ACCIDENTES POR CAIDA EN ALTURA

Entre los accidentes que ocurren en una obra de

construccin, los accidentes por Cadas en altura son
los ms graves

Un mnimo tropiezo o cada se considera un

riesgo importante con graves consecuencias
humanas y econmicas.
Causas: falta de protecciones colectivas, superficies de
trnsito sin orden y con obstculos, falta de EPP, mal uso,
falta de capacitacin, condiciones climticas, etc.
Acciones riesgosas por desconocimiento y/o
desatencin, pero ms por confianza.

Consecuencias: con suerte fracturas, pero ms comunes

son las lesiones medulares, invalidez, golpes en la cabeza,
coma, muerte.
Durante la cada tambin hay peligros: la fuerza de
detencin y resistencia al impacto (el latigazo), la cada en
pndulo con choque contra estructura o bordes filosos. El
trauma de suspensin y el peligro de la muerte del rescate
A los que se suman dramas familiares y personales,
tratamientos y costos mdicos, juicios, SEPELIOS

Accidentes siempre los hubo, una accin

riesgosa o negligente causa un accidente, que

ESTADISTICAS FELANIX
ACCIONES RIESGOSAS: Riesgo de Cada Falta de
arns y lnea de vida
Falta o mal uso de EPP - Mal uso de herramientas
TAREAS SUSPENDIDAS: Riesgo de Cada en altura,
Falta de EPP
ACCIDENTES: Ergonmicos, Corte y desgarro, Fallas de
organizacin
No hubo accidentes por cadas, pero s condiciones
riesgosas con peligro de cada.

La tendencia en APOLO de niveles de riesgo

y posibles ocurrencias es en AUMENTO, por

JERARQUIA DE PREVENCION DE CAIDAS

ELIMINAR AISLAR - RESTRICCION DEL PELIGRO
DETENCION DE CAIDAS
1.- ELIMINACION DEL PELIGRO

En estas obras de construccin en altura es casi

imposible eliminar el peligro.
Aparte nuestra cultura de trabajo no es la ms
adecuada para esto, no hay medios tecnolgicos, prcticos,
econmicos para hacerlo.
De hecho toda la legislacin, procedimientos de trabajo,
poltica de empresas, acciones de gobierno, gremiales, busca
prevenir el accidente, no para eliminarlo.

2.- AISLAMIENTO DEL PELIGRO:

Buscar los medios para identificar los riesgos y prevenir que no
ocurran accidentes, organizando mtodos de trabajo seguros,
poniendo en prctica la prevencin de forma integral.
A medida que subimos en altura, hay ms riesgos de cadas.
La primera medida de prevencin, son las protecciones
colectivas, las barandas, pantallas, redes y otros
sistemas anticadas.
Segn la Ley vigente, deber ser la primera barrera de todos
los sectores que se encuentren expuestos a una diferencia de
nivel mayor a 2 metros.

Ante un riesgo en altura es ms conveniente

3.- RESTRICCION DEL PELIGRO

A veces a pesar de tener las protecciones colectivas no
se evitan las cadas.
Se requiere sumar
trabajadores.

la

proteccin

personal

de

los

Lo primero es EVITAR la cada, usando eslingas y cabos de

posicionamiento y arneses de sujecin y retencin, conectados
a un anclaje flexible o estructural,
Con esto restringuimos y limitamos la zona de traslado y
trabajo, manteniendo al trabajador lejos de los bordes evitando
una cada.

4.- DETENCION DE CAIDAS

Hay casos en que por condiciones y lugar de trabajo los
riesgos de cadas son muy probables y no se pueden ni
eliminar, ni limitar, ni evitar.
Hay que usar un sistema anticadas para poder DETENER la
cada si se produce, en la menor distancia, con los menores
daos y consecuencias y mantenerlo hasta que llegue el
rescate.

Un
dispositivo
anticadas
est
paradeteneruna
cada
y no para evitarla.

diseado

Un sistema de proteccin contra cadas est compuesto por:

PUNTOS DE ANCLAJE
Los anclajes son puntos que aseguran la sujecin. Deben ser
capaces de mantenerse firmes bajo las fuerzas generadas
durante una cada.
Hay fijos, flexibles, estructurales y sirven para que el trabajador
asegure su arns mediante un cabo de vida para limitar
movimientos o detener una cada.

Lo ideal es estar situado por encima de la cabeza

del trabajador o en su defecto en elpunto ms
alto posible, con distancias mximas de tres metros entre
anclajes y a un metro y medio del vaco.

Deben ser capaces de soportar 2300 kg (peso

promedio 90 kg) por trabajador sujeto para

LINEA DE CONEXIN
Cabos Anticadas Conexin entre el arns y el punto de
anclaje, puede ser de cinta, soga, cable de acero, adems tiene
un amortiguador anticadas.

La longitud debe ser lo mnima posible para

trabajar con comodidad. Cuanto ms corto sea,
menor ser la longitud de una cada.
Usar siempre Doble Amarre, permite anclarse a dos puntos
fijos y poder cambiar de anclaje sin desconectarse.
Amortiguador Anticadas A travs de su deformacin
controlada
(se va rompiendo progresivamente ante la fuerza de la cada),
absorbe una gran parte de la energa producida por la cada

ARNESES ANTICADAS
Es un sistema de cintas que presionan el cuerpo del
trabajador y que est pensado para detener una cada
y frenar el cuerpo, distribuyendo las fuerzas de cada entre
hombros, muslos, pecho y pelvis.
Tienen una sujecin en el centro de la espalda que se conecta
con el dispositivo de conexin para detencin de cadas y
anillos para posicionamiento, restriccin de movimiento,
rescate, o subida de escaleras.
En caso de cada, las cintas en la regin pelviana y por
encima de los hombroshacen que la fuerza de frenado sea
lo suficientemente paralela a la columna vertebral evitando
que el trabajador sufra directamente una fuerza de choque

Regular el anclaje dorsal. Con los brazos

cruzados por debajo de las axilas, la lnea
imaginaria que une los dos pulgares por la
espalda debe pasar aproximadamente por el
centro de la anilla.
Perneras sin apretar: si el trabajador se
deja las perneras flojas, en caso de
cada, se subir bruscamente pudiendo
causar graves lesiones.
Tampoco hay que apretarlas mucho,
debe pasar la mano y no el puo.

Cuando un trabajador se encuentra en

una situacin con riesgo de cada y
est provisto de un sistema de
seguridad quedebe detener la
cadaen caso de producirse, se dice
que est en situacin de cada libre.
Es el movimiento acelerado que adquiere un cuerpo al caer
por la fuerza de gravedad, la cual ejerce atraccin sobre los
cuerpos hacia el centro de la tierra.

SITUACION DE CAIDA

Durante la cada los elementos del sistema absorben la energa

que adquiere el cuerpo, utilizando una fuerza de frenado
progresiva produciendo una desaceleracin del cuerpohasta
conseguir detenerlo.

FACTOR DE CAIDA
Sirve para determinar la gravedad
de una cada y poder disminuir la
fuerza de choque o impacto
(latigazo)
Factor 0:Siel trabajador tiene la cuerda anclada por encima
de l de manera que no le permite la cada, la altura de la
cada ser 0 y sea cual sea la longitud de la cuerda el factor
de cada ser 0.
Factor 1:El trabajador dispone de un cabo de vida
conectado al arns y anclado a la lnea a la misma altura, por
lo que la distancia de la cada es igual a la longitud de la
cuerda.
Suponiendo que la cuerda es, por ejemplo, de 1 m, la altura
de la cada ser de 1 m, por lo tanto el factor de cada ser 1,

Factor 2: Eneste caso, la altura de la cada es el doble de la

longitud de la cuerda que la detiene. Sera el caso en el que, por
ejemplo, el trabajador dispone de una cuerda de 1 m que se une
al arns y la fija en un punto de anclaje 1 m por debajo.
Si se produce una cada ser de 2 m y como la longitud de la
cuerda es de 1 m se genera un impacto y fuerza de choque muy
alta y grave.

Se debe procurar el menor factor de cada posible

yelegir unpunto de anclaje alto para que la
fuerza
de choque
sea
la menor
posible.
Por otro lado,
adems de
escoger
un punto
de anclaje alto, se

debe prestar atencin a la longitud del sistema de conexin

y debe ser lo ms corto posible siempre que
permitadesarrollar el trabajo.
Si observamos en el grafico, los 3 factores se presentan a la

DESCRIPCION DE LA
CAIDA
DISTANCIA DE CAIDA
LIBRE

DISTANCIA DE
DESACELERACION
ELONGACION
DISTANCIA LIBRE REQUERIDA
5,17 mt
Es el espacio que debe existir
entre el
Punto de anclaje y el suelo o
obstculo, en caso de que el
trabajador caiga sin
golpearse.
DISTANCIA TOTAL 6,97 MT
FACTOR 2 es el doble de la
eslinga por tener en punto de

Al producirse una cada y ponerse en accin los diferentes

sistemas deseguridad que hemos utilizado (anclajes, cabos de
vida conabsorbedores, arns) se produce un despliegue de stos
que setraduce en una elongacin de el sistema general.

Cuando planifiquemos laseguridad de un trabajo

en altura tendremos que tener en cuenta
estealargamiento para evitar golpear contra el
suelo.
Ver en grafico las distancias
El impacto que recibe un trabajador al caer(fuerza
de choque) ser ms o menos grave dependiendo
de la altura de la cada, de la masa del usuario y
del largo de la conexin utilizado.
Si un trabajador de 70 kg cae con su equipo de proteccin contra

Anclajes 2200.kg
Si tiene 70 kg cae
a 21,6 km/h y la
fuerza de impacto
ser de 800 kg (12
veces su peso)
Cual es la
diferencia entre la
distancia libre y la
Total?
La distancia libre es
igual a la total por
ser Factor 1, anclaje
y arnes a la misma
altura, por lo tanto
es la misma
longitud.
Y si fuera Factor
0?
sera 1 mt menos
por que la flecha
quedara arriba del
nivel de trabajo.

Lnea de anclaje flexible: Lnea flexible situada entre anclajes

de extremidad, a la que es posible sujetar un equipo de
proteccin individual contra cadas.

Anclaje de extremidad: Elemento que conecta el extremo

de la lnea de anclaje a la estructura.

Anclaje intermedio: Elemento situado entre los anclajes de

extremidad. Permiten reducir la flecha y la tensin de la lnea en
caso de cada.
Longitud total: Distancia entre los dos anclajes de extremidad,
que en la prctica es tambin la longitud de la lnea de anclaje
flexible.
Longitud de vano o paso: Distancia mxima entre dos
anclajes intermedios consecutivos. Influye de forma determinante

 Flecha A: Bajada del punto de la lnea flexible donde se

realiza la conexin al arns. Esta bajada est causada por la
deformacin elstica de la lnea flexible sometida a una tensin
y, en su caso, por la accin de los elementos absorbedores de
energa. A menor flecha, menor altura libre necesaria, menor
posibilidad de que la lnea roce con algn elemento y mayor
facilidad para el salvamento de un accidentado.
Altura de la lnea: Distancia entre la lnea de anclaje y la
superficie que pisa el usuario (suelo del puesto de trabajo que
presenta el riesgo de cada de altura). Siempre que sea posible
la lnea de anclaje se situar por encima del punto de conexin
del arns.
Distancia libre disponible: Diferencia de altura entre el
plano de trabajo con riesgo de cada y el nivel inferior donde se

 Disear la lnea de manera que evite la cada poniendo la lnea

separada del borde de cada que se quiere proteger
o que
disminuya la altura de cada libre lo mximo posible colocando
la lnea por encima del punto de anclaje del arns del usuario.
Podemos usar las dos integradas.
Evitar el pndulo en la cada. En una cada el individuo va a
buscar quedar en lnea con el punto de anclaje utilizado, para ello
cuando caiga va a pendular hasta que se detenga y tome esa lnea.
Si existen obstculos el trabajador se golpear indefectiblemente. Se
deber tener en cuenta la flecha, la distancia de cada producida por
el pndulo y la posible adopcin de otras medidas como barandillas,
puntos de anclaje supletorios o instalacin de otras lneas.
El lugar de trabajo y de traslado debe estar libre de
obstculos y de posibles riesgos (maderas, fenlicos, sogas,
cables, etc)

 Con demasiada frecuencia se ven trabajadores unidos a un

anclaje inseguro o incomodo, que en caso de cada no
tendr la resistencia necesaria (2500 kg). Estas situaciones
son muy peligrosas puesto que dan una falsa sensacin de
seguridad y en caso de cada transmiten al cuerpo una fuerza
de impacto que puede ser mortal y a la misma lnea o
estructura, una fuerza para la que no est calculada, pudiendo
provocar su rotura e incluso daos en la estructura.
Nmero de personas que pueden utilizar la lnea. Es un
factor determinante en las tensiones transmitidas por la lnea.
El nmero de anclajes intermedios tambin influye en estas
tensiones, a veces es conveniente separar las lneas de
acuerdo
a
los
frentes
de
trabajo,
con
sus

TRAUMA DE SUSPENSION
Luego de una cada, si elarns, el conector y el anclaje han
detenido la cada, viene la etapa de suspensin. Durante esta
etapa, es posible que la vctima permanezca suspendido e
inmvil, consciente o insconciente.

stas son las causas por las cuales se provoca la

patologa corporal denominada sndrome del
arns o Trauma por Suspensin y que puede
provocar la muerte.
El trauma de suspensin o sndrome del arns
provoca una acumulacin de sangre en las piernas por un fallo
en el retorno venoso, ya que las cintas del arns actan a modo
de torniquete impidiendo total o parcialmente el paso de la
sangre. Esto puede suponer que llegue menos sangre al corazn

En las primeras etapas del sndrome, aparecen los

sntomasque preceden a undesmayo (presincopales) como
nuseas, vrtigo, zumbidos auditivos, sudoracin, prdida de
visin, etc. y se perder rpidamente la consciencia si no existe
movilidad.
Si el sndrome progresa, puede provocar la muerte por
crisis respiratoria o cardiaca.
Lo ms evidente es que, una vez que han hecho su aparicin
los primeros sntomas, la vctima no puede reaccionar y en
pocos segundos los sntomas se agravan.
La muerte del accidentado parece ser inevitable si no es
descolgado rpidamente.

Factores
de
riesgo
que
inciden en el trauma por
arns
Uso inadecuado del arns.

Indicios
de
gran
pendulacin.
Eslinga con punto de anclaje
bajo.
Prdida de la conciencia.
No uso de amortiguadores.
Peso elevado (mayor a 90
Kgs).

OPERACIONES DE RESCATE/DESCENSO
Es muy importante tener planeadas operaciones de rescate y
descenso, ya que un trabajador suspendido de un arns
est en riesgo de morir pasados los 8 / 10 minutos.
Mientras tanto hay que llamar al 911, sabiendo que los tiempos
de respuesta pueden ser ms largos que esos 10 minutos.

Si est consciente:

Mover / subir las rodillas por

encima del nivel de la cadera o mover las piernas, para
reducir el estancamiento de la sangre venosa y por tanto reducir
tambin el riesgo.

Si est inconsciente:

El rescate debe ser rpido,

dando prioridad al descenso sobre la estabilizacin de la
vctima.

Tratar de engancharlo por los anillos del arns y llevarlo a

TRATAMIENTO
Adems de realizar un rescate lo ms rpido posible, lo
nico que podemos hacer es poner a la persona en una
posicin que favorezca el poder recuperar un estado ms
o menos normal para que vuelva el suministro de oxgeno al
cerebro, y si es necesario realizarle los primeros auxilios
mientras esperamos a los servicios de emergencia.
Es vital que en los primeros 20-40 minutos despus del
rescate no se debe dejar que la vctima permanezca en
posicin horizontal boca arriba ni siquiera durante un
instante para evitar el sndrome de reflujo o muerte del
rescate.
Cuando se lo pone horizontal, la sangre atrapada en las piernas
fluye rpidamente al resto del cuerpo, con presencia de toxinas

Si el trabajador est consciente, las mejores posiciones

para su recuperacin es en posicin sentada, con las rodillas
ligeramente dobladas. Esta posicin reduce el efecto de
acumulacin de la gravedad, manteniendo la mayora de la
sangre acumulada en las piernas evitando el reflujo.

Si el herido est inconsciente, debemos colocarlo sobre el

costado derecho en posicin fetal.
Estas posiciones se deben mantener hasta que llegue el
911 y bajo constante vigilancia, por si su estado empeorase y
fuese
necesario
aplicarle
maniobras
de
reanimacin
cardiopulmonar.

Numerosas referencias describen fallecimientos a los

TRANSPORTE
Transportar a un herido es muy delicado por lo que se
recomienda que lo realice nicamente el personal de
emergencia, ya que la vctima debe estar acompaada en todo
momento de personal entrenado en tcnicas de reanimacin
avanzada que dispongan de material especfico.

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
Cualquier operacin que se realice en lugares de trabajo que
sencuentren a una altura superior a2 metros del suelo, se
realizarautilizando equipos, de proteccin contra cadas,
priorizando la proteccin colectiva ante los equipos de
proteccin personal.

Para la realizacin de trabajos en altura, se requerir

laparticipacinmnima de 2 operarioscon el objetivo
de
garantizar
laseguridad
y
posible
asistencia
principal
Es importantemantener el orden, limpieza y
inmediata
en caso
delugarde
que se produzca
organizacin
en el
trabajo,unaccidente.
estofacilita el
empleo de los equipos de proteccin, evitando errores
ymaniobras innecesarias, adems de prevenir las cadas de
objetos yherramientas. Una zona de trabajo desordenada
suele ser la causa mshabitual de tropiezos y cadas al

 No se deben realizar trabajos si las condiciones

atmosfricas, sobre todo elviento, as lo
desaconsejan. Como regla general no se trabajar si llueve,
nievao si la velocidad del viento es superior a los 50 km/h,
debindose retirarcualquier material o herramienta que
pueda caer desde la cubierta.
Prevenir la fatiga, regular los descansos peridicos y
las condiciones ergonmicas del trabajo. La exposicin
solar continuada es un factor de riesgo a controlar y, en
cualquier caso se debe evitar realizar los trabajos en
condiciones climticas extremas.
Se deben hacer los exmenes preocupacionales para
descartar problemas de tipo fsico o psicolgico (problemas

 El trabajador debe llevar casco para evitar golpes. Es

necesario que dicho casco disponga de barbuquejo (cinta
por debajo de la barbilla) y que ste sea suficientemente
efectivo.
Inspeccionar el arns antes de cada uso.
Ver si las cintas y costuras estn sanas y sin cortes.
Que las piezas metalicasno tengan rajaduras, ni oxidacin
ni demasiado desgaste.
Tambin se deben revisar los anclajes, lneas de vida,
conectores, cabos de vida, sogas, que no estn rotas,
desgastadas o muy sucias.
Tambin es importante ver la caducidad.

IMPORTANTE
Elegir el arns integral anticadas adecuado a nuestra
talla y llevarlo bien ajustado, ni mucho ni poco.

Se debe usar correctamente el arns, ya que cuando las

correas se atan mal, una cada puede producir
inmediatamente lesiones en clavcula y cervical.
Y traumas contusos en zona genital, con daos
importantes principalmente en testculos.