* A continuacin se describen los siguientes componentes.
(A) Superficie abocardada y maquinada del anillo cuff
(B) Ranuras maquinadas de los sellos anulares (C) Brida de la camisa (8) Sellos Anulares (9) Camisa de cilindro (10) Anillo cuff (sacrificio) (11) Anillos de pistn (12) Pistn (13) Biela (14) Pasador del pistn Descripcin de funcionamiento
En el motor C-175, se utilizan tres sellos anulares para crear un sello
entre la camisa del cilindro y el bloque de motor. Hay ranuras maquinadas en la pared exterior del anillo cuff para acomodar cada sello anular. El refrigerante del motor fluye alrededor de las camisas de los cilindros para disipar el calor que se genera en la cmara de combustin durante el proceso de combustin. Estos sellos anulares se utilizan para proporcionar un sello alrededor de la camisa de enfriamiento.
El anillo cuff se coloca en la superficie abocardada y maquinada que
est en la parte superior de la camisa del cilindro. Durante la operacin del motor, el anillo cuff raspa el rea del pistn que est por encima de la parte superior del anillo de pistn para quitar la acumulacin de carbn. Este procedimiento evita el pulimentado de la pared del cilindro. La camisa del cilindro tiene un diseo de soporte medio. El soporte de la brida de la camisa est debajo de la cubierta superior del bloque de motor. Conductos de lubricacin de biela y pistn
Los orificios taladrados en el cigeal
conectan el suministro de aceite de los cojinetes de bancada con los cojinetes de biela. El aceite fluye a los bujes y a los pasadores de biela a travs de conductos perforados en las bielas.
El conducto perforado que estn en la
biela proporciona aceite para lubricar el pasador del pistn. Hay dos jets de enfriamiento del pistn debajo de cada pistn. Cada uno de las jets de enfriamiento del pistn enva un rociado de aceite del motor al mltiple que se encuentra detrs de la banda anular del pistn. El mltiple se utiliza para desviar el calor de los anillos de pistn. El rociado de aceite de los jets de enfriamiento del pistn se utiliza para eliminar el calor del mltiple. Los anillos de pistn se instalan en las ranuras de los anillos que se encuentran en la parte superior del pistn . Los anillos de pistn encajan hermticamente dentro del cilindro.
Los dos anillos superiores sellan la cmara
de combustin a medida que el pistn se mueve en el cilindro. El anillo inferior raspa el aceite de la camisa del cilindro. El pistn se conecta al extremo pequeo de la biela.
El pasador del pistn ( se utiliza para formar
una unin articulada entre el pistn y la biela. Se utilizan seis pernos para sujetar el extremo grande de la biela alrededor del mun del cojinete en el cigeal. Para crear la tapa de la biela, se fractura la varilla a lo largo de la lnea de centro del radio del extremo grande de la biela. Orificios de lubricacin de pistn Orificios de biela Orificios de biela Pernos de biela
Elastmero, para mayor
fijacin y evitar que los pernos se desajusten. Anillos de pistn
El pistn presenta 3 anillos; 2 para sellado de presin 1 para lubricacin, espaciados 120 uno del otro.