UNIVERSIDAD NACIONAL

HERMILIO VALDIZAN
FICA
TEMA: SOLUCIONARIO DEL
EXAMEN PARCIAL
CURSO: ANALISIS ESTRUCTURAL II .
DOCENTE: ING. ANTONIO DOMINGUEZ
M.

ALUMNO:
CICLO: VERANO 2012

INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
CIVIL

EGUNTA 01): para la viga mostrada en la figura N1, se desea determin

Las lneas de influencia del ViA, VdB ,VC , MB, MC .

SOLUCION:
Primero vamos a hallar las lneas de influencia de las reacciones en
los apoyos para que en funcin de estas poder hallar las lneas de
influencia pedidas.

L.I.RA

PARA

PARA

L.I.RB
TENEMOS ENTONCES REEMPLAZANDO
LOS VALORES DE RA PARA CADA
TRAMO:

L.I.RD

TENEMOS ENTONCES REEMPLAZANDO LOS

VALORES DE RA PARA CADA TRAMO:

AHORA PROCEDEMOS A CALCULAR LOS RESTANTES: ViA, VdB ,VC ,

MB, MC
L.I. VdB

=0

L.I. ViA

=0

L.I. VC

=0

L.I. MC

=0

L.I. MB

=0

PREGUNTA N 01: Para la viga mostrada en la figura, se desea determinar:

b) suponiendo solo el tren de cargas HL-93, encontrar para la viga las posiciones que producen la
mxima reaccin en B, mximo corte en C y mximo momento en B.

SOLUCION
1) Dibujamos la lnea de influencia para la reaccin en B.

Para hallar la mxima reaccin positiva en B debido al tren de cargas HL 93, analizamos
por casos.
I CASO: Cuando el tren de cargas esta en la siguiente posicin. La carga central en la rotula,
donde la ordenada de la L.I. de influencia tiene su mximo valor, pero adems la ultima carga
de 4P aun no entra a la viga.

Entonces reaccin en B:

Rb = 4P(1.5) + P(0.78) = 6.78P

Rb = 24.02046 Tn

P = 3.57 Tn

II CASO: Cuando la carga central de 4P acta en el nudo B

Entonces reaccion en B:

Rb = 4P(0.85) + 4P(1) + P(0.28) = 7.68P

Rb = 27.4176 Tn

P = 3.57Tn

III CASO: Cuando la ultima carga de 4P actua en la rotula.

Entonces reaccion en B:

Rb = 4P(1.5) + 4P(0.78) + P(0.067) = 9.187P

P = 3.57Tn

Rb = 32.7976 Tn
Se concluye que la mxima reaccin se produce en B cuando el tren de cargas esta en la
posicin del caso III.

2) Dibujamos la lnea de influencia de la cortante en C.

Para hallar el maximo cortante en C, debido al tren de cargas HL-93, analizamos por casos
I CASO: Cuando la carga cental de 4P del tren de cargas actua justo a la derecha de C.
Como podemos ver la carga de P cae fuera del puente.

Entonces :

Vc = 4P(0.216) + 4P(0.5) = 2.864P

Vc = 10.224 Tn

P = 3.57Tn

II CASO: cuando la segunda carga de 4P del tren cargas cae justo a la derecha de C.

Entonces :

Vc = 4P(0.5) + 4P(0.216) + P(0.067) = 2.931P

P =3.57Tn

Vc = 10.463Tn
Los dos casos que se analizaron, fueron las posibles posiciones del tren de cargas donde se
generara la mxima cortante en C.
Por lo tanto la mxima cortante positiva en C se genera en el caso II

3) Ahora dibujamos nuestra linea de influencia para el momento en B

.

Para hallar el maximo momento en B debido al tren de cargas HL-93, analizamos por
casos.
I CASO: cuando la carga de 2P del tren de cargas actua en la rotula, como se observa
las demas cargas aun no entran al puente.

Entonces :

Mb = P(3) = 3P

P = 3.57Tn

Mb = 10.71 Tn
II CASO: Cuando la segunda carga de 4P del tren de cargas actua en la rotula.

Entonces :

Mb = 4P(3) = 12P
P = 3.57Tn
Mb = 42.84 Tn
Entonces el mximo momento en B ocurre en la posicin del tren de cargas del caso II.
Tambin se obtiene un momento igual al del caso II, cuando la ultima carga de 4P acta
en la rotula.

PREGUNTA N02 : PARA LAS FIGURAS MOSTRADAS. DETERMINAR

SEGN CORRESPONDA LO SIGUIENTE:
A. LA MATRIZ DE RIGIDEZ
B. LA DEFORMADA DE LAS ESTRUCTURAS
C. DFC Y DMF

SOLUCION:
PARA LA VIGA:

PARA LA COLUMNA:

DISTRIBUIMOS LAS CARGAS A LOS NUDOS:

UBICAMOS EL ORIGEN DE COORDENADAS:

LA ECUACION GENERAL DE LA MATRIZ DE RIGIDEZ:

LAS CONDICINES DE CONTORNO:

LA ECUACION FINAL ES:
LAS MATRICES DE RIGIDECES CRUZADAS SON:
ELEMENTO 31:

ELEMENTO 32:

ELEMENTO 34:

LAS MATRICES DE RIGIDECES EN EL NUDO

3 ES:

LA ECUACION FINAL ES:

POR SER SIMETRICA LA ESTRUCTURA EL NUDO 3 NO GIRA SOLO SE DESPLAZA HACIA

ABAJO

LAS FUERZAS EN LOS EXTEMOS DE LOS ELEMENTOS SON:

FUERZAS EN EL EXTREMO DEL ELEMENTO 31:

FUERZAS EN EL EXTREMO DEL ELEMENTO 32:

FUERZAS EN EL EXTREMO DEL ELEMENTO 34:

LAS REACCIONES SON:

REACCION EN EL APOYO 1:

REACCION EN EL APOYO 2:

REACCION EN EL APOYO 4:

UBICACIN DE LAS FUERZAS EN LOS ELEMENTOS:

CALCULO PARA EL MOMENTO

FLECTOR:

MOMENTO DEBIDO A LAS CARGAS

MOMENTO MAXIMO DEBIDO A LAS CARGAS

DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR:

REACCION DEBIDO A LAS CARGAS:

REACCION DEBIDO A LAS CARGAS

DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE:

2.b.-En la siguiente figura se observa una cercha de acero, en la cual se

pide
Determinar:
a).Las reacciones en los apoyos.
b).Las fuerzas en cada uno de los miembros.
c).La Matriz de Rigidez General.
d).El grafico de la deformada.
*NOTA: desprciese la deformacin por temperatura de la estructura.
20 Tn
20 Tn
2

6m
6m

2"x 2"
2"x 2"

1
12 m

Analizando:

La Ecuacin General de la Rigidez seria:

Entonces tenemos la Ecuacin Reducida de la Rigidez :

10 Tn
10 Tn
2
(0,6)
(0,6)

1
2

(12,6)
(12,6)

2
x

(0,0)
(0,0)

1 yy

(12,0)
(12,0)

En la figura anterior ubicamos nuestro eje y las coordenadas de los

nudos, de donde obtendremos los desplazamientos mediante la Ec. (I):
BARRA

Hallamos la matriz de rigidez reducida:

LONGITUD

12
13

6m
6 5m

14

12 m

23

12 m
6 5m
6m

24
34

Ahora calculamos:

Remplazando (II) y (III) en (I):

a).- Hallamos las Reacciones:

b).- Hallamos las fuerzas en las barras:

c).- Calculamos la Matriz de Rigidez:

Entonces ensamblamos las submatrices en la matriz de rigidez final:

d).-Realizamos el grafico de la deformada a partir del calculo de los

desplazamientos:
BARRAS DE
ACERO
(2 x 2)

AA(cm2)
(cm2)
25.806
25.806

33
Ex10
Ex10 Ton/cm2
Ton/cm2
2.10
2.10

EA
EA
25.806
25.806

GRAFICO DE LA DEFORMACION

20
20Tn
Tn
22

2X
2X

2Y
2Y

33

3X
3X
3Y
3Y

xx
11 y
y

44

PREGUNTA N 03 :RESUME SEGN LA TEORIA ALCANZADA LA METODOLOGIA

DEL CALCULO ESTRUCTURAL PARA ESTRUCTURAS TIPO EMPARRILLADO.
RIGIDEZ EN EMPARRILLADOS SEGN GARD
los elementos de una retcula estn sometidos en general a torsin, fuerza
cortante y flexin.
un nudo libre en una retcula estar sujeto a un desplazamiento lineal
perpendicular al plano de de la estructura y a una rotacin en el plano de la
estructura.
PASOS A SEGUIR PARA HALLAR LA MATRIZ DE
RIGIDEZ K
PRIMER PASO:
Designamos los sistemas de coordenadas tanto
general como local del elemento.
Los ejes de coordenadas locales se orientan de tal
manera que x, y estn en el plano de XY y z
coincida con Z.

Yy
z
x

z x
x

SEGUNDO PASO:
establecer la relacin entre los desplazamientos en el extremo del elemento y las fuerzas en el
mismo, es decir, determinar la matriz K (rigidez) del elemento en coordenadas locales.

MATRIZ DE RIGIDEZ LOCAL:

FUERZA CORTANTE

MOMENTO DE TORSION

MOMENTO DE FLEXION

EC. 1

De la matriz de rigidez local se observa que:

Pij es la fuerza en la estructura donde P1 es fuerza cortante, P2 momento por torsin, P3
momento de flexin.
Dij es los desplazamientos donde d1 deflexin vertical, d2 rotacin por torsin y d3 rotacin por
flexin.

TERCER PASO:
Pasando de coordenadas locales a coordenadas globales escogiendo la matriz de
rotacin R y considerando que los ejes Z, z permanezcan siempre en la misma
direccin.

DEL GRAFICO SE TIENE:

DONDE:

LA ECUACION 1 (EC. 1) PUEDE ESCRIBIRSE DE LA FORMA SIGUIENTE:

DONDE:

(CONDICION DE
COMPATIBILDAD)

O TAMBIEN PUEDE SER ESCRITA DE LA SIGUIENTE

FORMA

EC. 2

POR LO TANTO PARA EXPRESAR LAS FUERZAS EN LOS EXTREMOS DE LOS ELEMENTOS
NECESITAN TRANSFORMARSE AL SISTEMA GENERAL DE COORDENADAS LO CUAL SE
HACE MULTIPLICANDO LA EC. 2 POR LA MATRIZ DE ROTACION TRANSPUESTA.

DONDE:

EN CONCLUSION LAS ECUACIONES A USAR SON:

DONDE: