UNIDAD 02 :

PROBLEMA ACTUAL Y SU SOLUCION

2.1 TRAZO DE CARRETERAS Y VIAS URBANAS.
Son trazadas luego de un estudio tcnico (estudio de
rutas, expediente tcnico y otros).
Sin embargo las velocidades de los vehculos que recorren
por dichas carreteras y/o vas urbanas son mucho mayores
a las indicadas en el estudio tcnico.

2.2 TRAZO URBANO ACTUAL.

ANTERIORMENTE:
Trazo de carreteras y vas urbanas angostas,
estrechas, con demasiado pendiente, etc, con
poca exigencia de normas peruanas para el trazo
de las mismas.

ACTUALMENTE:
Exigencia de las normas peruanas (DG-2014),
radio mnimo, longitud mnima, velocidad
directriz de acuerdo al tipo de carretera,
pendientes adecuadas a, etc.
2.3 CRECIMIENTO VEHICULAR.
Durante siglo xxi, se ha registrado un crecimiento
vertiginoso.
Los vehculos.
Se inici, como un artefacto de lujo y deporte
En la actualidad, ha sufrido principales cambios
(potencia, capacidad, velocidad, comodidad), y sigue su
evolucin.

2.4 FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL PROBLEMA DEL TRNSITO.

a. FALTA DE PLANIFICACION EN EL TRNSITO.
- Carreteras y vas urbanas, se siguen construyendo con
especificaciones antiguas (estudios ineficientes).
Actualmente se tiene las especificaciones generales
para la construccin de las carreteras (eg-2013)
- intersecciones proyectadas sin base tcnica.
- Localizacin inapropiada de zonas residenciales en
relacin con zonas industriales o comerciales.
- Semaforizacin inadecuada
B. SUPERPOSICION DEL TRNSITO MOTORIZADO EN VIAS INADECUADAS.

- Carreteras que no han evolucionado

- Pocos cambios en el trazo urbano.
- Calles angostas, torcidas, pendientes fuertes.

C. DIFERENTES TIPOS DE VEHCULOS EN LA MISMA VIALIDAD.

-Diferentes dimensiones, velocidades.
- -Motocicletas, bicicletas, etc.
- -Automviles diversos.
- -Camiones y autobuses de alta velocidad.
- -Camiones pesados de baja velocidad.
- -Remolques, entre otras.

D. FALTA DE ASIMILACION POR PARTE DEL GOBIERNO Y DEL

USUARIO.
- Legislacin y reglamentos no apropiadas a las
necesidades del usuario.
- Falta de educacin vial del peatn y conductor .
2.5 TIPOS DE SOLUCION.

- PROBLEMA DEL TRNSITO:

Causa prdida de vidas y bienes (falta de
seguridad para las personas).
- SOLUCION:
Haciendo que el trnsito sea seguro y eficiente.
Bsicamente se tiene 3 soluciones para el
problema del trnsito.

A. SOLUCION INTEGRAL.
- Si el problema causado por vehculos, es por
carreteras y vias urbanas angostas, la solucin
integral consistir construir nuevos tipos de
vias (carreteras y vias urbanas) con nuevo
trazo de acuerdo a nuevas exigencias de las
normas vigentes.
- Esta solucion es poco aplicable en ciudades, ya
que implica barrer todo lo existente.
B. SOLUCION PARCIAL DE ALTO COSTO

- EQUIVALE REALIZAR CIERTOS CAMBIOS DE LAS VELOCIDADES

EXISTENTES, QUE REQUIEREN FUERTES INVERSIONES.
- LAS VIAS EXISTENTES COMO: CALLES o VIAS URBANAS
ANGOSTAS, CRUCEROS PELIGROSOS, CAPACIDAD RESTRINGUIDA,
FALTA DE CONTROL DE CIRCULACION, ETC .
- SE PUEDEN DAR SOLUCION CON ENSANCHAMIENTOS DE CALLES,
MODIFICACION DE INTERSECCION, INSTALACION DE SEMAFOROS,
ESTACIONAMIENTOS ADECUADOS, PBLICOS Y PRIVADOS, LAS
MISMAS QUE REQUIEREN DE FUERTES INVERSIONES.

C. SOLUCION PARCIAL DE BAJO COSTO.

- CONSISTE EN EL APROVECHAMIENTO MXIMO DE LAS
CONDICIONES EXISTENTES CON MNIMAS INVERSIONES, TALES
COMO :
- - UNA BUENA EDUCACION VIAL AL USUARIO.
- LEGISLACION Y REGLAMENTACION DE ACUERDO A LAS
NECESIDADES DEL TRNSITO, CALLES CON CIRCULACION EN UN
SENTIDO.
- - ESTACIONAMIENTO DE TIEMPO LIMITADO.
- - SEALES DE TRNSITO.
- - SEMFOROS ADECUADOS.
- - CONSTRUCCION DE TERMINALES Y ESTACIONAMIENTOS.
2.6 BASES PARA UNA SOLUCION.

Para dar un trnsito seguro y eficiente, bsicamente se

tienen 3 elementos:

a. LA INGENIERA DE TRNSITO.
Viene a ser un tcnico especializado, que
resuelva los problemas de carreteras y vas
urbanas de acuerdo a nuevas exigencias de la
normativa vigente.

b. LA EDUCACION VIAL.
Que las instituciones educativas y el gobierno
nacional, regional y local, promuevan una preparacin
para el usuario y el peatn para la era motorizada.

c. LA LEGISLACION Y REGLAMENTACION ADECUADA.

Que las autoridades establezcan leyes y reglamentos
adaptadas a las necesidades del trnsito moderno y
hacer cumplir por medio de agentes de trnsito
preparados para este fin.
2.7 METODOLOGA.
BSICAMENTE SON:

a. RECOPILACION DE LOS DATOS.

Reunir toda la informacin necesaria, tales
como datos estadsticos, informes oficiales y los
hechos en el lugar de los accidentes.

b. ANLISIS DE LOS DATOS.

Interpretacin real de los datos, del cual se
desprende una parte muy importante de
solucin.

c. PROPOSICION CONCRETA.
Presentar un proyecto de solucin que satisfaga
los tres elementos bsicos: el usuario, el
vehculo y la vialidad, as como las modalidades
para la educacin vial, leyes y reglamentos que
permitan dar una solucin efectiva al transporte.
Es conveniente observar durante un cierto
tiempo, el resultado que tuvo una solucin,
mediante datos estadsticos en cuanto a la
eficiencia del movimiento vehicular y de
peatones, disminucin de accidentes.
Generalmente casi todas las soluciones
requieren de una revisin y perfeccionamiento,
siendo sta de gran importancia.

NOTA: QUIEN ES EL TCNICO?

INGENIERO DE TRNSITO, CAPACITADO PARA

RECOLECTAR Y ANALIZAR LOS DATOS DEL PROBLEMA
Y BUSCAR SOLUCIONES ADECUADAS.