UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA YCIVIL

E.F.P. DE INGENIERIA DE MINAS

INFORME DE PRACTICA PRE PROFESIONAL REALIZADA EN

LA UNIDAD ECONOMICA ADMINISTRATIVA
EL PORVENIR COMPAA MINERA MILPO S.A.A.

PRESENTADO POR:
DAVID JHANSS VEGA BALDEON
 OBJETIVOS

1. Poner en prctica los conocimientos adquiridos en la carrera, con el fin de aprender y

adquirir la mayor experiencia en el mbito minero de nuestro pas.

2. Optar en Grado de Bachiller en Ingeniera de Minas.

 INTRODUCCION

La U.E.A. El Porvenir pertenece a la Empresa Minera Milpo S.A.A. dedicada a la

explotacin de minerales como plata, plomo, Cobre y zinc. Esta considerada como una
de las minas ms profundas de Latinoamrica, utiliza el Mtodo de Explotacin de
Corte y Relleno Ascendente Mecanizado con Perforacin en Breasting, explotando
minerales con leyes de Ag 2.6 Oz/ton, Pb 1.35%, Zn 7.8% , Cu 0.22% y una produccin
de 4000 a 4500 TMS por da, manteniendo el estndar de 293 personas laborando en
interior mina.

El presente informe de prcticas pre profesionales, contiene los estudios tcnicos del
rea de Produccin Mina, encargada a mi persona
CAP I GENERALIDADES
1.1 UBICACIN Y ACCESO

La mina esta ubicada a 16 Km en direccin NE de

la ciudad de Cerro de Pasco, en el distrito de San
Francisco de Yarusyacn, Provincia de Cerro de
Pasco, Regin Andrs Avelino Cceres. A una
cota de 4100 m.s.n.m. (Bocamina del Nivel San
Carlos)
Coordenadas UTM:
8 828 000 Norte
368 000 Este

Geogrficamente se ubica en el tramo de la

cordillera central que forma el nudo de Pasco, en
el flanco Este de la gran falla Milpo - Atacocha,
entre los ros Tingo y Huallga

Es accesible mediante carretera desde la ciudad

de Lima con el siguiente itinerario:

Ruta Tipo de va Distancia Duracin

Lima - La Oroya - Cerro de Pasco Asfaltado 305 Km 6:30 hrs.
Cerro de Pasco - Milpo Afirmado 16 Km 0:30 hrs.
1.2 CLIMA Y VEGETACION

El clima es variado y presenta marcados

contrastes estacionarios, con fuertes lluvias y
heladas. Entre los 4000 y ms metros de altitud,
es fro y seco y alcanza temperaturas negativas
extremas durante las noches y temperaturas de
15 grados centgrados.

Porvenir tiene un programa especial que

tiene la finalidad de apoyar a la reforestacin y su
compromiso de cuidado del medio ambiente (ISO
14001), por lo que se viene difundiendo y
practicando la plantacin de pastos naturales y
arborizacin (Quina) para poder controlar la
erosin, existiendo tambin terrenos de cultivo,
ganado vacuno y ovino para los pobladores de la
zona
1.3 RECURSOS DE LA ZONA
HDRICOS
La U.E.A. El Porvenir recolecta agua de las fuentes del ro Huallaga y de los canales de
Guarmeypuquio que se depositan en los depsitos de las tomas de Carmenchico y
Yanamachay Por gravedad, estos circuitos llegan a las casas de bombas de Carmenchico y
a la casa de bombas de Yanamachay, para luego se deposite finalmente en los reservorios
1, 2, 3 y 4 de la Compaa.

HUMANOS
El personal obrero que labora en la U.E.A. El Porvenir es proveniente de la ciudad de Cerro
de Pasco, de la comunidad de San Juan de Milpo y comunidades aledaas donde es
posible encontrar personal con experiencia en trabajos mineros, as como la mano de obra
calificada provenientes de diferentes universidades del Per

ENERGETICOS
Milpo tiene el aporte de la Central Hidroelctrica La Candelaria es de 1990695 Kw-h/mes,
pero por el alto consumo de energa de la empresa, se compra energa elctrica de la
Central Trmica Termoselva con un aporte de 3652140 Kw-h/mes.

INFRAESTRUCTURA
CAMPAMENTO MINERO EL PORVENIR
1.4 FILOSOFIA

LA COMPAA MINERA MILPO S.A.A. lder en el sector minero-metalrgico, cree en la

importancia de desarrollar su actividad minera de acuerdo con su Misin y estndares
elevados en conservacin del medio ambiente, calidad, seguridad y salud ocupacional,
en todas sus unidades de produccin comprendidas en el Grupo MILPO

POLITICA
EMPRESARIAL
1.5 SISTEMA DE GESTION INTEGRADO

La Compaa Minera Milpo, Unidad Econmica Administrativa El Porvenir, a

travs del Sistema de Gestin Integrado busca el control de todas sus
actividades, orientado siempre al mejoramiento continuo de sus operaciones.

Poltica
Revisin por Empresarial
la
Direccin

Verificaci
Acciones
S.G.I.
ny Planificacin
Correctivas

Implementacin y
Funcionamiento
CAP II GEOLOGIA
2.1 GEOLOGIA REGIONAL

En la zona del yacimiento afloran rocas sedimentarias, intrusivas que varan

bsicamente entre dacita, andesita y volcnicas de edad comprendida entre el
paleozoico al cuaternario reciente.

2.1.1. ESTRATIGRAFIA.
a) ROCAS SEDIMENTARIAS:
GRUPO MITU:
Este grupo est conformado por conglomerados, lutitas rojas y areniscas nter
estratificadas con cuarcitas.

GRUPO PUCARA:
Este grupo est constituido por calizas que se presentan con algo de pizarras,
concreciones silicosas y algunos estratos fosilferos.
La edad de este grupo est comprendida entre el final del trisico y comienzo del
Jursico.

FORMACION COYLLARISQUIZGA.
Estn formados por brechas de chert, derrames de basalto, arenisca cuarzosa cruzada,
conglomerado basal y lentes de lutita. La edad que se le asigna a la Formacin es
Cretcica.
FORMACIN PACOBAMBA.
Representada por el conglomerado de Shuco, compuesto por un conglomerado de edad
terciaria, cuya litologa de los estratos inferiores est compuesta de grnulos y
guijarros de chert y caliza, los granos son redondeados dentro de una matriz roja.

DEPOSITOS CUATERNARIOS.
Material no consolidado de origen morrnico y depsitos fluvio-glaciales del cuaternario.

b) ROCAS INTRUSIVAS.
Toda la secuencia sedimentaria descrita est instrusionada por stocks de rocas
hipabisales de composicin dactica, De acuerdo a su composicin este intrusivo es
una dacita y cuya edad corresponde al Terciario.

CALIZA

INTRUSIVO

Intrusito Dactico
Mineral
(Ag, Pb, Zn, Cu, Au)
COLUMNA ESTRATIGRAFICA
2.1 GEOLOGIA LOCAL

La estructura principal es un sinclinal asimtrico

cuyo plano axial tiene rumbo N-S paralelo al
plegamiento regional, que es desplazado por una
falla de gran magnitud denominada Falla Milpo-
Atacocha, que altera la secuencia estratigrfica de
las formaciones Pucar, Goyllarisquizga y
Machay, de edad Jursica-Cretcica.

Este ensamble geolgico es debido a procesos

orognicos y magmticos ocurridos entre el
Mioceno y Pleistoceno que ocasionaron en los
sedimentos, fuerzas compresionales de direccin
Este-Oeste originando paralelamente al
plegamiento andino, el sinclinal de Milpo,
asimismo, varios perodos de fallamiento,
fracturamiento e intrusiones hipabisales: stocks,
diques y sills.
VISTA PLANTA CAMPAMENTO
2.2 GEOLOGIA ECONOMICA
2.2.1. GENESIS Y PARAGENESIS

La mineralizacin del distrito Milpo-Atacocha est asociada a la zona de

metamorfismo de contacto entre intrusivos hipabsales: Stocks, sills y diques;
y la roca sedimentarias de las formaciones Pucar principalmente y
Goyllarisquizga que ocurren al Este de la falla Milpo-Atacocha.

Dos stocks, uno cido y otro bsico andestico, provenientes de la cmara

magmtica andina, mrmolizaron a las calizas Pucar en el contacto y el
proceso metasomtico origin un skarn.

Los bordes de los contactos se origin en dos skarns granates andradticos y

diopsidos, los blocks errticos de caliza englobados dentro del intrusivo se
metamorfisaron tambin a diopsido, andradita, wollastonita, vesuvianita.
SECUENCIA PARAGENETICA
 Minerales de MENA.-
Esfalerita: SZn
Tetraedrita: S13Sb4(Cu,Ag,Fe,Zn)12
Calcopirita: S2FeCu
Au y Ag: como soluciones slidas en
sulfuros.
Galena: SPb.
Argentita: SAg2

Minerales de GANGA.-
Pirita: S2Fe
Rodocrosita: CO3Mn
Calcita: Co3Ca
Oropimente: S3As2
Wollastonita: SiO3Ca
Rejalgar: SAs
Granates: (SiO4)3Fe

Asociacin mineralgica galena (gn), escalerita (ef), pirita (py)

y ganga (gg) de la roca intrusiva de Milpo
CAP III MINADO ACTUAL
3.1 METODO DE EXPLOTACION
La zona alta de la mina se exploto con metodos de minado convencionales como: Corte y
Relleno Ascendente con winches de arrastres para la limpieza del mineral y relleno
convencional, corte y relleno ascendente con circado y relleno con rotura de cajas;
Shirinkage Stoping.

A mediados de 1996 se implemento el corte y relleno ascendente con acceso libre

mediante rampas involucrando el 50% de los tajeos, tal cambio permiti mejorar los
ndices de productividad; se experimento en dos tajeos pilotos el Sublevel Stoping.

En 1997 por primera vez en MILPO se inicia la explotacin Mecanizada con Jumbo Electro
hidrulicos en dos tajos con el mtodo de corte y Relleno Ascendente con perforacin
en Breasting. Teniendo como parmetros de eleccin:

Geometra del Yacimiento; Ya que Porvenir tiene cuerpos irregulares incluso con
ramificaciones. Tambin se cuenta con cuerpos de mediana potencia y fuerte buzamiento.

Distribucin de Leyes: Porvenir tiene una distribucin de leyes variantes por tanto el
mtodo es selectivo y permite una mayor recuperacin del mineral de cabeza y por ende
mejor control de la dilucin.

Resistencia media de la masa mineral y de los macizos rocosos del techo y piso.
3.2. LABORES DE PREPARACION

Rampas en espiral con 15% de pendiente y altura de paso de 20 metros, seccin de 4 x

4 m.

Cruceros con 6/1000 de pendiente, seccin de 3.5 x 3.5m., con sumideros y DTH para
evacuacin de residuos lquidos. Estos cruceros se aperturan a partir de las Rampas
hacia el Sub Nivel.

Sub niveles con pendiente positivas de 6/1000, seccin de 3.5 x 3.5 m. a lo largo del
yacimiento.

Dedos (Rampas de produccin) con pendiente de -15% a +15%, seccin de 3.5 x 3.5m.
para acceder al cuerpo.

Chimeneas Verticales de Raise Boring, de seccin circular de 2 a 3 m de Dimetro, para

ventilacin dentro de los tajeos de produccin, generalmente ubicadas en el centride del
cuerpo.

Chimeneas para hechaderos de mineral y desmonte; Ore Pass Y Waste Pass,

respectivamente .
 ESQUEMA DEL METODO DE EXPLOTACION DE LA U.E.A.
EL PORVENIR COMPAA MINERA MILPO S.A.A.
CHIMENEA DE VENTILACION

60.00 m.

TAJEO

RAMPA ESPIRAL
15% CRUCERO

5m

DEDOS
20 m.
20 m.

RAMPA
DE PRO
DUCCIO
+ 15% N

ORE PASS
CORTE Y RELLENO A. MECANIZADO
3.3. CICLO DE MINADO
3.3 VENTAJAS Y DEVENTAJAS DEL METODO DE EXPLOTACION

VENTAJAS:
Flexibilidad del mtodo, los equipos usados en este mtodo pueden ser usados en otros
como cmaras vacas, cmaras y pilares, entre otros. As mismo permite el cambio a los
mtodos mencionados siempre y cuando el Macizo rocoso lo permita. Es as que una
cmara grande puede dividirse en otras mas pequeas interconectadas entre si.

Bajo costo de Operacin

Rpida produccin de mineral; alta produccin y productividad.

El mineral sale a medida que se arranca y con ello el capital inmovilizado es menor, de la
misma manera que se evitan la dilucin por oxidacin y los peligros de incendio.

Se requiere poca mano de obra; por la alta mecanizacin

Adecuado control de dilucin

Permite disminuir la disposicin de material de relave en superficie, mejorando as el uso

de tierras superficiales.

Mejora y controla la estabilidad de las cmaras gracias al relleno.

DESVENTAJAS:

La produccin por tajeo es irregular.

Se requiere de alta inversin al inicio de las operaciones.

Se requiere de personal especializado para la operacin de los equipos, y para su

mantenimiento.
3.4 ZONAS DE MINADO ACTUAL
Zona Norte:
Veta 1204 (Nv -790 y -1160)
Veta 5 (Nv -790)
Carmen 2 (Nv -790)
Carmen Norte 1 -2 (Nv -790 y -1160)
Carmen Norte 4 (Nv -790 y -1160)
Carmen Norte 3 (Nv -790)
Carmen 3 (Nv -810)

Zona Sur:
Veta Progreso (Nv -1120)
Porvenir 9 (Nv -1160)
Porvenir 2 (Nv -100)
Veta 33 #3 (Nv -100)
Veta 3 Norte (Nv -1120)
 CAP IV CONTROL DE OPERACIONES

DISTRIBUCION DE ACTIVIDADES POR SEMANA

DISTRIBUCIN DE ACTIVIDADES POR SEMANA

SEMANA

PRACTICANTE UNIV, 1 2 3 4 5 6 7 8 Inicio Codigo

Wilder V. Ferrer Rodriguez UNDAC CA CA PV PV S S V RH Noche

Carlos A. Colqui Huamn UNDAC PV PV S S RH V CA CA Dia

Marco A. Gonzales Huamn UNI PV PV S S CA CA RH V Noche

Edwin J. Llamocca Quichca UNSCH V RH CA CA PV PV S S Dia

David J. Vega Balden UNSCH RH V CA CA PV PV S S Noche P-0009-08

Jimmy Yana Paucar PUCP PV PV V RH CA CA S S Dia

Humberto Snchez Berrospi UNMSM S S RH V CA CA PV PV Noche

Rodolfo Vargas Ramirez UNCP CA CA PV PV S S V RH Dia

4.1 RELLENO HIDRAULICO Y DETRITICO
El relleno usado en la Mina El Porvenir, es el relleno hidrulico y detrtico, generalmente
uno despus del otro respectivamente, dependiendo de la altura de los tajeos o cuando
se necesite levantar el nivel del piso para de esta manera continuar con la explotacin
del tajeo.

La finalidad del relleno hidrulico es la de dar estabilidad en la zona adyacente al tajeo,

ya que luego del filtrado se obtiene una labor nueva a minar. As tambin tiene la
finalidad de asegurar la estabilidad del techo y cajas del tajeo.

El R.H. proviene de la planta de tratamiento, resulta de la mezcla de relave (gruesos) y

agua en proporciones adecuadas que luego son transportados mediante condctos
hacia el interior de mina producto de la accin de la gravedad. Estos gruesos vienen a
ser los que son seleccionados a travs de la malla - 400.
PROPORCION DE LA MEZCLA DE RELAVE
QUE SE ENVIA A MINA.
En la planta de relleno hidrulico se cuenta
con un tablero electrnico el cual muestra
el flujo y la densidad con la que es
enviado el relleno hacia el interior de la
mina. El rango de densidades que se
espera es el que sigue:

1700 - 1750 gr/lt : Zona Norte

1800- 1850 gr/lt : Zona Sur

PREPARACION DE LA MEZCLA DE
RELLENO.
Al tanque agitador se le adiciona
aproximadamente el 50% de su volumen
con agua, posteriormente se agrega el
relave de manera directa (carga de
relaves que vienen directamente de la
planta) y del silo siendo estos
constantemente agitados por accin de
una bomba.
SISTEMA DE BOMBEO DEL RELLENO
HIDRAULICO.
Se cuenta con 2 bombas la salida del relave
las cuales son impulsadas hacia los 6
Hidrociclones, donde se procede a sus
clasificaciones granulomtricas (gruesas
y finas).
1 Bomba 95A, para 02 Hidrociclones, tubera
de fierro y trelex de 5 (entrada) y 4
(salida).
2 Bomba 95B, parar 04 Hidrociclones,
tubera de fierro y trelex de 8 (entrada) y
6 (salida).
Posteriormente se unen los gruesos en un
cajn de distribucin las que son
impulsadas por dos bombas (70 y 71)
hacia la planta de relleno. Los finos por
accin de la gravedad son llevados a la
cancha de relave.
PRESION DE RELLENO HIDRAULICO.
La presin de relleno hidrulico es de 5 a 15
lb/pulg2.
Si la presin es menor a la mencionada se
corre riesgo de que el relave sedimente
dentro de los ciclones o tuberas en las
redes.
Si es mayor a 15 lb/pulg2. las consecuencias
son que las paredes de los ciclones se
corroen, la alta presin hace que el
material slido sea diluido y pueda causar
mas desgaste a la tubera antes de lo
previsto.
DRENAJE DEL RELLENO HIDRAULICO
Se instala torres y ductos de drenaje en el
tajo las cuales llegan al sumidero por
medio de los DTH al Nivel inferior de la
labor (Nv-600), siendo despus
bombeada hasta el Nv-450 para luego ser
llevada hacia la quinua.
INICIO DEL RELLENO HIDRAULICO
Al estar preparado el tajeo se debe coordinar
con el rellenador de lnea sobre el tajeo a
rellenar y sobre la red de lneas de
tuberas, por medio de una radio o
telfono para dar inicio al envo del
material de relleno.
Primero se enva agua desde planta para
comprobar la presin y la existencia de
fugas en la lnea de relleno.
Para el chequeo de la lnea de relleno se
cuenta con un inspector el cual reporta
cualquier desperfecto.
El operador de la planta inicia el envi del
relave cuando el inspector de lnea o los
rellenadores confirman la llegada de agua
limpia al tajo.
OPERACIN DE RELLENO HIDRAULICO
Con los requerimientos necesarios se
procede con el envo del relave al tajeo.
Los rellenadores recepcionan el relave en el
tajo y su funcin es el de nivelar al relleno
a la altura requerida por el mtodo de
explotacin.
En caso de existir problemas de atoro
(debido a la prdida de presin), el
personal de relleno se comunica con
planta para el corte de relleno y posterior
envo de agua para la limpieza de las
tuberas.
Durante la operacin de rellenado a mina se
controla cada hora la densidad y tonelaje.
FINALIZACION DEL RELLENO
Una vez que el relleno alcanza la lnea de
referencia demarcada, el rellenador se
comunica con planta para el corte final
del relleno y lavado de tuberas con agua
a presin que viene de planta (15 a 20
minutos).
CALCULO DE LA VELOCIDAD DE
PERCOLACION

Esto se realizo utilizando un tubo de 4 pulg.

De dimetro, 1 metro de longitud, en el
cual se realizo la prueba que se explica a
continuacin y lo permiti obtener la
velocidad de precolacin real de campo.
Para esto haremos uso de la formula de
Darcy:

Donde:
V2 = Velocidad de precolacin (cm).
L = Altura de la muestra (cm). (40 cm).
Q1 = Caudal (cm3 / hora). (1853.93 cm3/hora).
A = rea de la seccin del tubo (cm2). (81.1 cm2).
H = Altura hasta el espejo de Agua (cm).(80 cm).

Resolviendo:
V2 =( 40 cm *1853.93 cm3/hora)/(80 cm * 81.1
cm2)
V2 = 11.43 cm / hora = 4.5 pulg. / Hora
CALCULO DE CAUDAL EN LA SALIDA DE
LA TUBERIA DE RELLENO
Tiempo promedio: 1.094 segundos casi un
segundo:
Aplicando la formula de MRU y Cada Libre
tendremos que:
d d2 d2
V V 2 .......despejando t 2 .........ecuacion(1)
2 2

t t V
1 1 1 d2
H gt 2 reemp...Ecu (1). H gt 2 g 2
2 2 2 V
Despejando gd 2 9.81(4.5) 2
V 7.04376m / s
2H 2( 2)
De la horizontal tenemos: movimiento uniforme Tiempos tomados en la salida de la boca de la tubera al
es un flujo regular piso a rellenar.
d 45
V 4.113345 m / s
t 1.094 01 1.23

d 2 x3.1416 (3x 0.0254 x3.1416) 02 1.01

Area 0.00456m 2
4 4 03 0.99

Dimetro tubera =3.0 pulg 04 0.95

Q AV 0.00456 x 4.11335 0.018758m 3 / s Q 67.530278m 3 / hr. 05 1.23

06 1.09
Caudal de relleno es (flujo masivo) 07 1.15
Densidad del relleno hidrulico promedio (relave)
08 0.97
= 1.85 TN/m3
09 1.11
Qr = 1.85 x 67.530277 Tn/ hr 10 1.21
Qr =124.93 ton / hora
CALCULO DE TIEMPO DE RELLENADO Tajeo Veta 5 Area 2 Nivel - 970
Donde:
A1 =29.5 m2
A2 = 19.5 m2
A3 = 280.m2

rea total a rellenar = 329.0 m2

Volumen de relleno de la seccin a rellenar altura de 5 metros
dejado una cara libre d e1 metro como exista alturas de
casi 8 metros se tomo una referencia de 7 metros.
Volumen = 329 x 7 = 2303.550 m3

Tonelaje necesario para rellenar (densidad relave = 1.85

tn/m3)
T = 1.85 X 2303.55 = 4260.55 toneladas.

Tiempo de rellenado de la labor

Caudal Qr = 124.93 ton/hr

Tiempo de relleno
34.10 Hr 1dia
T 4260.55 x 1.47935dias.
124.93 24 Hr
Tiempo de relleno = 3 guardias
4.2 VENTILACION
La ventilacin en una mina es el proceso continuo de proveer aire fresco a todos los
frentes de trabajo, donde hay personal y equipos que requieren aire para trabajar.

Hay cuatro razones principales por las que se debe proveer ventilacin a las minas
subterrneas:
Proveer oxigeno para propsitos de respiracin del personal y funcionamiento de
los equipos.

Para diluir y remover polvo de los frentes de trabajo y labores de circulacin

contina de personal y equipos.

Para diluir y remover gases nocivos y pestilentes.

Para reducir la temperatura en socavones y crear ambientes de trabajo adecuados.

Labores ingreso de aire fresco
Nivel "0". Bocamina San Carlos
Boca Tnel. Fase I
Nivel +100. Galera Principal
Nivel -50. Bocamina
Nivel -100. Chimenea Socorro
Nivel -280. Chimenea N 6
Nivel -450. Tnel La Quinua

Labores de salida de aire viciado

Nivel +100. Chimeneas a superficie
Nivel +50
Chimenea AM y S.C. Nivel +75
Chimenea ventilacin N 1 Sur
Chimenea ventilacin N 2 Sur
Chimenea ventilacin N 4 Norte
Chimenea ventilacin N 5 Norte
 Calculo de REQUERIMIENTO DE AIRE PARA LA MINA EL PORVENIR

QRtotal = QRequipos + QRpersonal + Factor de seguridad (%)

Requerimiento de aire para el normal funcionamiento de equipos:

QRequipos = HP total x Utilizacin efectiva x Numero de equipos.

Donde:
Utilizacin efectiva = Disponibilidad Mecnica x Porcentaje de utilizacin.
A razn de 3m3/min x HP para equipos Diesel

Requerimiento de aire para el normal desempeo del personal:

QRpersonal = (5m3/min x persona) x Numero de personas
A razn de 5m3/min por persona
A continuacin se presenta las tablas de: Requerimiento de aire, y Factores de
utilizacin
 PERSONAL QUE LABORA EN
INTERIOR MINA
ENERO 2008

DI
EMPRESA A NOCHE
ARBEMIN 10 2
CENTRO ANDINA 6 6
FAMESA 4 4
GEO-EXPLOMIN 1 1
JUSAT 2 2
MASTER DRILLING 5 4
MILPO
DESARROLLOS 27 26
MILPO
OPERACIONES 41 35
REDRILLSA 11 10
R&M 5 0
SANDVIK 18 15
SANTA MONICA 6 1
TRASUPH 2 0
TECNOMIN 12 8
VANKAR 11 9
FERREYROS 5 4
16
TOTAL 6 127
 CUADRO DE COBERTURA DE REQUERIMIENTO DE AIRE

MINA EL PORVENIR

ENERO 2008

DESCRIPCION (pie/min)

INGRESO DE AIRE 519,656

SALIDA DE AIRE 527,046

REQUERIMIENTOS DE AIRE 507,837

SUPERAVIT 11,819

COBERTURA (%) 102

 CUADRO RESUMEN DE REQUERIMIENTO DE AIRE PARA LA MINA,
INGRESOS Y SALIDAS Y COBERTURA DE JUNIO 2007 A ENERO
2008

MESES / PERIODOS

JUN-07 JUL-07 AGO-07 SET-07 OCT-07 NOV-07 DIC-07 ENE-08

INGRESO DE AIRE 512,127 513,675 516,947 518,728 517,518 514,746 512,937 519,656

SALIDA DE AIRE 535,744 521,212 520,148 521,974 506,718 508,561 502,223 527,046

REQUERIMIENTOS DE AIRE 502,810 509,533 512,726 512,022 512,022 487,771 503,823 507,837

DEFICIT/SUPERAVIT
9,317 4,142 4,221 6,706 5,496 26,975 9,114 11,819

COBERTURA (%)
102 101 101 101 101 106 102 102
En el grafico adjunto se puede observar que desde Febrero del 2007 a Julio del 2007 se ha
disminuido en consumo de aire, adems de que desde Febrero del 2007 hasta Enero del 2008 la
cobertura de aire ha sido siempre mayor al 100%, asegurando as la buena ventilacin de las
labores en interior mina.
En el grafico adjunto se puede observar que desde Febrero del 2007 a Enero del 2008 Hemos
tenido un balance de ingreso de aire fresco por encima de los requerimiento que tiene la mina,
asegurando as la buena ventilacin de las labores en interior mina.
LIMITES MAXIMOS PERMITIDOS DE GASES Y POLVO
Agente fsico y Qumico LMP RSHM LMP
DS 046-2001-EM MILPO
Polvo respirable 3 mg / m3 - 1 mg / m3
Monxido en el MA 25 ppm - 13 ppm
Monxido en los equipos 1000 ppm - 500 ppm
Gases Nitrosos 5 ppm - 2 ppm
4.2 CARGUIO Y ACARREO

El arranque, carguio y acarreo de minerales en la Mina El Porvenir, esta centralizado

actualmente en la Zona Norte; niveles -100, - 770, -790, -1120, -1160, los equipos de bajo
perfil llevan la carga hacia los echaderos; OP2 y OP2A, para luego descargar el material a
transportar en los comboys de carros mineros (Nivel - 1170), los cuales luego descargan en
los Bines (Ore Bin, Waste Bin) donde el material es clasificado y pasa por una previa
disminucin de tamao antes de ser extrado (izados) por el pique PICAZO.

Luego de Izar el mineral desde los Bines (NV 1170), este es descargado en el nivel +18
para luego ser descargado a la chancadora primaria, y finalmente el mineral es transportado
por las fajas hacia la cancha de mineral en el Nivel 0.

En el Nivel -100 tenemos la limpieza de mineral o desmonte, con la combinacin de Scoop

y Camin Volvo.

En los Niveles -770, -790, -1120 y - 1160, el carguio y acarreo de mineral o desmonte se
lleva a cabo con la combinacin de Scoop y Dumper.
4.2.1 ESTUDIO DE TIEMPO Y MOVIMIENTOS DEL
SCCOPTRAM R1600G
Se denomina Ciclo de Trabajo a la serie de operaciones que se repiten una y
otra vez para llevar a cabo dicho trabajo.

Tiempo del Ciclo ser el invertido en realizar toda la serie hasta volver a la
posicin inicial del ciclo.

Por ejemplo, en las mquinas de movimiento de tierras el tiempo de un ciclo de

trabajo es el tiempo total invertido por una mquina en cargar, trasladarse y/o
girar, descargar y volver a la posicin inicial.

La suma de los tiempos empleados en cada una de estas operaciones por

separado determina el tiempo del ciclo.
 DATOS GENERALES DE LABOR DATOS DE MATERIAL A ACARREAR
Mina EL PORVENIR Mat. A transportar Mineral

Cuerpo Carmen Norte 3 Tipo de Roca media

Nivel -790 Pe in situ 3.0 TM/m3

Labor CN3 A1 Porcentaje de esponjado 25.00% Fe

45.5 Pe mat. Roto (Per) 2.4 TM/m3

Seccin 6.5 x 7.0 m = 0 m2
Factor de llenado prom. ( F ) 85.00%
Guardia Noche
Dist. Acarreo 430 metros
Operador
N Total Viajes 30
R160
Equipo Scooptram Caterpillar N 131 0G Tiempo Total de Trabajo 360 min.

Capacidad Nominal 6.0 Yd3 ( CNC) = 4.59 m3 Factor Conver. Volumetrico 1.25 Fv

Factor de Esp. (Swell Factor) 0.80 Fw

CONTROL DE TIEMPOS
N V TC TVCC TD TVSC CICLO

seg seg seg seg TOTAL

1 45 234 26 180 485 seg

2 66 205 25 155 451 seg

3 74 270 26 213 583 seg

4 54 268 24 220 566 seg

5 74 205 25 205 509 seg

6 45 234 26 180 485 seg

7 66 205 25 155 451 seg Leyenda

8 74 270 26 213 583 seg N
Numero de Viaje V
9 54 268 24 220 566 seg
Tiempo de Cuchareo TC
10 74 205 25 205 509 seg
TV
11 45 234 26 180 485 seg Tiempo de Viaje Con Carga CC
12 66 205 25 155 451 seg Tiempo de Descarga TD
Sum 737 2803 303 2281 6124 seg
TV
Prom 1.02 3.89 0.42 3.17 8.51 min Tiempo de Viaje Sin Carga SC
 TIEMPOS MUERTOS DE LOS EQUIPOS.
Son aquellos tiempos improductivos que se presentan por fallas en el equipo, y
demoras operativas inherentes a la operacin.
En funcin a los resultados obtenidos del estudios de los tiempos y movimientos de
los Scooptrams y Dumper, podemos decir que los tiempos muertos estn en el rango de
los 22.06% para los Dumpers y del 29.12% en los Scooptrams.
De las curvas de este grfico podemos obtener que el punto de equilibrio es:
Distancia de acarreo: 245m
Productividad: 62.30 TM/hr
Costo por Ciclo: 4.165 $ US.
Teniendo en cuenta que si
1hr 74$ 0.16033hr 11.86$.US
Luego
11.86$ / 7.49TM 1.58$ / TM
US. Usamos esta relacin para calcular los costos de movimiento del scooptram, en funcin Al tonelaje transportado por ciclo.

De las curvas de este grfico podemos

obtener que el punto de equilibrio es:
Distancia de acarreo: 242 m
Productividad: 62.93 TM/hr
Costo por Tonelada mtrica
Transportada: 1.04 $ US./TM
4.2 PERFORACION Y VOLADURA

La Perforacin y voladura en la Unidad El Porvenir se realiza con equipos JUMBOS

Electro Hidrulicos de uno y dos brazos para perforacin de frentes ciegos y breasting
respectivamente, as mismo el carguio de explosivos se realiza con equipos de carga
mecanizados llamados Anfo Loaders y Sccisor Litf. Equipos que estn bajo el cuidado y
mantenimiento de la empresa especializada SANDVIK DEL PERU S.A.

Esta actividad es quizs la que debe tener mayor control y supervisin, ya que de ella
depender la productividad en las dems operaciones unitarias y etapas productivas del
concentrado de mineral.

Para el carguio de explosivos usamos, los

equipos Anfo Loador y Sccisor Lift, los
cuales ingresan a las labores de
explotacin previa ventilacin, regado y
desatado de las mismas. Esta operacin
es realizada por la empresa especializada
FAMESA EXPLOSIVOS S.A.C. quienes
tambin proporcionan los explosivos y
accesorios de voladura.
MECANICA DE PENETRACION Presin de rotacin 50-60 Bar
La perforacin se realiza por percusin y rotacin, Presin de percusin 130-140 Bar
siendo estas independientes una de otra, para Presin de avance 80-90 Bar
evitar atascos de los barrenos. As mismo es Presin de agua 09-10 Bar
necesario en control de las siguientes presiones Presin de aire 05-06 Bar

CICLO DE PERFORACION
La perforacin se realiza de dos maneras;
Perforacin de frentes ciegos con cuele de corte
quemado y taladros de produccin horizontales en
el rea desarrollos para lo cual se cuenta con
Jumbos Rocket Boomer de ATLAS COPCO de un
brazo. Y en el rea de produccin mina, es decir en
los tajeos la perforacin se lleva a cabo en
breasting, con cara libre en la parte inferior para lo
cual se cuenta con Jumbos Electrohidraulicos
Axera de tamrock de dos brazos.

Evaluacin del equipo (Check list) 10.0 min.

Desplazamiento al tajeo 18.00 min.
Verificacin de labor 15.00 min.
Conexiones de agua y energa elctrica 5.00 min.
Perforacin de frente 63.00 min.
Dando un total de 111.00 minutos o 1.85 horas aproximadamente, variando lgicamente de las
condiciones de las labores
MALLA DE PERFORACION, BURDEN Y
ESPACIAMIENTO
La perforacin se realiza por percusin y
rotacin, siendo estas independientes una de
otra, para evitar atascos de los barrenos. As
mismo es necesario en control de las
siguientes presiones En la voladura de rocas
tenemos parmetros controlables y lo no
controlables, desde el punto de vista de
geomtrico, en esta compaa tomaremos
parmetros prcticos y sencillos:
Burden (B)
Dimetro de taladro (45 mm )
Espaciamiento ( E )
Longitud de carga ( L )
Profundidad de taladro
En lo referente a la parte estructural, es
decir a la mecnica de rocas especialmente
deben determinarse y conocerse los
valores fsicos mecnicos de la roca, y si no
se conociera buscar datos aproximados de
acuerdo al tipo de roca e interpolarlos a un
grado de aproximacin ptimo, tales
valores geomecnicos son:
La resistencia a la compresin. ( rc ).
La resistencia ala traccin ( rt).
Modulo de elasticidad o de Young.
(E)
Relacin de Poisson (u).
Densidad o gravedad especifica de la
roca o mineral.
Velocidad de onda.
 EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS

SUPERFAM
FANEL MS 5.2
FANEL LP 4.2
CORDON DETONANTE
FULMINANTE Nro 8
MECHA DE SEGURIDAD O GUIA BLANCA
EMULNOR 3000 11/2 8
EMULNOR 3000 11/8 8

PARAMETROS DE VOLADURA ANFO LOADER CHARMEC 6605 B

Actualmente FAMESA tiene los siguientes parmetros de diseo:

Factor de Potencia : 0.30Kg/ton
Burden entre taladros de produccin : 1.30 m
Espaciamiento entre taladros de produccin : 1.40 m
Burden taladros de techo :0.80 m
Espaciamiento en los taladros de techo :1.00m
El presente esquema de
perforacin se realiza con el
Jumbo Electro hidrulico
Axera T108 de Tamrock de
dos brazos, en un tiempo
total para la operacin de
1.85 hr.

La perforacin se inicia por

los taladros inferiores, de
abajo hacia arriba y del
centro hacia los costados
manteniendo el paralelismo.
Tenemos un Dimetro de
45mm de perforacin y una
longitud efectiva de
perforacin de 4.50 m.
El presente esquema
representa la secuencia de
salida de la voladura, es decir
el orden en el que se dar la
salida de los taladros hacia la
cara libre. Para este caso
por el ancho de labor, se opta
por la salida trapezoidal, sin
embargo para tajeos ms
angostos se usa la salida
triangular que tambin
permite una adecuada
acumulacin del material.
La cara libre no siempre esta
es simtrica al frente, esta
podra ubicarse a uno de los
costados del frente.
Esta secuencia de salida la
dar los fanles que tienen
un retardo en ms dentro del
fulminante.
Se procura el mismo nmero
de retardo para los taladros
de contorno.
En este esquema de
Voladura no elctrica con
retardo usamos:
Mecha de seguridad de 10
Pies ensamblado a
fulminante N 6 u 8.
Cordn detonante 3P con
ncleo de pentrita (PETN).
Aproximadamente 30 metros
Faneles de Periodo Corto con
retardo en milisegundos ,
este consta de un conector
simple, una etiqueta de
informacin de retardo, una
manguera de choque llamada
Fanel y un fulminante de
retardo, el cual de acuerdo a
su numero de serie permite
detonarlo a diferentes
intervalos.
En el presente esquema se
observa la diferencia en el
carguio de los taladros de
produccin.

En los taladros de produccin

cargamos el anfo a una presin
de 50 Lb/pulg2 2.63m del
taladro, despus de colocado el
cebo.

En los taladros de contorno o

taladros para voladura
controlada cargamos el anfo a
una presin de 50 Lb/pulg2 solo
1.20, despus de colocado el
cebo, y luego regamos el Anfo
hasta la salida del taladro para
controlar de esta manera el
contorno de la voladura.
4.3 DESATE Y SOSTENIMIENTO MECANIZADO

La funcin que cumple el sostenimiento

de las excavaciones es la de asegurar el
control sobre los esfuerzos que se
originan como consecuencia de la
excavacin.

CLASIFICACION DEL MACIZO ROCOSO

Usamos las siguientes clasificaciones
Geomecnicas
RMR (Rock Mass Rating)
Q de Barton
GSI
CLASIFICACION DE ROCAS EN FUNCION DEL INDICE
RMR
DE BIENIAWSKI 1989
LASIFICACION DE ROCAS EN FUNCION DEL RQD (%)
Indice de calidad Calidad
RQD (%)
0 - 25 Muy mala
25 - 50 Mala
50 - 75 Regular
75 - 90 Buena
90 - 100 Excelente

SISTEMAS DE SOSTENIMIENTO
Sostenimiento Activo en Rocas
Barras de Anclaje no Tensadas, Inyectadas con mortero.
Estabilizadores de Roca a Friccin SPLIT SET
Barras Fijadas con Resinas ( perno helicoidal)
Cables con Mortero ( cable bolting)

Sostenimiento Pasivo en Rocas

Mallas
Shotcrete (labores permanentes, talleres, comedores)
Arcos Metlicos (Rampas)
Revestimiento (Ingresos principales)
Calamina y arcos metlicos (Cimbrado en Traslapes)
CICLO DE SOSTENIMIENTO
EL ciclo del sostenimiento inicia, luego del
desate de rocas efectuado con el Scaler, para
esto se capacita a los trabajadores y de
manera muy especial a los operadores de los
equipos de Desate y sostenimiento en el uso
de las Tablas geomecnicas.
ESTUDIO DE TIEMPOS Y RENDIMIENTOS DEL SCISSOR BOLTER
En tajeos o labores de
produccin, generalmente
se inicia el sostenimiento
desde la altura donde
inicia la corona, en cambio
en labores de accesos,
como sub niveles y
rampas se inicia el
sostenimiento a partir de
los 1.50 m de altura desde
el nivel del piso.

Est estandarizado el uso

de malla, con perno ya sea
de manera sistemtica o
puntual en toda labor que
as lo requiera.
Como podemos ver las
mallas varan segn la
calidad de la roca, asi
mismo el tipo de perno a
poner.
El perno helicoidal o barra
corrugada mas resina y
malla electro soldada, se
coloca en labores con
calidad de calidad media a
regular.
En su mejor disposicin
los pernos helicoidales de
8 pies de longitud y 30 mm
de dimetro llegan a
soportar cargas de hasta
16 toneladas.
El split set generalmente
se pone en rocas muy
fracturadas, es decir de
regulares a malas.
En su mejor dispocision
los pernos de friccin o
split set, llegan a soportar
1Tonelada por cada pie de
su longitud.
4.5 IZAJE

En la estacin de carga del Nv-1205, se recepciona el mineral proveniente de los ore bin
del Nv-1170 y del waste bin. Desde este punto la carga es alimentada por una faja
transportadora a los bolsillos de 120 pies3 de capacidad cuenta con un sistema de control
automtico y manual accionado por un piezmetro electrnico instalado en el bolsillo de
medicin.

El carguo de los skips es natural, cada skips del tipo Saunders tiene una capacidad de
120 pies3 (8.2 TM).

El pique vertical de 1210 m de longitud es de 4 compartimentos, los primeros son los

skips de mineral, el 3ro sirve para jaula de compartimentos para el personal y el 4to
compartimiento esta destinado para camino, contrapeso, tubera y cables elctricos

Los tiempos en cada ciclo incluyen tiempos de carga/descarga y recorrido.

Estos valores son el total de ciclos que hara el skip sin interrupciones como falta de
mineral, mantenimiento, sobrecarga ala faja etc.
Tiempo promedio de recorrido incluyendo carga y descarga:
CONCLUCIONES
1. La compaa minera Milpo S.A.A. U.E.A. EL PORVENIR ha logrado certificarse en tres Normas
internacionales como son: ISO 14001, ISO 9000 Y OSHAS 18000, formamando asi el Sistema de Gestin
Integrado; con la finalidad de controlar todas sus actividades y mantener la tendencia al mejoramiento
continuo.

2. Se ha creado la super intendencia de relaciones comunitarias, con la finalidad de brindar un adecuado

trato y el desarrollo sostenible a las comunidades del entorno de de influencia de la compaa.
Brindndoles asesora en proyectos productivos.

3. El yacimiento de la U.E.A. EL PORVENIR es un yacimiento tipo SKARN, de reemplazamiento

metasomtico en las calizas del grupo Pucra y tambin en algunas brechas calcreas, teniendo como
principales MENAS: La escalerita, calcopirita, galena, tetraedrta y algunas otras sulfosales.

4. El mtodo de Corte y Relleno Ascendente Mecanizado aplicado en U.E.A. EL PORVENIR es un mtodo

con buena recuperacin, baja dilucin, y flexible, permitiendo su rpida variacin del planeamiento original.

5. Porvenir es una de las minas ms mecanizadas en Sudamrica, lo cual se aprecia en el desarrollo de

cada actividad y operacin unitaria. As tambin recordar que es la ms profunda de Sudamrica.

6. El ciclo de minado difcilmente se cumple en una guardia, esto por la dimensin de la explotacin; es decir
las grandes dimensiones de los tajeos. Solo se cumple en los tajeos cercanos como Veta 5, Veta 1204 y
Carmen La Cola. Actualmente la operacin que toma mas tiempo es la Limpieza y la operacin con
mayores dificultades es el sostenimiento, por la constante inoperatividad del Equipo Scissor Bolter.
7. Si los tajeos por rellenar estuvieran en la misma cota o por encima de la cota de las celdas de
flotacin, siempre ser necesario bombear el relave a los depsitos subterrneos; en caso contrario,
el relave bajara por gravedad.

8. El tamao de las partculas debe ser tal que se pueda transportar en tuberas (2.5 mm promedios) a
mayor tamao aumenta el desgaste de las tuberas (que es proporcional al cubo del dimetro de los
granos). Tampoco deben contener partculas finsimas (lama) porque no decantan disminuyendo la
velocidad de percolacin.

9. Si en el inicio se tomaron las decisiones equivocadas, los requerimientos de ventilacin pueden

llegar hacer un factor muy importante ha considerar cuando se trata de incrementar la produccin.

10. El uso del software Venet PC 2003, ah dado lugar a disminuir el tiempo para la toma de decisiones
con respecto a solucionar los problemas de ventilacin de la mina.

11. El uso de chimeneas para ventilar los tajeos, de manera directa es una opcin muy buena, su
eficiencia y eficacia permite reanudar las operaciones de minado de manera continua, sin demoras
por ventilacin.

12. Se requiere de ejecutar con prontitud los proyectos de ventilacin (chimeneas) ya que en un futuro
no muy lejano las operaciones de minado se llevaran a cabo con mayor fuerza en los niveles 1160.
13. La operacin de carguio y acarreo es la actividad que tomas ms tiempo durante el ciclo de minado.
Seguido del tiempo de sostenimiento.

14. El punto de equilibrio entre el Rendimiento para el Scooptram R1600G y su costo de operacin es:
Distancia de acarreo: 242 m
Productividad: 62.93 TM/hr
Costo por Tonelada mtrica Transportada: 1.04 $ US./TM

15. En la perforacin en breasting, ofrece una alta productividad por el ancho de los tajeos, as mismo un
mejor control de la corona de la labor. Asi mismo el jumbo Axera tiene un buen rendimiento con 1.37
pies de perforacin para obtener una tonelada de mineral.

16. El problema de la fragmentacin se ve solucionada con la conminucin que se produce en los

hechaderos por su gran diferencia de altura entre su inicio y final. La malla B=1.30 E=1.40 m actual
produce fragmentos grandes, lo cual perjudica la limpieza.

17. El sostenimiento de las labores se ve actualmente perjudicado por la baja disponibilidad mecnica de
los equipos bolter, que es directa responsabilidad de la EE. SANVI del peru.

18. Milpo tiene como eje de su operacin la extraccin de por el pique Picaso, motivo por el cual esta ya
causo un problema econmico en el ao 2007 con dos caidas de los skips de mineral.
RECOMENDACIONES
1. Es necesario mantener estas certificaciones para poder demostrar a la comunidad antiminera en
general, que hoy en da se hace minera responsable y con respeto a la seguridad y salud del
personal, as como tambin de las comunidades aledaas.

2. La superintendencia de relaciones comunitarias, debera contar o solo con personal calificado para
proyectos sociales, si no tambin tener un equipo para proyectos econmicos, proyectos productivos.

3. El yacimiento de la U.E.A. EL PORVENIR siendo un yacimiento tipo SKARN, tiene bastante variedad
en su mineralizacin y macizo rocoso y por ende requiere aun de mapeos constantes, ms aun en la
zona de profundizacin, por el constante estallido de rocas y evitar accidentes.

4. Si bien el mtodo de Corte y Relleno Ascendente Mecanizado aplicado en U.E.A. EL PORVENIR es

muy eficiente, aun se puede optar por mtodos de hundimiento en ciertas zonas, ya que este mtodo
tiene la limitante de la longitud de perforacin.

5. Por ser Porvenir es una de las minas ms mecanizadas en Sudamrica, es necesario que sus
equipos mejoren sus disponibilidades mecnicas, especialmente los equipos de sostenimiento.

6. Es necesario estudiar la posibilidad de aumentar la capacidad de carga de la flota de carguio de

mineral. O de lo contrario realizar la apertura de nuevos hechaderos ms cercanos a los tajeos
Carmen Norte 3.

7. Utilizar el relleno detrtico en mayor proporcin en las zonas altas, como nivel +100 y +170, ya que se
tiene disponibilidad de dicho material por los desarrollos que se estn efectuando.
8. Realizar siempre el control de pulpa, no solo mediante los equipos, si no tambin mediante
inspeccin visual. Y realizar con mayor frecuencia el lavado de los conductos o tuberas. As tambin
hacer el Mantenimiento de Tuberas de las chimeneas principales y se debe tener una columna
operativa y otra columna en Stand By.

9. Se requiere de ejecutar con prontitud los proyectos de ventilacin (chimeneas) ya que en un futuro
no muy lejano las operaciones de minado se llevaran a cabo con mayor fuerza en los niveles 1160.

10. Continuar con el uso del software Venet PC 2003, y Concienciar al personal de la importancia de
mantener las puertas o reguladores cerrados, ya que al dejarlos abiertos estos producen
recirculacin de aire contaminado, y afecta el normal desempeo del sistema de ventilacin.

11. Es necesario hacer un buen estudio (topogrfico) para poder realizar la excavacin de una chimenea
de ventilacin en los tajeos, se recomienda ubicarla lo ms cerca posible del centroide de los
cuerpos que explotamos, para de esta manera disminuir la probabilidad de que la chimenea quede
fuera del cuerpo en los niveles superiores a explotarse.

12. Realizar el monitoreo constante de los flujos de aire, sobre todo en labores de circulacin continua
de personal de personal.

13. La operacin de carguio y acarreo es la actividad que tomas ms tiempo durante el ciclo de minado.
Seguido del tiempo de sostenimiento.

14. En lo posible ejecutar nuevos hechaderos que permitan mejorar el rendimiento de los equipos
Scooptram R1600G y su costo de operacin. De lo contrario hacer uso de la combinacin de scoop y
dumper a partir de los 242 m de distancia de acarreo.
15. Continuar con la perforacin en breasting, pero tambin hacer estudios sobre la posibilidad de aplicar
mtodos de hundimiento en ciertos tajeos que puedan permitirlo. As mismo replantear las mallas de
perforacin para dar una mejor fragmentacin de mineral lo cual influir en el rendimiento de los
equipos de carguio y acarreo.

16. No podemos confiar en la conminucion de los fragmentos dentro de los hechaderos, ya que estos
producen grandes desprendimientos dentro y por ende el campaneo de los hechaderos.

17. Se sugiere un mejor control a la EE. SANDVIK del Per, la cual se encarga no solo del
mantenimiento de los Jumbos si no tambien de los equipos de perforacin, carguio de explosivos,
desate y sostenimiento. La compaa ya tomo la decisin de poner a cargo de la EE RESEMIN los
equipos de sostenimiento como el cabolt y el Scissor Bolter.

18. Milpo U.E.A. El porvenir necesita mantener en adecuadas condiciones el pique Picaso, sin embargo
ya debera estudiarse la posibilidad de ampliacin de este, o construccin de otro pique para la zona
Norte, que es donde se encuentra la mayor produccin de mineral.