SERIE SYMONS

CHANCADORES DE CONO
SISTEMA DE LUBRICACIN

Symons Series - Sistema de Lubricacin

 Topicos para Hoy
Revisin Esquematica
Especificacin del aceite / propsitos
Importancia de la temperatura del aceite
Flujo de aceite / Galones por minutos
Controles de seguridad
Mantencin preventiva

Symons Series - Sistema de Lubricacin

 Topicos de Hoy
Revisin Esquematica
Especificaciones del aceite / Propsitos
Importancia de la temperatura del aceite
Flujo del aceite / GPM
Controles de Seguridad
mantencin preventiva

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Esquema de Lubricacin

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Recorrido del Aceite

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 Topicos de Hoy
Revisin esquematica
Especificacin del aceite / propsitos
Importancia de la temperatura del aceite
Flujo del aceite / GPM
Controles de Seguridad
Mantencin Preventiva

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 Siglas / Definiciones

Viscosity............ Resistencia de un fludo a escurrir libremente(

causado por friccin de sus propias molculas)
V.I...................... Indice de viscosidad (es el cambio del grado de
viscosidad en relacin al cambio de temperatura)
SSU................... Saybolt Seconds Universal (el tiempo en
segundos por 60Cm3 del fluido para escurrir a
traves de un orificio cuyo orificio es de .0695" )
SAE................... Society of Automotive Engineers (automotive
engineering viscosity classification)
ISO.................... International Standards Organization (viscosity
classification)

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 Especificaciones del Aceite

Viscosidad @ 100 F.......................300-350 SSU

Viscosidad @ 210 F.......................50-60 SSU or higher
Indice de viscosidad (V.I.).....................90 or higher

ISO GRADE 68

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 Comparaciones S.S.U.

Agua........................... 30 SSU
SAE 10W motor oil......150 SSU
Miel .......................... 700 SSU

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 Uso de lubricantes Extrema Presin
Los lubricantes de extrema presin proveen lo siguient
:
Proveen agentes anti soldantes, es compatible con los
metales usados en los chancadores Nordberg lo cual ayuda
a reducir el roce, desgaste y la tendencia hacia un
agripamiento
Provee una pelicula de aceite de mayor resistencia
Provee una habilidad de portador de carga ms grande
Tiene un ndice de viscosidad deseable ms alto.
Generalmente tiene un bajo punto de
congelamiento.(puede fluir a bajas temperaturas )

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Especificacin del Aceite de Lubricacin

Seleccin del
lubricante.
lista de aceites
recomendados por
Nordberg

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 Propsito del Aceite
Aproximadamente el 30% del flujo del aceite de lubricacin es usado
para lubricar los bujes, y el 70% es usado para enfriar el equipo.

Lubrication
30.0%

Cooling
70.0%
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 Aceite de lubricacin Lechoso
El color lechoso del aceite de lubricacin, es causado
por la mezcla de agua con el aceite.

Aceite Agua

Alteraciones en la
lubricacin
Reduce la vida de los
bujes
Fomenta la corrosin

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 Aceite de Lubricacin Espumoso
La espuma en el aceite de lubricacin es causado por la mezcla de aire
con aceite y podria ser causado por una variedad de razones...........

Linea de retorno montada incorrecta

El aceite no drena correctamente (restriccin en la linea de retorno)
Grietas en la linea de succin de la bomba.
Desintegracin de los ingredientes anti espumante del aceite
Espuma aceitosa sale del estanque
Afecta la resistencia de la pelcula de aceite
Reduce la vida de los bujes

Y los resultados son...

Aceite espumoso sale del estanque
Efectos de la resistencia de la pelcula de aceite
Reduce la vida de los bujes

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 Montaje de linea de Retorno

La linea de drenaje del aceite de

Lubricacin debe ser armada
correctamente para asegurar la
correcta respiracin del chancador.
Chancador
Debe existir una columna de aire
encima de la linea de retorno del
aceite, para que el flujo pueda fluir.
El montaje correcto del angulo de
inclinacinde la tuberia de drenaje 1
Estanque
es de 1" por cad 12" de largo. 12

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 Topicos de Hoy
Revisin del esquema
Especificacin del Aceite
Importancia de la temperatura del aceite
Flujo de aceite / GPM
Controles de Seguridad
Mantencin Preventiva

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 La importancia de la temperatura
del Aceite
60 C Parar la chancadora y la bomba corriendo.
54 C Parar alimentacin

46 C
Rango preferido de Operacin
37 C

15 C Parte Chancador
15 C o menos Requiere Calefactor- NO operar el Chancador

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 Temperatura diferencial del Aceite

La mxima temperatura diferencial entre la linea de

alimentacin y la linea de retorno del aceite de lubricacin
debe ser..........
7F with the cooler off
16F with the cooler on

Nota: Si la temperatura diferencial es mayor de 16F lo ms probable

que esta ocurriendo, es que los bujes se estan
cerrando(agripamiento) dentro del chancador, debido a
condiciones anormales de operacin.

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 Ubicacin del Termometro
La instalacin correcta de un termmetro en la lnea de
alimentacin es critica!

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 Ubicacin del Termometro
La instalacin correcta de un termmetro en la lnea de retorno(
drenaje) es igual critica!

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 Today's Topics
Schematic review
Oil specification / purpose
Important oil temperatures
Oil flow / GPM
Interlocking safety controls
Preventative maintenance

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 Disposicin del Tanque de Aceite

Los deflectores del tanque

de aceite son usados para
decantar la contaminacin
y alejarla del aceite.

Los deflectores del tanque

de aceite tmbien ayuda a
purificar el aceite.

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Capacidad del Tanque de Aceite

CRUSHER SIZE Symons 7

US. Gallons 220

Liters 832

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Inspeccin del tamiz del tanque de
Aceite

Una malla filtrante de 2

micrones esta ubicada
bajo la tapa de
inspeccin del estanque
de aceite. esta malla
debera ser
inspeccionada
diariamente .

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Inspeccin del tamiz del estanque
de Aceite

De todos los
elementos que
componen un bujes
de bronce, el plomo
tiene el punto ms
bajo de fusin.
Aproximadamente a
los 600F el plomo
comenzar a gotear
desde el buje.

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 Respirador del Tanque de Aceite

El respirador del tanque de

aceite mantiene la presin
atmosferica dentro de tanque.

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 Respirador del Tanque de Aceite
Los respiradores del tanque de aceite y de la caja del contraeje
necesitan ser limpiados al menos una vez a la semana o con
mayor frecuencia si es necesario.

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Calefactor de Inmersin del aceite
Se recomienda un calefactor de inmersin cuando la temperatura
del lubricante en el tanque baja de 16C. El termostato del
calefactor debe ser ajustado para desconectar a los 80F.

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Calefactor de Inmersin del aceite

La potencia del
calefactor no debe ser
mayor a 13Watt/pulg 2,
debido a que
calefactores de mayor
capacidad pueden
producir carbonizacin
sobre el.
20 Watts 13 Watts

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 Bomba de Aceite

La funcin de la bomba
de aceite es entregar un
volumen determinado de
aceite hacia el
chancador. La bomba ,
es de alto caudal , es de
engranajes ( del tipo de
desplazamiento positivo).

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Partes y Rotacin de la Bomba de
Aceite

PRESSURE
El eje de la bomba gira en el
sentido contrario al del reloj,
observandola hacia la tapa de
la bomba.

SUCTION

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Flujo y Presiones de la bomba de
Aceite

CRUSHER SIZE Symons 7

US. GPM 60-65

Normal operating
5-15
pressure (PSI)

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 Calculo del Caudal

El caudal que entrega la bomba debe ser verificado al menos una

vez al ao.
Esta verificacin puede ser hecha con un recipiente y un cronmetro.

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 Valvula Principal de Alivio
La vlvula principal de alivio viene
ajustada de fabrica y esta ubicada a
la salida de la bomba y sirve para
protejer la bomba, las
tuberias,filtros,y otros componentes
de lubricacin por un exceso de
presin de aceite.

CRUSHER SIZE VALVE SETTING

Symons 7 15 PSI

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 Vlvula principal de alivio en corte

Tapa de proteccin perno de ajuste

Resorte
Salida de aceite

Asiento de vlvula Entrada de aceite

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 Prueba de la vlvula principal de
alivio
La unica manera segura de comprobar el ajuste de la vvula principal de
alivio, es mediante el uso de un gato hidrulico y un manmetro
Nordberg recomienda reemplazar la vlvula,cuando ocurre una falla.

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 Vlvula de Retencin

La funcin de la
vlvula de retencin
es prevenir el retorno
del aceite a travs de
los filtros y bomba ya
que ello podra
producir daos a estos
componentes.

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 Filtro de Aceite

La funcin de los filtros de

aceite es retener los
contaminantes del aceite de
lubricacin.
El filtro es auto ventilado por
medio de una manguera( de
pequeo dimetro) hacia el
estanque. Su objetivo es
eliminar el aire atrapado al
interior del conjunto de filtros.

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 Filtro de Aceite
La serie de chancadores Symons usan elementos filtrantes de 50
micrones

75 Micron = Dimetro de cabello humano

40 Micron = Particula ms pequea que el ojo puede ver
50 Micron = .002" abertura

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 Sello del filtro de Aceite

Cuando se cambien los

elementos del filtro de aceite
hay que tener la certeza de
remover los sellos viejos del
elemento.Si no se sacan los
sellos viejos en el interior del
filtro, al instalar los
elementos nuevos, estos
pueden resultar daados,
doblados.

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Enfriadores de Aceite

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El filtro de aire en el contraeje de la
Chancadora
El conjunto soplador y filtro introduce aire al interior del chancador
para que el polvo no se introduzca y contamine las superficies de
los bujes. Asimismo mantiene la presin atmosfrica dentro de la
chancadora.

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 Today's Topics
Schematic review
Oil specification / purpose
Important oil temperatures
Oil flow / GPM
Interlocking safety controls
Preventative maintenance

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 Control de Enclavamiento de
seguridad
Interruptor de Presin
Un interruptor de presin prevee y proteje,el chancador ante la
eventual falla de presin de aceite

Differential
CRUSHER SIZE CUT-OUT PSI CUT-IN PSI
setting - PSI

Symons 7 3 4 1

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 Control de Enclavamiento de
Seguridad
Interruptor de temperatura

Un interruptor de alta temperatura

de aceite es provisto, para
proteger al chancador ante una
eventual situacin de subida de
temperatura del aceite. El correcto
ajuste es 140 F.

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 Control de Enclavamiento de
seguridad
Interruptor de Flujo
Un interruptor de flujo puede incorporarse para la proteccin del
chancador ante una eventual baja de flujo de aceite al chancador.

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 Control de Enclavamiento de
seguridad
Que debera de hacer?

Interruptor de presin y de flujo

Detiene la chancadora
El switch de presin tiene un retardo de 10 seg.

Interruptor de alta temperatura de aceite

Detiene la chancadora

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 Today's Topics
Schematic review
Oil specification / purpose
Important oil temperatures
Oil flow / GPM
Interlocking safety controls
Preventative maintenance

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 Anlisis de aceite
Los aceites pueden ser testeados ( a travs de anlisis de
aceite). Para medir los cambios en las propiedades
qumicas y fsicas de los aceites.
Estos cambios estn directamente relacionados con el
rendimiento del lubricante. Estos cambios pueden
ocurrir por una o varias razones.
1. Agotamiento de los aditivos debido a uso normal.
2. Degradacin del aceite debido a las condiciones de
operacin.
3. Contaminacin Externa
Producida por los componentes del chancador
Contaminacin externa.

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 Analisis de Aceite
Avg. High
Contaminants
Los anlisis del aceite de PPM PPM
lubricacin pueden ser Copper 100 210
tomados como una Iron 20 50
herramienta para la Aluminio 5 10
mantencin preventiva. Los Silica 25 65
niveles de contaminacin son Chromium .5 1.5
medidos en PPM y pueden ser Plomo 70 190
monitoreados a traves de Agua - 0,1% + 1,0%
anlisis de tendencial. Una Tin (Sn) 5 25
muestra deberia ser tomada Total Solids -.1% +0,2%
cada 4 - 6 semanas o cada
200 hrs, o lo que ocurra
primero.

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 Mantencin Preventiva
8 HORAS 200 HORAS
Nivel del aceite Anlisis de aceite
Temperaturas del aceite
Presin del aceite 1000 HORAS
Revise el flujo de aceite que llega Cambie los filtros de
al estanque aceite
Inspeccione la malla del estanque
2000 HORAs
40 HORAS Cambie el aceite
Revise si hay fugas
limpie ambos respiradores

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 Dueo de la Casa

Cuide que el area

alrededor del
chancador este
limpia!

Un area limpia de
trabajo, es un area
segura de trabajo.

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 Preguntas?

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