F 150 F 250 MOTORES 4.9L 5.

0 Y
5.8L AUTOS MOTOR 2.3
MOD. 87 - 95
 Inyectores
Sensor de flujo de masa de aire MAF
Sensor de presin del mltiple MAP
* E
Relevador del EEC o PCM
E
Sensor de temperatura del
refrigerante ECT
C Relevador de la bomba de gas.

o Vlvula by pass
Sensor de temperatura del aire de
admisin ACT o IAT P Solenoide de la egr
C
Sensor de posicin del acelerador
TPS M
Sensor de oxigeno HEGO

Sensor de detonacin KS

Sensor de posicin de la egr EVP

Distribuidor * Apartir del mod. 94

 SENSOR DE FLUJO DE MASA DE AIRE
Se localiza en la toma de aire junto al PRUEBAS;
filtro de aire -Rev. Conector y cableado
Es un dispositivo trmico hilo caliente -Rev. Alimentacin 12 volts y tierra fsica
4 vas -Rev. Alimentacin y seal
FUNCION; -Rev. Visual
-Detecta la cantidad de aire que entra EQUIPO;
al motor -Voltmetro
FALLAS;
-Cableado y conector
-Alimentacin de 12 volts y tierra Mayor flujo mas voltaje
-Alimentacin y seal Al acelerar el voltaje se incrementa
-Sucio
SINTOMAS; ralent 0.9 volts
-Marcha mnima inestable Al acelerar debe aumentar el volteje
-Jaloneo al despegar
-Falta de potencia
-Humo negro
 PCM
5v 50
Seal
D
9
C
B
A

Tierra
fsica

12 V.
Rel. EEC.
 Sensor de presin del mltiple de admisin
-Se localiza en la pared de fuego lado -Rev. vacio o mangera rota
ocupante EQUIPO;
-Es un generador de pulsos -Voltimetro
-3 vas -Frecuencimetro
FUNCION; -Vacumetro
-Detectar la presin que hay dentro del
mltiple de admisin (vacio) CODIGOS;
FALLAS; 22 Map fuera de rango
-Conector y cableado 72 Map insuficiente cambio
-Alimentacin y seal 126 Map alto
-Mangueras y fugas 128 Map mangeras daadas
SINTOMAS; 129 Map insuficiente cambio
-Marcha minima inestable
-Humo negro por escape
-Falta de potencia
-Consumo excesivo de combustible
PRUEBAS;
-Rev. conector y cableado
-Rev. alimentacin 5 volts y tierra
-Rev. frecuencia variable al acelerar
 OTROS
SENSORES

EEC o PCM
46

MAP
45
Seal

5v 26

Switch on motor off 147 herz

OTROS ralent 98-11o herz
SENSORES Aceleracin total 147 herz
Desaceleracin 80 herz
 Sensor de temperatura del refrigerante
-Se localiza en la toma de agua EQUIPO;
-Es un termistor -Voltmetro
-2 vas -Termmetro
FUNCION; CODIGOS;
-Detectar la temperatura del motor -21 ECT fuera de rango
FALLAS; -51 ECT abierto
-Conector y cableado -61 ECT corto a tierra
-Resistencia abierta, en corto o no varia -116 ECT fuera de rango
-Falta de alimentacion -117 ECT voltaje bajo
SINTOMAS; -118 ECT voltaje alto
-marcha minima inestable
-Consumo excesivo de combustible
-Falta de potencia
-Dificulta para arrancar cuando esta frio
PRUEBAS;
-Rev. Conector y cableado
-Rev. Alimentacin 5 volts desconectado
-Rev. Resistencia variable
 EEC o PCM
Alimentacin
5v 7

Seal

46

Caliente -------- voltaje bajo

OTROS
SENSORES Frio ------------ voltaje alto
 SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE
Se localiza en el mltiple de admisin EQUIPO;
Es un termistor -Voltmetro
2 vas -hmetro
FUNCION; -Termmetro
-Mide la temperatura del aire que entra al
motor
FALLAS;
-Conector y cableado
-Falta de alimentacin
-La resistencia a corto o no varia
-Sucio
SINTOMAS;
-Marcha mnima inestable
-Falta de potencia al despegar
-Consumo excesivo de combustible
PRUEBAS;
-Rev. Conector y cableado
-Rev. Alimentacin 5 volts desconectado
-Rev. Resistencia variable con
temperatura variable
 EEC o PCM

Alimentacin
5v 21

Seal

46

OTROS
SENSORES
 SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA

Se localiza en el cuerpo de aceleracion EQUIPO;

Es una resistencia variable tipo potenci0metro -Voltmetro
FUNCION; -hmetro
-Detecta la posicin del acelerador (papalote) CODIGOS;
FALLAS; -23 TPS fuera de rango
-Conector y cableado -53 TPS voltaje alto
-Alimentacin y seal -63 TPS voltaje bajo
-Resistencia abierta, en corto o no varia
-Seal de voltaje errtica
SINTOMAS;
-Falsa aceleracin
-Jaloneo
-Rpm fuera de especificacin
-Dificultad para arrancar
PRUEBAS;
-Rev. Conector y cableado
-Rev. Alimentacin 5 volts
-Rev. Resistencia total y variable
-Rev. Voltaje variable
 EEC o PCM

Alimentacin
5v 26

47
Seal

46

Resistencia total 4000 ohms

Resistencia variable 500-3000 ohms

Voltaje sin acelerar 0.85 volts

Arriva de 1.0 volts produce falla
 SENSOR DE OXIGENO
Se localiza en el tubo de escape antes del PRUEBAS;
catalizador -Rev. Conector y cableado
-Es una pila galvnica -Rev. Alimentacin del calefactor 12 volts
4 vas o 3 vas en coches -Rev. Resistencia del calefactor
FUNCION; -Rev. Seal variable
-Detecta la cantidad de oxigeno en el gas EQUIPO;
de escape -Voltmetro
FALLAS;
-Conector y cableado
-Sucio Seal de 300 mv a 600 mv a 300 grados c.
-No enva seal En ralent varia constantemente
SINTOMAS;
-Marcha mnima inestable
-Consumo excesivo de combustible
-Humo negro
EEC o PCM

49

29 IGN
Seal
5 volts
 SENSOR DE DETONACION

Se localiza en el bloque del motor -Rev. Seal voltaje alterno

Es un cristal piezoelctrico -Rev. Torque
2 vas EQUIPO;
FUNCION; -Voltmetro
-Detecta el cascabeleo de motor -Torquimetro
FALLAS;
-Conector y cableado
-Alimentacin
-No enva seal de voltaje alterno
-Apriete inadecuado
SINTOMAS;
-Cascabeleo TORQUE 17 Lbs.- pie
-Lento
-Jaloneo
-Explosiones
PRUEBAS;
-Rev. Conector y cableado
-Rev. Alimentacin
 EEC o PCM

Alimentacin
5v 23

Seal

46
 SENSOR DE POSICION DE LA EGR
Se localiza sobre la valvula EGR EQUIPO;
Es una resistencia variable tipo -Voltmetro
potencimetro -hmetro
3 vas
FUNCION;
-Detecta la posicin de apertura de la EGR
FALLAS;
-Conector y cableado
-Alimentacin y seal
-Resistencia abierta, a corto o no varia
SINTOMAS;
-No hay sntomas
PRUEBAS;
-Rev. Conector y cableado
-Rev. Alimentacin 5 v. y seal variable
-Rev. Resistencia variable
 EEC o PCM

Alimentacin
5v 26

27
Seal

46
 MODULO TFI

SEAL PIP 56 DEL EEC o PCM 1 Efecto Hall

e Imn
SEAL SPOUT 36 DEL EEC o PCM 2

3
VOLTAJE DE STAR
E.H.
VOLTAJE DE IGNICION 4

NEGATIVO DE BOBINA 5

TIERRA DE IGNICION 6

Sistema en modelos 87 - 93
 56 del EEC o PCM
MODULO TFI 4 del EEC o PCM
1 Seal PIP Efecto Hall
e Imn
2 Seal SPOUT 36 del EEC
o PCM
3 Seal IDM
E.H.
12 volts relay PCM
4
Negativo de bobina 12 volts del relay PCM
5
6 Tierra de ignicion

Bobina

Instrumentos
( tacometro)
Sistema en modelos 94 - 96
Se localizan en el multiple de admicion PRUEBAS;
Son solenoides -Rev. Conector y cableado
2 vias -Rev. Alimentacin 12 volts y negativo de
FUNCION; computadora ( Pulsos)
-Deja pasar una cantidad controlada y -Rev. Resistencia del embobinado
pulverizada de combustible al motor -Rev. Patrn de aspersin
FALLAS; EQUIPO;
-Conector y cableado defectuoso -Voltmetro
-Alimentacin -hmetro
-Embobinado en corto o abierto -Manmetro
-Sucio -Pulsador
-Tobera desgastada
-Ncleo atorado
SINTOMAS;
-Marcha mnima inestable
-Falta de potencia
-Jaloneo
-Dificulta para arrancar
EEC o PCM Inj. 1
5.0 L
5.8 L
Resistencia
Inj. 4
16 +/- 2
Banco 1
58 Inj. 5

Inj. 8

Inj. 2 12 Volts
Relay PCM
Banco 2 Inj. 3
59

Inj. 6

Inj. 7

Motor 4.9 banco 1 (1, 3 y 5 ) Motor 2.3 banco 1 ( 1 y 4 )

banco 2 (2, 4 y 6 ) banco 2 ( 2 y 3 )
Se localiza cerca o dentro de la caja de -Rev. Continuidad entre los platinos
fusibles en el compartimento del motor EQUIPO;
Es un interruptor controlado Voltmetro
4 vas hmetro
FUNCION;
-Alimenta al PCM o EEC, inyectores,
solenoides y al relay de bomba
FALLAS;
-Conector y cableado
-Alimentaciones
-Devanado abierto o a corto
-Platinos flameados o atorados
SINTOMAS;
-No arranca
-El foco de CHECK ENG no prende
PRUEBAS;
-Rev. Conector y cableado
-Rev. De alimentacin 12 volts
-Rev. Resistencia del devanado
Relay del EEC o PCM
PCM

I- 20A
37
bat
57
U - 20A
IGN
INYECTORES

SOLENOIDES Resistencia del devanado

RELAY DE LA BOMBA
40 100 ohms
Se localiza cerca o dentro de la caja de -Rev. Continuidad entre los platinos
fusibles en el compartimento del motor EQUIPO;
Es un interruptor controlado Voltmetro
4 vas hmetro
FUNCION;
-Alimenta ala bomba de gasolina
FALLAS;
-Conector y cableado
-Alimentaciones de 12 volts y computadora
-Devanado abierto o a corto
-Platinos flameados o atorados
SINTOMAS;
-No arranca
PRUEBAS;
-Rev. Conector y cableado
-Rev. De alimentacin 12 volts
-Rev. Alimentacion de la computadora
-Rev. Resistencia del devanado
Relevador de la Bomba de Combustible
Bomba de combustible
PCM

#29 - 15A
21
IGN

#17 - 10A
IGN