Componentes

Caja de conexiones

Entrada de cable PG

Placa de bornes

Rodamiento

Bobinas

Chaveta
Eje

Rotor jaula
de Ardilla

Ventilador

Tapa de ventilador
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Tapa delantera
Carcaza
(Estator)
Tapa trasera

Base

Componentes
Estator

Bobinado, de cobre

Anillos de cortocircuito
y barras, de aluminio
Chapa estatorica
laminada y aislada

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Rotor tipo jaula de ardilla

Chapa rotrica
laminada y aislada

Principio
Energa Elctrica
V, I
Energa Mecnica
T , rpm

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Principio
P1 = 3 x U x I x cos

= P2

P1

P Fe

Estator

Rotor

P cu

P cu2

P2 = T x rpm
9,55
PR

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Conexiones
Ejecucin del devanado
Conexin directa a la tensin de servicio
L1

Conexin directa
de las fases
del devanado
L3 W1

Conexin en
la placa de
bornes

W2

W2
V2
V1

U1

V1

V2
W1

L2

Conexin Y

Pgina 5

W1

W2

U2

U1

L2

U2

L3

V2
W2

V1
U2

V2

Los extremos de
los 3 devanados
conducen a los bornes
de un arrancador Y

L2
W2
U1

L1

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L1

U1
U2

Arranque,Y
a la tensin de servicio

L3

U1
L1

V1
L2

Conexin

U2
V1

V2
W1

W1
L3

Conmutador =
Y
L1
L2
L3

Conexion directa a red trifsica 380 V

Cuando conectar en Y?

Cuando conectar en ?

Cuando la placa del motor

Cuando la placa del motor

indica: 220 V/380 VY

indica: 380 V/660 VY

L1

L1

U1
U2
L3 W1

W2
V2

U1

W2
V1

L2

Conexin Y
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U2
V1

L1

V2
W1

L2

L3

W2
W1
L3

W2

U1
U2

V2

V1

L2

Conexin

U1
L1

U2

V1
L2

V2

W1
L3

Velocidad de giro en rpm

nS = Velocidad sincronica de giro

f = Frecuencia de red
p = Pares de polos

nnS ==ffxx60
60
S
pp
Polos Pares de polos
2
4
6
8

1
2
3
4

nS a 50 Hz

nS a 60 Hz

3000 min-1
1500 min-1
1000 min-1
750 min-1

3600 min-1
1800 min-1
1200 min-1
900 min-1

Obs.: 1/min = min-1 = r p m

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Frame (Tamao constructivo), segn IEC

Dimensiones
Normalizadas:
A, B, C, D, E, F, GA, H

F
GA
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Longitud B
S = pequeo
M = medio
L = largo

Altura de eje:
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315

Frame:
63
71
80
90S/ 90L
100L
112M
132S/132M
160M/160L
180M/180L
200L
225S/225M
250M
280S/280M
315S/315M/315L

Clase de aislacin
180
155

Temperatura
mxima
permanente
admisible en OC

130

80

Aisl. Clase

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105

125

40

40

40

Sobretemperatura
lmite (calentamiento)
en k (valor medio)
Esto se conoce tambin
como Temperatura Rise

Temperatura del
medio refrigerante
en OC

Fallas ms comunes

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Fallas ms comunes

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Fallas ms comunes

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Fallas ms comunes

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Fallas ms comunes

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Fallas ms comunes

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Curva caracterstica de carga

Caracterstica

MN: Torque de giro nominal

MA: Torque de arranque

Mm: Torque motor

ML: Torque resistente

MK: Torque mximo

Mb: Torque de aceleracin

nN: Velocidad nominal

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MS: Torque mnimo

nS: Velocidad sincrnica

Desarrollo del Torque para conexin directa

Velocidad de rotacin
Motores con Clase de Torque KL 10
Torque resistente admisible durante el arranque

Variaciones de los valores de servicio segn la carga

n

cos

n: velocidad del motor

: rendimiento
cos: factor de potencia
I: intensidad del motor

P1

P1: potencia absorbida

25

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50

75

100

125

Indice de proteccin IP, segn IEC

Motor

Refrigeracin
interna

Refrigeracin
de

Indice de

Primera cifra indicativa

proteccin

Proteccin
Proteccin contra
contra contactos cuerpos extraos

IP
21
IP
22
IP
23
IP
44

Contactos
con los dedos
Contactos con
herramientas
o similares
Proteccin
total

superficie
IP
54
IP
55
IP
56

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IP

Proteccin
total

Segunda cifra indicativa

Proteccin
contra agua

Slidos medianos Cada vertical gotas de agua

Gotas de agua hasta 15o con la vertical
por encima
de 12 mm
Rociado de agua hasta 60o con la
vertical
Slidos,pequeos Proyeccin de agua en todas direcciones
por encima de
1 mm
Deposito de
Proyeccin de agua en todas direcciones
Chorros de agua en todas direcciones
polvos
Inundaciones pasajeras y fuertes radiaciones
perjudiciales
Penetracin
de polvo

Chorros de agua en todas direcciones

Inmersin bajo condiciones fijas
de presin y tiempo

Formas constructivas, segn IEC

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Temperatura ambiente y altura de operacin

La potencia nominal es vlida para servicio continuo , con una frecuencia de 50 Hz., una temperatura de medio
refrigerante de hasta 40C y una altura de instalacin de hasta 1000 metros sobre el nivel del mar.
Cuando las condiciones son distintas se determinar la potencia permisible de acuerdo con la siguiente tabla:
Factores multiplicativos para la potencia nominal
Altura de
instalacin
m.s.n.m.
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000

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Temperatura Ambiente

en C

< 30

30-40

45

50

55

60

1.07
1.04
1.00
0.96
0.92
0.88
0.82

1.00
0.97
0.94
0.90
0.86
0.82
0.77

0.96
0.93
0.90
0.86
0.82
0.79
0.74

0.92
0.89
0.86
0.83
0.79
0. 75
0.71

0.87
0.84
0.82
0.78
0. 75
0.71
0.67

0.82
0.79
0.77
0.74
0.70
0.67
0.63

Clases de servicio y Factor de Servicio

Clase de Servicio:
Los motores en general, estn dimensionados para servicio continuo S1. Como la potencia, para
diferentes servicios,puede diferir respecto a la de servicio continuo, y para facilitar el entendimiento entre
usuario y fabricante las normas VDE clasificaron las 8 clases de servicio ms relevantes:
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8

Servicio Continuo.
Servicio de breve duracin.
Servicio intermitente sin influencia del proceso de arranque.
Servicio intermitente con influencia del proceso de arranque.
Servicio intermitente con influencia del proceso de arranque y del frenado elctrico.
Servicio continuo con carga intermitente.
Servicio ininterrumpido con arranque y frenado elctrico.
Servicio ininterrumpido con variaciones peridicas de velocidad.

Factor de Servicio (FS):

Es la capacidad de sobrecarga PERMANENTE a la cul puede ser sometido un motor, asociado esto a
un incremento de temperatura de 10 C sobre el aumento de temperatura normal permitido. Los motores
Siemens tienen FS 1.10, por lo tanto, soportan una sobrecarga de 10% mientras su Temperatura Rise
puede llegar de 80 C a 90 C, sin daar la vida til del motor.
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Datos tcnicos necesarios para la eleccin de un motor

Motor:

Maquina accionada

Potencia Nominal (kW)

Tensin Nominal (V) y su variacin (%) (si la hay)
Frecuencia Nominal (Hz) y su variacin (%) (si la hay)
Velocidad de giro Nominal (min.-1 )
Tipo de rotor(KL,SL)
Clase de aislacin (B,F,H)
Ejecucin-Forma constructiva (IMB3,IMV1,etc)
Temperatura ambiente (oC)
Altura de instalacin
Tipo de ambiente (tipo de industria,condiciones,etc)
Tipo de arranque (directo,estrella-tringulo,autotransformador)
Tipo de servicio (S1,S2,S6,etc.)
Tipo de accionamiento ( directo,correas,embrague,etc.)
Accesorios (PTC,Resistencia calefactora,etc.)

Tipo (bomba,compresor,prensa,etc..)
Potencia de trabajo (kW)
Velocidad de giro (min.-1 )
Momento de inercia (kgm2)
Par de la carga en el punto de trabajo (Nm)
Curva del par resistente en funcin de la velocidad
(en lo posible referido y reducido a la velocidad del
motor)
Empuje a carga axial (si lo soporta el motor)
Carga radial (si la hay)

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Ventajas de un motor Siemens en el mercado

Cumplen con normas internacionales
Presencia permanente en cualquier lugar del mundo
A travs de Lureye, el mayor stock del pas
Certificacin ISO 9000
Motor con bajos niveles de ruido. Adems, poseen pinturas
epxicas, anticorrosivas, no contaminantes
Ahorro de energa (menor intensidad de la corriente de arranque
y menor momento de inercia debido a rotores ms livianos por
su diseo y material)
Son aptos para funcionar con cualquier convertidor de frecuencia
para alimentaciones hasta 380 V, especialmente con convertidores
Micro y MidiMaster de Siemens.

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Conexin Rectificador Freno Directo a Motor

FASES

BOBINA FRENO

+PUENTE

Einweggleichrichter

Stromag
Dessau Gmbh
Made in Germany
Typ : EGV 500-1

PLACA DE BORNES

Max. 500V AC

03/01

Max. 1.8A

RECTIFICADOR DE FRENO
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Conexin Rectificador Freno a Travs de auxiliar del co

CONTACTOR PRINCIPAL

13

+14

CONTACTO AUXILIAR
Einweggleichrichter

Stromag
Dessau Gmbh
Made in Germany
Typ : EGV 500-1

PLACA DE BORNES

Max. 500V AC

03/01

Max. 1.8A

RECTIFICADOR DE FRENO
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