Se usa en sistemas de transporte

continuo formado bsicamente por

una banda sinfn flexible que se
mueve entre dos tambores, las
bandas son arrastradas por friccin
por uno de los tambores, el cual a
su vez es accionado por un motor.
El otro tambor suele girar libre, sin
ningn tipo de accionamiento, y su
funcin es servir de retorno a la
banda. La banda es soportada por
rodillos entre los dos tambores.
Todos los componentes y
accesorios del conjunto se
disponen sobre un bastidor
metlico, que les da soporte y
cohesin
Caractersticas generales
Pueden operar horizontales, inclinadas o
verticales, dependiendo del producto y del
diseo de la banda.
En general, si hay un cambio de direccin en el
plano horizontal, se necesita ms de una cinta.
La capacidad puede ser controlada al variar la
velocidad.
Distintas telas permiten manejar productos
abrasivos, calientes, reactivos, etc.
Tipos de cinta o equipos de transporte

Plana: Usada para cargas

unitarias, como cajas o bolsas.
Las banda es soportada por
rodillos o por travesaos planos.
 Cncava: Se usan para productos
a granel. La banda es soportada
por 3 o 5 rodillos de forma que los
bordes se elevan con respecto al
centro, formando una concavidad.
Esto aumenta la capacidad de
transporte. El retorno de la cinta
es plano, soportado por rodillos
rectos. Pueden cubrir distancias
de varios kilmetros y llevar miles
de toneladas.
 Tubular: Es un diseo especial
por el cual, despus de cargar la
cinta, los bordes se pegan uno
contra otro, envolviendo el
producto. Es un alternativa
habitual para prevenir
contaminacin. Pueden doblar en
ms de un plano.
 Metlica: Es una cinta plana en
la cual la banda es remplazada
por una malla de alambre o una
cadena plana. Los extremos se
conectan mediante remaches.
Se usa ampliamente en la
industria alimenticia. Puede
soportar temperaturas de hasta
1000 C.
 Cerrada: Se refiere a la estructura de
soporte ms que a la cinta. La cinta queda
encerrada en cajones de metal para evitar
problemas de contaminacin o prdidas de
producto.
 Sumergida: Son diseos
en los que el lado til es el
tramo inferior de la cinta.
Se usan para recuperacin
de producto en tolvas de
recibo. La cinta puede o
no tener orificios. Si los
tiene, el movimiento se
da por arrastre como en
un redler.
 BANDA FAJA
Es el elemento esencial, el que transmite el movimiento al producto.
Normalmente estn hechas con un tejido base de polister/nylon (EP), nylon
(NN), algodn, pvc o acero, cubierto con goma sinttica. Tejido y cubiertas deben
escogerse en base a la resistencia a la traccin, a los cortes, a los aceites y al
fuego.

EP 200 significa tensin de trabajo

de 200 N/mm/capa para una banda
de polister y nylon. EP 200 de 5
capas tiene una resistencia total de
1000 N/mm de ancho.
EP 1000/3 significa que es una
banda de polister y nylon de 3
capas, con una resistencia total de
1000 N/mm.
Para unir ambos extremos de una banda se usan
grampas o se empalma y revulcaniza.
Bandas FAJAS de tejido o textiles lisas
Definicin (UNE 18 025):
El ancho, expresado en milmetros.
La calidad de los recubrimientos (norma UNE 18 052).
El nmero de telas.
La calidad del tejido (norma UNE 18 052).
El espesor del recubrimiento superior (dcimas de milmetro).
El espesor del recubrimiento inferior (dcimas de milmetro).
El desarrollo o longitud de la banda (metros).
 Bandas para el transporte inclinado o vertical

Inconveniente banda textil lisa:

Lmite de inclinacin : 18 - 20
Diferentes soluciones:
Bandas con superficie rugosa:
Bandas perfiladas de tipo
Nasta, Nappula, Ripa y
Pyramid.
Bandas de tipo Grip Top.
Bandas de tipo Ripro.
Bandas nervadas en forma de U y
V.
Bandas de bordes corrugados.
Es importante que el mantenimiento de la faja
transportadora sea realizado solamente por personal bien
entrenado y competente, evaluados mediante pruebas
adecuadas de equipo y herramientas en buen estado. Ellos
deben recibir entrenamiento en la valoracin y el
comportamiento de un programa de mantenimiento
preventivo comprensible. La faja casi siempre representa
una gran parte de del costo total del transportador. Debido
a que la composicin y construccin de la faja, la hace
vulnerable a daos accidentales y/o desgaste acelerado, la
operacin y el mantenimiento de la faja merecen una
atencin especial y un buen programa de entrenamiento
para minimizar los costos de reemplazo y de reparacin.

21 Acumulacin del material -Remueva la
acumulacin. Instale dispositivos de limpieza,
rascadores, y placas de "V" invertidas
25 Velocidad Relativa de Carga muy alta o muy
baja -Ajuste los chutes o corrija la velocidad de la
faja. Considere el uso de rodillos de impacto.
12 Impacto excesivo del material en la faja o en el
de fijacin -Use correctamente los chutes y
deflectores diseados. Haga empalmes
vulcanizados. Instale rodillos de impacto. Donde
sea posible, cargue los finos primero. Donde el
material est atrapado bajo el faldn, ajuste el
faldn a una luz mnima o instale rodillos
amortiguadores para mantener la faja contra el
faldn.
5 Aberturas del volteador perdidas o inadecuadas
-Cuando est fuera de servicio, instale la faja con
la abertura adecuada.
17 Carga inapropiada, derramamiento La
alimentacin debe estar en la direccin del
recorrido y a la velocidad de la faja, centrada en
ella. Controle el flujo con alimentadores, chutes y
faldones.
8 Dao por abrasivos, cidos, qumicos, calor,
moho, aceite -Use fajas diseadas para
condiciones especficas. Para materiales abrasivos
trabajando encortes y entre pliegues, haga
reparaciones puntuales con parches al fro o con
parches permanentes de reemplazo. Encierre la
lnea de la faja para proteccin contra la lluvia,
1 Faja arqueada - Evitar arrollamiento de la faja o almacenarlas en ambientes
hmedos.
2 Faja empalmada inapropiadamente o mal fijada -Use fijadores correctos.
Reajustar despus de una corrida de corto tiempo. Si el empalme es inapropiado
remueva el empalme y haga uno nuevo.
3 La velocidad de la faja es muy rpida -Reduzca la velocidad de la faja.
4 La faja se deforma de un lado -De tiempo a la nueva faja para que se "acomode".
Si la faja no se acomoda apropiadamente, o si no es nueva, remueva la seccin
deformada y empalme una nueva pieza.
5 Aberturas del volteador perdidas o inadecuadas -Cuando est fuera de servicio,
instale la faja con la abertura adecuada.
6 Contrapeso demasiado pesado -Recalcule el peso requerido y reajuste.
7 Contrapeso demasiado liviano -Recalcule el peso requerido y ajuste el
contrapeso o el tensor de tornillo.
8 Dao por abrasivos, cidos, qumicos, calor, moho, aceite -Use fajas diseadas
para condiciones especficas. Para materiales abrasivos trabajando encortes y
entre pliegues, haga reparaciones puntuales con parches al fro o con parches
permanentes de reemplazo. Encierre la lnea de la faja para proteccin contra la
lluvia, nieve, o el sol. No sobre lubrique los polines.
9 Velocidad diferencial errnea en poleas duales -Haga los ajustes necesarios.
10 Accionamiento por debajo de la faja Recalcule las tensiones mximas de la faja y
seleccione la faja correcta. Si la lnea est sobre extendida, considere el uso de dos
sistemas areos con puntos de transferencia. Si el armazn no es lo suficiente rgida
para la carga, instale la faja con la flexibilidad adecuada.
11 Bordes desgastados o quebrados -Repare los bordes de la faja. Remueva las
secciones malgastadas o descuadradas y empalme con una nueva pieza.
12 Impacto excesivo del material en la faja o en el de fijacin -Use correctamente los
chutes y deflectores diseados. Haga empalmes vulcanizados. Instale rodillos de
impacto. Donde sea posible, cargue los finos primero. Donde el material est
atrapado bajo el faldn, ajuste el faldn a una luz mnima o instale rodillos
amortiguadores para mantener la faja contra el faldn.
13 Tensin Excesiva -Recalcule y ajuste la tensin. Use el empalme vulcanizado dentro
de los lmites recomendados.
14 Rodillos Trabados -Libere los rodillos, Lubrique. Implemente mantenimiento. (No
los sobre lubrique.)
15 Rodillos o poleas descuadradas con la lnea central del transportador -Realinee.
Instale interruptores de lmite para una mayor seguridad.
16 Rodillos ubicados inapropiadamente Re ubiquelos rodillos o inserte rodillos
adicionales espaciados para soportar la faja.
17 Carga inapropiada, derramamiento La alimentacin debe estar en la direccin del
recorrido y a la velocidad de la faja, centrada en ella. Controle el flujo con
alimentadores, chutes y faldones.
18 Almacenamiento o manejo inapropiado -Consulte al fabricante para informacin.
19 Traccin insuficiente entre la faja y la polea -Incremente el arrollamiento con una
polea de reenvo. Recubra la polea motriz. En condiciones hmedas, use
revestimiento moldeado. Instale dispositivos de limpieza adecuados por seguridad.
Vea el punto 7, anterior.
20 Material entre la faja y la polea -Use el faldn apropiadamente. Remueva la
acumulacin.
21 Acumulacin del material -Remueva la acumulacin. Instale dispositivos de
limpieza, rascadores, y placas de "V" invertidas.
22 Recubrimiento de la polea desgastados -Reemplcelo. Use recubrimiento moldeado
para condiciones hmedas. Ajuste suelto y pernos sobrecalientes.
23 Polea demasiado pequea -Use un dimetro de polea mayor.
24 Radio de la curva vertical convexa muy pequeo-Incremente el radio mediante un
realineamiento vertical de los rodillos, para prevenir una tensin excesiva en los
bordes de la faja.
25 Velocidad Relativa de Carga muy alta o muy baja -Ajuste los chutes o corrija la
velocidad de la faja. Considere el uso de rodillos de impacto.
26 Carga de lado -Realice la carga en la direccin del recorrido de la faja, al centro del
transportador.
27 Faldones ubicados inapropiadamente -Instalefaldones de forma que no raspe
contra la faja
Rodillos:
Consisten en cilindros de metal que
giran sobre rodamientos anti-
friccin. Existen dos clases de
rodillos en una cinta
De trabajo: Son los rectos en el
tramo superior y los que estn en el
retorno. Soportan carga.
De direccin: En las cintas
cncavas mantienen los bordes
levantados. En las cintas planas
mantienen la banda centrada.
Las dimensiones de los rodillos estn
estandarizadas por CEMA y por ISO.
 Estructura:
Normalmente se usa una
estructura en celosa, aunque
tambin puede ser en cajones
igual que los transportadores
de arrastre, cuando la cinta es
cerrada. Otra opcin es con
vigas a lo largo que sostengan
los soportes de los rodillos.
Poleas:
Cada cinta transportadora necesita
al menos dos poleas.
Habitualmente una es motriz y la
otra es de tensin. En muchos
casos pueden requerirse ms
poleas, para cambiar la direccin o
para transmitir ms potencia.
Se presentan dos diseos
habituales. La polea engomada
brinda mayor traccin y se usa
como motriz. La polea jaula de
ardilla es autolimpiante y se usa
como guiada.
 Dispositivos de tensin:
Con el uso la banda se estira, lo
que podra llevar a mal contacto
con poleas y rodillos, mayor
friccin y desgaste. Para evitarlo se
usan dispositivos que mantienen la
tensin o permiten ajustarla.
Suelen ser de gravedad o de
tornillo.
 Dispositivos de alimentacin:
Para un buen trabajo de la cinta es
necesario que el producto no caiga
fuera de la banda durante la carga.
Para eso se dispone una tolva con
faldones de goma.
Diseos ms sofisticados pueden
regular la velocidad de
alimentacin desde una tolva
mediante un efecto vibratorio o
mediante un tornillo transportador
 Dispositivos de descarga:
La cinta puede volcar directamente
en su extremo final o puede
requerir algo ms complejo.
Un tripper es un dispositivo mvil
que permite descargar en
cualquier punto del recorrido.
Puede ser un arado que desva el
producto al rozar la banda o puede
ser un conjunto de rodillos que
invierte la banda volcando el
contenido en un canal lateral.
El arado tambin puede usarse
para limpiar la banda en el retorno.