DISEO DE CURVA

HORIZONTAL DE
TRANSICIN:
ALUMNO: NO AL PLAGIO
CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN:

El alineamiento horizontal con curvas circulares simples esta compuesto por

tramos rectos enlazados por arcos circulares. Un tramo recto, o en
tangente, presenta un radio de curvatura infinito mientras que un arco
circular presenta una radio de curvatura constante lo que significa que en el
PC y PT de una curva circular se presenta un cambio brusco y puntual de
curvatura, ocasionando a su vez un cambio inmediato en la fuerza
centrifuga. Lo anterior obliga a los conductores a desarrollar una trayectoria
errnea durante un tramo de va principalmente a la entrada y salida de las
curvas, mientras se asimila el cambio en dicha fuerza centrifuga.
 Por esta razn expuesta anteriormente, y otras que se
trataran mas adelante, se ha hecho necesario implementar
una curva de transicin que permita un cambio gradual de
curvatura entre una recta y una curva circular mejorando de
manera ostensible la comodidad seguridad y esttica en una
va.
En este dibujo se puede observar el
diagrama de curvatura de una curva
circular simple.
Ntese la discontinuidad en la
curvatura PC y en el PT de la curva.
CURVATURACURVA CIRCULAR CON
ESPIRALES
Se tiene el
diagrama de
curvatura de
una curva con
espirales de
transicin al
inicio y al final
de esta.
TIPOS DE CURVAS DE TRANSICIN:

Las curvas de transicin inicialmente se aplicaron en el trazado de lneas

frreas a finales del siglo XIX mientras que paras las carreteras su uso se inicia
en la dcada de los treinta en el siglo pasado. A lo largo de todos estos aos
se han planteado diferentes tipos de curvas de transicin dentro de las cuales
tenemos:
La parbola cubica
La espiral cubica
Curva de transicin de Klein
Curva de transicin senoide de Bloss
Curva de transicin de Schram (parbola de cuarto grado)
Curva de transicin de Lange (ecuacin de quinto grado)
TIPOS DE ALINEACIONES:

La continuidad: apunta al hecho de que la aparicin de la

fuerza centrifuga ocasionada al modificar la trayectoria se
haga de manera gradual, de forma que el conductor pueda
efectuar una maniobra de giro suave con velocidad angular
constante- para adecuarse a este cambio.
La continuidad geomtrica: va ligada a la anterior, y se refiere
a la inexistencia de discontinuidades o puntos angulosos
entre los elementos geomtricos de los alineamientos
consecutivas, como puedan ser la curva o el peralte.
LONGITUD:
La longitud de la curva de transicin deber superar la
necesaria para cumplir las limitaciones que se indican a
continuacin.
La variacin de la aceleracin centrfuga no compensada por
el peralte deber limitarse a un valor J aceptable desde el
punto de vista de la comodidad.
Suponiendo a efectos de clculo que la clotoide se recorre a
velocidad constante igual a la velocidad especfica de la
curva circular asociada de radio menor, el parmetro A en
metros, deber cumplir la condicin siguiente:
 Ve= Velocidad especifica de la curva circular asociada de
radio menor (km/h)
J= Variacin de la aceleracin centrifuga (m/s3)
R1= Radio de la curva circular asociada de radio mayor (m)
R0= Radio de la curva circular asociada de radio menor (m)
P1= Peralte de la curva circular asociada de radio mayor (%)
P0= Peralte de la curva circular asociada de radio menor (%)
 Lo que supone una longitud mnima (Lmin) de la clotoide dad
por la expresin:

A efectos prcticos, se adoptarn para J los valores indicados

en la tabla 4.5, debiendo slo utilizarse los valores de
Jmxcuando suponga una economa tal que justifique
suficientemente esta restriccin en el trazado, en detrimento
de la comodidad.
CALCULO DE LA TRANSICIN DEL SOBRE
ANCHO

Normalmente la transicin del sobreancho de una curva se

calcula de forma lineal. Para determinar el valor del
sobreancho en una abscisa cualquiera (x), ubicada sobre la
transicin del sobreancho.
REPLANTEO

Anteriormente para realizar una carretera se tomaba como base un

diseo circular y hasta el momento cumpla con los requerimientos para
ser utilizada, pero con el tiempo fueron surgiendo varios tipos de
problemasque eran corregidos con sealizaciones, pero esto no fue
suficiente as que se tuvo que cambiar radicalmente elsistema,
comenzando por el diseo, y se encontr que exista un tipo de diseo
que poda suplir las necesidades y problemas que tena el anterior diseo.
 El replanteo de este diseo geomtrico se realiza con el fin
de estudiar cmo se traza una curva espiralizada tomando en
nuestro caso distancias de 10m para emular la curva ya que
no es posible dibujar fcilmente un segmento curvilneo
perfecto.
EQUIPOS Y ACCESORIOS

Teodolito:con este aparato se pueden medir ngulos horizontales y

verticales y para prolongar alineaciones. El teodolito lleva un telescopio capaz
de girar alrededor de un eje vertical y de otro horizontal y est acoplado a un
trpode. En nuestro caso se trabaj con un teodolito con precisin de hasta
005.
Cinta mtrica:sirve para medir distancias, para nuestro caso el mximo
alcance fue de 30m.
 Piquetes:son barras delgadas deaceropuntiagudas de aprox 30cm las
cuales sirven comomarcas.
Jaln:son barras de acero gruesas de aprox 1.8m las cuales sirven para
alinear o para marcar puntos a la distancia
Plomada:tiene forma de cono y est hecha de plomo. Sirve para
marcar con mayor precisin la proyeccin vertical de un punto.