SISTEMA ANTI-HIELO

Barajas Arzate Elsa Alejandra 2882

Barrientos Camarillo Arturo 3114
Becerril Zvala Diego Oswaldo 3209
Moreno Lima Mauricio 3183

Ingeniera Aeronutica en Manufactura

MOTORES DE AVIACIN
Profesor: David Cisneros Gonzlez
IAM26-A
28 de julio de 2017
 SISTEMA ANTIHIELO
Eliminar el hielo que se forma en diferentes partes de la
aeronave por bajas temperaturas en el medio ambiente o
por la altura de la aeronave.
- Trmicos
- Elctricos
- Qumicos

Se debe recalcar diferencia con sistemas de deshielo.

SISTEMA ANTI-HIELO
Agente contaminante
Puede cambiar el perfil
alar de la nave y el
borde de ataque del ala
Operaciones a gran
altitud (11500 ft-
39000ft)
Vuelo cerca de
tormentas
Humedad, turbulencia,
precipitacin en el
parabrisas
REAS CRTICAS
MOTOR REAS
CRTICAS
 EFECTOS DE LA
FORMACIN DE HIELO
Extincin de llama
(FLAMEOUT)
Prdida de potencia del motor,
que no es causada por un fallo
mecnico.

Reduccin en la eficiencia del

proceso de combustin por la
presencia de vapor de agua.
1700C 2000C
SISTEMA DE AIRE DE
DERIVACIN
 GASTO DE
COMBUSTIB
LE
Si la entrada de
agua se vuelve
demasiado grande,
entonces el motor
no puede
suministrar
suficiente
combustible para
evaporar
completamente el
agua, y el motor
funciona a
 IGNITERS EN LA CMARA
DE COMBUSTIN
Siempre que el equipo anti-hielo de un avin est
en uso
Cuando vuela a travs de tormentas fuertes para
ayudar al proceso de combustin
Cuando se despega de una pista con agua
estancada
ANTI-HIELO EN
EL DIFUSOR
DIFUSO
R?
DIFUSOR

Williams FJ44
CFM-56
ZONAS DE ANTI-HIELO EN EL
AVIN

CAUTION: do not use wing anti-

ice when
TAT is above 10C
UBICACIN EN EL PANEL
UBICACIN EN EL PANEL
ANTI-HIELO EN PITOT
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PICCO
LO
TUBE
 SPINNER
Un spinner es un
componente de la
aeronave, un carenado
aerodinmico montado
sobre el centro de un
motor de alternativo o
rotativo.

Hacen que el avin sea

ms aerodinmico,
mejor entrada de aire y
 ANTI HIELO

Motores alternativos:
Su funcionamiento es
mediante la inyeccin
de fluido anti hielo
(Glicol) en la base del
aspa.
 ANTI HIELO
MOTOR ROTATIVO

La tendencia a la acumulacin de
hielo en la superficie del spinner
depende de la forma del mismo.

Las formas tpicas usadas hoy en

da son la elptica, la cnica y la
coniptica.
 En un spinner elptico la
acumulacin de hielo comienza a
un nivel de humedad ms bajo en
comparacin con los otros diseos.

Para estos spinner se utiliza a

menudo el deshielo con aire
caliente
 EJEMPLO
EAI debe utilizarse de forma continua en el suelo y en el aire
en condiciones de hielo. Utiliza el aire de purga de la 5
etapa, aumentado en la 9 etapa segn se requiera, desde el
motor asociado.
 Un nivel ms alto de
humedad es
necesario para que el
hielo empiece a
acumularse en un
hilador cnico.

La razn de esto es
que en un spinner
cnico la superficie
en el punto de
estancamiento es
casi cero y el flujo de
aire se mueve casi
 Un spinner cnico es
aerodinmicamente no
tan eficiente como la
elptica.

Pero la acumulacin de
hielo es un problema
poco frecuente durante la
operacin

Por lo tanto, el diseador

puede evitar casi
totalmente la
 Ambas propiedades
positivas de la hlice
cnica y la hlice elptica
se combinan en el
spinner coniptical
utilizado en los motores
de CFM y GE Aviation.
La acumulacin de hielo en un
spinner cnico es posible a
altos niveles de humedad con
las temperaturas del aire
correctas.

Para evitar esta acumulacin

de hielo en estas raras
condiciones, Rolls-Royce ha
desarrollado una caracterstica
de diseo muy simple. En la
punta giratoria cnica de los
motores Rolls-Royce (V2500 y
BR700) la punta giratoria est
hecha de un caucho elstico. Fig. 9.6 Conical spinner with rubber tip on a V2500-A5 ( LTT)
DESHIELO DE AERONAVES
 REFERENCIAS
Andreas Linke-Diesinger(2008) Engine Anti-Ice System. In: Systems of Commercial Turbofan Engines.
Springer, Berlin, Heidelberg
Aeroespace Web. (2012). Effect of Rain & Snow on Jet Engines. Julio 27,2017 , de aeroespaceweb Sitio web:
http://www.aerospaceweb.org/question/propulsion/q0293.shtml
Beechcraft. (Junio 2016). 30-80-00-001 - Detection - Description and Operation. En Maintenance Manual:
Premier Model 390(1-4). Texas,USA: Textron Aviation.
Beechcraft. (Junio 2016). 30-00-00-001 - General - Description and Operation. En Maintenance Manual:
Premier Model 390 (1-4). Texas,USA: Textron Aviation.
Beechcraft. (Junio 2016). 30-20-00-001 - Air Intakes - Description and Operation. En Maintenance Manual:
Premier Model 390(1-4). Texas,USA: Textron Aviation.
BORJA GALMS BELMONTE - Motores de reaccin y turbinas de gas- (2015) 1 edicin. Madrid, Espaa.
Editorial Paraninfo.
Fight global(1940). Aviation History. Recuperado de:
https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1940/1940%20-%203281.html . Visitado el 25 de julio de 2017
IXO AVIATION. (2017). ATA 30: ICE & RAIN PROTECTION. Julio 27, 2017, de IXO AVIATION Sitio web:
https://ixo-aviation.com/boeing-737-ata-30-ice-rain-protection-for-b737-pilot-training-self-study /
Kenobi, LJN. (2009). Cmo funciona un motor a reaccin?. Julio 27, 2017, de echo Sitio web: http://
www.enocasioneshagoclick.com/2009/06/escuadron-click-como-funciona-un-motor.html