QUE ES UNA BUJIA?

Se denomina buja al elemento

encargado de suministrar la chispa de
encendido en la cmara de
combustin.

Transmite energa elctrica que

convierte al combustible en un
sistema de energa.
 FUNCION DE LA BUJIA
Encender la mezcla de aire
combustible:
Transmite energa elctrica que transforma
al combustible en energa de trabajo. La
buja toma carga de voltaje de la bobina y
produce una chispa de alto voltaje que
enciende a la mezcla de combustible y aire
comprimida dentro de cada cilindro.

Remover el calor de la cmara de

combustin:
La buja trabaja como intercambiador de
calor, extrayendo la energa calorfica no
deseada en la cmara de combustin al
sistema de enfriamiento del motor
Buja Fra: Baja disipacin del
calor (evita formacin de depsitos)

Buja caliente: Alta disipacin del

calor (excesivo calor en motores
nuevos
PARTES PRINCIPALES DE UNA BUJIA
TIPOS DE BUJIAS
 BUJIAS CONVENCIONALES
Electrodos con aleacin de nquel.

Ncleo central de cobre.

Previene la acumulacin de depsitos

de carbn.

Recomendada para motores

convencionales (carburados).

Duracin de 10,000 Km. aprox.

La buja elegida en Millones de
Vehculos
 BUJIAS CON PUNTA DE IRIDIUM

Punta de .4mm, lo cual concentra toda

la chispa en un punto muy pequeo.

Mejora la ignicin.

Menor requerimiento de voltaje.

Duracin de 60,000 a 80,000 mil

kilmetros.
 BUJIAS CON CUATRO
ELECTRODOS

Mayor duracin
que una buja
convencional
TABLA DE DIAGNOSTICO
Cuadro de diagnostico
de Bujas
 MANTENIMIENTO

1. No retire las bujas con el motor caliente. Espere un tiempo

prudente para el retiro.

2. Una buja floja provoca perdida de compresin.

3. Una buja demasiado apretada provoca dao en la rosca de la

culata del motor.

4. El torque de apriete varia de acuerdo a si la culata es de hierro o

de aluminio.

5. Instale la bujia adecuada al motor, segn la especificacin del

fabricante.

6. Revise cada 10,000 km.

7. Calibre las bujas a la especificacin del fabricante antes de

instalar.
 INYECTOR
Los inyectores en un automvil son los
encargados de inyectar el combustible para
mezclarse con el aire, estn montados en
el mltiple de admisin y son alimentados
de gasolina a presin por la bomba de
combustible.

Los inyectores son, por tanto,

electrovlvulas capaces de abrirse y
cerrarse millones de veces con una
reaccin muy precisa al pulso elctrico que
los acciona, sin fugas ni escapes de
carburante.
 TIPOS DE INYECTORES
Inyectores mecnicos: Eran los
propios de los motores disel
hasta la llegada de los sistemas de
inyeccin de conducto nico o
common-rail. Funcionan por medio
de un sistema de alimentacin
encargado de controlar la cantidad
y el momento de pulverizar el
combustible de forma mecnica
Inyectores electrnicos: Son los
ms habituales en motores
gasolina. Cuentan con mltiples
sensores que envan la
informacin a la unidad de control
para que sta apruebe cundo y
cunto combustible debe aportarse
en cada momento. Por tanto, los
activa la centralita y se cierran por
recuperacin de un resorte o
muelle interno.
MICROFILTROS
 ES IMPORTANTE RECORDAR QUE CADA 10,000
KILOMETROS O DESPUS DE UN TIEMPO
PROLONGADO DEL USO DE UN VEHCULO CON
SISTEMA DE INYECCIN DE GASOLINA SE
EFECTE LA LIMPIEZA DE LOS INYECTORES,
DEBIDO A LA FORMACIN DE SEDIMENTOS EN
SU INTERIOR QUE IMPIDEN LA PULVERIZACIN
ADECUADA DEL COMBUSTIBLE DENTRO DEL
CILINDRO, PRODUCIENDO MARCHA LENTA
IRREGULAR, PERDIDA DE POTENCIA QUE POCO
POCO SE VA APRECIANDO EN LA CONDUCCIN,
POR ELLO LO RECOMEDABLE ES QUE CADA
VEZ QUE SE AFINE SU VEHICULO SE REALICE
LA LIMPIEZA DE LOS INYECTORES, ASI COMO
UNA LIMPIEZA INTEGRAL AL CUERPO DE
ALERACION Y ASI PODER DECIR QUE SE
REALIZO UNA AFINACION COMPLETA DEL
VEHICULO YA QUE DE LO CONTRARIO AL SOLO
CAMBIAR FILTROS Y