Professional Documents
Culture Documents
TRANSMISION
UNIDAD 2
E.B.G
5. Transmisin
6. Caja de Engranajes de Transferencia de Salida
7. Eje de Mando Frontal
8. Eje de Mando Trasero
9. Diferencial Frontal y Trasero
10. Mandos Finales
ENGRANAJES DE TRANSFERENCIA
SALIDA DE L A TRANSMISIN
SE UTILIZA:
1. PARA
CAMBIAR EL
SENTIDO DE
GIRO
2. PARA BAJAR
EL EJE
ENTRE LA
TRANSMISI
N Y EL
CONJUNTO
PIN Y
CORONA
PROPORCIONAN
:
TRANSMISIN
DE POTENCIA
DESDE EL EJE
IMPULSOR
HASTA EL
SUELO
LOS FRENOS DE
SERVICIO
REDUCCIN
FINAL DE LA
VELOCIDAD Y EL
INCREMENTO
DE PAR
EQUILIBRIO DE
POTENCIA A
LAS RUEDAS
DURANTE LOS
GIROS
TRANSMISION MECANICA
Utilizado en equipos livianos y camiones de bajo
tonelaje, se dice que es un sistema mecnico por
que emplea una caja de velocidades de uso manual,
totalmente mecnico.
Caractersticas
Bastante Efi ciente
Economa de combustible
El motor se apaga ante sobre cargas
TRANSMISON HIDROSTATICA
Empleado en los tractores oruga, excavadoras,
especial en los equipos de perforacin (jumbos), en
los equipo multiuso etc.
Es un sistema exclusivamente hidrulico donde
participa una bomba hidrulica y un motor hidrulico
como elementos fundamentales
TRANSMISON HIDROSTATICA
TRANSMISION ELECTRICA
Utilizan un motor diesel, seguido de un generador de
corriente, este se encarga de generar corriente
alterna que ser utilizado para accionar motores
elctricos en las ruedas
TRANSMISION ELECTRICA
CARACTERISTICAS
Menos componentes mecnicos
Menos consumo de combustible
Se logra velocidades constantes
El motor no se detiene a pesar de sobre cargas