UNIVERSIDAD NACIONAL

SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS
GEOLOGIA Y METALURGIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

T U N E L E S

ING. WILFREDO RUMALDO NEIRA

rumaldo27@hotmail.com
Cel. 943981841
RPM. *553528
PARAMETROS DE PERFORACION
Y VOLADURA EN TUNELES
PARAMETROS DE PERFORACION Y VOLADURA
El diseo de la malla de perforacin y voladura no
es una ciencia precisa, debido a las complejas
estructuras geolgicas de los diferentes tipos de
macizos rocosos que tiene parmetros controlables
e incontrolables. Es por esta ltima razn que es
imposible fijar una serie de ecuaciones que al
minero le permitan establecer una configuracin
ideal.
Para lo cual es necesario realizar pruebas en el
terreno para disear una malla de perforacin y
voladura de una situacin dada. Es muy comn
realizar concesiones entre la realidad prctica,
desempeo y aspectos econmicos para obtener
los resultados deseados.
VARIABLES CONTROLABLES EN LA VOLADURA
CARGA Y ENCENDIDO

TIPO DE EXPLOSIVO FACTOR DE CARGA (kg/m3)

PROPIEDADES: DISTRIBUCIN:
* DENSIDAD * CARGA DE FONDO
* VELOCIDAD * CARGA DE COLUMNA
* SENSIBILIDAD (TIPOS Y DENSIDADES)
* BRISANCE
* SIMPATA, ETC. PROYECCIN DE CARAS LIBRES
A FORMAR CON CADA SALIDA
ENERGA DISPONIBLE
SISTEMA DE INICIACIN

MTODO DE CARGA Y CEBADO SECUENCIA DE ENCENDIDOS

ACOPLAMIENTO TALADRO/EXPLOSIVO DISTRIBUCIN DE CARGA

(A COLUMNA COMPLETA O
LONGITUD DE COLUMNA EXPLOSIVA CON CARGAS ESPACIADAS)
 VARIABLES NO CONTROLABLES EN
LA VOLADURA
GEOLOGA

TIPO DE ROCA CONDICIONES DEL CLIMA

RESISTENCIA A LA ROTURA
Y PROPIEDADES ELSTICAS DISCONTINUIDADES:
DE LA ROCA GRADO DE FISURAMIENTO
* DISYUNCION
* CLIVAJE
FRECUENCIA SSMICA * FALLAS
* FISURAS
PRESENCIA DE AGUA OQUEDADES, CAVERNAS
Y OTRAS.

CONDICIONES DEL TERRENO

 RESULTADO DEL DISPARO

EN RENDIMIENTO EN SEGURIDAD
SALIDA TOTAL O PARCIAL PROYECCIN DE FRAGMENTOS
DEL DISPARO (FLY ROCKS)
FRAGMENTACIN
TECHOS Y CAJAS GOLPEADAS
DESPLAZAMIENTO Y FORMA (POSIBILIDAD DE DESPLOME)
DEL CONO DE ESCOMBROS
EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS
VOLUMEN DEL MATERIAL ROTO NO DETONADOS
ESPONJAMIENTO (PARA EL RECOJO
Y RETIRO DE DETRITOS) TIROS FALLADOS
ROTURA HACIA ATRS (BACK BREAK)
GASES REMANENTES
SOBREXCAVACIN
AVANCE DEL FRENTE

PROYECCIN FRONTAL Y LATERAL

NIVEL DE PISO (LOMOS)
ANILLADO, SUBSUELO, ETC.
 DISTRIBUCIN DE ENERGA POTENCIAL
DE UN EXPLOSIVO EN ACCIN
EXPLOSIN:
IMPACTO - EXPANSIN

ENERGIA TIL DE TRABAJO ENERGA NO UTILIZABLE O

PERDIDA
ENERGA DE LA ENERGA DE LOS
ONDA DE CHOQUE GASES DE EXPANSIN
TRMICA
LUMINOSA
VIBRATORIA
(CALOR)
(LUZ)
SNICA (ONDA
EFECTOS SUMADOS DE IMPACTO Y DE PRESIN, SSMICA)
QUE PRODUCEN EN LA ROCA LA DEFORMACIN
ELSTICA Y ROTURA IN SITU (1) (RUIDO)
(BLAST)

ENERGA REMANENTE DE LA EXPANSIN

DE GASES (2)

PORCENTAJE UTILIZABLE PARA EL

DESPLAZAMIENTO DE FRAGMENTOS
DENTRO DEL MONTON DE ESCOMBROS
(EMPUJE Y APILONADO DE LOS DETRITOS)
CAUSAS USUALES DE FALLAS DE DISPAROS
CAUSAS

Insuficiente Error con el tipo de Ejecucin del Condiciones

disponibilidad iniciador o Plan de disparo geolgicas
de energa incompatibilidad adversas

Mezcla Inapropiada Errores de Taladros

explosiva seleccin de tiempos perforacin con agua

Cebado Errores de Taladros

insuficiente Dispersin tiempos perdidos
de retardos

Compatibilidad Errores de Cut - offs: cortes por

del cordn Mezcla de diferentes carga del taladro diversos motivos:
tipos o marcas de geologa y otros
detonadores de
Antigedad retardo Productos
de almacenaje defectuosos
(edad-shelf life)
Errores en el orden
de encendido de los
retardos
Efecto Canal
(Dead Pressing)
Presin de muerte,
densidad

Confinamiento
insuficiente
 CLCULOS COLATERALES AL ARRANQUE
NMERO DE TALADROS PARA EL FRONTN:
Frmula
Emprica: 10 S
Donde:
S = rea de la seccin del frontn

Ej: para un tnel de 3.00x4.5 m = 1013.5 =36.7 = 37 taladros

Frmula
Prctica:
N t = P/E + K x S
Donde:
N t = nmero de taladros
P = permetro de la seccin en m = (Sx4)
E = distancia entre los taladros de la seccin por m2
0.40-0.55 para roca dura, tenaz
0.60-0.65 para roca intermedia, semi dura
0.70-0.75 para roca blanda, frgil

K = dimensin de la seccin en m2 coeficientes:

2.0-2.5 para roca dura
1.5-1.7 para roca intermedia, semi dura
1.0-1.2 para roca blanda

S = rea de la seccin = A x H( + 8) / 12
Ejemplo: para la misma dimensin 3x4.5 m
S = 3x4.5(3.14 + 8)/12 = 12.4
Nt =(13.5x4/0.6) + 1.5x 12.4 = 12.2 + 18.6 = 30 taladros
LONGITUD DEL TALADRO

Se determina por la dimensin de la seccin y al mtodo

de arranque, usualmente se consideran:

Para corte cilndrico o paralelo L = 0.5S

Para corte en cua L = S / 2 , o menos
FRMULAS PRCTICAS PARA CARGA ESPLOSIVA:

En Kg/m = 2 x Pe (exp) x 0.0007854 ( en mm)

Kg/m = 2 x Pe (exp) x 0.577 ( en pulgadas)

Tambin:
Clculo de carga para pequeo dimetro
Ct = 0.34 x 2 x Pe(exp) en lb/pie
Nota:
para el ANFO - densidad de carga a granel 0.80-0.85.
Y EXAMON - densidad de carga con aire comprimido
0.90-1.0.
 ERRORES PERFORACIN
HUECO DE ALIVIO DE DIMETRO MUY PEQUEO

DESVIACIONES EN EL PARALELISMO
AVANCE
 ERRORES PERFORACIN
ESPACIAMIENTOS IRREGULARES ENTRE TALADROS

IRREGULAR LONGITUD DE LOS TALADROS

AVANCE
 ERRORES PERFORACIN
INTERSECCIN ENTRE TALADROS
AVANCE
SOBRECARGA

SIN CARGA

SOBRECARGA (EXCESIVA DENSIDAD DE CARGA)

SOBRECARGA
CARGA DE EXPLOSIVO DE BAJA SENSIBILIDAD
Punto de inicio
RANGO DE INICIACIN
de la detonacin Punto de inicio
autosostenida de la detonacin

Iniciacin de ANFO con detonador

simple solo.
(No deseable).

Iniciacin de ANFO con detonador

reforzado o mini primer.
(Poco efectivo).

Iniciacin de ANFO con cebo de

menor dimetro que el del taladro.
(Adecuado).

Iniciacin de ANFO con cebo de

igual dimetro que el del taladro.
(ptimo).
CARGA: EXPLOSIVOS DE BAJA SENSIBILIDAD
EN PEQUEO DIMETRO
CARGA Y CEBO ADECUADOS

TACO CARGA CEBO

DETONADOR

ACOPLADA (ATACADA)

RESULTADO: DETONACIN COMPLETA

ARRANQUE PTIMO

RETENCIN VELOCIDAD DE REGIMEN INMEDIATA

ELEVADA PRESIN DE TRABAJO

CARGA: EXPLOSIVOS DE BAJA SENSIBILIDAD
EN PEQUEO DIMETRO
CARGA Y CEBO INADECUADOS

(1) CARGA EXCESIVA

(2) CARGA MUY CORTA, DESACOPLADA O SUELTA

RESULTADO: DEFLAGRACIN
ARRANQUE DBIL

(1)

VELOCIDAD DE REGIMEN TRANSICIONAL

SOPLADO Y CRATERIZACIN

BAJA PRESIN DE TRABAJO

 CARGA: EXPLOSIVOS DE BAJA SENSIBILIDAD EN
PEQUEO DIMETRO

CARGA Y CEBO INADECUADOS

(2)

SOPLO Y ANILLADO CARGA MUY CORTA

BAJA PRESIN DE TRABAJO

EFECTO CANAL (GASES ACELERADOS)

(3)

EXPLOSIVO QUE NO DETONA

TIRO FALLADO, TOTAL O PARCIALMENTE

 DISEO DE VOLADURAS
SUBTERRNEAS

Una diferencia adicional en las operaciones

subterrneas es el hecho de que los parmetros de
voladura deben adecuarse a un contorno especfico.

Esto puede resultar totalmente diferente a las

voladuras masivas o a las operaciones mineras en la
superficie donde el tamao exacto de cada voladura no
es, normalmente, crtico.
 DISEO DE VOLADURAS
SUBTERRNEAS

En tneles vs superficial el factor potencia es 4 a 10

veces superiores. Se presentan errores de perforacin
menor cooperacin entre cargas adyacentes, el
confinamiento del explosivo es alto, los fragmentos del
arranque son pequeos .

Si no hay buena perforacin la voladura es deficiente,

debe poseer una velocidad de detonacin suficiente
elevada superior a los 3000 m/s.
 Toda una variedad de nombres se aplicaron para estos
cortes en paralelo, cuando los taladros de arranque y
alivios son del mismo dimetro se denomina corte
quemado.
Cuando se combina taladros de arranque de menor
dimetro con taladros de alivio de mayor dimetro se
denomina corte paralelo.

AVANCE POR
VOLADURA Y
LOS
DIMETROS
DE LOS
TALADROS
VACOS
 EJEMPLOS DE CORTE QUEMADO

a b c d

EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE

SIMPATA ENTRE LOS TALADROS

a c
b
 EFECTOS DE LA SALIDA SECUENCIAL
POR RETARDOS EN SUBTERRNEO
DIAGRAMA DE LA
CADENCIA DE SALIDA DE
TALADROS EN UN
FRONTN DE TNEL
MINERO DISPARADO CON
RETARDOS
CORTE DE ARRANQUE EN
PARALELO

FRENTE CORTE SALIDA DEL

LONGITUDINAL ARRANQUE

CORTE ANGULAR V
TRAZOS PARA ARRANQUE PARA
TNELES
TRAZOS PARA ARRANQUE PARA
TNELES
TRAZOS PARA ARRANQUE PARA
TNELES
TRAZOS PARA ARRANQUE PARA
TNELES
G R A C I A S