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TIPOS DE MOTORES PARA AUTOMVILES ELCTRICOS
Existen otros tipos, como el motor lineal, que solo tienen aplicacin en el campo de
la experimentacin.
Ur
IK
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
N
Este motor permite varias conexiones:
1. Excitacin independiente.
2. Excitacin derivacin (shunt).
3. Excitacin serie.
4. Excitacin compuesta (compound).
Siendo:
I = Intensidad
N = N de r.p.m. del motor
M = Par motor
Estas curvas se deducen de las ecuaciones fundamentales de los motores de corriente continua.
Al tratarse de un motor de excitacin serie la intensidad que pasa por el inducido es la misma
que la del inductor, y conforme sta se incrementa lo hace tambin el flujo , en
consecuencia disminuye el nmero de vueltas del motor como se observa en la figura.
En cuanto a la curva M (I) se deduce de M = K 1 I , y por ltimo la curva M (N) se obtiene por
puntos de las dos anteriores.
MOTOR EXCITACIN SHUNT
Estas curvas caractersticas coinciden prcticamente con las de los motores de excitacin
independiente fijo ya que ambos casos son muy similares.
La curva I (N) se convierte de esta forma en una recta vertical ya que al ser independiente
la tensin de inducido y de inductor, el flujo permanece prcticamente constante.
Por este mismo motivo la curva M (I) tiene menos pendiente que en los motores de
excitacin serie, ya que ahora un incremento de intensidad en el motor no supone un
aumento del flujo.
COMPARACIN DE LOS DIFERENTES TIPOS
- Supresin de escobillas.
- Libre de mantenimiento.
- Control electrnico necesario.
- Muy popular en automviles elctricos e hbridos.
Helios.
- Motores sncronos.
- Motores asncronos de anillos rozantes.
- Motores de jaula de ardilla.
n1 =
Siendo:
(5.10)
(r.p.m.). (5.11)
M k I2
U = k W f
(N.m)
(V)
(5.12)
(5.13)
Siendo:
I2 = Intensidad rotrica.
W = N de espiras.
= Flujo.
L20.97n41
P M
La potencia elctrica en el entrehierro es la siguiente:
(W)
Pr = P L - s
Las grficas I - n y M - n de un motor de jaula de ardilla de 975 r.p.m. son las que
aparecen seguidamente. Al disminuir la frecuencia las curvas se comprimen
proporcionalmente en la ordenada de velocidad. Al disminuir la tensin se
comprimen en la ordenada de par e intensidad.
MOTORES ASNCRONOS.
Ventajas:
Inconvenientes:
Corriente alterna:
Ventajas:
Inconvenientes:
Libres de mantenimiento.
Sistemas silenciosos.
APLICACIONES
- Sillas de ruedas.
- Bicicletas.
- Triciclos.
- Automviles.
- Autobuses.
- Camiones...
gracias.XD