COMPRESORES DINMICOS

Aragn Morales Jess ngel

Mndez Castillo Julio Michael
Puebla Ramos Miriam
Romero de Jess Amaral Moiss
Santiago Fuentes Tiare Jamilet
Soriano Tlatelpa Eladio
COMPRESORES DINMICOS O TURBOCOMPRESORES

El aumento de presin se obtiene comunicando a un flujo de gas, cierta

velocidad o energa cintica, que se convierte en presin al desacelerar el
gas, cuando este pasa a travs de un difusor. Existen dos tipos de
compresores dinmicos: centrfugos y axiales.
 Aumenta la energa de un gas, como un ventilador, el giro de las aspas obliga
al aire a moverse o a fluir, el aire que est en reposo es empujado cuando las
aspas giran, el aire empujado es comprimido y aumenta la presin.
Mientras ms rpido, giren el aire es impulsado a mayor velocidad; el
ventilador que efecta un trabajo sobre el aire, aumenta la presin y la
velocidad de este, aumentando el contenido total de energa en el aire.
 Comparacin entre compresores
Tipo Ventajas
Dinmico Menor coste inicial
Menos coste de mantenimiento
Menor tiempo de parado
Menor tamao y peso
Motores de alta velocidad y bajo
rendimiento
Desplazamiento Positivo Gran flexibilidad en rango operacional
Maneja mejor caudal a altas presiones
Mayor eficiencia adiabtica y menor
coste de potencia
Menos sensible a cambios en la
composicin del gas
Inconvenientes
Rango operativo limitado por golpe de
ariete
Lmite inferior de caudal
Alto coste de potencia del motor
Sensible a cambios en composicin y
densidad del gas
Alto coste inicial
Alto coste de mantenimiento
Mayor tiempo de parada
Tamao y peso elevado
Motores de baja velocidad y alto
mantenimiento
Compresor Centrfugo o Radial
Equipo dinmico que imparte energa cintica o de velocidad a un gas y la convierte en
energa de presin. El desplazamiento del gas es esencialmente radial.
Consta de uno o ms impulsores y difusores, el gas aspirado por el centro del
impulsor, es impulsado por los labes, debido a la fuerza centrfuga, hacia los canales
del difusor. El difusor convierte la energa cintica en presin y gua al gas hacia el
centro del prximo impulsor y as sucesivamente.
 Compresor Centrifugo de una etapa
Componentes
Carcasa. Contiene toda la presin y aloja al rotor junto al resto de las partes
estacionarias, adems de las conexiones de aspiracin y descarga. Existen dos tipos:
carcasas verticalmente abiertas y carcasas horizontalmente abiertas
Succin Descarga
Succin Descarga
Junta
Junta

Junta

Carcasa verticalmente dividida Carcasa horizontalmente dividida

 Impulsor. Parte que subministra energa, aumenta
la velocidad de un gas, y por lo tanto su presin.
Existen tres tipos bsicos de impulsores:

Abierto. Se usa para altas presiones de descarga en

compresores de una sola etapa, operan a altas
velocidades, tienen baja eficiencia, pueden existir
fugas.

Semicerrado. Usados para grandes flujos,

generalmente en un solo paso, o como primer paso
de compresores multietpicos, utiliza lo mejor de
ambos.

Cerrado. Aceleran el gas para tener una mayor

presin, no estn sometidos a tantos esfuerzos.
Usado en compresores multietapicos, los
impulsores estn fijos y giran con la flecha del
compresor y deben estar perfectamente
balanceados.
 Diafragmas. Estn colocados entre los impulsores, controla la direccin y
velocidad del gas.
 Difusor. Pasajes formados por las
paredes adyacentes a los diafragmas,
consta de uno o varios rganos fijos,
su misin es recuperar parte de la
energa cintica a la salida del
impulsor.
 Rotor. Recibe la energa mecnica a travs del acople y la transfiere al gas por medio
de los impulsores. Contiene un plato de empuje y pist de balance.

Sellos. Para evitar fugas, previene el escape del fluido. El tipo de sello ms usado
en este tipo de compresores es el sello de laberinto.
 Aspas guas. Las aspas guas pueden ser permanentes o reemplazables y estn
colocadas a la entrada del ojo de cada impulsor, y sirven para guiar el gas dentro del
ojo del impulsor.

Difusores Diafragmas
Succin Descarga

Pasajes de
Rotor Carcasa
intercomunicacin
Principio de Funcionamiento
El impulsor de un compresor est construido labes

de dos placas separadas por labes.

Si el impulsor comienza a girar, los labes

obligan al gas a moverse, como las molculas de Tapas

gas tienden a moverse en lnea recta y no

Molculas de gas
existe fuerza centrpeta, la rotacin hace que
las molculas se alejen del centro del impulsor
y vayan adquiriendo velocidad, adems el gas se
opone al empuje de los labes resultando un
aumento en su presin,

Ro
tac
in
 Los compresores centrfugos utilizan la fuerza
centrifuga para impartir presin y velocidad a un gas. Ojo del impulsor
(succin)
La parte del compresor centrfugo que mueve el gas
es el impulsor, el cual al incrementar la velocidad del
Entrada
gas en la parte de su periferia crea una zona de baja de gas
presin en el ojo del impulsor, esta baja presin

Ro
tac
causa una succin que permite la entrada de ms gas.

in
Cuando el gas sale del impulsor pasa por unos
pasajes llamados Difusor. Cuando el gas entra al Pasaje del difusor

difusor, el impulsor no acta directamente sobre

este.

Entrada
de gas
 Puesto que el tamao del difusor es mayor al tamao del impulsor y este no acta
sobre el gas que est en el difusor, la velocidad del gas disminuye aumentando la
presin, o sea, que el difusor convierte la velocidad del gas en presin. Del difusor el
gas pasa a la voluta, donde contina la conversin de velocidad en presin

Descarga

Impulsor

Difusor

Carcasa
(tipo voluta)
 Los compresores centrfugos se usan industrialmente por varias razones: tienen
menos componentes a friccin, tambin relativamente eficientes, y proporcionan un
caudal mayor que los compresores reciprocantes (o de desplazamiento positivo)
de tamao similar. El mayor inconveniente es que no llegan a la relacin de
compresin tpica de los compresores alternativos, a menos que se encadenen
varios en serie.
Aplicaciones
Reinyeccin de gas natural en los pozos de petrleo para su extraccin.
Se usan en pequeas turbinas de gas como APUs (generadores auxiliares) y
motores turborreactores de pequeas aeronaves (turboejes de helicpteros y
algunos turbohlices).
Comparacin entre los compresores centrfugos
y los axiales
Tipo Caractersticas
Centrfugo o radial Mayor robustez y mayor seguridad en la
explotacin
Menor numero de escalonamientos
Mayor facilidad de alojamiento de los sistemas de
refrigeracin intermedia.
Mayor zona de estabilidad de funcionamiento, por
lo que respecta al fenmeno de bombeo.
Axial Mejor Rendimiento
Para un mismo gasto msico y presin, mayor
nmero de revoluciones
Tiene menor volumen, menor superficie frontal, y
menor peso para igualdad de gasto msico y de
relacin de compresin.