You are on page 1of 29

ALTIMETRA

LEYES ALTIMTRICAS Y DENOMINACIONES.


Las lneas que unen los puntos dominantes de las elevaciones o alturas estn
vinculados entre s sin solucin de continuidad y se llaman dorsales,
denominndose dorsal principal a la de mayor altura, desde la cual se
desprenden las menores o secundarias.
Por analoga a lo expresado en el punto anterior, las lneas que unen los
puntos de menor altura de las depresiones o bajos estn vinculadas entre s
sin solucin de continuidad y en forma tal que los superiores concurren a los
inferiores hasta llegar al nivel base.
A la parte ms baja entre dos elevaciones pertenecientes a una misma dorsal,
se le denomina por su importancia: paso, portezuelo o silla.
De las dorsales principales se desprenden otras secundarias ( estribaciones ),
que por sus magnitudes reciben el nombre de : cordn, contrafuerte o
espoln.
La lnea ms alta de una dorsal se denomina cresta topogrfica, y a la lnea de
cambio de pendiente ms alta desde la cual se obtiene el mayor campo visual
sin ngulos muertos, cresta militar.
La lnea de bajos, tambin de pendientes desuniformes, conforman accidentes
que por su importancia se denominan: valle, quebrada, caadn y caada.
La lnea que une los puntos de menor altura, se denomina lnea de valle
ALTIMETRA
SISTEMAS DE REPRESENTACION DE LA ALTIMETRIA

En la bsqueda de una exacta representacin de la altimetra se


han determinado varios sistemas de representacin con distintas
ventajas y desventajas, pero en general se exige que un sistema,
cualquiera que l sea, cumpla con las siguientes condiciones:

Condiciones:
1) Que pueda aplicarse sobre la planimetra sin oscurecerla o
disminuir su visibilidad.
2) Que exprese directamente las formas del terreno.
3) Que su expresin sea precisa.
4) Que destaque las formas del terreno a simple vista.
5) Que permita calcular aproximadamente la cota de cualquier
punto.
6) Que sea de fcil ejecucin.
7) Que no haga de la carta un objeto de difcil transporte.
SISTEMAS DE REPRESENTACIN
DE LA ALTIMETRA
SISTEMA DE CURVAS DE NIVEL
Es aqul que efecta la representacin altimtrica
seccionando la superficie topogrfica en planos paralelos a
un plano horizontal llamado "plano de nivel, base o
comparacin".
Estos planos secantes de toman en forma equidistantes y
sus intersecciones con la superficie topogrfica constituyen
las curvas de nivel.
SISTEMA DE CURVAS DE NIVEL
SISTEMA DE CURVAS DE NIVEL
FORMAS QUE TOMAN LAS CURVAS DE NIVEL

Las formas que pueden tomar las curvas de nivel son variadsimas.
Generalmente presentan salientes que pueden ser relieves o
depresiones.
Es relieve cuando las curvas de cota menor, envuelven a las curvas de
cota mayor.
Es depresin (hondonada), cuando ocurre lo contrario, es decir, cuando
las curvas de cota mayor envuelven a las curvas de nivel menor.
CLASES DE CURVAS DE NIVEL
EXISTEN CUATRO CLASES DE
CURVAS DE NIVEL:

a. Curvas de equidistancia o
intermedias: son aquellas que
representan el valor unitario de
variacin constante de nivel entre las
curvas contiguas. Se dibujan con un
tipo de lneas delgadas y continuas.

b. Curvas principales o directrices: son


aquellas curvas de equidistancia
dibujadas a diferencia constante de
altitud para facilitar la lectura y dar
expresin de relieve al terreno. Se
dibujan con lnea gruesa continua y
debe llevar con una separacin
plausible, su valor.
CLASES DE CURVAS DE NIVEL
c. Curvas auxiliares: son curvas de
uso excepcional para representar un
relieve local de inters que no alcanza
la equidistancia establecida. Se dibuja
con lneas de trazos de 1 mm y
separadas 0,5 mm, reduciendo su valor
al metro.
d. Curvas figurativas: son aquellas
que se emplean en los sectores en que
el relieve representado no es resultante
de un levantamiento topogrfico. Slo
indican la forma aproximada del
terreno. Se las dibuja con una lnea de
trazo de 3,5 mm de largo y del grosor
de las curvas de equidistancia o
principales a las cuales reemplaza.
FRMULA PARA DETERMINAR LA
EQUIDISTANCIA DE LAS CURVAS
Para conocer la equidistancia de las curvas de nivel en una carta, se considera dos
cotas indicadas en dos curvas principales sucesivas, y se cuenta el nmero de lneas
intermedias existentes, dividiendo el valor del desnivel ( diferencia de cotas ) por el
nmero de curvas intermedias ms uno.

Lo expresado responde a la frmula:


DESNIVEL
EQUIDISTANCIA = ---------------------------------------------------
Nro DE CURVAS INTERMEDIAS + 1

Ejemplo:

1) Curvas principales 1100 m y 1000 m.


2) Curvas intermedias 3

Desarrollando la frmula;
1100 m - 1000 m 100 m
EQUIDISTANCIA = ---------------------------------- = ------------------------ = 25 m
3+1 4m
Eqcia o Equidistancia = 25 m.
COTAS
El sistema de cotas es aqul que efecta la representacin altimtrica
proyectando a un plano de comparacin las alturas o cotas del terreno,
mediante un punto. La construccin se efecta proyectando de manera
vertical la cota de un punto de la superficie sobre el plano de comparacin.
La representacin que se obtiene con este sistema es tanto ms exacta
cuanto mayor sea el nmero de cotas que se tomen. Este sistema no
satisface a las condiciones que deben cumplir los sistemas de
representacin, por las siguientes razones:
1) Hace muy confuso el dibujo por la
cantidad de cifras que hay que anotar.
2) Nada indica que la pendiente sea
uniforme entre dos puntos, por eso no
es posible el clculo de la cota de un
punto cualquiera.
3) No da a simple vista una idea
general del terreno.
RELIEVE
El sistema de relieve es aquel que efecta la representacin altimtrica
proyectando a un plano de comparacin las distintas alturas del terreno,
utilizando una escala horizontal y otra vertical, de forma tal que el relieve
se materialice tal como se presenta en el terreno.
Tericamente es el mejor sistema de representacin altimtrica.
Existen en la actualidad, y gracias al desarrollo informtico, potentes
programas cientficos y comerciales que permiten confeccionar los
modelos tridimensionales conocidos como Modelos Digitales del
Terreno (MDT).
PENDIENTES
La pendiente del terreno es la inclinacin que tiene el mismo. En otras
palabras, es el ngulo que forma la direccin entre dos puntos del terreno con
la proyeccin de un plano vertical AB.

El valor de inclinacin de la pendiente queda determinado por las siguientes


magnitudes:
h: Desnivel existente entre los puntos considerados, o desnivel de la
pendiente. Se calcula con el auxilio de la equidistancia de las curvas de nivel.
L: Distancia horizontal entre los puntos considerados. Se calcula conociendo
la escala de la carta.
PENDIENTE EXPRESADA EN
GRADIENTES
La pendiente puede ser expresada como un gradiente (g); es
decir, como una simple fraccin que muestre la relacin del
desnivel entre los puntos considerados (h), con la distancia
horizontal entre ambos (L).

h
g = ----
L

Ejemplo:

h=2 L=4

h 2
g = ------------- = --------- = 0,5
L 4
PENDIENTE EXPRESADA EN GRADOS
Si una pendiente est expresada en gradiente resultar fcil darla en grados,
determinando las veces que la relacin 1 60, equivalente a la tangente de un grado,
(tg 1), est contenida en el mismo.
Ejemplo: se determina el valor en grados, de las pendientes obtenidas en el ejemplo
anterior en gradientes:
h
G = x 60 =
L
2
G = x 60 =
4
G = 0,5 x 60 =

G = 30
Los resultados verdaderos se hallan mediante la frmula:
h
G = Tg = =
L
h
G = = arc Tg = arc Tg 0,5 =
L
= 29 31' 00"
PENDIENTE EXPRESADA EN MILSIMOS
La resolucin de este problema se basa en la definicin de milsimos. Milsimos
es el ngulo bajo el cual se ve 1 m a 1000 m de distancia normal a la visual.
Si una pendiente est expresada en gradiente y se la quiere expresar en
milsimos, se debe averiguar las veces que 1/1000 est contenido en el mismo.

h 1 h x 1000
Pendiente en milsimos (M) = = = = g x 1000
L 1000 L

Ejemplo: determinar el valor en milsimos, de las pendientes dadas en gradientes


h 2
(M)= x 1000 = x 1000 = 0,5 x 1000 =
L 4

( M ) = 500 Milsimos
PENDIENTE EXPRESADA EN PORCENTAJES
Esta es una de las formas m s convenientes para expresar las pendientes. La
resolucin de este problema se basa en el porcentaje (%), expresado en la relacin
1/100.
Si una pendiente est expresada en gradiente y se desea expresar en porcentaje,
se debe averiguar las veces que 1/100 est contenido en el mismo.

h 1 h x 100
Pendiente en porcentaje (P) = = = = g x 100
L 100 L

Ejemplo: determinar el valor en porcentaje, de las pendientes dadas en gradientes:


2
(P)= x 100 %= 0,5 x 100 % = 50 %
4
CLASES DE PENDIENTES

PENDIENTE CONCAVA
Es aquella que tiene la curvatura
hacia la Tierra. Se reconoce sobre la
carta porque las curvas de nivel se
van separando cada vez ms, desde
la parte superior (curvas de mayor
valor) hacia la parte inferior (curvas
de menor valor).
CLASES DE PENDIENTES

PENDIENTE CONVEXA
Es aquella que tiene la curvatura
hacia el cielo. Se reconoce sobre la
carta porque desde la parte superior
(curva de mayor valor) hacia la
inferior (curva de menor valor), las
curvas de nivel se van aproximando
cada vez ms.
CLASES DE PENDIENTES
PENDIENTE UNIFORME
Es aquella pendiente que tiene en toda su extensin un mismo
grado de inclinacin. Esta clase de pendiente se la conoce en
la carta por la separacin uniforme de las curvas de nivel, es
decir, las curvas estn igualmente espaciada.
Un hombre cuerpo a tierra es una pendiente uniforme, podr
ver todo el terreno en toda su extensin , si no hay ningn
detalle planimtrico que interrumpa la visual.
CLASES DE PENDIENTES

TERRAZAS
En ciertas regiones del pas, principalmente en la Patagonia,
existen formas del terreno que se asemejan a escalones llamadas
terrazas.
PENDIENTES
Y
CONTRAPENDIENTES
Estas palabras, cuyo sentido es absolutamente convencional, responde a
una necesidad es esencialmente tctica. En consecuencia se las puede definir
de la siguiente manera:
a- Se llama pendiente a todo terreno, amigo o enemigo, que descioenda
hasta las primeras lneas.
b- Se llama contrapendiente a todo terreno, amigo o enemigo, ascienda
las primeras lneas.
CRESTA
Cuando dos pendientes se renen en su cima, en forma anloga a
un techo a dos aguas, se forma una cresta.
Las crestas se forman con dos pendientes de mayoro menor
inclinacin, y con distintos tipos de pendientes a saber: Cncava
y convexa, uniformes y cncavas, uniformes y convexas.
DIFERENTES LNEAS EN UNA CRESTA
En una carta hay dos tipos de lneas caractersticas: cresta topogrfica y cresta
militar.
Cresta topogrfica: La arista superior de una altura es la creta topogrfica. (A)
Un observador cuerpo a tierra no puede dominar, las partes 2 y 3 solamente si
se tratar de una pendiente uniforme.
Cresta Militar: Si desde A descendemos por la pendiente, llegaremos a un cierto
paraje (B) desde donde, hacia abajo perciviremos las zonas 2 y 3 y hacia
arriba percibiremos la zona 1. La lnea de cambio de pendiente ms alta recibe
el nombre de cresta militar, y desde la cual se obtiene ms campo visual sin
ngulos muertos.
PERFILES
Se denomina perfil a la lnea determinada por la
interseccin del terreno con un plano vertical
cualquiera.
Genricamente, para uso militar,
el perfil es la construccin grfica
de una distancia en la carta
proyectada sobre un plano base
elegido donde se registran, a una
escala vertical y otra horizontal,
las variaciones de alturas
(desniveles) que existen a lo largo
de la lnea o itinerario
considerado.
CONSTRUCCIN DE PERFILES
Si el perfil es un auxiliar de trabajo con la carta, lo que se necesita es
una representacin de las variaciones de altura del terreno reducidos a
una escala legible, y no un perfil rebatido horizontalmente en su tamao
natural del terreno. Esta es la razn por la cual, para confeccionar un
perfil, se deber elegir una escala vertical para representar los desniveles,
y otra horizontal para la progresin de la distancia, de forma tal que el
dibujo sea legible.
Por lo tanto, para construccin grfica de un perfil se pueden dar dos
casos, a saber:

Que el perfil a construir sea igual o


inferior a la hoja de trabajo.
Que el perfil a construir sea ms
grande que la hoja de trabajo.
CONSTRUCCIN DE PERFILES
EL PERFIL A CONSTRUIR ES IGUAL O INFERIOR A LA
HOJA DE TRABAJO:
Este es el caso ,ms sencillo, dado que la escala horizontal
ser igual a la escala de la carta. Para este caso, el
procedimiento es el siguiente:
Se traza una escala horizontal coincidente con la escala de
carta.
Se traza una escala vertical, tantas veces mayor a la escala
horizontal como sea necesario, para que nel dibujo sea legible
(para este ejemplo, la tomaremmos diez veces mayor). Se
deber tener encuenta que la exageracin del perfil sea
mayor, cuanto mayor sea la diferencia entre la escala vertical
y la horizontal
Se marcan las curvas de nivel sobre el margen de una hoja de
papel, para ahorrar tiempo, y se transporta sobre la escala
horizontal.
CONSTRUCCIN DE PERFILES
EL PERFIL A CONSTRUIR ES IGUAL O INFERIOR A LA HOJA
DE TRABAJO:
Sobre la escala vertical se marcan las distintas cotas del terreno del itinerario
considerado, de acuerdo con la frmula: H
M =
D
DONDE:
M = cota del terreno marcado en la escala vertical.
H = cota del terreno.
D = denominador de la escala vertical.
Se proyectan verticalmente las marcas de la escala horizontaql (plano de comparacin)
y se proyectan horizontalmente las marcas der la escala vertical.
Se unen los puntos de interseccin de ambas proyecciones.
A aprtir del origen, sobre la escala horizontal, se sealan las distancias progresivas en
que se descompone la distancia elegida, ya sea con la progresin 1,2,3, segn convenga.
CONSTRUCCIN DE PERFILES
EL PERFIL A CONSTRUIR ES MS GRANDE QUE LA HOJA DE
TRABAJO:

En caso de disponerse de una medida determinada de papel, representar,


por ejemplo, 10 km de terreno en 20 cm tiles de papel. En tal caso se
procede de la siguiente forma:
Se determina la escala horizontal o plano de comparacin del perfil para
que entre cmodamente en la hoja de trabajo disponible, aplicando la
frmula
T T = distancia en el terreno
D = D = denominador de la escala
P P = espacio til de papel

10.000 m
D = = 50.000 D = 50.000
0,20 m

Por lo tanto, la escala horizontal ser 1 : 50.000


CONSTRUCCIN DE PERFILES
EL PERFIL A CONSTRUIR ES MS GRANDE QUE LA HOJA DE TRABAJO:

Se transportan las distancias en la carta a escala horizontal, aplicando la frmula:


M Dc
M` =
Dh

DONDE :

M` : distancia en la escala horizontal


M : distancia medida en la carta
Dc : denominador de la escala horizontal
Dh : denominador de la escala horizontal
Se proyectan verticalmente las marcas de la escala horizontaql (plano de
comparacin) y se proyectan horizontalmente las marcas der la escala vertical.
Se unen los puntos de interseccin de ambas proyecciones.
A aprtir del origen, sobre la escala horizontal, se sealan las distancias progresivas
en que se descompone la distancia elegida, ya sea con la progresin 1,2,3, segn
convenga.