ENSAYO DE FATIGA

Se refiere al deterioro que se

desarrolla bajo la accin de ciclos
repetidos de cargas o deformaciones
de
cierta
amplitud,
en
una
determinada pieza, este deterioro se
manifiesta
en
fisuras
y
eventualmente en rotura.

ENSAYO DE FATIGA
La fuente principal de fatiga son las
no
homogeneidades
de
los
materiales. Todos los materiales an
los cristales ms perfectos, tienen
imperfecciones de mucho tipos de
modo tal que ningn material puede
ser
considerado
perfectamente
homogneo. Bajo cargas repetidas el
efecto de las no homogeneidades se
ve enfatizado.

ENSAYO DE FATIGA
Un material que es sometido a
tensiones repetidas o fluctuantes
fallar a una tensin mucho ms baja
que la necesaria para producir la
fractura con una sola aplicacin de
cargar.

ENSAYO DE FATIGA
En la fatiga se produce tres efectos
principales:
Prdida de resistencia
Prdida de ductilidad
Y aumento en la incertidumbre en
cuanto a la resistencia y a la
duracin ( vida de servicio ) del
material.

ENSAYO DE FATIGA
Si bien la fatiga se desarrolla en
todos los materiales incluyendo
metales, plsticos, gomas, entre
otros, aunque en los materiales
frgiles la resistencia a la fatiga es
igual al de los esfuerzos debido a su
poca homogeneidad.

ENSAYO DE FATIGA
La accin de la fatiga se puede
observar en diferentes piezas, sobre
todo en partes mviles como
componentes de mquinas rotativas
(estn sujetas a tensin alterna,
resortes
(son
deformadas
en
cantidades
variables),
alas
de
aeronaves (estn sometidas a cargas
repetidas de rfagas), neumticos
(son deformaciones repetidas en
cada revolucin de rueda)

ENSAYO DE FATIGA

ENSAYO DE FATIGA
Ensayo de viga rotatoria en voladizo
Consiste en que un extremo del espcimen
cilndrico, maquinado, se monta en unas
mordazas accionadas por un motor. Del extremo
opuesto se cuelga una masa. Al principio, es
espcimen manifiesta una fuerza de tensin que
acta sobre la superficie superior, mientras que
la superficie inferior est a compresin. Despus
de que el espcimen gira 90, los lugares que
originalmente estaban en compresin no estn
sometidos a esfuerzo alguno.

ENSAYO DE FATIGA

ENSAYO DE FATIGA
Despus de media vuelta a los 180,
el material que originalmente estaba
en tensin, ahora est en compresin
y viceversa. As, el esfuerzo en
cualquier punto pasa por un ciclo
senoidal completo, desde el esfuerzo
mximo de tensin hasta el esfuerzo
mximo de compresin. El esfuerzo
mximo
que
acta
sobre
especmenes es

ENSAYO DE FATIGA

En esta ecuacin, M es el momento

de flexin en la seccin tranmsversal
y d es el dimetro del espcimen. El
momento flexionante es
M= F*(L/2) y, en consecuencia,

Curva N-S

ENSAYO DE DESGASTE
En bsqueda de minimizar costos de
operacin
y
maximizar
el
rendimiento
de
maquinarias
y
equipos, el desgaste es un gran
enemigo
en
muchas
de
las
industrias, pues con su accin tiende
a retirar recursos prematuramente.

ENSAYO DE DESGASTE
El anlisis del desgaste es complejo,
interviniendo factores como dureza,
tenacidad, estructura, composicin
qumica, modo y tipo de carga,
velocidad, rugosidad de la superficie,
distancia
recorrida,
corrosin
presente, friccin, entre otros.

ENSAYO DE DESGASTE
Causas de la falla por desgaste:
1. Desgaste abrasivo
2. Desgaste adhesivo
3. Desgaste por impacto
4. Desgaste por corrosin
5. Desgaste por erosin
6. Desgaste por cavitacin

DESGASTE ABRASIVO
El desgaste abrasivo, que es el ms
comn en la industria, se define
como la accin de corte de un
material duro y agudo a travs de la
superficie de un material ms suave.
Tiende a formar ralladuras profundas
cuando las partculas duras penetran
en la superficie, ocasionando
deformacin plstica y arrancado
virutas.

DESGASTE ABRASIVO
Factores que influyen en el desgaste:
1. Condicin climtica
2. Contacto con las plantas y frutos
3. Contacto con el suelo

DESGASTE ABRASIVO

DESGASTE ADHESIVO
El desgate adhesivo, tambin llamado
desgaste por friccin o deslizante, es una
forma de deterioro que se presenta entre
dos superficies en contacto deslizante.
Este desgaste es el segundo ms comn
en la industria y ocurre cuando dos
superficies slidas se deslizan una sobre
la otra bajo presin. El aspecto de la
superficie desgastada ser de ralladuras
irregulares y superficiales.

DESGASTE ADHESIVO

DESGASTE CORROSIVO
Es desgaste corrosivo en una combinacin
de desgaste ( abrasivo o adhesivo) y de
un ambiente corrosivo.
El ndice de la prdida material puede ser
muy alto debido a que los productos
sueltos o flojos de la corrosin se
desprenden fcilmente por el desgaste y
se revela continuamente el metal fresco y
que alternadamente puede volverse a
corroer rpidamente.

DESGASTE CORROSIVO
Los
equipos
industriales
como
tanques, ductos, codos, bombas,
ventiladores, en general cualquier
equipo o superficie puede sufrir
corrosin si se dan las condiciones de
humedad, oxgeno.

DESGASTE CORROSIVO

ENSAYO POR EROSION

Es producido por una corriente de
partculas abrasivas, muy comn en
turbinas de gas, tubos de escape y
de motores.

DESGASTE POR CAVITACIN

La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto
hidrodinmico que se produce cuando el agua o
cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran
velocidad por una arista afilada, produciendo una
descompresin del fluido debido a la conservacin.
Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del
lquido de tal forma que las molculas que lo componen
cambian inmediatamente a estado de vapor,
formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades.
Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin
e implotan ( el vapor regresa al estado lquido de
manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas)
produciendo una estela de gas y un arranque de metal
de la superficie en la que origina este fenmeno.

 La implosin causa ondas de presin que

viajan en el lquido. Estas pueden disiparse en
la corriente del lquido o pueden chocar con
una superficie. Si la zona donde chocan las
ondas de presin es la misma, el material
tiende a debilitarse metalrgicamente y se
inicia una erosin que, adems de daar la
superficie, provoca que este se convierta en
una zona de mayor prdida de presin y por
ende de mayor foco de formacin de burbujas
de vapor.

 Si las burbujas de vapor se encuentran

cerca o en contacto con una pared slida
cuando explosionan, las fuerzas ejercidas
por el vapor dan lugar a presiones
localizadas muy altas, ocasionando
picaduras sobre la superficie.
El fenmeno generalmente va acompaado
de ruido y vibraciones dando la impresin
de que se tratara de grava que golpea en
las diferentes partes de la mquina

DESGASTE POR IMPACTO

Son las deformaciones producidas
por golpes y que producen una
erosin en el material.
Este tipo de desgaste se puede
presentar en muchas partes como en
las llantas de los carros,
amortiguadores, entre otros.

ENSAYO DE DESGASTE
Los ensayos de desgaste usados con
frecuencia son:
Ensayo de desgaste abrasivo
Ensayo de desgaste adhesivo

ENSAYO DE DESGASTE
ABRASIVO
El ensayo tpico para el desgaste
abrasivo es el llamado roll paper y se
trata de un cilindro con papel de lija
en la superficie (1) con el que
conociendo las condiciones y
parmetros de velocidad (rpm), tipo
de abrasivo, peso de la carga, etc,
podremos conocer el
comportamiento posterior del
material controlando la masa perdida

 Durante el ensayo. Este ensayo

tambin tiene una variante en la que
se utiliza un cilindro o rodillo de
goma, y se va tirando un mineral
abrasivo (habitualmente slice), y
controlando igualmente la prdida de
masa en la probeta.

ENSAYO DE DESGASTE
ADHESIVO

Este ensayo se denomina pin on disc, y es similar

al anterior. En este caso cogemos una punta del
material a ensayar, y lo haremos rozar contra un
disco que gira. En este caso volveremos a conocer
la carga (fuerza), que estamos aplicando, la
velocidad del disco, y los datos del material
ensayado, y con todo estos podremos determinar
la resistencia al desgaste del material. En funcin
de los materiales a ensayar y las necesidades, se
utilizan diferentes formas, una bola ( ball on disk),
un punzon (pin on disk), o un disco (disk on disk)