Transportacindelconcreto

El concreto debe ser transportado desde la revolvedora a

su destino final, sin perder material o sin permitir su
disgregacin para evitar que se convierta en una
revoltura no uniforme.
La interrupcin en el surtido del concreto puede requerir
medidas de reparacin muy caras, como la remocin de
partes de concreto ya endurecido. El equipo de
transporte debe ser diseado de antemano para evitar
este tipo de problemas. Cuando sea posible, el concreto
debe ser depositado directamente en las cimbras, ya que
cada movimiento adicional aumenta los costos, y puede
tambin causar la separacin de los materiales.
Un vez que el vaciado del concreto se ha iniciado,
deber llevarse como una operacin continua hasta su
terminacin

El equipo de transporte debe ser capaz de proporcionar un abastecimiento del concreto en

el sitio de colocacin sin segregacin de los componentes, y sin interrupciones que
pudieran causar perdidas de plasticidad entre capas sucesivas de colocacin.
Cada paso en el manejo y transporte del concreto necesita ser controlado a fin de
mantener la uniformidad dentro de una tanda de mezclado determinada as como tambin
entre tandas de mezclado. Es esencial evitar segregacin entre el agregacin entre el
agregado grueso y el mortero o entre el agua y los dems componentes.
El reglamento requiere que el equipo de manejo y transporte del concreto sea capaz de
suministrar continua y confiablemente el concreto al lugar de colocacin bajo todas las
condiciones y para todos los mtodos de colocacin.
Puede haber una prdida considerable de resistencia de concreto cuando se bombea a
travs de una tubera de aluminio. Se ha demostrado que el hidrogeno que se genera por
la reaccin entre los lcalis del cemento y la erosin del aluminio de la superficie interior de
la tubera provoca una reduccin de la resistencia de hasta un 50%.
ACI-318(2005)

 El concreto se debe transportar de modo que la segregacin de los ingredientes, la

perdida de estos y la prdida de revenimiento sean mnimas. Debido a su consistencia
plstica, el concreto con aire incluido de bajo revenimiento es ms fcil de manejar sin
detrimento que las mezclas que mas gotean usadas en la pasta.
La perjudicial segregacin se evita si se voltea, deja caer o deja deslizar el concreto por
un canaln solo cuando sea necesario y en tal caso se hace de modo que los materiales
se recombinen conforme s descarga, o bien, de modo que el agregado ms grande que
se haya segregado si lo hay, termine en la parte superior del concreto.
El concreto que se baja verticalmente en tubos o trompas de elefante llenos se segrega
muy poco. El concreto que se voltea por medio de desviadores a medida que se deja caer
o que se deja deslizar por un canaln suele recombinarse en forma satisfactoria, pero es
posible que deba determinarse por tanteos la mejor ubicacin para los desviadores.
La perdida de revenimiento es causada por el aumento en la temperatura del concreto y
por el secado, as como por la prdida de lechada. La mejor manera de evitarla es si se
maneja el concreto en forma expedita, se protege este contra el sol y el viento y si se
pintan los recipientes expuestos al sol de blanco brillante, si el concreto se mantiene en
ellos por ms de un corto tiempo.

 El transporte del concreto para construccin desde el camin

mezclador a la formaleta se realiza mediante contenedores
con vaciado de fondo, con carretillas o mediante bombeo a
travs de conductos metlicos. El principal peligro durante el
transporte es la segregacin. Los componentes individuales
del concreto tienden a segregarse debido a su
heterogeneidad. En el concreto humedecido en exceso y que
permanece en contenedores o en las formaletas, los
componentes de grava ms pesados tienden a asentarse y los
materiales livianos, particularmente el agua, tienden a subir.
Los movimientos laterales, como por ejemplo el flujo dentro de
las formaletas, tienden a separar el agregado grueso de los
componentes finos de la mezcla. El peligro de la segregacin
ha hecho descartar algunos medios de transporte muy
comunes tales como los vertederos y las bandas
transportadoras, por otros que minimicen esta tendencia.