores de alta relacin volumtrica de
compresin, por otro lado una desventaja es su baja velocidad de
encendido.

El biogas en motores

En los motores de Ciclo Otto el carburador convencional es

reemplazado por un mezclador de gases. Estos motores son
arrancados con nafta y luego siguen funcionando con un 100% de
biogs con una merma del la potencia mxima del 20% al 30%.

El biogas en motores

A los motores de Ciclo Diesel se les agrega un mezclador de gases con

un sistema de control manteniendo el sistema de inyeccin
convencional. De esta manera estos motores pueden funcionar con
distintas proporciones de biogs diesel y pueden convertirse fcil y
rpidamente de un combustible a otro lo cual los hace muy confiables.
El gasoil no puede ser reemplazado en los motores funcionando a
campo del 85% al 90%, debido a que la autonoma conseguida menor
comparada con la original.

El biogas en motores

La proporcin de H 2 S en el biogs causa deterioros en las vlvulas

de admisin y de escape de determinados motores obligando a un
cambio ms frecuente de los aceites lubricantes. El grado de
deterioro en los motores vara considerablemente y los resultados
obtenidos experimentalmente suelen ser contradictorios.

El biogas en motores
El uso vehicular del biogs es posible y en la realidad se ha empleado desde
hace bastante tiempo. Sin embargo su difusin est limitada por una serie
de problemas:
A fin de permitir una autonoma razonable el gas por su volumen debe ser
almacenado en contenedores cilndricos de alta presin ( 200 a 300 bar.);
este tipo de almacenamiento implica que el mismo deba ser purificado
antes de su compresin.
La conversin de los motores es cara (instalacin similar a la del GNC) y
el peso de los cilindros disminuye la capacidad de carga de los vehculos.
Por ltimo la falta de una adecuada red de abastecimiento y la energa
involucrada en la compresin a gran escala de este tipo de uso.

Conclusiones

En el funcionamiento de motores de gasolina de cuatro tiempos, el

carburador funciona como conductor de la mezcla aire-biogs, pero a la
vez permite la utilizacin exclusiva de cualquiera de los dos combustibles
(gasolina o biogs), de acuerdo a la necesidad y disponibilidad.
En el caso de los motores diesel, el principio de adaptacin al biogs, es
similar al del motor de gasolina de cuatro tiempos, con la nica diferencia
de que en los motores diesel no es necesario encontrar una mezcla
adecuada de biogs-aire, debido a que en estos motores se trabaja con
una mezcla de diesel-biogs-aire. En la medida que aumenta el consumo
de biogs, el consumo de la mezcla aire - diesel disminuye.

!!!Gracias por su
Atencin!!!