INSTITUTO TECNOLGICO DE MINATITLN

Unidad:3
Lubricacin

Equipo:3
Flix Gonzlez Jons
De la cruz Gonzlez Fabin
Lpez Ignacio juan
Sol Alvarado juan de dios
3.1 : CLASIFICACIN DE LUBRICANTES Y
ADHESIVOS
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas
mviles, no se degrada, y forma as mismo una pelcula que impide su
contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas
y presiones.

Una segunda definicin es que el lubricante es una sustancia

(gaseosa, lquida slida) que reemplaza una friccin entre dos piezas
en movimiento relativo por la friccin interna de sus molculas, que es
mucho menor.

En el caso de lubricantes gaseosos, se puede considerar una

corriente de aire a presin que separe dos piezas en movimiento, en
el caso delos lquidos, los ms conocidos son los aceites lubricantes
que se emplean, por ejemplo en los motores. Los lubricantes slidos
son por ejemplo el Desulfuro de Molibdeno (MoS2) y el grafito
Los lubricantes se clasifican segn su base como:

Mineral. Derivados del petrleo

Vegetal biodegradables

Sinttico. Qumicas.
CLASIFICACIN DE LOS LUBRICANTES

SEGN SU ESTADO:
SLIDOS: GRAFITO Y SULFURO DE MOLIBDENO
SEMISLIDOS: GRASAS
LIQUIDOS: ACEITES
PARAFNICOS : BAJO NDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MS
ALTA, MAYOR VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIN
SEGN SU NATURALEZA:
NAFTECNICOS: BAJO NDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MS
ALTA, MAYOR VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIN.
NDICE DE VISCOSIDAD MUY BAJO
ALTA VOLATILIDAD
FCIL OXIDACIN
SEGN SUS PROPIEDADES FSICAS:
TENDENCIA A FORMAR RESINAS
SE EMULSIONAN CON AGUA FCILMENTE
 3.2:propiedades de los lubricantes

Un aceite lubricante
Propiedades de los Lubricantes
mineral esta formado por
grandes molculas de Un lubricante controla y limita:
anillos aromticos (8%), 1.- La Friccin.
anillos Naftnicos (15%) y 2.- El Contacto Metal-Metal.
un 77% de cadenas 3.- El Sobrecalentamiento por la
parafnicas. Friccin y por el Proceso de
Todos los aceites del Combustin.
petrleo contienen tambin 4.- El Desgaste
pequeas cantidades de 5.- La Corrosin
compuestos de Azufre y en 6.- Los Depsitos e incrustaciones.
menor proporcin de
compuestos de Oxgeno.
 3.3:MATENIMIENTO Y
LUBRICACIN
El aseguramiento de una
correcta lubricacin es crtico
para mantener el
funcionamiento y vida del
motor. El uso de aceite y filtros
que hayan sido diseados para
la aplicacin de motor es
esencial. Sin las rutinas
adecuadas de cambio de aceite
y filtros, el aceite se satura de
impurezas y partculas
contaminantes evitando el
funcionamiento correcto.
 Cambiar el aceite y filtros de acuerdo al manual de
instrucciones del operador.

Verificar el nivel de aceite diariamente, o bien cada vez que se

use el motor.

Conducir pruebas de aceite para evitar fallas potenciales. El

anlisis de aceite previene el desgaste del motor y verifica el
estado del aceite.

El motor normalmente consume cierta cantidad de aceite (pero

no en exceso). Es necesario verificar el manual del operador
para saber cual es la cantidad normal de aceite que debe de
consumir el motor.
 3..4: SISTEMAS DE LUBRICACIN
Son los distintos mtodos
de distribuir elaceitepor
las piezas delmotor.
Consiste en hacer llegar
una pelcula de
aceitelubricantea cada
una de las superficies de
las piezas que estn en
moviendo entre si, para
evitar
fundamentalmentedesgast
eexcesivos y prematuros
disminuyendo as la vida
til del motor
El sistema de lubricacin tiene por finalidad reducir
la friccin entres las piezas en movimientos,
dndole una mayor duracin al motor.
El elemento principal del sistema de lubricacin es
el aceite el cual cumple cuatro funciones:
*Evitar el contacto entre dos metales en las piezas
mviles de los mecanismos.
*Ayudar a eliminar el calor del motor
*Limpiar las piezas del motor al lubricarlas.
*Forma un sello entre los anillos de embolo y las
paredes del cilindro para evitar que pasen al
crter los gases de la combustin.
*El aceite se recoge del
crter inferior, donde se
halla depositado y, por
medio de una bomba, es
enviado a los distintos
puntos que deben
lubricarse, como son
apoyos de bancada,
cabeza de biela, buln,
apoyos del rbol de levas,
tanques, guas de vlvulas,
paredes del cilindro, etc.
 3.5: PROGRAMA DE LUBRICACIN
las dificultades de implementacin que se presentan. El objetivo:
lograr que las organizaciones tomen conciencia de la importancia de su
programa de lubricacin, cmo impacta en la productividad y los
efectos que genera sobre las utilidades.
PRIMEROS PASOS
Tras detectar la necesidad de un plan, debe desarrollarse una estrategia
paso a paso. El primero es realizar undiagnstico de la situacin
actual. Por dnde comenzar? Tomemos como gua estos cuatro puntos
claves:
1.Conocer lasnecesidades de calidadde cada proceso, cules son los
errores frecuentes y el tiempo de ciclo necesario.
2.Conocer lasituacin actual de lubricacin, puntos actuales de
lubricacin, periodos de re-lubricacin, tipo de lubricantes, depsito,
etc.
3.Redefinir lospuntos de lubricacinteniendo en cuenta las
necesidades del proceso y de la maquinaria.
4.Estudiar lascaractersticas de los lubricantesa utilizar de acuerdo a
las condiciones de funcionamiento particulares de cada componente.