EL ESP

El sistema tiene la funcin de asistir al conductor en situaciones extremas, como puede ser
el cruce repentino de un obstculo (animales); sirve para compensar
reacciones excesivas del conductor y contribuye a evitar situaciones en las que el vehculo
pueda perder estabilidad. Sin embargo, el ESP tiene sus limitaciones y no esta en
condiciones de vulnerar las leyes de la fsica.

Cmo funciona?

El control de estabilidad (salvo que se desconecte manualmente) est activado

permanentemente. En l, un microordenador evala las seales de los
sensores y si las maniobras del conductor al volante se corresponden con el
movimiento real del vehculo

El ESC utiliza el sistema de frenos, decelerando independientemente cada rueda

para mantener estable la trayectoria del vehculo. Con este frenado selectivo el
control de estabilidad genera la necesaria fuerza opuesta, de manera que el vehiculo
obedece al conductor. El sistema tambin puede intervenir en el motor para reducir la
potencia del mismo. De esta manera, siempre dentro de los lmites de la fsica, el
vehculo mantiene con seguridad la trayectoria deseada.

Qu elementos lo componen?
El sistema esta compuesto por un grupo de sensores y actuadores, gobernados por un cerebro:

-Un grupo hidrulico y unidad de control integrada (ECU),

-Cuatro sensores de velocidad en rueda
-Sensor de ngulo de direccin,
-El sensor de ngulo de giro y aceleracin transversal

Hoy en da un control de estabilidad suele venir acompaado de diferentes

funciones,que le confieren al sistema ms prestaciones y un valor aadido. Partiendo de
la premisa de que cualquier vehiculo dotado con control de estabilidad
(ESC)necesariamente tiene que tener sistema antibloqueo de frenos (ABS)y
sistema de control de traccin (ASR), el control de estabilidad puede montar como
funcionesopcionales ms importantes:
-Control de arranque en pendiente
-Asistente Hidrulico de Frenos
-Control Adaptativo de la Carga
-Roll Over Mitigation
-Indicador de la Presin de Neumticos
-Mitigacin del Balanceo del Remolque.
-Limpieza de discos

Programa electronico de estabilidad

El sistema tiene la funcin de asistir al conductor
en situaciones extremas, como puede ser el cruce
repentino de un obstculo .

sirve para compensar

reacciones excesivas del conductor y contribuye a
evitar situaciones en las que el vehculo pueda
perder estabilidad.

Seguridad en el vehculo
los factores principales:

las condiciones del vehculo (nivel de

equipamiento, los neumticos, los componentes),
las condiciones atmosfricas,
el estado de la carretera y trfico,
las caractersticas del conductor, definidas por su
habilidad y su estado fsico y mental.

Para contribuir a la mejora del nivel de seguridad de

los vehculos existen los llamados sistemas de
seguridadactivosypasivos.
Como ejemplos de sistemas activos de seguridad
tenemos:
el ABS (Antiblock Braking System)
los Sistemas de Control de Traccin TCS
el Programa de Estabilidad Electrnico ESP

El sistema ESP mejora la seguridad en la

conduccin mediante las siguientes ventajas:

Asistencia activa para la direccin en la conduccin, incluyendo

la ayuda ante condiciones crticas cuando el vehculo est
sometido a fuerzas laterales importantes.
Mejora de la estabilidad del vehculo; el sistema mantiene la
estabilidad direccional bajo cualquier condicin, incluyendo
frenadas repentinas, maniobras comunes de frenado, en
condiciones de aceleracin, adelantamiento y desplazamiento
de carga.
Mejoras en gran variedad de situaciones, para en el
aprovechamiento de potencial de traccin cuando el ABS y el
TCS entran en accin, y cuando el MSR (controlador del par de
arrastre motor) es activo, aumentando automticamente la
respuesta motora para reducir el excesivo frenado del mismo.

Como funciona el ESP?

El ESP evita el derrapaje del vehculo actuando
especficamente en los frenos de las ruedas
maniobrando el vehiculo.