Control y Derivados

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL
ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERA EN GEOLOGIA MINAS PETROLEOS
Y AMBIENTAL
CARRERA DE INGENIERIA DE
PETROLES
CONTROL Y DERIVADOS DEL PETRLEO
QUINTO SEMESTRE
Dr. Bolvar Enrquez

CONTROL DE DERIVADOS DEL
PETRLEO
CALIDAD
Conformidad con las
especificaciones.
QU ES Satisfaccin en un producto
cumpliendo todas las
CALIDAD? expectativas que busca algn
cliente.
Cumplimiento con tos los

requerimientos estipulados por las
organizaciones que certifican el
producto.
EL PETRLEO
Constituido por una gran cantidad de
compuestos orgnicos formados principalmente
por sustancias unidas por enlaces covalentes
C-C y C-H, conocidos como hidrocarburos.
En pequeas cantidades por: compuestos

sulfurados, oxigenados, nitrogenados, sales,
organometlicos, sedimentos y agua
emulsionada.
EL PETRLEO
Propiedades de los Compuestos Orgnicos:
A temperatura ambiental pueden ser

slidos, lquidos o gaseosos.
Son menos densos que el agua, por lo
que flotan sobre ella.
Tiene puntos de fusin y ebullicin
relativamente bajos.
Generalmente son insolubles en agua,
pero si son solubles en solventes
polares.
Son aislantes, es decir son malos
conductores elctricos.
ORIGEN DEL PETRLEO
Origen del Petrleo

Teora Inorgnica
Teora Orgnica
Teora Micro orgnica
Teora
convencionalmente
aceptada
ORIGEN DEL PETRLEO
1. TEORA INORGNICA
La formacin de los aceites

Segn los trabajos de minerales se debera a la
Berthelot (1866), descomposicin de
Mendeleiev (1897), carburos metlicos por
Moissan (1902)
accin del agua.
El agua de infiltracin, en contacto con

los carburos metlicos contenidos en
las profundidades del suelo, daran
hidrocarburos acetilnicos de cadena
corta, que se transforman en
hidrocarburos saturados.
ORIGEN DEL PETRLEO
1. TEORA INORGNICA
La teora orgnica presenta dos subteoras como son:

La teora de carburos y la teora de la Caliza Yeso.
Teora de carburos
Parte del hecho de que los carburos de hierro y calcio

en contacto con el agua producen hidrocarburos. Se
supone entonces la existencia de grandes cantidades
de carburos bajo la superficie de la tierra, los cuales en
contacto con las aguas subterrneas a alta
temperatura generan hidrocarburos lquidos y
gaseosos que ascienden a travs de fisuras y se
condensan y acumulan en los estratos sedimentarios y
superiores.
ORIGEN DEL PETRLEO
1. TEORA INORGNICA
Teora de la Caliza-Yeso
Esta teora sostiene que la accin del agua a altas

temperaturas sobre las calizas y el yeso presente
en la naturaleza, da como resultado la produccin
de hidrocarburos. Los sulfatos y carbonatos de
calcio (yeso y calcita) y el agua, contienen en s
todos los elementos necesarios para la formacin
de hidrocarburos porque dentro de determinadas
condiciones de temperatura y presin, ser
posible la generacin de petrleo.
ORIGEN DEL PETRLEO
2. TEORA ORGNICA
Segn el qumico
Egler
Segn el
naturalista alemn
Hunt
La destilacin bajo presin de
cuerpos grasos provenientes
Los petrleos se habran de animales marinos
formado en el curso de los mostrara que los petrleos se
siglos por descomposicin originaron por la accin del
de plantas y de animales calor central, ejercido bajo
marinos fuertes presiones, sobre los
cadveres fsiles de esos
animales.
ORIGEN DEL PETRLEO
2. TEORA ORGNICA
Las condiciones telricas

(propias de la Tierra) y
tectnicas (de la corteza
terrestre) proporcionaron las
condiciones propicias, en
tiempos remotos, para la
descomposicin de la materia
orgnica, formada
principalmente por detritos de
organismos vivos acuticos,
vegetales y animales que vivan
en los mares, las lagunas o las
desembocaduras de los ros, o
en las cercanas del mar.
ORIGEN DEL PETRLEO
2. TEORA ORGNICA
La materia orgnica se deposit y

fue cubriendo por sedimentos; al
quedar cada vez a mayor
profundidad, se transform en
hidrocarburos, proceso que, segn
las recientes teoras, es una
degradacin producida primero por
bacterias aerobias y despus por
anaerobias. Estas reacciones
desprenden oxgeno, nitrgeno y
azufre, que forman parte de los
compuestos voltiles de los
hidrocarburos
ORIGEN DEL PETRLEO
2. TEORA ORGNICA
A medida que los sedimentos

se fueron haciendo compactos
por efectos de la presin y la
temperatura, se form la roca
madre.
Posteriormente, por fenmenos
de migracin, el petrleo paso
a impregnar arenas o rocas
ms porosas y ms permeables
(areniscas, calizas fisuradas,
dolomas), llamadas roca
almacn.
ORIGEN DEL PETRLEO
3. TEORA MICRO ORGNICA
Sera muy posible que la gnesis de

los petrleos derivasen, al menos en
parte, de formas animales y
vegetales de organizacin muy
primitiva como algas, diatomeas, los
protozoarios (foraminferas).
La descomposicin por el agua del plancton

marino, y sobre el Faulschlamn, de las
profundidades constituidos por plantas y
animales microscpicos, podra proporcionar
petrleo en ciertas condiciones
ORIGEN DEL PETRLEO
3. TEORA MICRO ORGNICA
Lo que parece confirmar esta

idea es la coexistencia de
antiguas lneas costeras o de
formaciones marinas, con
ciertos yacimientos.
En la actualidad se da ms crdito a la hiptesis orgnica para

explicar la enorme cantidad de sustancias madres necesarias
para la produccin de miles barriles de petrleo extradas
hasta el presente.
COMPOSICIN ELEMENTAL
DEL PETRLEO
COMPOSICIN QUMICA DE LOS
HIDROCARBUROS
Composicin Qumica:
HIDROCARBUROS
1. Hidrocarburos Alifticos
a. Saturados: Parannficos CnH2n+2
Cadena Recta nica: Parafnicos Normales

Nomenclatura: ano
Cadena Ramificada: Isoparafinas

Nomenclatura: iso.ano
HIDROCARBUROS
b. No Saturados: Olefnicos o Etilnicos
Cadena Recta:
Doble Enlace: Olefinas Normales CnH2n
Nomenclatura:eno
Dobles Enlaces: Diolefinas Nomenclatura:dieno
Triple enlace: Acetilnico (Carbino) CnH2n-2

Nomenclatura:ino
-(CC)n-
HIDROCARBUROS
b. No Saturados: Olefnicos o Etilnicos
Cadena Ramificada:
Doble Enlace: Isoolefinas

Nomenclatura: isoEno
Dobles Enlaces: Diisoolefinas

Nomenclatura: isodieno
HIDROCARBUROS
2. Hidrocarburos Cclicos
a. Saturados: Naftenos CnH2n
Nomenclaturas: Parafnicos, precedida

del prefijo ciclo.
HIDROCARBUROS
b. No Saturados
1. Doble Enlace: Cicloolefnicos.

Ejemplo: Ciclohexano
2. Dobles Enlaces: Ciclodiolefnicos

Ejemplo: Ciclohexadieno
3. Dobles Enlaces: Bencnicos o Aromticos.

Ejemplo: Benceno
HIDROCARBUROS
3. Hidrocarburos Mixtos
Las propiedades de la molcula mixta resultan

ser funcin importante relativa de los Ncleos
y de las cadenas en la estructura.
Radicales frecuentemente utilizados:
-CH3: Metilo; -CH2CH3:Etilo

HIDROCARBUROS
4. OTROS COMPONENTES
COMPOSICIN DEL PETRLEO
CRUDO
La composicin de los crudos vara dependiendo del
lugar donde se han formado. Las diferencias entre
unos y otros se deben, a las distintas proporciones de
las diferentes fracciones de hidrocarburos, y a la
variacin en la concentracin de azufre, nitrgeno y
metales.
COMPOSICIN QUMICA DEL PETRLEO
En una mezcla muy compleja de composicin variable, de

hidrocarburos de muchos puntos de ebullicin y estados slido,
lquido y gaseoso, que se disuelven unos en otros para formar
una solucin de viscosidad variable.
Contiene:
Hidrocarburos saturados o parafinas.
Hidrocarburos etilnicos u oleifinas.
Hidrocarburos acetilnicos.
Hidrocarburos cclicos cicloalcanos.
Hidrocarburos bencnicos o aromticos.
Compuestos oxigenados (derivados de hidrocarburos
etilnicos, por oxidacin y polimerizacin)
Compuestos sulfurados (tiofeno, etc.)
Compuestos nitrogenados cclicos (piridina, etc)
En el petrleo natural, adems de hidrocarburos, existen

nitrgeno, azufre, oxgeno, productos derivados de la clorofila y
de las heminas (porfirinas) y, como elementos, trazas, vanadio,
nquel, cobalto y molibdeno.
IMPUREZAS DEL PETRLEO
CLASIFICACIN DEL PETRLEO
Los petrleos procedentes de diferentes campos de produccin e

inclusive de distintos pozos de un mismo yacimiento se diferencian
unos de otros por sus propiedades fsicas y qumicas que dependen
de su composicin qumica. Para lo cual disponemos de las
siguientes clasificaciones que a continuacin se detallan:
Crudos de referencia
Por el tipo de hidrocarburos
Contenido de azufre
Segn la densidad grados API
Anlisis de Anillo
Factor de Kuop
U.S. Bureau of Mines
Clasificacin Tecnolgica
o CRUDOS DE REFERENCIA
Brent Blend, compuesto de quince crudos

procedentes de campos de extraccin en los sistemas
Brent y Ninian de los campos del mar del Norte, este
crudo se almacena y carga en la terminal de las islas
Shetland.
La produccin de crudo de Europa, frica y Medio
Oriente sigue la tendencia marcada por los precios de
este crudo.
West Texas Intermediate (WTI) para el crudo
estadounidense.
Dubi se usa como referencia para la produccin del
crudo de la regin Asia-Pacfico.
o CRUDOS DE REFERENCIA
Tapis (de Malasia), usado como referencia para el

crudo ligero del Lejano Oriente.
Minas (de Indonesia), usado como referencia para
el crudo pesado del Lejano Oriente.
Arabia Ligero de Arabia Saudita
Bonny Ligero de Nigeria
Fateh de Dubi
Golfo de Mxico (no-OPEP)
Minas de Indonesia
Saharan Blend de Argelia
Merey de Venezuela
Ta Juana Light de Venezuela
o TIPO DE HIDROCARBUROS
Petrleos Parafnicos
Predominan los hidrocarburos saturados o

parafnicos (75%).
Son muy fluidos, de colores claros y bajo peso
especfico (aprox. 0,85 Kg/L).
Elevados rendimiento de naftas, bajo contenido de
azufre y poseen altos puntos de congelacin.
Por destilacin producen abundante parafina y poco
asfalto.
tiles para obtener gasolina, solventes para
pinturas, entre otros.
Petrleos Naftnicos o Aromticos
Sus componentes principales son los naftenos y los

hidrocarburos aromticos.
Contenido de parafina < 45%.
Elevados rendimientos de destilados medios, bajo
contenido de azufre, bajo punto de congelacin.
Destilados para elaboracin de aceites lubricantes
Petrleos Asfaltnicos
Elevado rendimiento de residuos.

Alto contenido de azufre y metales.
Alta viscosidad.
Por destilacin producen un abundante residuo de
asfalto.
Petrleos de Base Mixta
Composicin de bases intermedias, formados por

toda clase de hidrocarburos: parafnicos, naftnicos,
aromticos y asfaltnicos.
La mayora de los yacimeintos mundiales son de
este tipo.
Crudo ecuatoriano: Oriente y Napo
Relacin Carbono-Hidrogeno
Se relaciona con la densidad API y la viscosidad, pues, mientras

ms baja es esta relacin, tendremos que el petrleo es ms
pesado y ms viscoso.
o CONTENIDO DE AZUFRE
Petrleo Dulce
Contiene < 0.5% de Azufre
Es un petrleo de alta calidad
Usado para se procesado como gasolina
Petrleo Medio
El contenido de azufre en su composicin
comprende un rango de > 0.5% y < 1%
Petrleo Agrio
Contiene > 1% de Azufre
Su costo de refinamiento es mayor
Usado mayormente en productos destilados
o CONTENIDO DE AZUFRE
o SEGN LA DENSIDAD GRADOS API

ANLISIS DEL ANILLO
El anlisis del anillo o de grupos funcionales permite

expresar la composicin del petrleo en porcentaje de
anillos aromticos y bencinas y porcentaje de cadenas
laterales parafnicas
o FACTOR DE CARACTERIZACIN DE KUOP
Es un valor que permite identificar o caracterizar el tipo de

crudo en cuanto a su composicin qumica, (base parafnica,
mixta, naftnica, aromtica).
Este ndice tiene unos valores para

Parafnicos normales/ isoparafnico
Naftnicos puros
Aromticos puros Valores:
K= 13 BASE PARAFNICA
K= 12 BASE MIXTA
K= 11 BASENAFTNICA
K = 10 BASEAROMTICA
* La temperatura volumtrica media, es la temperatura de ebullicin de un

componente hipottico con caractersticas equivalente a la mezcla de hidrocarburos
analizada.
Sirve de base para sta clasificacin la relacin entre la

densidad y la composicin en hidrocarburos. Para esto se
determina:
La densidad de dos fracciones caractersticas del

petrleo, la una fraccin ligera que se destila a la
presin atmosfrica (760mmHg) en el intervalo de
250C a 275C y la otra fraccin pesada que se destila
al vaco (40mmHg) en el intervalo de 275 C a 300C
(aproximadamente de 390 a 415C a 760 mmHg).
DENSIDADES DE LAS FRACCIONES DEL

FRACCIONES PETROLEO
=760mmHg BASE BASE BASE
PARAFNICA INTERMEDIA NAFTNICA
250-275 C <0,8251 0,8251-0,8591 >0,8597
390-415C <0,8672 0,8672-0,9334 >0,9334
N (BASE) DEL BASE FRACCIN BASE FRACCIN

PETRLEO LIGERA PESADA
1. Parafnica Parafnica Parafnica
2. Parafinica Parafnica Intermedia
3. Intermedia Parafinica Intermedia Parafnica

4. Intermedia Intermedia Intermedia
5. Intermedia Naftenica Intermedia Naftnica
6. Naftnica Intermedia Naftnica Intermedia

7. Naftnica Naftnica Naftnica
CLASIFICACIN TECNOLGICA
DETERMINACIN DE LA
COMPOSICIN QUMICA DEL
PETRLEO
Mtodo ndM
Caracterizacin de una fraccin del petrleo por su

ndice de refraccin, su densidad y su peso molecular
(mtodo ndM) se utiliza principalmente para los
destilados a vaco y aceites.
Al igual que la densidad, el ndice de refraccin n de

los hidrocarburos vara a la vez con la estructura
qumica (n-parafina < n-naftenos < n-aromticos) y
con el peso molecular, con el que crece.
Puntualizaciones del Mtodo ndM
o ndice de refraccin: Es uno de los ensayos ms precisos que

se puedes realizar en una fraccin del petrleo. As, el mtodo
ASTM D-1298 tiene una reproductibilidad excepcional del
0,00006. Por ello, aparte de su uso en el mtodo ndM, la
medida del ndice de refraccin es muy utilizada porque permite
conocer pequeas diferencias en la calidad de los productos,
que no se podran detectar por otros mtodos.
El nico lmite de aplicacin es el color de la muestra que

debe ser menor a 5 en la escala ASTM D-1500
o Peso molecular: Para una mezcla de productos, como la

encontrada en las fracciones de petrleo, el peso
molecular es:
Mtodo ndM a dos temperaturas
diferentes
Nomenclatura de la tabla del Mtodo ndM
PRODUCTOS BSICOS
GAS LICUADO DE PETRLEO

PRODUCTOS BSICOS
El gas licuado es una mezcla de hidrocarburos compuesta

principalmente de propano y butano, Se obtiene del proceso
de refinacin del petrleo y de Plantas Recuperadoras de Gas
Natural.
Formula Aspecto y olor:

qumica: Gas inodoro e incoloro, al que se le
Propano = C3H8 agrega un odorizante que le confiere
Butano = C4H10 olor pestilente para poder identificarlo.
Tipos de GLP comerciales:

El propano comercial es una mezcla de propano, propileno y
otros compuestos minoritarios (etano, butano, etc.). Puede
tener hasta un mximo de 30% de butano.
El butano comercial es una mezcla de butano, butilenos y
otros compuestos minoritarios (propano, pentanos, etc.).
Puede tener un mximo de 50% de propano.
PRODUCTOS BSICOS
Estado:
A presin atmosfrica y temperatura ambiente (1 atmsfera

y 20C), el gas licuado de petrleo se encuentra en estado
gaseoso.
Para obtener lquido a presin atmosfrica, la temperatura
del butano debe ser inferior a -0,5C y la del propano a
-42,2C. En cambio, para obtener lquido a temperatura
ambiente, se debe someter al G.L.P. a presin. Para el
butano, la presin debe ser de ms de 2 atmsferas. Para el
propano, la presin debe ser de ms de 8 atmsferas.
Un litro de lquido se transforma en 272,6 litros de gas para
el propano y 237,8 litros de gas para el butano.
PRODUCTOS BSICOS
Composicin:
Compuesto principalmente por propano/propileno y butano/

butenos y sus ismeros, adems de trazas de etano e
hidrocarburos en C5: pentanos/pentenos y sus ismeros e
incluso en C 6. Pueden contener tambin trazas de metil
acetileno.
PRODUCTOS BSICOS

Composicin:
Para el PROPANO COMERCIAL el contenido mnimo de

propano/propileno debe ser superior al 80% en volumen, mientras
que de butano/butenos e ismeros (Hidrocarburos C 4) no puede
ser superior al 20%. El valor mximo permitido de hidrocarburos en
C2 no debe ser superior al 2,5% y en el caso de los C5 este valor se
reduce al 1,5% mximo. La proporcin mxima de olefinas est
limitada al 20% mximo. Las diolefinas y acetilenos estn limitados
en conjunto a 1000 ppm.
Para el BUTANO COMERCIAL, el contenido mnimo butano/butenos e

ismeros de debe ser superior al 80% en volumen, mientras que de
propano/propileno (Hidrocarburos C3) no puede ser superior al
20%. Se mantienen las mismas limitaciones que en el caso del
PROPANO COMERCIAL para los hidrocarburos en C2 y C5 as como
en el contenido en olefinas y diolefinas y acetilenos.
PRODUCTOS BSICOS
Composicin:
La Norma ASTM D 2163, Test Method for Anlisis of

Liquefied Petroleum (LP) Gases and Propene Concentrates,
por Cromatografa Gaseosa permite determinar la
composicin hidrocarbonada de los GLP. Con los datos
obtenidos mediante el uso de esta norma pueden
determinarse otras propiedades como la densidad, la presin
de vapor y el ndice de Octano mediante la aplicacin del
procedimiento descrito en el Norma ASTM D 2598, Practice
for Calculation of certain Physical Properties of Liquefied
Petroleum (LP) Gases from compositional anlisis.
PRODUCTOS BSICOS
Contaminantes
Son contaminantes los hidrocarburos en C2 , como el etano,
etileno y acetileno y los hidrocarburos en C5 y superiores
como pentanos y hexanos y sus ismeros. Los C 4 olefnicos
pueden estar presentes hasta ciertos niveles.
El nmero de tomos de carbono de los hidrocarburos

presentes en el GLP hace que el azufre solo pueda estar en
forma de compuestos de tipo mercaptano y disulfuros as
como sulfuro de hidrgeno y azufre elemental. Excepto
los disulfuros, el resto puede causar corrosin en metales.
El agua es otro contaminante a considerar, se encuentra inicialmente

en los pozos, tanto de Gas Natural como de crudo. La cantidad de
agua disuelta en el GLP depende de su composicin, de la
temperatura y de la fase lquido/vapor en la que se encuentre.
La solubilidad aumenta con la temperatura en cualquiera de las dos
fases siendo mayor en el propano que en el butano.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Densidad
Con respecto al aire, la densidad del Propano es de 1,53 y

el Butano de 2,00 son pues ms pesados que el aire se
estratificar en las capas ms bajas del entorno en que se
est utilizando. Con respecto al agua su densidad es de
0,51 para el Propano y de 0,58 para el Butano.
Se determina mediante la Norma ASTM D 1657, Test

Method for Density of Light Hydrocarbons, por Presin
Termohidrmetro. Si se conoce su composicin
cromatogrfica puede calcularse la densidad mediante
la Norma ASTM D 2598.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Humedad
La saturacin del producto con agua puede determinarse mediante

el grado de humedad en un anlisis que debe dar negativo. Su
significado fsico es doble, por un lado la presencia de humedad
podra provocar el obturamiento de las vlvulas de regulacin de
presin y otros equipos similares por congelacin del agua en sus
mecanismos durante el proceso de gasificacin del gas. Por otro
lado la formacin de hidratos, incluso a temperaturas superiores,
principalmente con etano y propano pueden depositar slidos en
los gasoductos.
La humedad se determina mediante la norma
ASTM D 2713, Test for dryness of Propane,
mtodo de congelacin de vlvula.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Azufre total, Azufre corrosivo
Se ha indicado anteriormente que el azufre en el GLP estar

nicamente en forma de sulfhdrico, mercaptanos y disulfuros.
Excepto los ltimos todos ellos son corrosivos.
El azufre total se mide mediante la Norma ASTM D 2784, Test

Method for Sulphur in Liquefied Petoleum Gases, lmpara de oxi-
hidrgeno, mientras que la presencia de azufre corrosivo se
determina indirectamente va corrosin al cobre .
La corrosin en lmina de cobre se determina
mediante la Norma ASTM D 1838, Test Method
for Koper Strip corrosion by Liquefied Petroleum
Gases.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Volatilidad
Un alto contenido en hidrocarburos en C2 o bien la presencia de una

elevada proporcin de propano en el butano comercial dar una
volatilidad excesiva pudiendo dar lugar a graves problemas de
seguridad en la manipulacin. De la misma forma, un exceso de
hidrocarburos pesados, superiores a C4, dara lugar a dificultades de
combustin con formacin de depsitos y gomas.
Se mide segn la norma ASTM D 1837, como la

temperatura del 95% del evaporado. Conjuntamente
con la Presin de vapor y el Residuo voltil asegura la
concentracin adecuada del componente propano en
la mezcla.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Presin de vapor
Para una temperatura dada, la Presin
de vapor ser mayor a medida que el
porcentaje de componentes ligeros
sea mayor.
Es importante a la hora de disear los
recipientes de almacenamiento, la
presin a la que se almacene debe ser
inferior o igual a la fuerza que debe
soportar la unidad de superficie del
envase a una temperatura dada.
Se mide segn la norma ASTM D 1837, como la temperatura

del 95% del evaporado. Conjuntamente con la Presin de vapor
y el Residuo voltil asegura la concentracin adecuada del
componente propano en la mezcla.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Residuo Voltil
El Residuo voltil o ndice de Punto Final es una indicacin del

contenido en hidrocarburos pesados (menos voltiles) y otros
compuestos contaminantes. Mide la proporcin de
componentes que no han destilado antes de los 37,8 C (100
F) como son los hidrocarburos en C5 y superiores, aceites
lubricantes procedentes de compresores, grasas de vlvulas,
hidratos, etc. Su significado fsico est relacionado con la
obturacin de mecheros y la mala combustin del GLP.
El Residuo Voltil se determina mediante la

Norma ASTM D 2158, Test Method for
Residues of Liquefied Petroleum (LP) Gases.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Calor de Vaporizacin
El GLP se almacena en forma lquida en un envase y se utiliza en
forma gaseosa, el cambio de una fase a otra se produce al romperse
el equilibrio lquido/vapor en el que se encuentra el producto a una
temperatura dada, para lo que es necesario evacuar el gas del
envase mediante la apertura de la vlvula de regulacin de la misma
y por diferencia de presin el gas fluye al exterior del envase y el
lquido vaporiza sustituyendo el gas que fluye. Para vaporizar al
lquido es necesario suministrar un calor de vaporizacin que lo
tomar del propio lquido, de la masa metlica que forma el envase
e incluso de la atmsfera que rodea a ste ltimo.
PRODUCTOS BSICOS
Propiedades fsicas
Poder Calrico
El poder cal rico representa la cantidad de energa liberada en el

proceso de combustin por unidad , de masa o volumen, de
combustible como consecuencia de la reaccin qumica de
combustin completa. Se define un Poder Cal rico Superior y un
Poder Calrico Inferior, segn que el agua procedente de la
combustin est en forma lquida o vapor. En la prctica, la magnitud
verdaderamente til es el PCI ya que el agua se encontrar siempre
en forma vapor en los gases de salida de motores y quemadores.
Su determinacin se realiza por la

Norma ASTM D 240, Test Method
for Heat of Combustin of Liquid
Hidrocarbon Fuels, por Bomba
calorimtrica.
PRODUCTOS BSICOS
Obtencin:
Se obtiene en primer lugar de los procesos de

estabilizacin del crudo obtenido en los pozos de
produccin y mediante destilacin fraccionada del Gas
Natural, tambin a pie de pozo. En el crudo se puede
encontrar entre un 1 y un 3% de GLP mientras que en
el Gas Natural puede encontrarse hasta un 10 15%.
La otra va de obtencin es a travs de los procesos de
refinacin del petrleo crudo (Destilacin crudo,
Reformado de nafta, Hydrocracking, FCC, Coquizacin)
en los que se produce generalmente como
consecuencia de reacciones de craqueo.
PRODUCTOS BSICOS
OBTENCIN
1. Destilacin Atmosfrica:
DESTILACIN
PETRLEO
ATMOSFERICA
SEPARACIN O
GLP
FRACCIONAMIENTO
PRODUCTOS BSICOS
OBTENCIN
2. Craqueo Cataltico
Crudo
residuo
Destilacin Destilacin al
PETRLEO
atmosfrica vaco
Gasleo
Gases
SEPARACIN Craqueo
MEROX
FRACCIONAMIENTO cataltico
GLP
PRODUCTOS BSICOS
OBTENCIN
3. Craqueo Trmico
Crudo
atmosfrico
PETROLEO
atmosfrica vaco
Fondo de
vaco
Gases
SEPARACIN Craqueo
MEROX
FRACCIONAMIENTO Trmico
GLP
PRODUCTOS BSICOS
OBTENCIN
4. Craqueo Trmico
Crudo
atmosfrico
PETRLEO
atmosfrica vaco
Fondo de
vaco
Craqueo
Fisher Trops Gasificacin
Trmico
Separacin
GLP
fraccionamiento
PRODUCTOS BSICOS
OBTENCIN
5. A partir de Gas Natural:
GAS
RESIDUAL
GAS PROCESO
GLP
NATURAL CRIOGNICO
GASOLINA
NATURAL
PRODUCTOS BSICOS
Mxima exposicin permisible para las personas:
1.000 partes de G.L.P. por 1.000.000 de partes de aire (1000

p.p.m.), promedias sobre un turno de trabajo de ocho horas.
Rango de inflamabilidad(mezcla explosiva):
Propano: entre 2,3 y 9,5% de gas en aire.

Butano: entre 1,9 y 8,5% de gas en aire.
Materiales de extincin:
Anhdrido carbnico (CO2). Polvo qumico. Niebla de agua

(para enfriar y dispersar el gas)
PRODUCTOS BSICOS
USOS:
Los usos principales del GLP son los siguientes:
Obtencin de olefinas, utilizadas para la produccin de

numerosos productos, entre ellos, la mayora de los
plsticos.
Combustible para automviles, una de cuyas variantes es el
autogs.
Combustible de refinera.
Combustible domstico (mediante garrafas o bombonas,
depsitos estacionarios o redes de distribucin).
Procesos industriales, calentar y secar productos agrcolas.
Combustible para generacin elctrica.
Combustible de nuevos barcos militares y de transporte.
PRODUCTOS BSICOS
NAFTAS
PRODUCTOS BSICOS
NAFTAS
La Nafta Industrial es un producto derivado del

petrleo, que no contiene aditivos. Se obtiene en
el proceso de destilacin primaria, o del gas
natural, cuyo rango de destilacin est
comprendido entre 30 y 190 C.
Las naftas industriales se clasifican en:
Nafta Industrial Liviana

Nafta Industrial Pesada
PRODUCTOS BSICOS
NAFTAS
De ellas se obtiene el principal y ms valioso

producto de la refinacin: la GASOLINA
sta pasa por un proceso

qumico que aumenta el
octanaje y se le aade los
aditivos necesarios para
obtener gasolinas
comerciales.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Es el resultado de una mezcla de distintos componentes

obtenidos en diferentes procesos de refino. Las
caractersticas que debe cumplir esta mezcla estn en
funcin de obtener el mximo rendimiento en los
motores de explosin y en limitar el nivel de
contaminantes que se producen en su combustin.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Estas mezclas estn constituidas por molculas cuyo

nmero de tomos de carbono estn ent re C4 y C11, que
destilan entre los 25 C y los 220 C, en la que se
incluye todo tipo de hidrocarburos: n-parafinas,
isoparafinas, aromticos, naftenos y hasta un 30 % de
olefinas. Pueden contener componentes oxigenados
como teres, derivados de metanol y etanol como el
MTBE, el ETBE y el TAME y alcoholes puros como
metanol y etanol en proporciones variables. Tiene
tambin un contenido muy bajo, del orden de las partes
por milln , de azufre y nitrgeno.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Caractersticas
Deben cumplirse una serie de condiciones, unas

requeridas para que el motor funcione bien y otras de
tipo ambiental, ambas reguladas por ley en la mayora
de los pases. La especificacin ms caracterstica es el
ndice de octano ( MON, "motor octane number", RON
"research octane number" o el promedio de los
anteriores que se llama PON "pump octane number")
que indica la resistencia que presenta el combustible a
producir el fenmeno de la detonacin.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
El rendimiento de los motores aumenta al aumentar la

relacin de compresin, pero este aumento est limitado por
el aumento paralelo de la tendencia a la detonacin, luego el
diseo de cada vehculo debe realizar se con una relacin de
compresin adecuada al combustible que va a utilizar,
manteniendo controlada la detonacin para que se obtenga el
mximo rendimiento.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Composicin
El componente principal de las gasolinas es la denominada
Nafta Reformada obtenida en el proceso de Reforming o
Platforming de la Nafta Pesada (TBP ~ 70 -160 C) de
destilacin directa de crudo. Este proceso incrementa el
nmero de octano de la alimentacin desde valores inferiores
a 50 hasta valores entre 97 y 100 RON como consecuencia
de la transformacin de los hidrocarburos parafnicos y
naftnicos en aromticos de mayor nmero
de octano. Esta transformacin lleva aparejado un
incremento en la densidad del producto.
Otro componente que proporciona masa a la mezcla es la

Nafta de FCC, con un ndice de octano del orden de 92 RON
y tambin alta densidad y adems con elevado contenido en
azufre y olefinas.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Composicin
El resto de los componentes a aadir a la mezcla tienen un
significado distinto :
-Correctores de densidad y diluyentes de aromticos como el
Isopentano, Isomerado (fraccin C 5/C6 rica en componentes
ramificados obtenidos en el proceso de Isomerizacion de
C5/C6 parafnicos) y Alquilados (obtenido de la alquilacin de
propileno y/o butenos con isooctano en el proceso de
Alquilacin).
-Mejoradores de Octano como el propio Alquilado o

compuestos oxigenados como MTBE, ETBE, TAME y alcoholes
como el Metanol, Etanol, Isopropanol y Tercbutanol .
-Correctores de Presin de vapor como LPG, tanto parafnico
como olefnico.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Composicin
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Caractersticas
Las gasolinas, como cualquier otro combustible, debe tener
una serie de caractersticas que la adecuen a su
manipulacin, almacenamiento y utilizacin, de forma
general puede establecerse la siguiente clasificacin:
Caractersticas
relacionadas con las
prestaciones del Caractersticas
motor: relacionadas con el
estado del motor:
Nmero de Octano
Volatilidad Azufre
Densidad
Corrosin
Oxigenados
Estabilidad
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Caractersticas
Caractersticas relacionadas con

la emisin de contaminantes
Composicin hidrocarbonada Caractersticas

relacionadas con la
Contenido en Oxigenados estabilidad al
almacenamiento
Benceno
Azufre Contenido en Gomas
Curva de Destilacin Perodo de Induccin
Volatilidad
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Densidad
La especificacin de densidad se sita entre un mnimo de

0,72 kg/m 3 y un mximo de 0,775 kg/m3. El componente
principal de la formulacin de una gasolina es la Nafta
Reformada, cuya densidad es del orden de 0,79 a 0,82 kg/m3.
Para ajustar la densidad de la mezcla es necesaria su dilucin
con co mponentes ms ligeros como Nafta Virgen Ligera ~
0,67 kg/m3, isomerado ~ 0,70 kg/m3 y otros.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Poder Calrico
Se define como Poder Calrico de un combustible a la cantidad

de calor que se obtiene de la oxidacin completa, a presin
atmosfrica, de los componentes de una unidad de masa (o
volumen) de dicho combustible.
Habitualmente se expresa en las siguientes unidades:

- Combustibles slidos: kWh/kg.
- Combustibles lquidos: kWh/kg kWh/l.
- Combustibles gaseosos: kWh/kg kWh/Nm3
Nm3 (Normal m3) es el gas contenido en 1 m3 a 0 C y presin

atmosfrica.
A veces se utiliza Sm3 (Estndar m3) que es el gas contenido
en 1 m3 a 15 C y presin atmosfrica.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Poder Calrico
En la combustin del hidrgeno se forma agua; adems los
combustibles pueden tener un cierto grado de humedad en su
composicin . Se definen dos tipos de poderes calorficos
dependiendo del estado en que aparezca el agua en los gases
productos de la combustin ( humos).
Se denomina poder calrico inferior a la cantidad de calor que

puede obtenerse en la combustin completa de la unidad de
combustible si en los productos de la combustin el agua est en
forma de vapor. En este cas o una parte del calor generado en las
oxidaciones se utiliza para evaporar el agua, por tanto esta parte
del calor no se aprovecha.
Se denomina poder calrico superior si en los productos de la
combustin el agua aparece en forma lquida, por lo que se
aprovecha todo el calor de oxidacin de los componentes del
combustible.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Poder Calrico
Para una gasolina se mide

mediante la combustin
de la misma en una
bomba calorimtrica y se
determina mediante el
incremento de la
temperatura en el interior
de la bomba. La energa
liberada depende del
agua que se desprende
en la combustin de los
tomos de hidrgeno.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Oxigenados
Son compuestos, alcoholes y teres, que se utilizan como
componentes del blending de gasolinas, en primer lugar para
mejorar el octano de la mezcla y aparecen en la formulacin
de las gasolinas sustituyendo a los aditivos mejoradores del
nmero de octano, especialmente al plomo teraeti lo. Por su
composicin, tienen entre 1 y 6 tomos de carbono, no son
aromticos ni olefnicos y por lo tanto tienen tambin un
efecto reductor, va dilucin, sobre estas caractersticas en el
producto final, ya que sus densidades son inferiores al lmite
mximo exigido en el producto final.
Todos ellos tienen valores de RON superior a 100, sin

embargo su sensitividad, diferencia RON menos MON, es
superior a las 10 unidades, valor mximo especificado en el
producto final.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Oxigenados
La norma ASTM D 4815 (Mtodo por cromatografa

gaseosa) se utiliza para la determinacin de MTBE, ETBE,
TAME, DIPE y otros alcoholes.
El contenido en oxigenados en gasolinas est limitado en dos
formas diferentes:
-En forma de alcohol no pueden contener ms del 5% en
peso.
-En forma de teres de manera que el contenido en oxgeno
total no sobrepase el 2,7% en peso.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Volatilidad
La gasolina a travs de los inyectores de combustible (o de
los carburadores en los motores antiguos) y mezclada con
aire es atomizada antes de ser inyectada en la cmara de
combustin , por lo que es muy importante la tendencia de
los diferentes componentes presentes en el combustible a
pasar de fase lquida a fase vapor, propiedad definida de
forma general como volatilidad del combustible
Si la gasolina no es Si la gasolina es demasiado voltil, puede
suficientemente voltil vaporizar en el propio tanque de
significa que en la almacenamiento o en las conducciones a los
mezcla fuel/aire no inyectores. Si la cantidad de vapor formada es
est en forma gaseosa muy elevada el rgimen de inyeccin no es el
y haya dificultades en adecuado y no se suministra la cantidad
el encendido y en el adecuada de combustible con lo que el motor se
comportamiento del ahoga, como consecuencia del mismo la
motor en rgimen fro. combustin es incompleta y el consumo se eleva.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Volatilidad
La volatilidad tampoco es una magnitud fsica que pueda

medirse directamente, por lo que es tambin necesario
definir mtodos de evaluacin de la misma, existiendo tres
especificados: Destilacin, Relacin vapor / lquido, ndice de
Volatilidad y Presin de Vapor.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Presin de Vapor
La presin de vapor de una gasolina debe ser la necesaria

para proporcionar un buen arranque en fro del motor, pero
no demasiado alta para que no pueda darse el efecto de
vapor lock o unas excesivas emisiones por evaporacin. En el
caso de los combustibles se determina la denominada
presin de vapor Reid (PVR), que es la presin de vapor de
un lquido contenido en una cmara, con una relacin
volumen/gas de 1 : 4 y sumerg ida en un bao a 100 F. En
estas condiciones los hidrocarburos ms voltiles evaporaran
ms fcilmente y darn una mayor presin de vapor.
La Norma ASTM D 323, Test Method for Vapor Presssure of
Petroleum Products (Reid Method), permite la determinacin
de esta caracterstica. Tambin existe un mini mtodo el
ASTM D 5191 para determinarla para productos del petrleo.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Presin de Vapor
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Relacin Vapor/Lquido
Es la relacin entre el volumen del vapor a presin

atmosfrica y el volumen del combustible. La norma utilizada
es ASTM D 2533.
La relacin vapor / lquido vara segn la temperatura del

sistema, es por tanto importante tener una medida de la
relacin vapor / lquido a diferentes temperaturas.
Normalmente se mide la Temperatura a la cual la relacin
V/L es de 20.
La determinacin es engorrosa y se han

desarrollado correlaciones entre la PVR y ciertos
puntos de destilacin con la relacin vapor lquido.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Corrosin
Corrosin a la lmina de cobre
Mide el ataque producido por el combustible a una lmina

normalizada de cobre. Se sumerge la lmina de cobre en un
volumen de combustible y se coloca a una temperatura dada
durante un intervalo de tiempo, evalundose visualmente el
ataque sufrido por la lmina. Es una indicacin de la
tendencia del combustible a atacar los metales con los que
entra en contacto.
La Norma ASTM D 130, Test Method for Detection

of Copper Corrosion from Petroleum Products by
the Copper Strip Tarnish Test, permite determinar
esta caracterstica.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Corrosin
Contenido de azufre
El contenido de azufre total (expresado normalmente como
porcentaje en peso) es indicativo de la posibilidad de
formacin de xidos d e azufre durante la combustin y a
partir de los mismos de cido sulfrico , que ataca u oxida a
los elementos con los que entra en contacto. Existen
diversos mtodos de determinacin, el ms extendido es el
de espectrografa por rayos-X.
La especificacin permite un contenido mximo en azufre de
hasta 50 ppm, pero en muchos pases debe coexistir en el
mercado producto con 10 ppm. A medio plazo, este ltimo
valor parece que ser el nico aceptado.
La Norma ASTM D 1266 (Mtodo lmpara), ASTM D
2622 (Mtodo espectrografa por rayos-X), ASTM D 3120
(Mtodo Microcolumbomtrico oxidativo), ASTM D 5453
(Mtodo fluorescencia ultravioleta), permiten determinar
esta caracterstica.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Clasificacin segn el proceso de elaboracin
Gasolina Primaria (C3 C8): Proveniente de la

unidad de destilacin primaria, de acuerdo al tipo de
crudo procesado, su nmero de octano llega en
promedio a 60 octanos.
Gasolina de craqueo cataltico fluidizado (FCC): El

proceso de cracking cataltico fluidizado convierte
hidrocarburos pesados en productos ms livianos de
mayor valor. Se efecta el rendimiento de las molculas
de cadena larga, constituyen el gasoil de vaco en
presencia de un catalizador, a altas temperaturas, pero a
una presin poco superior a la atmsfera.
El nmero de octano (N.O.) llega hasta 92 RON
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
Clasificacin segn el proceso de elaboracin

Gasolina de Reformacin Cataltica: Es un proceso
llevado a cabo para aumentar el nmero de octano por
reacciones de ciclacin de las parafinas, de des-
hidrogenacin de los naftenos, de isomerizacin y
cracking hidrogenante, que conducen a la formacin de
estructuras aromticas (N.O. prximo a 100); ismeros,
gases saturados e hidrgeno. Este proceso, por sus
excepcionales posibilidades, ha eliminado prcticamente
el reformado trmico.
Gasolina de High Octane Bled Stock (HOBS): Es una

gasolina oxigenada, la cual ha sido aditivada por lo
general con compuestos tipo ter o Alcohol, para elevar el
octanaje.
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN
1. Destilacin Atmosfrica: Aditivo

Antidetonante
NAFTA LIVIANA
DESTILACIN MEZCLA
PETRLEO ATMOSFRICA
NAFTA PESADA
GASOLINA
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN
2. Destilacin Atmosfrica y mezcla con Naftas de

Alto Octanaje: Nafta de alto
Octanaje
NAFTA LIVIANA
DESTILACIN MEZCLA
PETRLEO ATMOSFRICA
NAFTA PESADA
GASOLINA
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN
3. Destilacin Atmosfrica y carburante de

Alto Octanaje: Metil Terbutil
ter
NAFTA LIVIANA
PETRLEO DESTILACIN
NAFTA PESADA
MEZCLA
ATMOSFRICA
GASOLINA
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN H2
4. Reforma Cataltica
DESTILACIN HIDROTRA
PETRLEO NAFTA PESADA
ATMOSFRICA TAMIENTO
Nafta Hidrotratada
Nafta
reformada
REFORMACIN
GASOLINA
CATALITICA
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN H2
5. Isomerizacin
DESTILACIN HIDROTRA
PETRLEO NAFTA LIVIANA
ATMOSFRICA TAMIENTO
Nafta Hidrotratada
Nafta
Isomerizada
REFORMACIN
GASOLINA
CATALITICA
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN
DESTILACI
DESTILACIN Residuo Atmosfrico
PETRLEO N AL VACIO
ATMOSFRICA
Nafta
Tratada Nafta
CRAQUEO
GASOLINA MEROX CATALTICO
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN
7. Hidrocraqueo
DESTILACI
PETRLEO N AL VACIO
ATMOSFRICA
Gaseoeos
Nafta
Hidrosdesulfurada HIDROCRAQ
GASOLINA UEO
H2
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN
8. Craqueo Trmico
DESTILACI
PETRLEO N AL VACIO
ATMOSFRICA
FONDO DE VACIO
Nafta
Tratada Nafta
CRAQUEO
GASOLINA MEROX CATALTICO
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
OBTENCIN
9. Alquinacin
DESTILACI
PETRLEO N AL VACIO
ATMOSFRICA
Gasleos
Gases CRAQUEO
FRAGMENTACIN MEROX CATALTICO
ALQUINACIN GASOLINA
Nafta
Alquilada
PRODUCTOS BSICOS
GASOLINA
APLICACIONES
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
Es un combustible recuperado proveniente del

rango de la fraccin del queroseno, seguido de
procesos de hidrotratamiento con una consecuente
eliminacin de azufre, saturacin de aromticos e
isomerizacin de parafinas.
Presentan excelentes propiedades de combustin
y a bajas temperaturas. Su alto punto de
inflamacin y bajo punto de congelacin, le
permiten un adecuado funcionamiento es este
intervalo de temperaturas
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
Dentro de este grupo estn los combustibles para

aviacin con motores de turbina conocidos como
motores de reaccin aerotrmica (turbo hlices y
turborreactores).
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
Este combustible debe cumplir

con especificaciones rigurosas, de
las ms importantes son:
- El Punto de Humo: Determina y
limita el porcentaje de aromticos
por considerarse componentes
que provocan una combustin no
limpia, con el aparecimiento de
partculas incandescentes de
carbn.
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
Este combustible debe cumplir

con especificaciones rigurosas, de
las ms importantes son:
- El Punto de Escurrimiento:
Debe ser lo ms bajo posible por
cuanto los aviones alcanzan
velocidades y el combustible en
los tanques se enfra
intensamente.
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
El Turbo Fuel al ser un combustible

para los aviones se realizan en ste,
ensayos especficos para prevenir
posibles contaminaciones por
manipulacin, transporte,
almacenamiento y distribucin, como
son: Contenido de agua emulsionada,
contenido de partculas,
conductividad elctrica, contenido de
gomas, reaccin e ndice de
separacin del agua.
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
OBTENCIN
1. Destilacin Atmosfrica
PETRLEO DESTILACIN
Queroseno
FILTRACIN
ATMOSFRICA
TURBO FUEL
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
OBTENCIN
2. Destilacin Atmosfrica
con MEROX:
Cuando posee gran cantidad de azufre
DESTILACIN FILTRACIN
PETRLEO Queroseno
ATMOSFRICA
TURBO FUEL
PRODUCTOS BSICOS
TURBO FUEL
OBTENCIN
3. Hidrocraqueo:
DESTILACIN FILTRACIN
PETRLEO ATMOSFRICA
Residuo Atmosferico
Gasleos
TURBO FUEL HIDROCRAQUEO
H2
PRODUCTOS BSICOS
QUEROSENO
PRODUCTOS BSICOS
QUEROSENO
Es una fraccin de petrleo

separado por destilacin
atmosfrica. Sus componentes
se encuentran en un intervalo de
ebullicin de 150 a 280 C,
tambin se conoce como petrleo
de alumbrado por su uso.
PRODUCTOS BSICOS
QUEROSENO
PRODUCTOS BSICOS
QUEROSENO
OBTENCIN
1. DESTILACIN ATMOSFRICA
DESTILACION
PETRLEO QUEROSEN
ATMOSFERICA
O
PRODUCTOS BSICOS
FUEL OIL
PRODUCTOS BSICOS
FUEL OIL
- Es un producto residual de la destilacin atmosfrica y de las

unidades de desintegracin. Estos productos generalmente no
alcanzan precios altos en el mercado y a menudo son considerados
como simples subproductos.
- Por su variada aplicacin existen varios tipos de combustibles

pesados.
- Fuel Oil Liviano Tipo 4A.

- Fuel Oil Liviano Tipo 4B.
- Fuel Oil Pesado No 6.
- Fuel Oil Naviero.
PRODUCTOS BSICOS
FUEL OIL
- En la refinera de Esmeraldas con el fin de cumplir las

caractersticas de Fuel Oil No 6 denominado comercialmente
como bunker, se obtiene mezclando el residuo de destilacin con
la fraccin de queroseno, diesel, residuo de destilacin al vaco y
de reduccin de viscosidad o tambin suele utilizarse para la
preparacin del combustible pesado el llamado diluyente.
- Las propiedades de mayor importancia son la viscosidad, el

punto de inflamacin y el contenido de azufre, adems del poder
calorfico.
PRODUCTOS BSICOS
FUEL OIL
APLICACIONES
- Combustible para quemadores en hornos de las industria

metalrgicas, de vidrio, de cemento y qumica.
- Combustible de calderas de vapor y ms equipos.

PRODUCTOS BSICOS
FUEL OIL
OBTENCIN
1. DESTILACION ATMOSFERICA
Residuo
PETRLEO DESTILACION FUEL OIL

ATMOSFERICA
PRODUCTOS BSICOS
FUEL OIL
OBTENCIN
2. CRAQUEO TERMICO
RESIDUO
ATMOSFERICO
PETROLEO
PETROLEO DESTILACION
DESTILACION DESTILACIN AL
DESTILACIN AL VACIO
VACIO
ATMOSFERICA
ATMOSFERICA
FONDO DE VACIO
FUEL OIL CRAQUEO

CRAQUEO
TERMICO
TERMICO
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
Tiene componentes en un intervalo de ebullicin de 185 a

370 C, se conoce tambin como gasleo.
En el diesel la propiedad de mayor importancia es el ndice

de cetano, que expresa la cualidad de ignicin del
combustible, lo que esta determinado por el intervalo de
tiempo desde su inyeccin hasta su auto combustin y que
depende de su composicin. Si el perodo es relativamente
largo, la maquina se prende con relativa dificultad y el
efecto es que, cuando el combustible acumulado se prende
la presin de liberacin de energa es grande y espontnea,
causando golpeteo y por consiguiente daos en el sistema.
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
APLICACIONES
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
APLICACIONES
Combustible para motores de diesel de

combustin interna con auto ignicin. En estos
motores el combustible se inyecta dentro de la
cmara de combustin, ponindose en contacto
con el aire caliente a altas temperaturas, debido
a su alta compresin por el embolo; En estas
condiciones la mezcla se combustiona.
Los motores de diesel se encuentran montados
en tractores, locomotoras, buques fluviales y
martimos, camiones de transporte pesado y
autobuses.
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
OBTENCIN
PETROLEO DESTILACION DIESEL 1

ATMOSFERICA
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
OBTENCIN
PETROLEO DESTILACION DIESEL 2

ATMOSFERICA
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
OBTENCIN
DESTILACION ATMOSFERICA CON HIDRODESULFURAC
H2
DIESEL 2
PETROLEO DESTILACION HIDRODESULFURACION

ATMOSFERICA
DIESEL PREMIUM
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
OBTENCIN
DESTILACION ATMOSFERICA CON HIDRODESULFURACI

H2
DIESEL 2
PETROLEO DESTILACION HIDRODESULFURACION
ATMOSFERICA
DIESEL PREMIUM
PRODUCTOS BSICOS
DIESEL
OBTENCIN
4. HIDROCRAQUEO RESIDUO
ATMOSFERICO
PETROLEO DESTILACION DESTILACIN AL VACIO

ATMOSFERICA H2
GASOLEOS
DIESEL PREMIUN HIDROCRAQUEO

PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
- Los asfaltos vienen definidos por la ASTM como

Materiales aglomerados slidos o semislidos
o liquido que vara de color negro o pardo
oscuro y que se lica gradualmente al
calentarse, cuyos componentes predominantes
son los betunes que se dan en la naturaleza en
forma slida p semislida o se obtienen de la
destilacin del petrleo ; o combinacin entre
si o con el petrleo o productos derivados de
estas combinaciones.
PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
Estos productos sirven de base para la preparacin de

asfaltos lquidos entre los que se puede citar:
Asfalto de curado rpido (RC) = Betn Asfaltico +

Gasolina.
Asfalto de curado medio (MC) = Betn Asfaltico +
Queroseno.
Asfalto de curado lento (SC) = Betn Asfaltico +
Diesel.
Asfalto emulsionado = Emulsin de asfalto en agua
con un agente emulsionante.
PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
En el asfalto emulsionado el agua constituye la

fase continua y el asfalto la dispersa en forma de
glbulos. Existen otras variedades de asfalto, entre
estos esta el asfalto oxidado a altas temperaturas
con el fin de darle caractersticas para ciertos usos
especiales, como materiales de construccin.
PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
Otra variedad de productos son los asfaltos oxidados

que se obtienen a partir del residuo de vaco en las
unidades de oxidacin para usos especiales.
En la actualidad para determinar la cantidad de los

asfaltos utilizados en las vas no solo son suficientes
que cumplan con pruebas de ensayos fisicoqumicos,
sino tambin con ensayos reolgicos , pruebas de
envejecimiento, durabilidad y de contenido de
parafinas.
PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
APLICACIONES
El asfalto de petrleo o denominado betn asfltico

se emplea en el asfaltado de vas y se encuentran
clasificadas de acuerdo con la penetracin que es
la propiedad que mide la profundidad en decimas
de milmetros que un cono normalizado logra
atravesar la muestra al dejarlo libremente sobre la
superficie por cinco segundos y a 25 C, es decir,
la penetracin determina la consistencia de este
material.
PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
OBTENCIN
1. DESTILACIN AL VACIO
RESIDUO
ATMOSFERICO

ATMOSFERICA
ASFALTO
PRODUCTOS BSICOS
ASFALTOS
OBTENCIN
2. CRAQUEO TERMICO RESIDUO

ATMOSFERICO

ATMOSFERICA
FONDO DE VACIO
ASFALTO OXIDACIN DE
ASFALTOS
ACEITES LUBRICANTES
ACEITES LUBRICANTES
GENERALIDADES
Son productos del petrleo de baja

volatilidad, que contienen componentes
con puntos de Ebullicin superiores a
300 C.
En las refineras se obtiene de 3 a 5

aceites bsicos entre ellos los
denominados liviano, medio, pesado y
cilndrico. La mezcla de estas bases, y
la adicin de aditivos producen una gran
cantidad de aceites lubricantes para
usos especficos.
ACEITES LUBRICANTES
GENERALIDADES
Los aceites lubricantes se clasifican

mediante los grados SAE,
propuesta por la Sociedad de
Ingenieros Automotrices, la cual
establece lmites de viscosidad
para los diferentes tipos.
Las caractersticas ms
fundamentales en los aceites
lubricantes, esta dado por el ndice
de viscosidad.
ACEITES LUBRICANTES
GENERALIDADES
Entre los aditivos ms conocidos se

puede citar los siguientes: Mejoradores
del ndice de viscosidad, depresores del
punto de vertido, detergentes,
dispersantes, antioxidantes y
antiherrumbre, inhibidores de
corrosin, agentes para presiones
extremas y antiespumantes; cuya
concentracin depende de la
formulacin especfica del aceite.
ACEITES LUBRICANTES
GENERALIDADES
ADITIVOS
Antioxidantes: Retrasan el envejecimiento prematuro
del lubricante.
Antidesgastes Extrema Presin (EP): Forman una fina
pelcula en las paredes a lubricas. Se emplean
mucho en lubricacin por barboteo (Cajas de cambio
y diferenciales).
Antiespumantes: Evitan la oxigenacin del lubricante
por cavitacin reduciendo la tensin superficial y as
impiden la formacin de burbujas que llevaran aire
al circuito de lubricacin.
ACEITES LUBRICANTES
GENERALIDADES
ADITIVOS
Antiherrumbre: Evita la formacin de xidos
en las paredes metlicas internas del motor
la condensacin de vapor de agua.
Detergentes: Son los encargados de arrancar
los depsitos de suciedad fruto de la
combustin.
Dispersantes: Son los encargados de
transportar la suciedad arrancada por los
aditivos detergentes hasta el filtro o crter
del motor.
ACEITES LUBRICANTES
GENERALIDADES
ADITIVOS
Espersantes: Es un compuesto de polmeros
que por accin de la temperatura aumentan
de tamao aumentando la viscosidad del
lubricante para que siga proporcionando
una presin constante de lubricacin.
Diluyentes: Es un aditivo que reduce los

microcristalesde cera para que fluya el
lubricante a bajas temperaturas.
ACEITES LUBRICANTES.
GENERALIDADES
ACEITE MULTCRADO
El nmero 20W se refiere a la facilidad con la que el aceite

puede ser "bombeado" en bajas temperaturas, mientras
ms bajo sea el nmero , mejores sern sus propiedades de
fluidez y facilitarn el arranque del motor a bajas
temperaturas. La "W significa Winter - Invierno. Un aceite
5W - 50 es ms delgado que un 20W - 50 en arranque a
bajas temperaturas, ese es el significado real del primer
nmero "Facilidad de arranque a bajas temperaturas", el
segundo trmino es el grado de viscosidad del aceite en las
temperaturas normales de operacin del motor y se
determina por la viscosidad cinemtica del aceite a 1 00C.
GENERALIDADES
ACEITE MULTCRADO
Una vez que el motor arranc y el motor llega a su temperatura normal

de operacin, el aceite trabaja como un grado SAE 50, sta es la
viscosidad con la que se protege al motor la mayor parte del tiempo, la
ventaja de los aceites multigrados es su flexibilidad para proteger al
motor en el arranque, con una viscosidad baja y que permite que el
aceite llegue rpido a las partes altas del motor, para protegerlo contra
el desgaste y posteriormente que sostenga una viscosidad correcta para
el tiempo que opera en condiciones "normales" de temperatura que son
reguladas por el sistema de refrigeracin (enfriamiento) del motor. Para
lograr este efecto, se adiciona al aceite un aditivo llamado mejorador
del ndice de viscosidad en la formulacin del aceite. Este polmero se
expande conforme la temperatura se incrementa, compensando en algo
el efecto de adelgazamiento que se origina por el incremento de la
temperatura del aceite
GENERALIDADES
ACEITE MULTCRADO
El aceite por naturaleza se adelgazar con la

temperatura, lo importante en los multigrados es
CUANTO se adelgaza, el aditivo mejorador de IV (ndice
de viscosidad) reduce la accin de adelgazamiento.
Los motores modernos requieren de un aceite con

excelentes caractersticas de fluidez a bajas
temperaturas y que mantengan la viscosidad adecuada
en las temperaturas normales de operacin, para
proteger eficientemente al motor ayudndolo a extender
su vida til.
GENERALIDADES
VENTAJAS DE ACEITE MULTGRADO SOBRE UN ACEITE

MONGRADO
Arranque ms rpido del motor en fro.
Los aceites multigrado eliminan la necesidad de cambios

estacionales del aceite.
Mejores prestaciones para el trabajo a muy bajas temperaturas.
Tambin se comportan mucho mejor a altas temperaturas, esto se

refleja en una disminucin del desgaste general del motor.
Existe una disminucin importante en el consumo de lubricante.

GENERALIDADES
VENTAJAS DE ACEITE MULTGRADO SOBRE UN ACEITE

MONGRADO
Ahorro de combustible:
1. Su mayor fluidez a temperaturas bajas reduce las prdidas de
energa en el arranque.
2. Su mayor capacidad para reducir la friccin en las zonas
calientes y crticas del motor, gracias al comportamiento elstico
de sus aditivos mejoradores del ndice de Viscosidad.
Disminuye la temperatura de trabajo de todo el motor cuando
eroga alta potencia.
Sus propiedades superiores permiten cumplir con normas y
especificaciones de larga duracin del aceite (mayor perodo
entre drenajes).
GENERALIDADES
SELECCIN DE UN ACEITE LUBRICANTE
El fabricante del motor de un vehculo determina

cual es el grado SAE correcto, basado en los
siguientes criterios:
La temperatura de trabajo del motor

La velocidad de giro en arranque y mxima del
motor
Las tolerancias o espacios entre las piezas del
motor, y la capacidad de la bomba de lubricacin
para mantener separadas esas superficies.
PROCESOS DE OBTENCIN
Residuo Gasleo Liviano
DESTILACIN
Atmosfrico
DESTILACIN mediano
PETRLEO ATMOSFRICA AL VACO pesado
Residuo
de vacos
Gasleo
Extrapesado
EXTRACCIN DE
Base PARAFINAS
Liviana
Media
Pesada
EXTRACCIN
EXTRACCIN CON
CON DESPARAF
DESCOLORACIN
DESCOLORACIN SOLVENTES
SOLVENTES INACIN
Aditivos
MEZCLA ACEITE LUBRICANTES

NDICE DE VISCOSIDAD
El valor que determina la correlacin existente entre

la viscosidad de un aceite lubricante y la
temperatura, es el ndice de Viscosidad (IV). De
modo prctico, pudiramos entender al ndice de
Viscosidad como un nmero que refleja cunto podr
variar la viscosidad del lubricante ante los cambios
de temperatura, correspondiendo los mayores
valores a aquellos aceites que presentan menor
variacin.
Este indicador, se obtiene a travs de un ensayo de
laboratorio, en la cual se contrastran los valores de
dos aceites patrones versus el lubricante que
deseamos evaluar.
NDICE DE VISCOSIDAD
Los aceites patrn se denominan:
Aceite H: Es un aceite PARAFINICO STANDARD (Pensilvania),

presenta escasa variacin de viscosidad con la temperatura.
Su ndice de viscosidad se fija en 1 00.
Aceite L: Es un aceite NAFTALNICO STANDARD (Culf Coast),

presenta gran variacin de viscosidad con la temperatura. Su
ndice de viscosidad se fija en 0.
NDICE DE VISCOSIDAD
El ndice de viscosidad de un aceite se basa en la

viscosidad medida a 100 * F (40 C) y 210 F (100
C), que se aproximan a las temperaturas presentes en
un motor cuando se enciende por primera vez, y
despus de que se haya calentado
NDICE DE VISCOSIDAD
Por tanto, el ndice de Viscosidad

representa la tendencia de un
lubricante a cambiar la viscosidad con
el cambio de la temperatura. Si un
aceite lubricante tiene un alto ndice de
viscosidad, significa que tiene menos
tendencia a cambiar la viscosidad con el
cambio de temperatura. En otras
palabras, este no se hace ms espeso
cuando baja la temperatura, causando
dificultad en el arranque, tampoco llega
hacerse excesivamente delgado con el
aumento de la temperatura.
NDICE DE VISCOSIDAD
Un lubricante con un alto ndice de viscosidad est
habilitado para mantener una adecuada pelcula sobre las
parte mviles de un motor mejor que uno con un ndice
ms bajo.
NDICE DE VISCOSIDAD
Mtodo de Determinacin: ASTM D-2270
Una vez que se determina la Viscosidad Cinemtica a 40 "C y

100 C, se debe proceder como sigue:
1. Si la Viscosidad Cinemtica de la muestra a 100" C es

mayor a 70 cSt, calculadlos valores de L y H de la siguiente
manera:
Procedimiento A: (Para Productos del Petrleo con ndice de

Viscosidad igual o menor a 100)
Procedimiento B: (Para Productos del Petrleo con ndice de
Viscosidad mayor a 100)
NDICE DE VISCOSIDAD
Mtodo de Determinacin: ASTM D-2270
2. Si la viscosidad cinematica de la muestra a

100C es menor o igual a 70cSt, se debe aplicar
Procedimiento 1
Cualquiera de los
Procedimiento 2 tres
procedimientos
Procedimiento 3 da el mismo
resultado
EMULSIONES
Una emulsin es una mezcla de por lo

menos dos lquidos inmiscibles de manera
ms o menos homognea. Un lquido (la
fase dispersa o interna) es dispersado en
otro ( la fase continua, dispersante o
externa). El proceso en el que se preparan
las emulsiones se llama emulsificacin
A.Emulsin de dos liquidos inmisibles fase I y fase II, no

emulsificados;
B. Emulsin de fase II disperso en la fase I;
C. La emulsin inestable se separa progresivamente;
D. Las posiciones surfactantes (borde prpura) en las
interfaces entre la fase I y la fase II; estabilizan la
emulsin.
EMULSIONES. TIPOS:
FLOCULACIN: Las particulas
forman masa.
CREMACIN: Las particulas se

concentran en la superficie ( o en el
fondo, dependiendo de la densidad
relativa de las dos fases) de
lamezcla mientras permanecen
separados.
COALESCENCIA: Las partculas se funden y forman una capa

de lquido.
RUPTURA: Combinacin de coalescencia y cremacin. La fase

dispersa se separa completamente de la fase continua, de
manera que flota en la parte superior una capa nica y
continua.
EMULSIONES.TIPOS:
Dentro de la Industria Petrolera, en encuentran diferentes

tipos de emulsiones entre el petrleo y el agua:
.a.- Agua en petrleo. (W/O): La fase dispersa es una

substancia hidrofilica y la fase continua es lipoflica.
b.- Petrleo en Agua. (O/W): La fase dispersa es una
substancia lipoflica y la fase continua es hidroflica.
c.- Petrleo en Agua en Petrleo. (O/W/O). La fase
dispersa es una emulsin O/W y la fase continua
es lipoflica
d.- Agua en Petrleo en Agua. (W/O/W): La

fase dispersa es una emulsin W/O y la fase
continua es un liquido acuoso.
EMULSIONES. FORMACIN:
Para la formacin de una emulsin estable, se requiere
de tres condiciones mnimas:
o Lquidos inmiscibles entre s.

o Presencia de agentes emulsificantes o surfactantes.
Petrleo: Son parte de la composicin del
hidrocarburo, como resinas, asfltenos, parafinas,
cidos, etc.
Agua: Slidos dispersos, arenas, productos
corrosivos , etc.
o Elementos que confieren a los lquidos fuerte agitacin
o energa de mezclado.
Movimientos de los fluidos del yacimiento hacia el
pozo.
Paso del fluido por las diferentes instalaciones.
EMULSIONES. ESTABILIDAD:
o Tamao de la partcula y carga.

o Diferencia de densidad de ambas fases.
o Viscosidad de la fase continua y de la emulsin
acabada.
o La naturaleza, la eficacia y cantidad de agente
emulsificante presente.
o Salinidad del agua.
o Porcentaje de volumen en que se encuentran ambos
lquidos en la mezcla.
o Circunstancias de almacenamiento, o sea, las
temperaturas altas y bajas, la agitacin y vibracin, la
dilucin o evaporacin durante el almacenamiento o el
uso.
EMULSIONES.TRATAMIENTO:
El agua emulsionada en el petrleo,

es altamente salina, por lo que antes
de que el crudo ingrese al sistema
de refinacin debe desalarse, a fin
de disminuir el ensuciamiento y
corrosin causado por el deposito de
sal sobre las superficies de
transferencia de calor
Existen diferentes mtodos de tratamiento

para romper la emulsin entre, ellos:
oSeparacin por Decantacin/Sedimentacin

oTratamientos Trmicos
oSeparacin por Filtracin
oTratamientos Qumicos
oTratamientos Elctricos
oTratamientos Mecnicos( Centrifugacin)
oTratamientos Combinados
1. Separacinpor Decantacin / Sedimentacin

Se fundamenta en la diferencia de densidades
entre el agua y el crudo. Consiste en dejar en
reposo el crudo emulsionado en un recipiente
grande con fondo cnico, con el fin de que el
agua se decante al fondo de tanque.
La separacin depende de:
.Densidad
.Viscosidad
2. Tratamiento Trmico:
El crudo se calienta por diferentes medios:
o Pasando el crudo por una capa de agua
caliente
o Por inyeccin de vapor o aire comprimido.
o Por calentamiento directo de la emulsin en
una caldera tubular.
o Intercambiador utilizando como fluido
caliente vapor
3. Separacin por Filtracin
La emulsin agua crudo se rompe al pasar
a travs de un medio filtrante, pues los
glbulos de agua salina quedan atrapados en
los bordes rugosos del medio y a la vez
coalescen para formar gotas de mayor
tamao las cuales resbalan hacia el fondo del
recipiente.
Medios Filtrantes: Membranas porosas, lonas
mojadas, virutas de madera, tierra de
infusorios, lana de vidrio, etc.
4. Tratamientos Qumicos
La adicin de sustancias qumicas denominadas

demulsificantes o surfactantes, facilita el rompimiento de
la emulsin, generando un desequilibrio en la estabilidad de
la pelcula de crudo que rodea al glbulo de agua
Las partculas emulsificadas
poseen una cierta carga
elctrica y la estabilidad de la
emulsin se debe a la mutua
repulsin. Si se introducen
cargas de signo contrario, la
carga de signo contrario, la
carga de la emulsin se
neutraliza y la pelcula se
rompe
5. Tratamientos Mecnicos
La separacin de agua emulsionada del

crudo se produce por centrifugacin. Se
somete la mezcla a una centrifuga que
desarrollo velocidades de rotacin
alrededor de 1500 r.p.m, lo que permite
generar una fuerza centrifuga que equivale
a 1300 veces de la gravedad. Por tanto al
separacin de las impurezas son mucho
ms rpidas que un tratamiento por
decantacin y depende de la densidad del
crudo
6. Tratamientos Combinados
En la mayora de los campos petroleros, la separacin de las
impurezas del petrleo se realiza mediante tratamientos
combinados, como es el caso del desalado qumico- elctrico en
donde el demulsificante rompe la emulsin, mientras que el
campo elctrico produce coalescencia entre gotitas de agua.
Del mismo modo, se puede hablar de mtodos trmicos

combinado con decantacin/sedimentacin, trmicos como
centrifugacin, qumicos-trmicos, etc
Propiedades fisicoqumicas globales de los
crudos de petrleo ligadas al transporte,
almacenamiento y al precio:
1. Densidad API
El principio del hidrmetro es el de

Arquimides, el cual estable Todo
cuerpo sumergido total o
parcialmente en un lquido,
recibe un empuje de abajo hacia
arriba, igual al peso del lquido
que se desaloja. Esto significa
que cualquier cuerpo se hundir
ms en un liquido de menor
densidad y desalojara ms lquido.
1. Densidad API
Mtodo de ensayo ASTM d-287

Correccin de la densidad API a 60F
Si la densidad API de un combustible, observada en el

hidrmetro a 77F, es 63 API Cul es la densidad API a
60 F?)
Ejercicio N 1
Si la Densidad API de un combustible,

observada en el hidrmetro a 50 F, es de
50API,
Cul es la Densidad API a 60 F?
2. Densidad Relativa ASTM D-

1298
1. Densidad Relativa
Volumen de Comercializacin
Calcular el volumen de comercializacin a condiciones

estndar par un crudo de 16,0 API, que se encuentra en un
tanque de 35m de diametro con un nivel de petrleo de
3,85m de altura y 88F de temperatura
Calculo del Factor de correccin de

Volumen a 60 F
Ejercicio N 2
Calcular el volumen de comercializacin a condiciones

estndar para un crudo de 18 API, que se encuentra en un
tanque de 25m de dimetro con un nivel de petrleo de 2,5
m de altura y 87F de temperatura
3. COLOR
Los petrleos son crudos de apariencia

muy variada varan desde un lquido
claro blanquecino cuando son muy
livianos, a un color castao verdoso o
caf oscuro debido a la presencia de
elementos metlicos como el cobre o
hierro, hasta un color negro de cobre o
hierro , hasta un color negro de
caractersticas asflticas que tienen los
petrleos pesados o semipesados
3. COLOR
Los hidrocarburos puros

son incoloros, pero a
menudo se colorean por
oxidacin, especialmente
los no saturados. Los
compuestos que dan el
color perecen a la clase
de los hidrocarburos
aromticos.
4. OLOR
ES caracterstico depende de la
naturaleza y composicin del
petrleo crudo. Los
hidrocarburos no saturados dan
olor desagradable, debido al
cido sulfhdrico y otros
compuestos de azufre.
Los petrleos crudos tienen olor
aromtico. En otros crudos el
olor vara dependiendo de la
cantidad de hidrocarburos
livianos y de las impurezas
5. Solubilidad
Es insoluble en agua, sobre

la cual sobrenada por su
peso especifico menor. A
esto se debe su peligrosidad
cuando se derrama en los
puertos, o cuando es
necesario combatir incendios
en los tanques de
almacenamiento. Es soluble
en benceno, ter, cloroformo
y otros compuestos
6. Contenido de Agua
En el crudo, el agua se encuentra en

parte disuelta y parte bajo forma de
emulsin ms o menos estable; esta
estabilidad se debe a la presencia de
asfltenos, o de ciertos agentes tenso
activos como los mercaptanos o los
cidos naftnicos
Emulsiones Efectos del proceso

6. Contenido de Agua. Mtodos

de determinacin
Mtodo de Karl Fisher ( Mtodo Titrimtrico)
Se puede efectuar determinaciones

tanto del contenido de agua total
como del contenido parcial del agua.
Pese a ser una tcnica confiable se
puede producir resultados errneos
ocasionados por la manipulacin
incorrecta de las muestras y reactivos
y por reacciones adversas entre la
muestra y el solvente.

de determinacin
Se somete a una velocidad

de rotacin alrededor de
1500 r.p.m. Por tanto la
separacin de las
impurezas son mucho ms
rpidas y depende de la
densidad del crudo

de determinacin
Mtodo de Destilacin ASTM D-4006
Arrastrar el agua formando
azetropo con ayuda de un
hidrocarburo aromtico. En
temperatura ambiental este
azeotropo se separa en dos
fases: agua y xileno. El
volumen de agua se mide en
relacin con el volumen total
de crudo tratado

de determinacin
Mtodo de
Destilacin ASTM D-
4006
Agua de Formacin
Es corrosiva e incrustante, arrastra gran cantidad de

slidos, presentes en bacterias (sulforeductoras),
residuos de petrleo, parafinas, sales en solucin,
metales en forma inica, gases en solucin y otros,
por lo que los sistemas de tratamiento mecnicos,
qumicos han requerido de nuevas tecnologas para
controlar problemas como el de corrosin,
incrustacin slidos en suspensin, presencia de
bacterias, presencia de gases corrosivos, entre
otros.
Agua de Formacin
El agua de produccin petrolera no tiene siempre

una relacin con el agua del mar, en las
concentraciones de slidos o en la distribucin de
iones presentes, ya que puede haberse formado
por la denostacin de sedimentos de distintos
eventos tectnicos superficiales o por invasin y
filtracin de aguas de produccin contienen
mayores concentraciones de slidos que las
aguas de mar.
Caracterizacin fisicoqumica del Agua de

Formacin.
Anlisis principal que se realiza al agua de formacin

ya que a partir de este se procede a determinar los
futuros tratamientos, precauciones y procedimientos
de proteccin para las facilidades de reinyeccin.
El anlisis fisicoqumico que se consigue del agua de
formacin es tan variable como su tratamiento, con
diferentes concentraciones y dosificacin de
qumicos utilizados por la cantidad de pozos
productores de los que se obtiene el agua producto
de la separacin agua petrleo y sus diferentes
caractersticas de produccin
Caracterizacin fisicoqumica del

Agua de Formacin.
1.Escala: La materia que va en conjunto con el agua de

formacin y que se deposita formando una capa de material
en tuberias e instalaciones se denomina escala.
Las escalas mas comunes son:
Carbonato de Calcio CaCO3
Sulfato de Calcio CaSO4

Agua de Formacin.
1. Escala: Inhibidores.
La seleccin de los qumicos inhibidores
de escala depende de algunos factores
crticos como: temperatura del sistema,
residual de inhibidor, tipo de incrustacin,
severidad del problema de incrustacin,
costo, temperatura, ph, clima,
compatibilidad y tcnica de aplicacin

Agua de Formacin.
2. Corrosin: El acero al carbn es

ampliamente usado para la
construccin de tubera, tanques y
equipos de proceso. A pesar de que
es menos costoso que el acero
inoxidable, es susceptible al ataque
corrosivo del CO2 y/o H2S presente en
el agua de formacin.

Agua de Formacin.
2. Corrosin: Control.
Los inhibidores de corrosin son tradicionalmente usados
para disminuir la velocidad a la que ocurre la corrosin.
Pueden ser aplicados por inyeccin continua a los fluidos
producidos o en aplicaciones tipo Bach a intervalos
regulares. Los inhibidores usados son generalmente de
naturaleza orgnica y trabajan formando una pelcula
protectora en la superficie del metal que impide que el
agua este en contacto con la superficie.

Agua de Formacin.
3. Bacterias: El crecimiento bacteriano en los

sistemas de reinyeccin de agua pueden
causar muchos problemas, estos incluyen la
corrosin inducida biolgicamente, la
formacin de slidos que pueden disminuir la
inyectividad de los pozos, y la produccin de
sulfato de hidrogeno puede causar la
acidificacin de los fluidos del reservorio.

Agua de Formacin.
3. Bacterias control:
Una manera de solucionar los problemas de
bacterias es mediante tratamientos con qumicos
biocidas, los cuales inhiben el crecimiento por
interferencia con las funciones vitales generales
o especificas de las clulas procariotas. La
mitigacin de los problemas operacionales
asociados a la presencia de bacterias depende
de la seleccin del tratamiento qumico mas
efectivo.
7. Sedimentos:
Algunos productos slidos, insolubles en los
hidrocarburos o en el agua, pueden ser arrastrados
con el crudo, Estos productos, llamados sedimentos,
son finas partculas de arena, barros de perforacin,
restos de rocas, metales bajo forma de minerales, o
en estrato libre como el hierro, el cobre, el plomo, el
nquel, el vanadio, entre otros, provenientes de la
erosin de los oleoductos, de los tanques de
almacenamiento, de las vlvulas o cualquier otra
tubera por la que pase en crudo.
7. Sedimentos:
Los sedimentos favorecen la
formacin de incrustaciones,
taponamientos y abrasin de los
equipos, como tambin la
contaminacin de sus productos.
Los metales constituyen venenos
para los catalizadores de
desintegracin y reformacin
cataltica, afectando sus centros
activos y disminuyendo su vida
til.
7. Sedimentos: Mtodos de
Determinacin
Mtodo de Extraccin.
ASTM D-473
7. Sedimentos: Mtodos de
Determinacin
Mtodo de Extraccin.
ASTM D-473
% Sedimentos, %P*100
Donde:
PD+S= Peso del Dedal + Sedimentos
PD+M=Peso del Dedal + Crudo
PD= Peso del Dedal Vacio
8. %BSW: Sedimento Bsico y Agua
Durante el almacenamiento, los sedimentos decantan

con el agua y se depositan con las parafinas y los
asfaltos en los tanques de almacenamiento bajo la
forma de depsitos pastosos. El nivel de separacin
entre la parte agua-sedimentos y el crudo, debe
conocerse bien con el fin de evitar bombearlos, pues
su paso por las unidades de refino trae consigo
irregularidades de funcionamiento e incluso puede
perturbar consideradamente su marcha.
8. % BSW: Mtodos de Determinacin.

ASTM D-4007 y ASTM D-1796
El porcentaje de agua que se disuelve se incrementa a medida

que incrementa que aumenta la temperatura desde
aproximadamente 0,03 % a 21 C hasta 0,17% a 70 C. El
tolueno que se utiliza en el ensayo es relativamente seco y debe
disolver una parte o incluso todo el agua presente en la
muestra. Esta solucin reduce el sedimento aparente y el nivel
del agua en el petrleo. Para determinar con precisin el BSW,
el tolueno debe saturarse con agua a la temperatura de
centrifugacin.
8. %BSW: Tubo de centrifugacin.
ASTM D-4007 y ASTM 1796.
Solubilidad de agua en Tolueno
8. %BSW: Tubo de centrifugacin.
ASTM D-4007 y ASTM 1796. Lecturas
8. %BSW: Mtodos de determinacin.

3. Calculado
EL %BSW se lo puede obtener sumando

el % Agua y % de sedimentos
determinados de forma separada
9. Viscosidad
La viscosidad es una medida de la
resistencia interna al flujo,
resultante de los efectos combinados
de la cohesin y la adherencia
tambin puede definirse como la
oposicin de un fluido a las
deformaciones tangenciales.
9. Viscosidad
Cabe sealar que la viscosidad

solo se manifiesta en fluidos en
movimiento ya que cuando el
fluido esta en reposo adopta una
forma tal en la que no las fuerzas
tangenciales.
9. Viscosidad: Factores que afectan a la

viscosidad
Efecto de la temperatura sobre la viscosidad: el

propsito de aumentar la temperatura del crudo es
disminuir su viscosidad mediante el incremento de la
velocidad de las molculas y, por ende, tanto la
disminucin de sus fuerzas de cohesin como tambin la
disminucin de la resistencia molecular interna al
desplazamiento.

viscosidad
Efecto de la temperatura sobre la viscosidad:
La medida de la viscosidad de los crudos a diferentes

temperaturas es importante especialmente para clculos de
las perdidas de cargas en los oleoductos, tuberas y
conducciones de la refinera, as mismo, para la
especificacin de bombas e intercambiadores.
La variacin de la viscosidad en funcin de la temperatura no

es la misma en todos los crudos.

viscosidad
Efecto de la temperatura sobre la viscosidad:
Crudos parafnico: La viscosidad aumenta

rpidamente si la temperatura baja.
Crudos Naftnicos o Mixtos: La viscosidad aumenta

progresivamente si la temperatura baja

viscosidad
Efecto de la presin sobre la viscosidad:
El efecto de la presin mecnica aumenta la viscosidad.

Si el incremento de la presin se efecta por medios
mecnicos, sin adicin de gas, el aumento de presin
resulta en un aumento de la viscosidad. Este
comportamiento obedece a que est disminuyendo la
distancia entre las molculas y, en consecuencia, se esta
aumentando la resistencia de las molculas a
desplazarse.

viscosidad
Efecto de la densidad sobre la viscosidad:
La densidad se relaciona con la flotabilidad de

un cuerpo, una sustancia flotara sobre otra si
su densidad es menor. Mientras ms denso sea
el fluido, mayor ser su viscosidad.

viscosidad
Efecto de la densidad
sobre la viscosidad:

viscosidad
Efecto de la solubilidad sobre la viscosidad:
La adicin del gas en solucin a un crudo a temperatura

constante reduce su viscosidad y esto se produce porque las
molculas relativamente pequeas de los componentes de gas
pasan a formar parte de la configuracin molecular y
aumentar la separacin intermolecular complejas de la fase
liquida, lo cual reduce la resistencia al movimiento

viscosidad
Efecto de la velocidad de corte
No todos los fluidos responden igual a la variacin de

la velocidad de corte. Debido a su naturaleza, la
mayora de los fluidos no vara su viscosidad al variar
la velocidad de corte. Son los llamados los fluidos
newtonianos. En estos, el grado de desplazamiento de
las capas de lquido es proporcional a la fuerza que se
aplica.

viscosidad
Efecto de la velocidad de corte
Los fluidos en los que no se cumple esta condicin son los

llamados no newtonianos, y dentro de ellos podemos establecer
varios tipos:
Fluidos Plsticos de Bingham.
Fluidos pseudoplasticos
Fluidos dilatantes.
Fluidos tixotrpicos.
9. Viscosidad: Tipos
Viscosidad Aparente
Viscosidad de un fluido en unas

determinadas condiciones de temperatura y
agitacin ( no normalizadas). La viscosidad
aparente no depende de las caractersticas
del fluido, sino de las condiciones
ambientales, y por lo tanto no vara segn
estas.
Viscosidad Dinmica o absoluta

Matemticamente se expresa como la relacin entre el
esfuerzo aplicado para mover una capa de aceite
( tensin de corte) y el grado de desplazamiento
conseguido. La unidad de Viscosidad es Centipoise.
Viscosidad Dinmica o absoluta
F=nsv/D
Viscosidad cinemtica
Viscosidad en centipoise dividida
por la densidad a la misma
temperatura y se designa en
unidades de Stokes o
centiStokes.
Viscosidad Cinemtica
Mtodo de determinacin ASTM D-445
Viscosidad Cinemtica

Viscosidad Relativa
Relacin de la viscosidad de un fluido con
respecto a la del agua a 20 C
Viscosidad Saybolt
Representa el tiempo en segundos para que un fluido de
60 ml salga de un recpiente tubular por medio de un
orificio, debidamente calibrado y dispuesto en el fondo
del recipiente, el cual se mantiene a temperatura
constante. Tiene dos escalas:
Segundos Saybolt Universal

(SSU)
Segundos Saybolt Furol (SSF)
Viscosidad Saybolt
Las dos escalas de viscosidad se diferencian por el dimetro

del orificio calibrado que se utiliza en su determinacin.
Segundos Saybolt Universal (SSU)

Diametro del Orificio: 3 mm 0,2 mm
Segundos Saybolt Furoll (SSF)
Diametro del Orificio: 4,2 mm 0,2 mm
Viscosidad Saybolt
Viscosidad Saybolt
Viscosidad Engler
Medida de viscosidad que expresa el

tiempo de flujo de un volumen dado a
travs de un viscosmetro de Engler en
relacin con el tiempo requerido para el
flujo del mismo volumen de agua, en cuyo
caso la relacin se expresa en grado Engler.
Viscosidad Engler
Mtodo de determinacin
Viscosidad Redwood
Mtodo de ensayo britnico para

determinar la viscosidad.
Se expresa como el nemro de segundos
necesarios para que 50 ml de la muestra
fluya en un viscosmetro Redwood, baja
condiciones especificas de ensayo.
9. Viscosidad: Tipos. Resumen.
TIPO VOLUMEN ml
ENGLER 200
SAYBOLT UNIVERSAL 60
SAYBOLT FUROL 60
REDWOOD N 1 50
REDWOOD N 2 50
DEBER N 2
Consultar las tablas normalizadas para

conversin de Viscosidades a
diferentes unidades.
10. Presin de Vapor
La propiedad fsica principal relacionada con la estabilizacin,

es la presin de vapor (PV), esta se debe al movimiento de
las molculas de gas.
El metano tiene una presin de vapor mas alta que cualquier
hidrocarburo, por eso ejerce una mayor presin dentro de un
separador. El movimiento molecular de los hidrocarburos con
ocho o mas tomos de carbono es muy lento, por lo ejercen
presiones pequeas dentro de un separador.
10. Presin de Vapor
La presin de vapor de
una mezcla de
hidrocarburos, es igual a
la suma de los productos
de la presin de vapor
por la fraccin molar del
componente en la mezcla
10. Presin de Vapor
La presin de vapor se incrementa cuando la

temperatura se eleva. Una mezcla de hidrocarburos
que tiene una presin de vapor menor a la
atmosfrica, puede entrar a un tanque atmosfrico
sin que ocurra la vaporizacin. Sin embargo si los
lquidos absorben el suficiente calor para
incrementar su temperatura durante el trasporte
llevara una fraccin de gas a su almacenamiento.
10. Presin de Vapor. Carta de COx

11. Presin de Vapor Reid:
Proporciona un medio para

determinar si un hidrocarburo
liquido almacenado en un tanque
atmosferico, vaporizara o no
cuando su temperatura se eleve a
100F. Aunque la PVR no es una
medida exacta de volatilidad, mide
la tendencia que presenta el
combustible a pasar a fase vapor.
Este ensayo no es una medida de

la presin de vapor real, porque el
aire que contiene la cmara va a
estar en contacto con los vapores
que se producen en el ensayo,
pero si es una medida indirecta de
elementos ligeros o muy voltiles
que contiene el combustible al
ensayar.

Los elementos voltiles favorecen el arranque en fro
durante el invierno, pero podran provocar la formacin de
escarcha en el carburador, como consecuencia de la
humedad atmosfrica, mientras el motor alcanza su
temperatura de rgimen.
Se remedia este inconveniente, limitado la PVR y aadiendo

aditivos antiscarcha a la gasolina. Del mismo modo, en verano,
una excesiva produccin de hidrocarburo ligeros puede ocasionar
la parada del motor por formacin de una bolsa de vapor.

12. Punto de inflamacin
Es la temperatura ms baja corregida a

presin baromtrica de 101.3 kPa (760
mm Hg), a la cual los vapores de la
muestra se prenden con una fuente de
ignicin en condiciones del anlisis
especificado.
Caracteriza el contenido en productos voltiles y

permite as conocer hasta que temperatura podr
ser calentado un producto sin peligro
Por otra parte, informa al operador de una

unidad de destilacin sobre el funcionamiento
de los strippers. Si el punto de inflamacin es
demasiado bajo, conviene aumentar el caudal
de vapor de agua en el fondo de la torre para
revaporar ms fracciones ligeras

Se utiliza en reglamentaciones de
transporte y de seguridad y para
definir materiales inflamables y
combustibles.
Dems puede indicar la posible

presencia de materiales altamente
voltiles e inflamables en un material
relativamente no voltil o no
inflamable.
12. Punto de inflamacin. Mtodos

de determinacin:
ASTM D-56. Copa Tag ( Punto de
inflamacin bajo 93C)
ASTM D-93 Copa Cerrada Pensky Martens

( Punto de inflamacin sobre 79C y bajo
400C)
ASTM D-92 Copa Abierta Cleveland

( Punto de inflamacin de 40 C a 360C)
13. Punto de Escurrimiento:
Es la temperatura ms baja a la que

se observa fluidez de la muestra bajo
ciertas condiciones de ensayo
El punto de escurrimiento est relacionado con la cantidad de

ceras presentes en dicho crudo y corresponde a la
temperatura a la que precipita el 2-3 % en peso de la mezcla.
Dicho parmetro vara entre 52 y 60C
13. Punto de Escurrimiento:
Junto con la viscosidad, son dos determinaciones que se

utilizan para resolver problemas asociados al transporte de
crudos.
El punto de escurrimiento da una idea del contenido de
parafinas presentes en la muestra y esta ntimamente
ligado a la estructura molecular de los hidrocarburos.
Parafnicos: Alto punto de escurrimiento

Olefnicos y Naftnicos: Punto de escurrimiento
medio
Aromticos: Bajo punto de escurrimiento
14. Residuo Carbonoso:
Actualmente, su significado se
ha considerado dudoso debido a
la presencia de aditivos en
muchos aceites.
Por ejemplo, un aditivo detergente formador de cenizas

puede aumentar el valor del residuo de carbn aunque
generalmente reduce su tendencia a formar depsitos.
La determinacin de residuo
carbonoso Conradson se aplica a
los productos no voltiles, que se
evaporan y se someten a pirlisis
de un crisol.
Despus se inflaman los vapores y, cuando cesa la

combustin, se calcina al rojo el residuo el crisol. Precio
enfriamiento y desecacin, se obtiene un residuo de
coke del cual se deduce el contenido de cenizas para
conocer el residuo de carbn Conradson.
El residuo de carbn da de la tendencia a formar

coque o depsitos carbonos en el curso de una
combustin incompleta.
El residuo de carbn da la idea de la

tendencia a formar coke o depsitos
carbonosos en el curso de una
combustin completa
La norma ASTM D-524 describe un

mtodo semejante, que da el
residuo de carbn Ramsbottom y
una correlacin entre los
resultados de dos ensayos,
mostrando poca divergencia entre
los dos valores de residuo.
Mtodo de determinacin.
ASTM D-189
15. Cenizas
El contenido de
cenizas da idea de la
cantidad de residuo
slido que un
combustible, dejara
en los cilindros en las
mejores condiciones
de combustin
completa.
15. Cenizas
El contenido de cenizas se determina en los productos
pesados, para lo cual se calcinan en un crisol evitando la
inflamacin de los vapores. A continuacin se incinera el
residuo de carbn con una llama muy caliente, para quemar
el carbn.
Despus de enfriamiento y desecacin,

no quedan sino las cenizas, constituidas por
sales minerales no voltiles.
Mtodo de determinacin
ASTM D-482
16. Azufre
Los crudos contiene hidrocarburos

sulfurados, sulfuro de hidrogeno
disuelto y a veces incluso azufre en
suspensin. De una manera general,
el contenido de azufre total de un
crudo est comprendido entre 0,05
y 5%P valores que estan en lnea
con el contenido de azufre de los
residuos orgnicos que componen el
origen de los crudos
16. Azufre
Los ensayos de contenido de
azufre interesan no solamente
al consumidor tambin, al
refinado. Los compuestos
azufrados cidos contenidos
en productos del petrleo
provocan la corrosin de los
depsitos o recipientes que los
contienen y son malolientes.
16. Azufre
El azufre es un veneno de los catalizadores

utilizados en el refino, disminuye la cantidad
antidetonante de las gasolinas, disminuye el poder
calrico y se transforma por combustin en
anhdrido sulfuroso que, en presencia de agua, da
cido de sulfrico muy diluido que corroe
fuertemente los tubos de escape y las chimeneas.
Esta es una de las razones por las se han creado
numerosas tcnicas de sulfuracin cataltica.
16. Azufre, Convertidor Cataltico:

16. AZUFRE:
La lluvia acido es un proceso que se da mediante la

liberacin de algunos contaminantes en especial el oxido
de nitrgeno y el dixido de azufre, estos se producen al
ser utilizados los combustibles fisibles, en la mayora de
los caso se dan en el humo de los automviles y fabricas.
Al ser liberados estos contaminantes se combinan con la
evaporacin y el viento, estos llegan a la atmosfera
luego son liberados junto con la lluvia acida y caen
produciendo en nuestra naturaleza.
Azufre. Lluvia Acida:

Azufre: Mtodos de
determinacin:
ASTM D 1266: Mtodo de la

Lmpara
ASTM D- 129: Mtodo de la bomba
ASTM D 1551 : Mtodo del tubo de
cuarzo
ASTM D 484: Ensayo Doctor
ASTM D - 130: Lmpara de cobre
ASTM D 4294: Fluorescencia de
rayos x
Azufre: Mtodo de determinacin ASTM D-

1266
El mtodo de ensayo consiste en la combustin de

la muestra por medio de una lmpara adecuada
en atmosfera artificial ( 70% de CO2 y 30% de O2)
para evitar la formacin de xidos de nitrgeno con
el N2 del aire.
Los xidos de azufre se oxidan a H2SO4
hacindose pasar por una disolucin de H2O2
exenta de CO2 ( pasando aire). El azufre se
determina por volumetra, gravimetra,
conductimetria
Azufre: Mtodos de determinacin

ASTM D 129:
Se quema el producto en una calorimetra

con oxigeno a presin (30bar). El azufre
contenido en las aguas de lavado mide
gravimtricamente con sulfato de bario.
Azufre Mtodos de determinacin ASTM

D- 1551:
Se quema el producto en un tubo de cuarzo:

a continuacin una corriente de aire
purificado arrastra los gases de la
combustin y borbotean en una solucin de
agua destilada
Azufre: Mtodo de determinacin ASTM

D 484:
Permite una determinacin selectiva de los

compuestos sulfatados corrosivos y
malolientes( sulfuro de hidrogeno y
mercaptanos) tratando una muestra de
producto ligero con una solucin de plumbito
sdico a la que se ha aadido azufre, que
oxida los mercaptanos sobrepasa la
especificacin.
Azufre: Mtodos de determinacin ASTM D

484:
Si la interface conserva su color amarillo, se

dice que el ensayo es negativo y la gasolina es
dulce. Este ensayo es poco preciso, el carcter
corrosivo de las gasolinas y keroseno , debido a
la presencia de mercaptanos, se controla con el
ensayo de corrosin a la lamina de cobre.
Azufre: Mtodo de determinacin ASTM D 130:
Se sumerge una lamina de Cu pulida en un volumen

especifico de la muestra a ensayar y se caliente bajo
condiciones de temperatura y tiempo que se especifican para
la clase de material que se esta ensayando. Al final del
periodo de calentamiento, la lamina de se retira, se lava y se
evala el color y nivel del tanque, que se clasifica dentro de
una de las cuatro categoras que se sealan en el patrn de
referencia ASTM para la corrosin de la lamina de cobre.
Azufre : Mtodo de
determinacin. ASTM D- 130
Patrn de referencia ASTM:
17 Poder Calorfico:
A nivel industrial los combustibles derivados del

petrleo como fuente de energa, tiene gran
relevancia. Dentro de los parmetros que se utilizan
para la eleccin de un combustible, se encuentran
precisamente el poder calorfico pues permite obtener
una relacin entra la energa y su costo. Para
determinar el calor de combustin, se puede utilizar la
bomba calorimtrica o calormetro de parr.
Poder calorfico
El calormetro de parr consiste en una recipiente

donde esta contenida la muestra y donde se realiza
la combustin ( bomba).La bomba esta sumergida en
una cantidad conocida de agua.
EL sistema completo esta contenido en una chaqueta
adiabtica que impide que salga temperaturas del
agua antes y despus de la combustin, es imposible
determinar el calor cedido por el combustible
Poder Calorfico:
Es la cantidad de energa que la

unidad de masa de combustible
puede desprender al producirse una
reaccin qumica de oxidacin.
Poder Calorfico
Poder Calorfico Bruto o superior: Es la cantidad

total de calor desprendido en la combustin
completa de una unidad de volumen de
combustible cuando el vapor de agua originando en
la combustin esta condensado y se contabiliza,
Por consiguiente, EL CALOR desprendido en este
cambio de fase
17. Poder Calorfico
El poder calorfico de un combustible es la cantidad de energa

desprendida en la reaccin de combustin, referida a la unidad de
masa de combustible.
Es la cantidad de calor que entrega un kilogramo, o un metro
cbico, de combustible al oxidarse en forma completa.
El poder calorfico expresa la energa mxima que puede liberar la
unin qumica entre un combustible y el comburente y es igual a
la energa que mantena unidos los tomos en las molculas de
combustible, menos la energa utilizada en la formacin de
nuevas molculas en las materias (generalmente gases)
formadas en la combustin.
17. Poder Calorfico

17. Poder Calorfico. Mtodo de determinacin

ASTM D-240
La muestra de combustible y un exceso

de oxigeno se inflama en la bomba y
tras la combustin, se mide la cantidad
de calor. La bomba se enfra con este
fin a temperatura ambiente. Durante
dicho enfriamiento, el vapor de agua se
condensa y este calor de condensacin
del agua est incluido el calor
resultante.
EVALUACIN DEL PETRLEO
CRUDO
EVALUACIN DEL PETRLEO CRUDO.
GENERALIDADES
La evaluacin del Petrleo Crudo se efecta a todo nuevo

yacimiento descubierto, pues, tiene gran importancia por las
siguientes razones:
Permite determinar su composicin.

Determina su valoracin en la operacin de comercializacin
Fija los rendimientos de fracciones obtenibles, de acuerdo a las
caractersticas que el mercado lo exige.
Interviene en el diseo de las plantas o unidades de refinacin
y,
Permite al refinador manipular con fundamentos las variables
operacionales de las unidades de tratamiento existentes en una
refinera.
1. CURVAS DE DESTILACIN
Para evaluar el crudo y sus fracciones, el obtener las

curvas de destilacin es la parte fundamental, en vista
de que caracteriza la composicin del material separado
en cortes con rangos de temperaturas de ebullicin muy
pequeos. Los tratamientos bsicos para este fin son
los diferentes mtodos de destilacin; los principales
son:
. Destilacin TBP
. Destilacin EFV
. Destilacin ASTM
DESTILACIN TBP
La destilacin TBP o verdaderos, se aplican especialmente al

petrleo crudo, obtenindose un centenar de cortes con
pequeos rangos de ebullicin para luego determinar las
propiedades fisicoqumicas de estas fracciones y evaluar sus
rendimientos.
Para obtener la curva TBP se requiere de una columna de

relleno de destilacin discontinua, que equivale
aproximadamente a 10 platos, con relacin de reflujos de 5.
DESTILACIN TBP
DESTILACIN TBP
DESTILACIN TBP
La mezcla multicomponente se
representa por
pseudocomponentes, donde cada
REPORTE DE pseudocomponente es
RESULTADOS caracterizado por un rango TBP, y
los siguientes valores promedio:
punto de ebullicin normal,
Densidad API y Peso Molecular.
DESTILACIN TBP
REPORTE
DE
RESULTAN
TES
DESTILACIN TBP. REPORTE DE RESULTADOS

DESTILACIN TBP. REPORTE DE RESULTADOS
DESTILACIN EFV
A este tipo de destilacin de denomina Vaporizacin

Este mtodo se aplica para obtener informacin
acerca 3el petrleo crudo y sus fracciones pesadas.
Se trata de calentar la muestra sin permitir que las
fracciones vaporizadas salgan del sistema, hasta una
temperatura que se considere necesaria para la
evaluacin. Por lo tanto, la curva EFV representa la
ebullicin total de una fraccin en donde el punto
inicial corresponde al punto de burbuja y l punto al
punto rocio
DESTILACIN EFV
El rango EFV es usado para determinar el

comportamiento de fase de los lquidos y
para disear las columnas de
fraccionamiento en lo referente al
conocimiento del porcentaje de vaporizado
del crudo a diferentes presiones
denominado como Diagrama de Fases.
DESTILACIN EFV
La destilacin EFV se diferencia de la

destilacin fraccionada en que el vapor no
es removido en la medida que se va
formando sino que permanece en
contacto con el lquido remanente hasta
que se completa el proceso
DESTILACIN EFV
Al inicio del proceso la temperatura EFV

esta por encima de las otras temperaturas,
esto se debe a que las molculas que
normalmente aspiran vaporizarse a bajas
temperaturas son incapaces de separarse
porqu pierden mucha de su energa.
DESTILACIN EFV
Cuando una cantidad considerable de lquido ha

pasado a fase de vapor de manera rpida. Despus
que se ha vaporizado una cantidad considerable de
lquido, las molculas va vaporizadas entregan al
lquido parte de su energa y se logra entonces la
evaporacin de tolo el lquido. Debido a ia alta
velocidad con que sucede esto, es que se logran
destilar las fracciones a ir temperatura que en un
proceso normal.
DESTILACIN EFV
Esta destilacin es costosa y

poco frecuente en la
prctica de laboratorio, pero
puede estimarse para cortes
de petrleo, utilizando
simuladores comerciales.
DESTILACIN EFV
DESTILACIN ASTM.
Se realiza para fracciones de petrleo y proporciona

una informacin general sobre el comportamiento de
los materiales presentes en una mezcla, en lo
referente a la secuencia de temperaturas requeridas
para su vaporizacin. En esta destilacin no existe
reflujo y con el limitante trmico que es el generado
por las prdidas de calor desde el equipo al
ambiente.
DESTILACIN ASTM.
Las diferencias de temperaturas

correspondientes al %V de destilado de la
fraccin pesada y al 95%V de la fraccin ms
contigua ligera, determinan el grado de
fraccionamiento de las columnas separadoras.
La disminucin de estas diferencias significa un
mejor rendimiento del equipo fraccionador.
DESTILACIN ASTM.
DESTILACIN ASTM. MTODO DE ENSAYO ASTM D-86

2. PUNTOS DE EBULLICIN PROMEDIOS
En los componentes puros hablamos de puntos de

ebullicin normal, mientras que en el petrleo y
sus fracciones existe un punto inicial de ebullicin,
que es la temperatura a la que se destila la
primera gota y un punto final que es la
temperatura a la que se separa la ltima gota.
Este rango de temperatura caracteriza a una
fraccin denominndole como Gasolina,
Queroseno, Diesel, etc.
La razn de presentar una amplia variacin entre sus puntos

de ebullicin final e inicial se debe a que las fracciones tienen
una gran cantidad de componentes y que con el propsito de
determinar la composicin del petrleo y sus fracciones,
como tambin obtener correlaciones que nos permitan
determinar sus propiedades fsicas, se debe ponderar un
punto de ebullicin promedio, calculado a partir de su curva
de destilacin, tomando temperaturas correspondientes a
ciertos %en volumen de recuperado.
TEMPERATURA VOLUMTRICA MEDIA, tv
Se relaciona con la viscosidad y el calor especfico.

Sirve de base para determinar las otras temperaturas de
ebullicin promedios.
Ecuaciones de clculo
TEMPERATURA PONDERAL MEDIA,tp
Sirve para determinar la temperatura crtica verdadera
TEMPERATURA MOLECULAR MEDIA,tm
Sirve para determinar la temperatura pseudocrticas y la

expansin trmica
TEMPERATURA PONDERAL,tmav
Sirve para determinar el Peso Molecular, el factor de

caracterizacin Kuop, la viscosidad, la presin pseudocrtica
y la entalpa.
Para encontrar la Temperatura Ponderal Media, la

Temperatura Molecular Media y la Temperatura
Media Ponderada, se hace uso de los siguientes
grficos. A partir de la Pendiente (S) y la tv, se
interpola en las curvas, obtenindose un valor que
se aade o disminuye a la tv, de acuerdo al signo.
EJERCICIO:
Calcular las temperaturas medias de

ebullicin, el peso molecular y el Kuop de un
gasoil de densidad relativa igual a 0,84, cuya
curva de destilacin ASTM se conoce por los
siguientes puntos: t0 = 225 C; t10 = 272
C; t50 = 315 C y t70 = 345 C
3. FACTOR DE CARACTERIZACIN, Kuop
Hidrocarburos Puros
El Factor de Caracterizacin, Kuop, parte de

la base de que la densidad de los
hidrocarburos est ligada a la .relacin H/C,
(por tanto a su carcter qumico) y que su
punto de ebullicin est relacionado con el
nmero de tomos de carbono
Hidrocarburos Puros
Nmero de tomos de Carbono
Parafnicos normales e soparafnicos: 1 a 41

Naftnicos puros: 42-46-54 y 101 Aromticos
puros: 69, 103 y 110
Naftnicos sustituidos: Clclobutano: 43 a 45;
Ciclopentano: 47 a 53; Ciclohexano: 55 a 68
Ncleo bencnlco sustituido: 70-96
Naftaleno sustituido: 104 a 107
Hidrocarburos Puros
As, se ha definido un factor de caracterizacin, Kuop, para

los hidrocarburos puros que depende nicamente de su
punto de ebullicin y de su densidad.
Hidrocarburos Puros
El Factor de Caracterizacin, Kuop, de los hidrocarburos puros

es de:
Parafinas Normales e Iso: 13

Hidrocarburos en los que el peso relativo de los
anillos son equivalentes: 12
Naftnicos Puros o Aromticos ligeramente
sustituidos:11
Aromticos Puros: 10
Mezclas de Hidrocarburos
Para extender la aplicacin del Factor de Caracterizacin a
las mezclas complejas de hidrocarburos como son las
fracciones del petrleo, ha sido necesario introducir el
concepto de Temperatura Media Ponderada, tmav, calculada
a partir de las curvas de destilacin ASTM o TBP. En la
ecuacin de clculo de Kuop, se sustituye la Temperatura
de ebullicin del componente puro, por la Temperatura
Media Ponderada, tmav.
Mezclas de Hidrocarburos
De esta forma se puede calcular de forma rpida el

Kuop de una fraccin del petrleo a partir de datos
fcilmente disponibles como su densidad y su curva
de destilacin. Este valor de Kuop comprendido
entre 10 y 13 definir, al igual que para los
productos puros, el carcter qumico de la fraccin.
Se trata de una indicacin muy valiosa, y muy
utilizada en el refino.
4. CRITERIOS COMPUESTOS
Como quiera que los hidrocarburos naftnicos tienen

propiedades intermedias entre los aromticos y los parafnicos,
la interpretacin del anlisis resulta dudosa en el caso particular
de una mezcla que slo contenga parafnicos y aromticos. Para
salvar esta indeterminacin, se ha intentado combinar en una
relacin dos o varias caractersticas fsicas. Para ello, y
admitiendo tres grandes familias: parafnicos, naftnicos y
aromticos, bastarn tericamente, tres parmetros
cuidadosamente elegidos
Mtodos n.d.M y n.d.PA
Derivados del mtodo original de Waterman, que

precisaba la hidrogenacin del aceite y la utilizacin de
una doble correlacin, stos mtodos no necesitan
ms que el conocimiento de tres caractersticas:
densidad (d)
ndice de refraccin (n)
peso molecular (M), o punto de anilina (PA),
y permiten calcular directamente, mediante frmulas,

bien los porcentajes de tomos de carbono CP, CN y CA,
presentes en los elementos parafnicos, naftnicos y
aromticos de las diversas molculas complejas de un
aceite, bien, incluso, la cantidad de ciclos aromticos,
RA, y naftnicos. RN, que entran en la estructura de
una molcula media de aceite
Se considera igualmente la suma de los ciclos: CR =

CN + CA y Rr = RA + RN.
El mtodo n.d.M. ofrece una precisin del orden de
1,5 % para los porcentajes de carbono y de
0,08 para el nmero de anillos por molcula, a
condicin de que el peso molecular sea superior a
200, de que el porcentaje de carbonos aromticos.
CA, sea inferior a 1,5 CN, y de que el porcentaje de
carbonos parafnicos, CP, sea superior at 25%.
5. PUNTOS DE FAMILIAS HIDROCARBURIDERAS
Del mismo modo que el ensayo de destilacin

se traduce grficamente por una curva, es
interesante utilizar los resultados de los anlisis
precedentes bajo forma de curvas que
aseguran la continuidad de las propiedades y
permite una aplicacin mas racional.
Se distinguen tres tipos principales de

representaciones:

1. Curvas de propiedades instantneas
El diagrama tiene en abscisas, una escala de

volumen graduada a 0 a 100, sobre la que se lleva
las fracciones elementales en su orden de paso al
destilar y, en ordenadas, escala de propiedades
Para las propiedades no aditivas en volumen, tales como

viscosidad, temperatura, nmero de octanos, etc,
tambin es posible trazar sus curvas de variacin continua
uniendo los puntos de 50% de cada fraccin, lo que est
tanto mas justificando cuanto ms estrechas sean las
fracciones. En este caso no se considera el mtodo de
igualacin de reas.
Las curvas de las propiedades aditivas tales como la

densidad, punto de anilina, %azufre, permiten estimar
las propiedades correspondientes relativas a fracciones
mucho ms amplias
Por ejemplo los datos de la densidad obtenidos con el

siguiente grfico llevados al diagrama del factor
caracterizacin proporcionan una estimacin del peso
molecular medio de dichos cortes.

1. Curvas de propiedades- rendimiento
Esta representacin se utilizan esencialmente

para los productos extremos: gasolina y
residuos. En abcisas se presenta una escala
volumtrica de rendimiento, y, en ordenadas,
escalas de propiedades.
3. Curvas de propiedades- rendimiento
Esta representacin se utiliza esencialmente para las

fracciones intermedias. Se representa bajo la forma de
un cuadrado con escalas volumtricas a cada lado. En
abscisas se seala el principio del corte o punto final.
PROPIEDADES DE
MEZCLAS
PROPIEDADES DE MEZCLAS
En los campos de produccin petrleo, los crudos de

los diferentes pozos de produccin se mezclan los
crudos de los diferentes campos de produccin. De
igual forma para preparar los derivados del petrleo
y para cumplir con especificaciones, se mezclan
diferentes corrientes como por ejemplo para preparar
fuel oil se mezclan residuos con diluyente.
Densidad
Densidad
Ejercicio: Determinar la densidad relativa de la

mezcla de los siguientes crudos.
Densidad

Densidad

Densidad

Densidad
DEBER 1: Qu volumen de lso cruds A Y B

se deben mezclar para obtener 10000 BBL
en un crudo de 20API
Densidad
DEBER 1: Qu volumen de los crudos A Y

B se deben mezclar para obtener 5000 BBL
en un crudo de una densidad relativa igual
a 0,9345?
Viscosidad
Viscosidad
Ejercicio: Determinar la viscosidad de la mezcla

a 25C de los siguientes crudos:
Viscosidad

a 25C y 35C de los siguientes crudos:
Viscosidad

a 50C de los siguientes crudos:
Kuop
Kuop
Ejercicio: Calcular el Kuop de la mezcla de los

siguientes crudos:
Kuop
Ejercicio: Calcular el Kuop de la mezcla de los

siguientes crudos:
Punto de inflamacin
Punto de inflamacin
Ejercicio: Calcular el Punto de Inflamacin de la

mezcla de los siguientes crudos:
Punto de inflamacin
Ejercicio: Calcular el Punto de Inflamacin de la

Punto de Escurrimiento
Ejercicio: Calcular el Punto de Escurrimiento de la

Deber: Calcular el Punto de Escurrimiento de la

Presin de Vapor Reid

Ejercicio: Calcular el Presin de Vapor Reid de la

Deber: Calcular el Presin de Vapor Reid de la

Peso Molecular
Peso Molecular
Ejercicio: Calcular el Peso Molecular de la mezcla de

los siguientes Fracciones:
Peso Molecular
Peso Molecular
Deber: Calcular el Peso Molecular de la mezcla

de los siguientes Fracciones:
% Azufre
% Azufre
Ejercicio: Calcular el % Azufre de la mezcla de

los siguientes productos:
% Azufre
Deber : Calcular el % Azufre de la mezcla de

Poder Calrico
Poder Calrico
Ejercicio: Calcular el PCB y PCN de la mezcla

de los siguientes crudos:
Poder Calrico
Ejercicio: Calcular el PCB y PCN de la mezcla de las

siguientes fracciones:
Poder Calrico
Ejercicio: Calcular el PCB y PCN de la mezcla de las

siguientes crudos:
Nmero de Octano
PROCEDIMIENTOS
1. Ingresar en la tabla correspondiente y determinar el NMO de cada
componente segn el Nmero de Octano de Research.
2. Determinar el Nmero de Mezcla de Octano (NMO) de la mezcla
de todos los componentes.
3. Con el resultado de NMO de la mezcla, ingreasr

nuevamente en la tabla y determinar el Nmero de Octano
Research de la mezcla de todos los componentes.
Nmero de Octano
Ejercicio: Calcular el Nmero de Octano Research de

la mezcla de las siguientes Gasolinas
Nmero de Octano
Ejercicio: Preparar una Gasolina de 85 Octanos,

utilizando las siguientes gasolinas:
Nmero de Octano
Deber: Prepara una Gasolina de 89 Octanos, utilizando

las siguientes Gasolinas
Punto de Anilina
1. Ingresar en la tabla correspondiente y determinar el

ndice de Punto de Anilina de cada componente segn el
Punto de Anilina.
2. Determinar el ndice de Punto de Anilina de la mezcla de
todos los componentes.
3. Con el resultado de IPA de la mezcla, ingreasr

nuevamente en la tabla y determinar eel ndice de Punto de
Anilina de la mezcla de todos los componentes.
Punto de Anilina
EJERCICIO: Calcular el Punto de Anilina de la mezcla de los

siguientes productos:
Punto de Anilina
EJERCICIO: Calcular el Punto de Anilina de la mezcla de

PROPIEDADES FISICOQUMICAS DE
DERIVADOS DEL PETRLEO
NMERO DE OCTANO
Es una escala que mide la capacidad antidetonante del

carburante cuando se comprime dentro del cilindro de un
motor.
Es una propiedad esencial en los carburantes utilizados en los

motores de encendido por buja, que siguen un ciclo
termodinmico prximo al Ciclo Otto.
NMERO DE OCTANO
La eficacia del motor aumenta con altos

ndices de compresin, pero solamente
mientras el combustible utilizando soporte ese
nivel de compresin sin sufrir combustin
prematura o detonacin
La relacin de compresin es un motor de

combustin interna es el nmero que permite
medir la proporcin en que se ha comprimido
la mezcla de aire-combustible (Motor Otto) o
el aire ( Motor Diesel) dentro de la cmara de
combustin de un cilindro
NMERO DE OCTANO
El nmero de Octano fue definido alrededor de 1930.

En aquella poca, se eligieron dos hidrocarburos
puros, conocidos por su comportamiento extremo
desde el punto de vista de la detonacin.
N-heptano: Se asign convencionalmente el valor

de N.O. = =
Isooctano,2,2,4-trimetilpentano: Isoparafina
refractaria a la detonacin al que se asign el N.O.
=100
Este comportamiento de los hidrocarburos es

genrico.
Las n-parafinas detonan con la facilidad, mientras que
iso-parafinas ( y aromticos) son refractarias.
NMERO DE OCTANO
Algunos combustibles
(como el GPL, etanol y
metanol, entre otros)
poseen un ndice de octano
mayor de 100. utilizar un
combustible con un
octanaje superior al que
necesita un motor no lo
perjudica ni lo beneficia.
NMERO DE OCTANO
R.O.N Research Octane Number
En los motores a gasolina de baja eficiencia se

recomienda usar gasolinas con bajo nivel de octanaje,
debido a la baja relacin de compresin con la que
operan en sus cilindros. Donde se nota mucho esta
relacin es en automviles nuevos a los que, al
suministrarles gasolina con bajo octanaje, se nota un
cascabeleo generado por la explosin prematura del
combustible en la cmara de combustin. A mayor
compresin se requiere mayor octanaje para que sea
eficiente el uso del combustible.
NMERO DE OCTANO
M.N.O. Motor Octane Number

Octanaje probado en un motor esttico. Intenta reproducir
la situacin en carretera, alto rgimen y conduccin
regular
A diferencia con el RON es que se sobrecarga ms el

motor en el ensayo: se utiliza una mezcla precalentada,
el motor ms revolucionado y tiempos de ignicin
variables.
Tpicamente, y dependiendo de la composicin del
combustible, el MON de una gasolina moderna puede
estar unos 10 puntos por debajo del RON.
NMERO DE OCTANO
Sensibilidad
Se denomina as a la diferencia entre los valores
de R.O.N. y M.O.N. Es distinta para cada
componente de la gasolina comercial, resultando
una variable determinante en la economa de la
formulacin de gasolinas.
INDICE Antidetonante=(RON+MON)/2
MTODO DE DETERMINACIN ASTM

D-2699
NMERO DE
CETANO
Guarda relacin con el tiempo que transcurre entre la
inyeccin del carburante y el comienzo de su
combustin, denominado Intervalo de encendido. Una
combustin de calidad ocurre cuando se produce una
ignicin rpida seguida de un quemado total y
uniforme del carburante.
Cuanto ms elevado es el nmero de cetano, menor es
el retraso de la ignicin y mejor es la calidad de
combustin. Por el contrario, aquellos carburantes con
un bajo nmero de cetano requieren mayor tiempo
para que ocurra la ignicin y despus queman muy
rpidamente, produciendo altos ndices de elevacin de
presin.
NMERO DE
CETANO
Si el nmero de cetano es demasiado bajo, la

combustin es inadecuada y da lugar a ruido
excesivo, aumento de las emisiones, reduccin
en el rendimiento del vehculo y aumento de la
fatiga del motor. Humo y ruido excesivos son
problemas comunes en los vehculos disel,
especialmente bajo condiciones de arranque en
fro.
NMERO DE
CETANO
La ecuacin de Indice de Cetano calculado

representa un medio para estimar
directamente el Nmero de Cetano de
combustibles destilados. El valor de ndice
calculado con la ecuacin, a partir de la
Densidad API y el punto medio de ebullicin, se
denomina ndice de Cetano calculado.
NMERO DE
CETANO
A mayor contenido de Cetano se

incrementa la calidad de ignicin, el grado
de eficiencia de combustin y la capacidad
antidetonante de los motores a diesel.
A menor nmero de Cetano, se retarda la

ignicin se reduce el grado de eficiencia de
combustin y se produce ms detonacin y
deterioro de los motores a diesel.
NUMERO DE CETANO
MTODO DE DETERMINACIN ASTM D-613
ALCANCE
Este mtodo de ensayo cubre la

determinacin de la calificacin del
combustible diesel en trminos de una escala
arbitraria de Nmero de Cetanos, en un
motor a diesel de inyeccin directa, con un
solo cilindro estndar, de cuatro tiempos y
relacin de compresin variable.
NUMERO DE CETANO
ALCANCE
La escala de Nmero de Cetano cubre

un rango de cero (0) a 100, pero el
ensayo tpico est en el intervalo de
30 a 65
NUMERO DE CETANO

NDICE DE CETANO
ALCANCE
La ecuacin de ndice de Cetano calculado

representa un medio para estimar directamente el
Nmero de Cetano de combustibles destilados . El
valor del ndice calculado con la ecuacin, a partir de
la Densidad API y el punto medio de ebullicin, se
denomina ndice de Cetano calculado
NDICE DE CETANO
ALCANCE
El ndice de Cetano calculado no es un mtodo

opcional para expresar el nmero de cetano. Es una
herramienta complementaria para predecir el
nmero de cetanos cuando se utiliza con la debida
consideracin de sus limites.
La ecuacin ndice de cetano calculado es
particularmente aplicable a los combustibles
obtenidos por destilacin directa, craqueo cataltico
y mezcla de los dos
NDICE DE CETANO

NDICE DE CETANO
Ejercicio: Calcular el ndice de Cetano del

siguiente combustible Diesel, utilizando las
ecuaciones correspondientes,
NDICE DE CETANO
PUNTO DE ANILINA
Es el ensayo que indica la probabilidad de que un

petrleo o derivado dae los elastmeros (compuestos
de caucho) que entran en contacto con ellos. El punto
de anilina se llama "temperatura de punto de anilina",
que es la temperatura ms baja ("F o "Q a la que
volmenes iguales de anilina (C6H5NH;,) y el petrleo
forman una sola fase. El punto de anilina (PA) se
correlaciona aproximadamente con la cantidad y tipo de
hidrocarburos aromticos en una muestra de petrleo.
Aromticos: Bajo Punto de Anilina

Parafnicos: Alto Punto de Anilina
PUNTO DE
ANILINA
Es el ensayo que indica la probabilidad de que un petrleo

o derivado dae los elastmeros (compuestos de caucho)
que entran en contacto con ellos. El punto de anilina se
llama "temperatura de punto de anilina", que es la
temperatura ms baja ("F o *C) a la que volmenes
iguales de anilina (C6H5NH2) y el petrleo forman una
sola fase. El punto de anilina (PA) se correlaciona
aproximadamente con la cantidad y tipo de hidrocarburos
aromticos en una muestra de petrleo.
Aromticos: Bajo Punto de Anilina

Naftnicos: Entre Aromticos y Parafnicos
Parafnicos: Alto Punto de Anilina
PUNTO DE
ANILINA
PUNTO DE
ANILINA
El punto de anilina se utiliza

fundamentalmente para determinar la
compatibilidad del aceite con sellos y
juntas de goma y elastmeros. Los
aceites con punto de anilina alto
hacen que los sellos se contraigan y
endurezcan, mientras que los que
tienen un punto de anilina demasiado
bajo hacen que el sello se ablande y
se expanda.
Los fluidos con bajo punto de anilina
tienden a degradarse ms
rpidamente.
PUNTO DE ANILINA
MTODO DE DETERMINACIN: ASTM D-661

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3. TEORA MICRO ORGNICA

Sera muy posible que la gnesis de

La descomposicin por el agua del plancton

3. TEORA MICRO ORGNICA

Lo que parece confirmar esta

En la actualidad se da ms crdito a la hiptesis orgnica para

a. Saturados: Parannficos CnH2n+2

Cadena Recta nica: Parafnicos Normales

Cadena Ramificada: Isoparafinas

b. No Saturados: Olefnicos o Etilnicos

Dobles Enlaces: Diolefinas Nomenclatura:dieno

Triple enlace: Acetilnico (Carbino) CnH2n-2

b. No Saturados: Olefnicos o Etilnicos

Doble Enlace: Isoolefinas

Dobles Enlaces: Diisoolefinas

a. Saturados: Naftenos CnH2n

Nomenclaturas: Parafnicos, precedida

1. Doble Enlace: Cicloolefnicos.

2. Dobles Enlaces: Ciclodiolefnicos

3. Dobles Enlaces: Bencnicos o Aromticos.

Las propiedades de la molcula mixta resultan

Radicales frecuentemente utilizados:

-CH3: Metilo; -CH2CH3:Etilo

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